ヘルメット総合スレッド Part283
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>>951
プロショップ、テクニカルショップでヘルメットを買うときに言われたの？
特にアライは講習会修了店とアライプロショップで対応できる内容が違うみたいだし
プロショップ、テクニカルショップの認定受けてない店だと部品として販売、交換はするよって対応なのかもね おれも◯ップスおすすめ
x-fourteen買ってチークパッド標準と5mm薄でどっちもよくて迷いまくってたら両方付けてくれたよ ミラーシールドかっこよすぎてもう普通のシールド戻れないなあ、、、 >>952
プロとかテクニカルとかはちょっとわからんね。
>>954
サービスでもらえたのかな？ｗ
在庫さえあれば無料で変更できるってのは嬉しいね
もらえたなら尚良し。 ミラーシールドは若者ならカッコつくけど、おじさんかつけてると見苦しいな
落ち着きのないイキリ中年とか、恥ずかしくて見てらんない 若者だろうが、年寄りだろうが、ミラーはダサいよ
車にスモーク貼ってるのと同様 4輪やカートのレーサーだと今やミラーじゃない方が珍しいくらいになってるのに
2輪だとミラーの方が珍しいってのは何故なんだぜ？ ミラーしてるのにおじさんか若者か見分けられるのか？
ああ、乗ってるバイクでか
BMWとか高額でツアラー系のおちついたバイク乗ってるのはおっさんで
SS系乗ってるのは若者ってか
じゃあネイキッドは見分けつく？
っていうかバイク乗ってる割合って若者は劇的に少ないよね ぼくちん視界優先でクリアシールドだけどサーキット走行とかの写真見ると少しカッコがついてないの悲しい オッさんとか若者とか書いてる奴がオッさんだっていう >>963
悔しかったんだな
まああまり気にすんな 個人の意見として
メーカー純正の単色のやつは普通
それ以外の玉虫色みたいな派手なのはイヤミに感じる
ミラーシールド ミラーは視界暗くなるからお勧めしない
見た目に比重おくならそれは良し
ミラーからクリアに変えたときの視界の良さといったら
晴れと夜くらいの違い
というか夜間でミラーは絶望的な暗さだけど大丈夫なの 暗くないミラーもあるよ
つか、メーカー標準のシールドが、もう既にクリアじゃないです SHOEIは一昔前まではソフトスモークが標準だったけど、今はクリアーが標準に変わったよ。 SHOEI本社のFB、EuropeでGT-Air II発表があったのに反応ないね
去年のRF-SR(RYD)時には案内があったのに 最近青のミラーシールド買ってみたけど私にはあまり合わなかったなー
夜間は見えにくくてこわい
それに視界は黄色がかって不自然
ま、しばらく着けてるとそれに慣れるけど
色がほぼ変わらないからスモークの方が好き >>972
ブールーミラーの特性も知らず買うからだよ
ベースによってもコーティングによっても全然違うんだから、ちゃんと確認して買いましょう
醤油買って、ソースと味が違う！って言ってるようなもんだ プロとかテクニカルとかいわれて
どうも高度なプレイとかテクノブレイクとかしょーもない発想を（疲 スモークベースのミラーは暗くなって見にくいけど、
クリア、もしくはメロウ・ソフトスモークベースのミラーは
ギラつき抑えられて、むしろ見やすいと思うな。
色は紫が意外とオールマイティー。赤青黄は色味が変わる >>975
クリアベースのミラーシールドだと明るさはどうなの？
スモークシールドを使ってるけどギラつき、眩しさだけ抑えて夜でも視界が確保できるならその方がいいかなと思って
クリアベースでもコーティングしてある分暗くはなるんだろうけどどの程度暗くなるのかに関心がある >>976
クリアベースのミラーだと、ギラつきは抑えられるけど、明るさ自体はそんなに変わらない。
夜でも使える。外から表情見える。
なので、クリアだとまぶしいと感じることは正直ある。昼間はミラーコーティングあると言ってもクリア。
夜に良く乗るならクリアベースのミラーだけど、ミラーにする意味も薄いかも。
ってことで、クリアベースのミラーはあまりその存在意義が薄いか。
クリアミラーは数回使ってオクに流しちゃった。
インナーバイザー付いてるようなヘルメットとかならいいんじゃね？
個人的にはメロウ・ソフトスモークベースの紫ミラーが好み。
色は紫＞青＞黄＞赤かな。よく考えたら、波長が短い順だね。赤系だとみんな赤く見えるから疲れる。 昔ショウエイにファイアーオレンジみたいな色のシールドがあってなー。
個人的には目が慣れると全天候で使えたけど苦手な人はゲロっちゃう諸刃の剣。
アライが同時期に出してた黄色のやつ（最近のピンロックシートとかの黄色より強い黄色）も
抜けるような快晴の日はちょい無理だった。
まー本来が雨天・曇天時用の特殊用途シールドで、レーシングサポート用だったのを
一般市販したようなものなんで、そこは使い分けりゃ良い話なのだが。
で、使い分ければ最高に良いものだったのだが店頭からは比較的短期間で消えてしまって、
ショウエイだとC-10AとCX-1系だけ（Vは無い）、アライはスーパーアドシスGとLだけなので
流通在庫を漁っても今は使えるヘルメットを探す方に苦労するレベル。 xfourteenのシルエットがこれ以上ないかっこよさでgtair2出てもなあ、、って感じ 白バイ競技会から帰ってきたけどずっと西日が眩しくてインナーバイザー降ろしてた
やっぱこれ必須だわ
シールドがハーフミラーなの忘れてて夕方日が落ちたら暗くなってびっくりしたけどｗ >>977
ありがとう
外から見える、見えないはどちらでもいいけど昼間に眩しさを感じるのはちょっと考えものだね
参考にさせていただきます だいたいミラーにする人はかっこよさで選んでるんだから暗さとかどうでもいいな 眼鏡市場でオールドライブのサングラス作った。
概ね満足。 >>982
そうでもないよ。
昼間だとギラツキ感はソフトスモークミラーとスモークと同等な感じ。
でもスモークだと一律光量おちるから突然トンネル入ったときとか夜は厳しいけど、
ソフトスモークミラーだと使えるレベル。
普通のスモークは公道利用だと正直使いにくいと思ってる。
俺はGT air2のインナーバイザーに偏光レンズが選べればいいのにと思う。高くても買う。
もしくは紫外線反応型のシールドとか。 真夏はミラーだと少しだけ涼しい
ミラーじゃないポリカーボネートはUVについては放っておいてもカットするが、IRは透過する
ミラーだとIRも反射放熱する GT-Air ECSTAR レプリカ １９万８千円は高すぎだろ >>986
eBayで個人輸入すると8万円くらいで買える
代行業者使うと9万〜10万円くらいで購入できるよ
俺は代行業者使って買ったけど、1週間くらいで届いたよ >>980
最近物騒になってるからそのうち拳銃抜いてインナーバイザーをシャッと降ろす
白バイ隊員が現れるかもしれないな。 http://imgur.com/WZE1Wf2.jpg
めちゃ安いね。
しかし黄色いラインのデザインがもっとシャープな方がいいな。
デザイン変わんねーかね。 >>989
これ、2015年のmotoGPモデルだからな。
そう言われても仕方ないわ。 >>990
そうなんや、知らんかった。
ちょっとデザインが古い印象は持ってたけど2015なんやね。 MotoGP見てるけど今のスズキと違いが分からんｗｗ >>992
つうことはmotoGPのエクスター今年と去年のも違いがわからんと？ >>980
夕方とくにまぶしい時は
ミラーシールドだけだとまだまぶしさはあるから
インナーバイザー降ろすと快適なんだよな〜 >>979
価格帯も機能も違うからなぁ
俺はインナーバイザーが欲しいからGT-Air2買う予定
あとDリングは使えないアホなので このスレッドは１０００を超えました。
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