【戒め】今日見た事故を語るスレ73【予防策】
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【戒め】今日見た事故を語るスレ72【予防策】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1523752935/
過去の事故を教訓として建設的な意見が交換できると幸いです。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 25日午前、北海道苫小牧市の交差点で車2台が衝突し、軽乗用車に乗っていた25歳の母親と6歳の娘が死亡し、警察が事故の原因を詳しく調べています。
25日午前8時前、苫小牧市錦岡の国道36号線で、交差点を右折しようとした軽乗用車と対向車線から来た乗用車が衝突しました。
警察によりますと、この事故で軽乗用車が横転し、運転していた苫小牧市弥生町のパート従業員、瀬下布未佳さん(25)と
同乗していた娘の柚月ちゃん(6)が全身を強く打って病院に搬送され、いずれもその後、死亡が確認されました。
また、軽乗用車に乗っていた瀬下さんの息子の桐斗ちゃん(4)と、乗用車を運転していた28歳の会社員の男性もけがをして病院に搬送され、手当てを受けています。
現場は片側2車線の国道と片側1車線の市道が交わる信号機のある交差点で、警察は事故の原因を詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180925/k10011643121000.html 運転にうまいも下手もないよ
うまい運転手は事故・違反をしない運転手のみ とペーパーや初心者は言うけど
上手いのと事故や違反をしないのは別 料理みたいだな
教科書通りの普通のメシを作るシェフが料理上手なのかと 雪深い地方のドライバーは運転が巧いもんだけどな
北海道ほどになると、冬季は自動車なんて使わないのかな?
北海道では、暖房を我慢する=死だから、道産子は意外と寒がりだという噂を聞いたが、その類の現象なのか トロトロ走って大名行列こさえてるおばちゃんドライバーがいかに無事故無違反でもそれを上手い運転とは思わない 事故や違反をしないのは「当たり前」だよな
上手いのは車両感覚や状況判断に優れる事 自称上手いドライバーほど
煽り運転大好きキチガイ人間です >>620
そうやってあおり運転をするキチガイドライバー乙です 制限速度60キロを90キロで走って無事故の人は
上手いドライバーです
これが自称上手いドライバーの意見ですねw >>623
はて、一体どこをどう読んで俺があおり運転をしているなどと決め付けるのかねえ
お前さんは 「だろう運転」 で事故を起こすドライバーだねw >>627
すまんな
20年間無事故で
今日もバカ原チャの指示ランプ無灯火右振り左折でも
事故防ぎましたから バイク乗ってて一番むかつくには
車間距離4馬身ほど開けて
走ってるのに横から抜いてきて割り込むバカ車
お前らだよ
だから最近は横から来たら絶対に入れないようにスピードを合わせ
クラクション鳴らしまくる >>628
無事故なんて当たり前
20年なんて老害は消えろキモい >>629
それ、避譲義務違反
交通違反点数は割込みと同じ1点
つまり、目くそ鼻くそ >>629
はみ出し禁止の黄色い車線でドラレコ積んでるなら当たっちゃいなw
間違いなく0:10になれるぜ >>634
突然右側に現れてぶつかってどうして安全運転義務違反になるのかなぁ 横断禁止の車道を歩きスマホで横断した女と出前のカブとの人身事故
女は2メートル程度転がった
運転手は救急も警察も手配してその場でできることはやっていたと思う
警察は日頃からそこで数十メートル先の横断歩道を渡るよう指導している
10年近く前にも子供が飛び出して轢き殺されてる場所
数十メートル先の横断歩道も特に遠回りではないのにたかが数秒待つのがそんなに嫌なのか
運転手が悪いってなってしまうけど事故対応でやることやってれば警察もきつい対応はしないのな >>629
そうだね、どんどんやるべきだね
君のような正義感溢れる、厳しく注意する人間も必要だよ >>638
甲州街道の八幡山辺りがそんな感じだなあ
同じように支社出てるしさ バイクで危ないのはこっちがクルマなら入ってこないタイミングで入ってくるヤツがいるところ
右折待ちの車とか合流とか
小さく見えるから距離があるように見えるんだろうな
で、こちらは車より止まれない >>637
それが理解できないなら
運転やめるレベル >>629
偉そうな事言ってるけどお前自身も自称上手いドライバーやん。 北海道の雪道は本土より滑りにくいんだよ
その上北海道には狭い道がほとんど無いから横幅を気にする奴があまりいない 大阪なおみのじいさんは北海道で震災にもあわずなまら裕福な暮らしをしているから卑怯 今日ムルティストラーダの立ちゴケ見た
他人の立ちゴケはバイク乗りの醍醐味だね
高級車は特に >>629
俺も基本入れない
バックミラー見て893ぽかったら前の車一台抜く
一般だったら制限速度を守って抜きにきたら右一杯にずらしてブロック
で適度にパンツがくっついた風にズボンを上げ下げして軽く煽る 基本入れない奴を前に入れてくれる車に感謝しなきゃな >>小さく見えるから距離があるように見える
風景とバイク両方の情報を認識していればあり得ない感覚だね
複数の情報を並行処理出来ない奴は運転するべきではないな >あり得ない感覚だね
そんなことあり得ない、などと考えている方が運転に向いていないな
いやほんと こないだ原2の俺さんが信号直進と左折のみの車線で信号待ち止まってたら
右折レーンに右ウインカーも出さず止まった軽。
深夜に、ウインカーださずに右折レーンとか危ないヤツかな?とか 頭よぎったけど構わず直進したら案の定 追い抜こうとしてきた。軽四ごときにスタートダッシュで抜けるわけもなく
数十メートル先のバス停でちょっとスペースあったんで頭にきてたけど
俺さん、後ろからどんイカれたら怖いんで
軽を先にいかせたら
今度は、次の信号待ちで道を塞ぐように止まって 後ろから煽り運転をしてきたとか難癖つけてきやがった。
俺はマンホールや融雪装置が結露して滑るから それを避けてただけだバーカ
てめぇ、2輪も運転したことねーのか。
原2の制限速度や区分も知らねーんなら
免許 返納しろ バーカ 自分もそういう車に遭遇したことある
抜かしたければどうぞ抜かしてくださいの如く
ゆっくり発信することにしてる なぜライダーは他者から実際以上に小さく見られるとか分かってるのに突っ込むの
>>653とかもあえて絡みに行ってるよね >>652
お前のような無能を正当化しようと躍起になってる奴が多いのは織り込み済みで走ってるよ ひとりよがりな勘違いの思い込みで運転しているんだ
ますます危険だな
気をつけろよ 軽自動車の黒は須らくカスだと思ってりゃ間違いないよ。
普通車だとインプとホンダ全般(笑) 原2種乗りってなぜか軽より速いと思っているよなほんとは軽トラにすら勝てないのに >>660
出だしで軽もそこまで踏まないから、全力で踏まれたら出だし以外は勝てないよね。 全力で踏んだら出だしも勝てないよ排気量の差舐めすぎ >>663
車種によるんじゃない?スクーターなんか出だし早いと思う。
2500ターボに乗ってるが発進の瞬間はあっちの方が早いよ。すぐに追いつくけど。 ジョグ50改Gアクエンジン117ccに乗ってるけど、加速なら4st250ccのバイクといい勝負だわ
軽自動車には負けるが >>664
それは全開にしていないからだよ車で0から全開にする人はいないからね >>665
250って今の忍者でも0−100 5秒切るんだぞなんでお前のガラクタがいい勝負するんだよ
これは昔のNSXRや34GTRと同じタイム
原2乗りの自意識過剰は現実見ろっての まあアホな四輪は相手にしないこった。
当てられて死ぬのはこっちなんだし >>669
あ〜すまん俺が見たのはCBR250RRだったわ
http://intensive911.com/?p=128683
まぁコンマ何秒というのは気にするな >>671
うっぜと思ったらガラクタ乗りじゃねーかよ糞うぜえ 争うなよじじい
兎に角頭のおかしい奴に遭遇したらダッシュで一台抜く
前に車が居なかったらウインカー出して安全に停止してスマホで通報するふりをする これで車は確実に逃げていくジャスティス あと250でも別格のCBR250RRと年式2018以上のninja250は軽自じゃ勝てない
それ以外なら良い勝負
あと同じ排気量のスクーターがクラッチ付きのMTバイクには絶対スタートダッシュで勝てない
勝てるって考えてる馬鹿は早く走らせる方法を知らないだけ
125ccでもフロント浮かせながら急加速出来るのにそれが絶対出来ないスクーターに勝ち目無いからね おれDトラ250で、初期型の黒いLS460と並んじゃって、離れとこ、と思ってやや加速したらば
まあーなんて言う事でしょう、静かーにシューンと加速からぶっちぎられましたよ だな
公道でやってるやつはアホやろ
幹線道路で絡んでくる原付がたまにいるが
高確率でPCXでフク スバルあたりの2Lターボ付くらいから車なのに速いな〜と感じる 2500ターボじゃあバイクには勝てないね
せいぜい原付といい勝負 >>681
馬鹿言ってんじゃねーよ
俺がVFR400RRで調子こいてる時に鼻っ柱折られたのがランエボだ
この車には400じゃ絶対に勝てないと思ったよ ただの下手くそじゃん
バイクでもまともに走らせられないのは遅いよ
まあそれは四輪でも同じだけど なんだミネオか相手して損した ( ゚д゚) 、ペッ 250や400じゃ峠で俺のアルトターボには勝てない 後輪駆動ではあるが、エンジンは股下にあるからRRではないな 通勤中
危険回避にローソンとセブンイレブンのあるところでは絶対内抜きしないで
減速してるのに横からぶち抜いてくるお前らときたら・・・
巻き込み喰って死ねといつも思ってるわ >>693
俺のアルトターボならバイクなんか峠のコーナーで軽くぶっちぎりだわw コースに依るよな
いろは坂上下でアルトワークスとCBR600RRが勝負したらどうだろう コースに依るよな
東京でアルファードに乗る吉澤ひとみが勝負したらどうだろう 軽ターボで勝てるのは原付だけだよ
普通に加速しても遅い軽ターボ カーブでは軽はもっと遅いんだけど(笑)
ランエボやインプなんかに負ける下手くそがバイクに乗らないで欲しいわ >>699
二輪より四輪が速いと勘違いしてるのは40以上のおじいちゃん 基本的に四輪の方が早いと思うよ
ある一区間や短距離、直線なら二輪も勝ち目あるけど、
例えば箱根ターンパイクでよーいドンしたら
四輪が先にゴールすると思う 加速と最高速とコーナーはバイクが速いけど
四輪が抜けるところがないんだよね
BMWの動画でも明らかに四輪が遅い
街中の原付でも抜いて悦に浸ってなよ 自車線守ってタイトコーナーだらけの道を走るなら二輪に分がある
広くて高低差が少ない道なら四輪に分がある
何れも運転手と車両に大きな性能差がないのが大前提 タイヤ4本ある四輪がタイトコーナーだらけの峠で二輪に負ける訳無いじゃん ああああああああああああ!猫がぺしゃんこになってる!まるでトムとジェリーみたいだった。かわいそうに。 >>706
バイクにはモタードってのがあるの知らんのか?w モタードがどうしたの?SSより速いとでも思ってる? 猫とかマシやろ
こないだ利根川を越える橋で車線のど真ん中にメタルカッターが落ちてたぞ
跨いだ前の車の下からでてきたときはビビったわ 鈴鹿サーキットのレコードタイム見ると、F1が1分27秒台
NSXで1分44秒台
バイクが2分7秒台
バワーの伝達、制動、コーナーの踏ん張り、どうみてもタイヤ数が倍には敵わないよね。
峠は道幅が狭いから(はみ出し禁止なら)、差が均衡してるだけちゃうかな? はみ出し禁止とか謎ルールだよな
良くわからない
物理的に4輪の条件厳しくしてるだけじゃん >>706
タイヤの数でなく重量を考えよう
接地面積は?加速は?ブレーキは?
アホってタイヤの数しかわからない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています