ハーレーが1番凄いんですよね?2
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オートバイ乗らない人にたまに、「ハーレーって何が凄いんですか?」
〈省略〉
実際、何にも凄くないんだもんなぁ・・・
ネームバリューは確かに凄いが。
#1
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512225118/l50 ハーレーはアメリカの気候に合わせて
作られてるから、湿度の高い日本じゃ
オイル漏れしたり、メーターが湿気たり
個体によって壊れやすいとかあるんでしょ?
外車が潰れやすいと言うより
その国に合わせて作ってるからだと思うけど 結論としては日本で外車乗るのは
壊れやすく修理しないといけない事が多い為
お金がかかるから、余裕ある人の乗り物 外車オーナーに相応しい方。購入金額+維持費(故障、不具合など)を文句を言わずに払える人。 >>757
当然やってるに決まってるじゃないかw
がしかし100のうち1個不良品が出るのは当たり前ってのがあちらの考え方で、
100のうち1個でも不良品が出ないように、ってのが日本の考え方
で、過剰ともいえる品質向上が結果日本製の信頼性を上げている お金だけじゃなくて心にも余裕が無いと外車は乗れないね。 >>759
1/100で不良が出るのは工程能力指数悪すぎだろ。 >>760
乗る人に雰囲気がないとかえってダサく見えるよな >>760
つまりID:eyz7Hzzxみたいな心に余裕ない人は、
外車オーナーに向いてないって事だな 車だけどBMWにも乗ってるよ。
時々警告灯つくから修理に出してるわ。
証拠見せろとか言うなよ(笑) 警告灯は点きっぱなしがデフォ。時々点くなど生ぬるい。 ベンツは酷かったな。
頻繁に警告表示が出た。
センサー類が介入しすぎだ。 >>770
中古のおんぼろ外車専門だからなんじゃじゃないのw X350ジャガーXJR
たまにしか乗らないから
ほとんど放置車両みたいな状態だけど
いまだ不具合故障なし
正月に1度だけエアサスの警告が出たけど
外国車も壊れなくなったもんだねw Eクラスだけど新車で買った。
空気圧、ボンネット、ESP警告表示が良く出たわ。 空気圧警告は釘が刺さって空気圧が低下したとか?
ボンネット警告は何の警告?開いてます警告?
EPS警告はマジなセンサー故障かな? >>773
なんだ外車とか関係なく只の外れクジの人生ってだけの事か >>772
最近のは(そんなに)壊れないよ。
やはり日本車の品質管理の影響なんだろうね。 うちのBMWもまったく故障知らず
むしろもう一台のホンダがつい先日壊れてレッカー呼んだw ついにこのスレでもオグラが知られることとなったか
正直、オグラの存在だけは知られたくなかった
こいつだけはなんも言い訳できないw 別に国産バイクでも不具合はあるからね
修理代や部品代がハーレーに比べると
安いから維持はしやすい
ハーレーはマジで別物で魅力あるのは事実だから
揚げ足ばかり取らずにカッコいいと認めようぜ カッコは好みもあるからね。
ただ、アメリカンなら素直にハーレーでいいでしょ
車種も豊富だし。
わざわざ国産アメリカン選ぶのは天邪鬼かなあとおもう。 誰が見てもカッコいいのはR1やパニガーレのSSだが、ハーレーの形がカッコいいとは思わないがカッコ良く見える不思議なバイクだと思う。 >>780
オグラってオグチャンネルのことかな
見たことあるけどオッサン達がバイク乗ってるほのぼの動画()でしょ
確かに内輪受けで面白くはないけど、そんなにヘイト集めるほどかな 周りは普通というかよくある感じ
どちらかとオグラそのものが… ハーレー界でもホワイトベース二宮みたいな方が居たら面白いんだけどな! M2イカすよM2
後のbmは
おじさん御用達感があって
イカさない。野暮 ドラックストアは
アメリカンかじってますレベルなら
いいだろうけど
結構野暮ったいよね。基本的 >>789
国産アメリカンではヤマハが一番ダサいな
スズキのブルバードくらいじゃないの見れるのは アメリカンって
やっぱノーマルで乗っちゃ
いけないバイクだと思うの
作り上げるバイクよね。醍醐味 >>791
XV1900シリーズのことだけど
見た目は個人の好みだからねー ヤマハのアメリカンが悪いとは言わないけど
無理にハーレーを避けてる気がしてなー
壊れないからって理由ならハレもさほど壊れない >>749
国産新車は少なくとも20台以上乗りついできてるけど
初期不良なんか普通にいくらでも出るよ
去年買った熊本工場製品、不良個所今で4か所目。
国内仕様のメリットは、トラブル時の対応の良さよ。
工業製品である以上、Hondaの国内仕様ですら普通に(時には何か所も)壊れる。 バイクは適当に買ってるけど
車はマイチェン後のモデルばかりを買ってる
まあ、経験則。 ホンダの旧車とかは
宗一郎さんみたいなのが
乗ってて
アレはアレで絵になる。整合性 >>797
毎回販売店に持って逝くのを苦痛と感じないなら
別に初期不良なんか何も気にならないけどなあ
その都度その部位が新しくなるわけだし
一番嬉しかったのは有名なマジェスティのエンジン全交換w
2万キロ走行したエンジンが新品同様にw >>791
ブルバード死ぬほどダサい
センスなさすぎ 俺も10台くらい乗り継いだが、国産でヤマハ次いでスズキがリコール多い印象だけど、普通に初期不良とか壊れるとか無いわ
しかも何カ所もとか
バイク屋とも仲良くしてるけど、曲がったら転んだぞ不良品!と怒鳴り込んで来たモンスタークレーマーかな? センスのない奴は
このスレから出て行ってくれないかな >>801
いんや。
怒鳴った事なんか一度もないけどね。
むしろ、販売店側から交換!修理しましょう!提案してくる場合の方が多いw
そもそもクレーム(リコールも)修理って、販売店からしたらメーカに工賃請求できる美味しい仕事なんすけどw
他店で購入車のリコール歓迎!っての見たことないかね? 国産のアメリカンは
乗らされてる感が
強い人が多いよね
オシャレじゃないんだよなやっぱ。創造性皆無 国産アメリカンに疎いので
ブルーバードってのググってきた
うーん、ハーレーにしとけよw >>805
YAMAHAは別格だろう
米国や欧州でも人気がある 国産のは
そこから先
作る楽しみがない
ハーレーはLEGOみたいなモン。創造主 VRODあたり乗ってたやつは
ハレからV4なんか出たらちょっと乗ってみたくなるんだろうな。 うーん、やはりハーレーの存在意義はV2空冷OHVって事なのかなぁ。まあ最近のは油冷に近いみたいだけど。 >>822
コールは聴いたことないなぁ
3拍子とかがアレなんじゃない
ノイズ系よりかはリズムあるよなw 発狂してる基地外居るな
そもそもスレ違いなんだよ
基地外はダサバードのスレへ行け >>811
Valkyrieなんかまさにアメリカが目指したアメリカンそのものだろうけどね
水平対向6発の迫力満点、値段も満点…
ハーレーがポルシェと共同開発した水冷を信者が買っていたら…と思うと
空冷じゃないとハーレーじゃないんですとかイミフ エンジン3拍子がホントの
インダストリアルミュージック (工業音楽)
なんてねw >>827
ハーレー乗ってるの?
三拍子ってことは結構古いやつかな?
ええなあ良い音するんだろうな >>826
ハーレーの技術力では他社に勝ち目ないから空冷Vツインのシングルカムを通さないと難しい
水冷V-RODにしてヨーロッパに乗り込んでも歯が立たなかったよな >>832
インジェークションでも3拍子ぽくはなるけども
やはりキャブ車でないとまともな3拍子にはならないね ハレ乗りが低速でやたら吹かす行為って、三拍子出すためにワザとアイドリング低くして、それで止まりそうになるからやってるの? >>754 これ、素直に認めず話をこねくり回すあたかも日本車と同等と言わんばかりにね
こういった言いまわしは元は買わせたい店側のセールストークだけど洗脳された買う側もいうようになる
最近の外車の故障率が下がったのは日本の部品を使ってるからと聞く
あとハーレーエボが壊れないとよくいうがいまから乗りだしたら古いから壊れるとおもう キャブ車なんてダメ
寒いと暖気運転しないとエンジンがまともに回らない
エンジンがまともに回るようになるまでひたすら暖気運転するから騒音で近所迷惑 >>834
こういう奴がいるからハーレーがだんだんダメになって行っちゃったんだろうな
しかもエンジンには最悪って事も知らずに、ハイ3拍子っていつも念仏唱えてるんだもの
ハーレーダビッドソンにとっての癌だよね >>826
エンジンは良いがデザインが悪すぎる
ホンダはアメリカン作んの下手だな デザインとか、個人の感想でしょ
しかしデザインの神様なら、仕方が無い
どんなバイクを創造されましたか? Valkyrieはコメント見るとアメリカ人凄く喜んでる
技術を見ずに(想像の中の)ブランドに頼る日本人が存在するとか信じたくないけど
いい音
ttps://m.youtube.com/watch?v=dbH1D11BkA4 >>844
やっぱスタイルがな
ハーレーの形しか思いつかんかったんだろーな みんな出来上がってるモンが
欲しいんだね
自分にぴったりな
バイクを作りたいって思わないの?他力本願 >>847
あれがハーレーだったらこのスレで袋叩きだろうなw 乗ることしか
楽しめないなら
バイクはそもそも向いてない
そこまで止まりの人生なのです。飼犬 2018年上半期(1-6月)
ハーレーダビッドソン9916台
カワサキ8485台
ホンダ6454台
ヤマハ5023台
スズキ2796台
ハーレー売れてるんだな。
全社右肩下がりだけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています