ヘルメット総合スレッド Part283
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ムショウにリード工業のsoldadが欲しくなってしまった >>8
AGV国内代理店の希望小売価格はK1で3万弱だよ? >>7
SUOMYは事実上ブランド消滅したでしょう。KYTが会社丸ごと買い取ってRACEライダーの一部にSUOMYシールで供給してるだけ。
それとNOLAN/x-liteは近年の傾向として同じX-802RRでもx-liteを普及ライダー向けに、NOLANは限られた一部宣伝に値するライダーにしか供給しなくなってる。
露骨なのはアレックス・リンスはSUZUKIファクトリーでモトGPに上がったと同時にx-liteからNolanにブランドチェンジになったからね…。 >>12
露骨とかなんか批判的な書き方に見えるけど
それって悪い事なん? >>13
スマン。言葉が適切で無かったか。
批判的な意味合は無かいよ。 >>1
シールドはホック留めじゃないと嫌おじさん乙 >>17
大幅なコストダウンとバッテリーが最低でも連続使用で8〜10時間持たないと厳しそう
無線充電(給電)が実用化されればバッテリー問題も無くなりそうだけど バイクヘルメットに革命があるなら 頭皮と内装の非接触タイプだろう ヘルメットメーカーからインカム内蔵のものが出てもいいと思うんだけど カーボンジェットを買うつもり
1200g程度でサンシェード付きでOGKクラスの安全快適性は確保してるのってある? >>20
NOLAN/X-liteは埋め込める純正のN-COMがあるぞ
日本では売ってないし、デイトナ扱いの日本仕様はN-COM非対応だけど
http://www.n-com.it/en/home
あと、インカムメーカーからヘルメットが出てる
https://www.sena.com/product/noise-control-helmet/
こっちも日本では売ってない
その他、中華の怪しいヘルメットでいくつかあるね エアロブレード5Rの大きいサイズっていつ発売なんや。7月順次発売だけど情報上がらないし待ち遠しい。 HJCの映画キャラ限定カラーリング持ってる人居る?
あれいいなあ ブラックパンサーのはちょっと欲しいけどネタで買うには高いんだよなぁ。 >>25
あのデザイン派手過ぎず良いよね。
ヘルメットもレビューを見る限り悪くないようだしネタ以上の品質なんじゃないかなあ。一応HJCのフラッグシップモデルだし。 RPHA10は持ってるけどZ-7より遥かにベンチ良い
着脱パーツは脱落しやすく気を付けないと紛失しそう
今の新しいのは改善されてるか知らない >>26
チビっ子受け良さそうだなーという理由で買うには高過ぎるということで。
ベノムだったら悪者扱いなんだろうな。 デッドプールとワゾウスキが各60個限定で秋に出るみたいだけど60個ってどうなんだろうか
多いのか少ないのかよくわかんないな
キャラものヘルメットって毎回どれくらい動いてるんだ? ヘルメット汗だくになったらオゾン消臭の靴乾燥機を突っ込んでみたら超サラサラすっきりだった。
内装洗う回数減ってヘタるの遅くなるかね ファブリーズは菌を減らして香りを付けるだけ。
そして菌数は数時間後には元に戻る。
腐敗臭と香料と加齢臭の素敵なタッグ。
お勧め。 オゾンって俺の洗濯機にも付いてるけどアレ効果あるの? そんなに苦労するなら、たまに内装一式買い換えた方がよさそうだな。 >>12
チャズ・デイビス「マジか?」
メランドリ「せやでw」 汚れもだけどヘタるからな内装 使い始めはアッチョンブリケ状態で脱ぐ時も耳が痛かったけど、1年半使った今はスコスコだわ >>34
オゾンはタイヤが痛むくらい出さないと効果ないと思う. >>39
嫁か…中古だったからかな初めからスコスコだったわ
新品状態は知らん Alexaはいらないがデザインも違和感ないしなかなかいいな
10万は超えるからどのみち買えないが
https://youtu.be/6FfmX4P2NM8 >>12
残念だがリンスはMotoGP初年度はX-liteで今期からNolan
だからMotoGPに上がったと同時ではないから覚えておくようにw >初年度はX-liteで今期からNolan
>…覚えておくようにw
コントか?www A.リンスのメットの話だろ?
契約メーカーは変わってないが
去年まではX-liteのステッカーだったのが
今年からNolanステッカーになったって事を言ってるだけじゃないの? リンスのレプリカが何故か発売されなかったりロゴがx-iiteからnolanに変わったり
どういった事情なのか契約なのかは知る由もない もともと、x-liteが上位ブランドだった
最近?ストーナーあたりからプレミアムモデルは
ノーラン ロゴはスポンサー契約の関係でX-liteモデルなのにNolanラベルになったりするとNolanの本家筋の販売広報に
書いてあったよ
ヘルメット自体のグレードはX-liteが上
ストナやマルコメがX-liteモデルなのにNolanと貼ってあるのは単に契約上のハナシ >>43
そんなことはわかってる
ブランド違いを言ってるだけなのが理解出来ないのか?
本当に理解力ないな、オマエ >>56
「そういう意味で申し上げたのではないっ」(どやぁぁぁ!!) 臭いがキツくなってきたので内装はがしてシャンプーで洗った。
多分臭いは取れたでしょう。 週末暑すぎたので、乗るの止めてメット2個分、内装外して洗ったわ。
前はシャンプー使っていたけど今回は洗濯用の液体洗剤にしたらサッパリしたわ。 アフィードJとアサギで迷ってるが、バイザーは外付、格納どっちがエエんや? >>61
俺は外付けなんか話にならないが、格納式はその分ヘルメットがでかくなる。
それが気にならないなら格納式を勧める。 >>62
重量がさほど変わらんなら大きくても問題ないんで、格納にするわ。 通年で乗れる地域なら冬の曇り考慮してアウターが良いと思う アウターって上げて走ってると風圧で首後ろに持ってかれそうでいや。
冬は夏ほど日差し強くないしインナーバイザー使わなけりゃいいだけじゃん。 アサギ使ってるけどエクシードデリエかっこいいな
買い換えようかな ι(´Д`υ)アツィー
インナー洗ったらストラップパッドを洗い忘れてるガッデム あごひも系が1番やばい
ワークマンの空調服風神来てる人います?
ファン付き作業服やけどバイクでも使えるんやろか
ちょいスレちでめんごめんご てかバイクにもクーラー付けろよ オープンカーってクーラー効くんだろ?フルカウル車だったら結構効くんじゃないか?ダメか?やっぱダメだよな 昔モーターサイクリストの企画で、FZR750のFAIダクト引っこ抜いて、カウル側のインテークから
そこからドライアイス入りのでかいタッパーに導風して冷風にしたものを
革ツナギの胸元に突っ込む実験やってた。実際効果はあるとのこと。
ただしドライアイスということは当然炭酸ガスなので、これはメットの中に引いたら死ぬw
バイクの電源容量で稼働させられる小型の涼風機的なやつをDC12V→AC100V変換で使うなら
DIYでも何とかなるかもね。
車体構造に組み込むとすると、バイクのエンジンで駆動してパワーロスが問題にならない程度で、
かつ重量増が問題にならないようなユニットをくっつけることになる。
例えば550cc軽トラ用のクーラーってコンデンサー(あのラジエーターみたいな形のやつ)まで込みで
どのくらいの大きさだったもんかね。 >>74
水冷式ヘルメットインナーでも着けたら?
https://coolsmile.jp/coolarmor2-helmet.html
ヘルメットやインナーパッドのサイズ変更しないと被れないぐらいデカいみたいだけど んじゃもうXXLサイズの人がTJ-72とか被らないといけない破滅レベルじゃねーかw ペルティエ効果ヘルメットとか出ないかな。ヘルメットにUSB-Cをぶっ刺す感じで。 >>79
ペルチェ素子って素子サイズにもよるけど普通は 350cc缶の保冷・保温用程度の代物だし
真夏の炎天下で役に立つレベルの冷却性能を出すのは厳しそう。
かといって冷媒式のクーラーをヘルメットに収めるにはサイズが・・・
やっぱビッグスクーターのフレームを使って足元に本体を置いて、コンプレッサーはエンジン
直結(スロットル補正装置付き)、エアダクトでウェア内&専用ヘルメット内に導風するとか、
冬場は死重になるのでコンプレッサー+熱交換器本体は取り外し可能とか
専用にするなら作れないこともなさそうな気はするけど・・・ >>80
そこまでするなら諦めて車乗る。
ってなるからバイク用冷却器みたいなのは
あんま聞かないんだろうな。 真理だな。バイクなんて夏暑く冬寒い、雨が降りゃビショ濡れ、軽い接触事故でもアポーンする、そんな事始めから分かってる。
カッコよく言えば俺達は楽する為にバイク乗ってるんじゃなく、己を鍛える為にバイクに乗ってるのさ。 この暑さを体験するとDリングのあご紐はもう遠慮したい おじいちゃん、手先がもう思い通りに動かないならバイクなんか乗らないでね かといってGPAとかNEFとかの顎紐無しタイプを今から使おうとして探すと
スポンジ降ってくるとかベンチレーションが効かないとかもっと大変な試練に身を晒すことになるぞ。
あのガシャコン構造自体は今でも見るべきものはあると思うんだけどな。
なにしろ「顎紐締め忘れたり意図的に締めずに乗る」ということ自体が構造的に不可能だ。 街中で見てると紐締めてない、締め方が弱いやつ多いな ARAIのメットについて聞きたい事あるんだけど、箇条書きにするので教えてほしい。
1 RAPIDE M ってのと、RAPIDE IR何がどう違うの?シリーズもの?
2 RAPIDEシリーズ?とHR MONO4とQUANTUM Jってそれぞれ簡単な違いを教えて。 信号待ちなんかで他のライダーが嫌でも目に入るんだよ
紐たら〜って垂らしてる見っともないのが特に目立つ 緩いのはともかく外してるのはだめだな
ヘルメットの意味無い アライは天地がひっくり返ってもださないと思うので
ショーエイかOGKがパックマン型の顎紐なしヘルメット出してくれないかな >>99
それなんか良さげ。
グローブ付けたままで外せるってのが。 GPA SJやNEF R01ってどうやって調整するんやろ. >>95
1:RAPIDE(ラパイド)シリーズは口前6個のエアダクトがデザイン上の特徴。
ラパイドMは20年くらい前のモデルラパイドIRは5年くらい前からのモデル。
2:ラパイドIRは中間価格帯、HRモノ4はフルフェイスの最安価モデル、クアンタムJはHRシリーズよりちょっと高価。
価格が高い方が帽体が頑丈で内装も着脱できる箇所が増える。エアダクトも増える。 一日二合の 酒を飲み 一日二枚の ホルダーを割り
一日二つの ベースを壊し バイクの事は 後にして フィッティングしてもらったZ7届いたぜやっほい!!シールド交換してウキウキして被ってたら暑すぎて頭クラクラしてきたわくそが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています