ハーレーが1番凄いんですよね?2
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
オートバイ乗らない人にたまに、「ハーレーって何が凄いんですか?」
〈省略〉
実際、何にも凄くないんだもんなぁ・・・
ネームバリューは確かに凄いが。
#1
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/bike/1512225118/l50 >>286
38回目で限定解除合格した人の話だけど、金なくてバイク買えないんだって。
だけどバイク一筋で、定年したら退職金を頭金にしてハーレー買うって言ってた。 新型ファットボブかっこいい
金さえあれば欲しい
古臭いのは嫌い >>287
そこまで金ない人が仮にそれでハレー買ったとして維持費どうすんだろ >>284
ハーレーじゃなくても軽自動車より排気量が大きかったり値段が高かったりすると驚かれるよ。バイク=原付とか中型ってイメージしか無いからだと思うけど。 昔黒のFTRに乗ってた時FTRらしからぬフルパニアに大きめのフロントスクリーン付けてたんだが、高速のPAに立ち寄ってメットにグローブ外してたら60前のオッサンが寄ってきて
「それハーレー?凄いね!排気量幾つ?憧れるなぁハーレー格好いい!」
って矢継ぎ早に話しかけてきたよ
ホンダの223ccだよって教えたら凄く複雑な顔して消えていったけど
ハーレーに興味あるだけの一般人なんてそんなもの >>290
軽自動車も150万〜200万円するし、税金も大して変わらない。 >>287
一度は言われて見たい
退職金をはたいてでも夢だった国産バイク買いたいって >>291
おっさんて二言目にハーレー言うよね。
知ってる人は車種言うけど、おっさんはハーレーしか言わない。 >>294
それはしょうがないんじゃないか
憧れのバイクって聞いたら全員ハーレーって答えるだろうな
珍走バイクはって聞いたら国産バイクと答えるのと同じくらいに 退職金はサラリーマンで勤続35年あれば1500万円〜2000万円位有るじゃん。
税金で持っていかれても、頭金にするほどでも無いと思うけどね。 >>297
豪邸住みでクルーザー船やらポルシェも持ってて金ないよ〜って言う人もいるからね
金ないの意味も人それぞれかと >>298
人によって価値観が違いますからね。
私も金無いわ。
資産ならあるけど(笑) 正直金が有ればハーレー買いたいなってやつばかりだろここのスレの奴らって
正直に言ってみ >>284
高排気量は単純にパワーが下から上まで出てるから凄いんじゃない? 後は軽さを底排気量以上に有効活用できるステージに立っているのかどうかだよね? >>301
トルクは有りますけどね。
ツアラーなのでSSに付いていくのはしんどいです。 なんだ
高排気量って
普通大排気量だろ
ホントバイク乗ってんのか?偽物 >>300
2ndで883買おうか迷うけどBT系は興味ない。 そうなんだ。
626 774RR 2018/07/15(日) 21:19:36.53 ID:za7BO0aY
ハーレーだと高速でも100キロ以内で走ってもさまになる
ヘタでもバレなくデブでも乗りやすい >>296
近所の団塊さんが、仕事上がって直ぐおベンツ1年後にFLH買ってたな
それこそ憧れてたらしいが、どっちもほとんど乗ってないというチグハグ感
若い時に無理してでも遊んだ方が良いかなと >>306
60代超えると、単車もクルマも動かすのが億劫になるはず。若い頃から乗り続けてるのならまだしも。 >>306
既に乗るのめんどくさい。
移動はタクシー、電車、バス、新幹線、飛行機が楽で良いわ。 >>273
何言ってんだ、こいつ。
そもそもインディアン有りきだろ。 Vmax1200に買い増しで新車のファットボーイ買ったが低回転トルクの無さに驚き
今まで50km/h以上は5速キープだったんだが3速ぐらいじゃないとまともに走らない
何度もギアチェンジする必要がありめっちゃ面倒 >>312
ハレはワイドレシオだからなぁ。。
日本の道路事情なんて微塵も考慮されてないよ。 老人がウインカーを出さないのはめんどくさいからなんだな 日本でハーレーのナナハンが売れないのは、大排気量が一番凄いと信じているハーレー教徒の仏壇としては小さいからです。 これ以上リターンや大型初心者オヤジ、イキッた小僧に浸透して欲しく無い
あいつらCB400でさえまともに扱えるか怪しいような技量なのに無理して乗って事故を起こす
それなりの技量が無い奴にハーレーなんて到底無理だよ 安全に停止出来る速度で走行すれば、バイクは乗りたいのに乗ればいい。
事故するのは、それを判断出来ない人が原因。 >>316
空冷じゃないってのも大きな要因。あとインド産ってところも。 >>304
国産バイクに乗ってると違和感なく乗れるから小ハーレー選ぶ若い奴多いけど
乗ってみたら今一迫力ないよね
やっぱりホントのハーレー欲しくなっちゃう奴がほとんどだから >>312
偽物の方に体が慣れっちゃったんだな
でもしばらく乗ってると本物の方にアジャスト出来るようになるんじゃないか
これまで6畳住まいだった奴がいきなり豪邸に住んでも、結局今まで通りの6畳だけしか使えないのと同じで
貧乏人が初めて金持っても使い方が分からないって感じなんだろうな 荒らしに構うのも荒らし
針にすらなってない糸に食い付かんでも
違法になってから形は潜めたけど、プロFUD詭弁師のロジックには一目置く所は有った
最近のはただのガイキチで、レベル低すぎて、もうね >>314
いちいち小国の事情なんてどうでもいいって事なんだろうな
ハーレー乗ってる奴は大陸的な性格のおおらかな奴が多いから
ちょこまかしたとこなんて全く気にしないからそれでも問題は無いだろうし
寧ろそこが良かったりもするしな、大陸的な大きな器の人間からしてみたら >>325
そんな寝ぼけたこと言ってたから経営破綻したし、今もまたあっぷあっぷ。
さらに生産拠点海外移転加速してメイドインUSAも風前の灯火。
大統領にまで怒られて睨まれて逆輸入は関税上げると脅されて。 日本でレプリカ全盛期
アメリカでは主が出掛けようとするもハーレーのエンジン掛からず
工具出してプラグ外して磨いていると、お隣さんは一発始動で出掛けていく
彼が帰ってくるまでエンジンの掛からなかった主は、隣人に「お前のバイクはなんだ?やけに調子が良さそうだな」
隣人は言った
「ああこれね、ホンダのスティードってんだ」
翌週には主の納屋にもスティードが並んだとかどうとか こんな話がまことしやかに囁かれる程度には、ハーレーは本国でも価格の割にはサービスの悪いバイク
大らかで細かいことを気にしない人間が乗るバイクじゃねーのー
キャブのハーレーエンジンは単純構造で形はデカいから老眼老人の玩具には丁度いい
日本に愛好家が多いのは
素人がちょっと弄ってちょっと乗る
日本の道路事情にも合ってますね
近代化を図ると売れなくなる希有なバイク
今日日に新車で買ってる人はどうかは知らないけど >>321
スポスタの1200じゃなくて敢えて883を選んでるのを理解できるかと思ったんだが、やはりキミのレベルじゃ無理だったようだw >>326
やはりNo1はこうでなくちゃいけないよね
大統領になる前はハーレーの代表を招待して
アメリカの象徴だなんだと持ち上げてたけど
トランプごときは別に相手にしてなかったって事なんだろうな
関税問題では真っ先にトランプを懲らしめて、海外行っちゃうぞーってやってんだもの
トランプが何とか引き留めようと躍起になってるけど、結局商売人トランプとでは器が違うんだろうね >>332
理解できるよ
スポスタの883でしょ
当然スポスタと言えば1200より883が良いに決まってるさ
ただ本流からしたらどっちでも良いってだけで >>334
へえ、どういう風にいいの?説明してみて。 >>335
小さめのバイクだから小さいエンジンで十分
後はようわからん
1500以下に全く興味が無いってのか小さいのに興味が無いってのか
そんな感じ (車の買い方が日本だけ特殊って知らない人がまだ居るんだ…) >>337
なんだ、全然分かってないのかw
ちなみに俺も大きいのは全然興味がない。2ndに欲しいだけだし。 こち亀で
ハーレーのち曇り ってバイク話の回あったが、面白かった
昔のこち亀のバイク怪は面白い話多かったなあ >>329
ハーレーはよくもっさりしてるとかって言われる事あるけど
お前は文章がもっさりしてんな >>339
その方が良いと思うよ
足付きの良いハーレーで伸びきって乗ってるチビがいて笑っちゃったことあるもの >>342
体格的にどうので興味が無いんじゃなくて、BTってゴテゴテしてて美的センスが無いというか頭悪そうに思えて興味が無いのよね。 >>343
入門と言う事では非常に良いと思うよ
慣れてきてからでも全然遅いってことないしな
恥ずかしくない運転ができるようになってからちゃんとしたのに乗ればいいと思うよ >>345
何の入門?BTには興味が無いから乗るつもりもないし、メインで欧州車持ってるし、単に2ndバイクとして883が欲しいだけなんだが。 デカいハーレーの方が
潰しは効くが
上級者は1200
わかるな?匠 ogura7030のyoutubeを見れば一目瞭然です! >>346
初めてのハーレー良いね
ちゃんとしたバイク入門として883なんか最適じゃないか
ビッグツインは手足がそれなりに長めでないと
センスの無い頭の悪そうな人に見えちゃうのが自分で良く分かってるみたいだから
乗らない方が無難かもな >>349
エボスポなんかも乗ってたから初めてではないんだけどな。
それとハーレーはちゃんとしてない所がいいんだけどな。
BTも店で無理矢理試乗させられたけど、店に来てる客層がキミと同じで品がない人達ばかりなので買わなかったわ。 >>350
そうなのか
ハーレーファンでそれなりに乗ってはいるんだね
ただセンスが無いって自ら言ってる通り、文章からもセンスがないのが分かる >>351
すまんかった。BT乗りは美的センス以前に読解力が小学生並みってのを忘れてたわ。 >>330
実はキャブまでのハーレー老人が好むツーリングタイプ以外はむしろ小さい
ハコとバッグとるとリアフェンダーなんかタイヤ細すぎてチョッパーのベースとしかみれない
実物みたらイメージと違いドラッグスターのがデカくて困惑するとおもう >>352
ん〜センスないよね
なんだろ 最低でもこのレベル>>316は無いと ぼくはすごいんだよ
だって今日は学校でいっぱい
お絵かきをしてほめられたんだから
みたいなレベル。特別支援学校 松本大氏が「アートってうんちのようなもの」と例える理由
前にも話したことがあるんですが、アートってうんちのようなものだと(笑)。誰もがうんちしますよね。アートも人間から出るもので、自然なものなんです。
https://www.google.c.../articles/amp/122999 >>346
同じ883乗るならば2003年以前のエボスポにしなよ スポスタはメーカーも入門用だと考えてるだろ
とりあえずみたいな車種ばっかだ 入門用もベテラン用もあるかクソが。
新車かポンコツのどっちかねーよ。 >>362
ビッグツイン乗ってる人ってそういう考えの人が多いけど、スポスタの成り立ち考えると入門用ってのは違う気もするな。
それに昔は本国ではブラストとかあったし、今はストリートがあるし。 デカいのは「大きいバイクだねえ。」
で潰しが効くから
大味でも誤魔化せるのよ
センスない人が選びがちよね。物量感 スポスタは俺みたいな背が高い奴だと、足がタンクの上のところまで行ってホント窮屈なんだよな
エンジンもトルク感は有るけど、総合的に線が細いところが物足りなさを感じるよね そういえばスポーツスターのロードスターって無くなっちゃったの?
最近だとあれが唯一気になるモデルだったんだけど。 スポスタは165cmまで限定のちび専バイクだもんな
言ってみりゃ日本人限定ハーレーって事で売って来たんだよな 国産バイク乗りだと小さい人ばかりだから
スポスタにはそう敵対心が無いよね、、チビッ子仲間って感じなんだろうか >>370
ロードスターは国産乗りを取り込もうとしたモデルだな >>372
チビッ子はソフテイルにしないと足が届かないよな >>371
チビッ子がスポスタだと思い込んでる時点でハーレー乗ってないよなオマエ >>368
フォアコンあるだろが
シッタカがバレすぎてダサ >>376
フォアコンにしてまで乗るバイクじゃないよな
例えフォアコンにしたところで寸詰まりがちゃんとなった訳じゃないからな >>373
そこだよな
スポスタをベースに、チビだとこんなのが好きだろで出したんだもんなそれって >>375
俺は小ハーレーじゃなくて、ちゃんとした王道の方のハーレーに乗ってる 小ハーレーだと国産専門でも敷居が高くないんだろうな
本流ハーレーだと委縮しちゃうのか、目の前で言えない分こういうスレで陰口言って慰め合ってる人っているよね 本来の敷居が高いの意味は、不義理な事をして行きにくいだよね。 >>382
国産バイクがハーレーに不義理って事はそうは無いだろうけど
今はこういう時に使ったり
小物が大物のところに行うくのを躊躇する時なんかでも言うようになったよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています