チョイノリ48台目
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モーターとか電気が絡むとエンジン音がなくなって余計に見落とされるようになるぞ？ ちょいはある程度自己整備出来る人じゃないとすぐ調子悪いとか思っちゃうしね。
でもプラモぐらいのレベルなんで誰でも出来そうだが。 少なくともオイル交換、チェーン調整、アイドリングのスクリュー調整はできないとずっとは乗れないだろうなぁ >>136
OHVだから、元々回るエンジンじゃ無い
金属カムに変えても、プッシュロッドの慣性などは変わらないから関係ない
それに、入手が難しい金属カムを苦労して手に入れるより、馬力で無くなったら樹脂カム変える方が早いよ 使ってないフレームがあるから、軽四ボンバンのトランクに積めるチョイでも作るかな
カミさんが新型ジムニー買うって言ってるから、それのトランク用に作っても良いなぁ 台風、風スゴイぞ。
これからの進路先の方々
チョイ飛ばされんように固定しといたほうがいいぞ。 チョイノリなんてとばされて壊れてもどうってことないわ
ヤフオクで15000円で買えるしw >>139
俺ノーマルのちょい乗り、そのまま積んでるけど… フロントタイヤのバルブが裂けてお蔵入りになってたK3のチョイをバルブ換えて一年ぶりに動かしたぜ
きちんとキャブを空っぽにして置いておいたから、燃料入れてキック10回くらい踏んだらかかったぜ
やっぱりきちんと燃料空っぽにしとくと具合がいいな >>144
ゆんべお台場を中型で走ってたら追い風で巻き上がった飛沫と70キロくらいでシンクロした
突風だと体感でその3割増しくらいだったから瞬間で100キロくらいだろうと予想
次の台風も同じ規模で来れば向かい風走行でチョイノリ体感135キロを経験出来る
と言いたいが車重180のバイクでも押し戻されるレベルの暴風だから
チョイノリじゃ向かい風に走るの無理かもw 倒れたまま滑走していくと思うぞ
ホント危ないからね
家でおとなしくしとくんやで やだもんまた走りに行くんだもん
と駄々こねてる場合じゃない
25号に向けて整備してたらエンジン不調になってしもた
キャブのジェットって単体でも買えるの？
なんか気合い入れて磨き過ぎたような気がするから交換したい 台風のときもネイキッド化すればチョイノリでも安心！ >>148
買えるけど、極細のリーマがなんかでガシガシしない限り凄く不調になるって事はないと思う
二次エア吸ってないかチェックしてみ? >>152
買えるのか！
どっちみちあと10年は乗るから買っておこう
そうか二次エアかぁチェックしてみるありがとう パーツナンバー 13681-04010 キャップ
これは替えといたほうがいいぞぉ >>154
調べた
アクセルワイヤーがキャブに入るとこのゴムキャップか
一緒に注文しよ ありがとうですよ 調べた
MJはK3なら09491-45002、K4/K5/K7なら09491-58008
初期のK3は#45、後期のK4/K5/K7は#58
値段はモノタローでK3用445円、K4/K5/K7用529円 最近何度もテールランプの常時灯が切れる。テールユニット取り付け部にゴムかましたりしたけどダメ。
振動でかと思ってたけど何か他に原因有る可能性も？ 4輪用の2個セット割安電球使ってない？
割高でもバイク用って書いてある奴ならマシになる(長持ちするとは言ってない) 下りでスピード出しすぎて発電過多で切れたことがあるよ。
レクチが逝ってて過電流なのかもね？ １５７です。普通にスタンレーの１２Ｖ／１８・５Ｗの奴使用。
レクチかぁ、デカいバイクでそこが逝って過充電、あちこち電球アウトは経験ありますなぁ。
このバイク、レクチってやっぱり逝っちゃうことあるんですかね。 エンジン取り付けしてアースつけ忘れでレクチあぼーんだったかは聞いたことある。
つけ忘れは滅多にないにしてもアース断線とかなら可能性なくはないのではないかと。 セルなしなの？
そんならレジスタとレジスタの端子をチェックや。
発電しすぎをレジスタで熱に変換するんだが、そこが機能してないと玉切れるよ。
たいていは端子が錆びて通電してないことが多い。
軽度なら何度か抜き差しで直る。それでもダメなら接点復活材、もしくはやすりでけずる。
それでもダメなら端子作り替え。レジスタ自体が壊れることはまずないと思う。
で、合ってますかね？
テスター持ってるんかなぁ？
テスターあれば原因の特定はやりやすいんだけどな。 久しぶりにチョイノリで遠出してきた
ほぼ乗りっぱなし給油3回
とてもたのしかった 217kmでした
富士山5合目までの坂がキツイです 平地セッティングのまま行ったのが今回の失敗
11-25Tは深刻に登らない
かわりに下りはメーター振り切ったまま走れる
次回はチェーンと40Tスプロケを持って行こうと思う
高地向けキャブはセッティングできんよ 出先でリアスプロケ交換はめんどーだから、おれはフロントだけ持ってってる。
邪道だけど、チェーンはリンク2つつけて長さ調整。 >>170
ちょっとまて
217キロで給油3回って燃費悪すぎってレベルじゃないんだけど、ずっと坂道だとそこまで燃費下がるの？ >>175
11と13ってことか、それもいいね
>>176
都留市田野倉のGSで2.44L
5合目往復で再度同じ場所で2.57L
帰り八王子市みなみ野で2.31L
そんなに悪いとも思わないけど リッター30位か
パワーの割には燃費よくないなと思ってたけど、坂道多いとそれくらいなのかもね
町乗りだと40位走るから少ないなと思った次第 パワーないのに変速レンジが小さいから燃費が良くなる環境は狭い範囲だね
スプロケ変えても範囲が移動するだけで広くはならないし
スプロケ換算11-40Tから13-25TまでのトルクバンドをカバーできるようなワイドレンジCVTなら2馬力でも十分な動力性能だと思うんだけど チョイノリ初代セル無しを購入したのですが、左のウインカーが切れてて走らせることができません。
バルブは6vのウェッジ球でいいのでしょうか？
12vのT13をかってみたのですが、点灯しなくて困ってます。 >>182
12V車です
後ろは12V10WのT13
前は2種類あります
カウルにウインカーがついていれば後ろと同じ
ハンドルに前ウインカーがついているタイプでは12V10WのBA9Sです
原因の切り分けのためウインカーバルブを左右入れ替えてチェックしてみて下さい >>183さん、ありがとうございます。
明日の朝早速作業にとりかかります。
もし、バルブが正常だとすると 次見てみるところはありますか？
一応接点は何度も抜き差しはしてみたのですが、明日接点復帰剤も投入してみるつもりです。 右がマトモなら
ウインカーリレーから
ソケットまでのどこかだろうけど
ウインカーインジケータは前ウインカーの配線から分岐してるので参考になるかも
スイッチ接点を磨いたりカプラやギボシを掃除したりって感じかなあ チョイノリssで原付デビューしたんだけど、振動やばいなこれ、足と尻がビリビリだわ よくみると、ソケット側に４つ電極あるようでしたが、１つとれてました(⌒-⌒; )
これだと 取り替えが必要になりますよね？（涙） スプロケット交換すれば、最高速がちょっとだけ伸びるし、エンジンの回転数が下がってビリビリ減少するよ。 ウインカーの件で以前投稿させていただいたものですが、ウインカーのコネクターを交換してみたのですが、左リアのウインカーだけがおかしいです。
停車時に左へ回し切ると速い点滅で前とインジケータ等が点滅し、ゆっくりハンドルを中立にすると ウインカーが前後とも点いたりと安定しません。
どこか断線か接触不良など疑うべきでしょうか？ ハンドルに影響されるなら断線の可能性のほうが高いかな。
まずは左リアウインカーまでの配線張替えですかねぇ
コネクターの修理がうまくいっていない可能性もあるけど。 >>191さん、ありがとうございます。
なんとか時間作って見直してみます。 基本11-25Tで運用
前11.12.13
後25.29.33.36.40
は持っている セルのかかりが悪く、エンジンかかってもスロットルを強く回すとエンジンきれることがあります。
バッテリーが劣化してる？ セルのかかりが悪いって意味がイマイチわからんけど、セルはきちんと回るのにエンジンの掛かりが悪いって
いうのなら、キャブ詰まり掛けてるんじゃない?
あと、キャブ車は急激にアクセル開けると止まることはあるよ あー酷道とまではいわないけど、林道とか走りてぇー
チョイで都内からいけていいとこないかな？ >>200
八王子の小仏梅林は未舗装林道だよ
ウチから30分だから軽いオフ遊びによく行く
ガソリンスタンドは西八王子になるからちょい遠い パワー無いけど軽いから悪くない選択だと思うぞ?
下手なスクーターで林道とか、嵌まったり落としたりしたら詰むからな
チョイなら単独自力で引き上げることも出来る 減速比の調整もホイール脱着も簡単なので、オフタイヤ付きホイールとチェーン持っていけば現地交換可能
キャリアが着いている人はキャリアにタイヤ付きホイール2つ+α載せると前輪が浮くよ >>203
これなんだよなぁ
タイム競うレース的なものならともかく走破するだけが目的ならチョイノリは有利
下手な四駆よりジムニーの方が走破性高いのと同じ どこでやろうか？
今日、小仏梅林にオフタイヤのテスト行ってきたけど、けっこう寒いよ スタンドについてるゴムのクッションって新品でるかな？
なんかタイヤと地面の隙間が狭くなってきた とりあえず参加に色気出してる兄貴は自宅の場所晒そう
それで詰めてけば話が早いと思う
＠足立区 都内から川越いってきたぜ
小江戸
ちょうどいい距離感 >>214
厚みはどのくらいだっけ？
10ミリくらいまでの固いゴム板なら持ってけるから自作する気があれば君もオフに参加しよう(提案) >>218
いやまってくれ、>>217以外あなたと自分しかいない
>>219
いえいえお久しぶりですっていうか
覚えてないですごめんなさい
立川の原二黒チョイノリは私が引き継ぎました >>220
ん？勘違いだったかw
以前八王子の道の駅でオフした時の人かとオモタすいません >>221
4台の時ならたぶんそうですw
お互いにまだ乗ってたんですね
白に乗ってたのが自分(今は緑)
その時にいらした原二の黒を乗らないとのことで買い取りました
>>217
6時間かかって富士山5合目行った自分がいうのもなんですが八王子→川越はちと遠いですね3時間くらいかな 近所のチョイノリ乗り、農協に時々来てるおばちゃんしかいねぇ… >>229
うちの近くも農家のじいさんがチョイノリ乗ってる
かなり褪せたオレンジ 俺は子供が高校になった時に譲るつもり
それまで大事に乗る ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
