【SUZUKI】アドレスV125S 68台目【スズキ】
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■公式(販売終了)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125s/index.html
■wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9#.E3.82.A2.E3.83.89.E3.83.AC.E3.82.B9V125S
■前スレ
【SUZUKI】アドレスV125S 67台目【スズキ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1527775037/
●価格/グレード(販売終了)
￥236,250/アドレスV125（UZ125L3）
￥261,450/アドレスV125S
￥282,450/アドレスV125Sリミテッド
￥266,700/アドレスV125SS
装備重量 → 101kg
エンジン型式→ F468ー 124cc 強制空冷4サイクル単気筒
最高出力 9.9ps/7500rpm
最大トルク 1.0kg・m/6000rpm
Ｆブレーキ → クラス最小φ160ディスク
燃料タンク容量 → 6.3Ｌ
バッテリー → YTX7A-BS
ヘッドランプ → PH11 12v 40/40w
●加速を求める人は駆動系の部品を交換しよう
純正品番号
【21650-33Ｇ00-000】ローラ ムーバブルドライブ 17ｇ（6個）＠240×6 約￥1440
【21220-33Ｇ00-000】ハウジング クラッチ（1個）約￥3500
【21501-33Ｇ00-000】クラッチアッシ シュー（1個）約￥760 ※社外品で安いセット品もある どうせアドレス売っても金にならんし、ずっと持っておくつもりなんでめちゃくちゃな色とかステッカー貼ろうかな
どんなのがいいかな 中古のV125S（16km）をコミコミ15万でしたよー。
納車整備、最初は全部見ますと言っていたが、引き渡しのとき、店員居なくなっていて、あやふやで残念。 >>865
タイヤがすでに16kmじゃなかったりして おまいらATスクーターばっかり乗ってたらMTバイクに乗りたくならない？ 125で両方乗ってるけどMTは年に十回ぐらいしか乗ってないな >>870
俺と同じじゃんｗ
CBRは年に5回しか乗らなかったこともある。 3人で行くことになった北海道ツーリングの為にR6を買って帰宅後は放置で
新車を二ヶ月で売った俺はMTを趣味にすら出来なかった ハロゲンバルブが切れたからスタンレーのバルブ買ったけど
PH11のLEDバルブ3000円で売ってるんだな、ハロゲンの高効率タイプより安いとわ >>874
ま キミみたいな似非バイク好きがいるから良品中古が流れてくるんだ
ありがたい事だよ アドレスにステッカー貼りまくったらダサい？
ノーマル飽きてきたけど、金かけて改造する気はないし性能も充分なんで
ステッカーカスタムでもしようかと それをなぜ他人に聞く？
止めとけって言われたら止めるの？
好きにすりゃ良いんじゃね？ >>877
激安中華カウルでカラー変えて気分転換オススメ。 バイクが趣味ならMT乗りたくなるだろうけど
別に俺趣味で乗ってるわけじゃないからなぁ >>868
>>592だがMT07は8月になってから1度もエンジンかけてない。
アドレスがメインになっちゃったなw >>877
好きなようにやるのが趣味だよ
他人からどう見られるかなんて気にしちゃ駄目 まあ近場に良い道があるとか個人の状況にもよるわな
自分はけっこう良い道も時間もあるんで、アドレスだけじゃ物足りないわ 週に１日休めるかどうかの自分としては大型MTなんぞ今さら買っても洗車しかできん
通勤がバイクなんだけど、通勤楽しむためだけにウン十万は無理だなぁ
第１週の休み、車MTの洗車
第２週の休み、車ATの洗車
第３週の休み、アドレスの洗車
第４週の休み、出勤またはネトゲまたはどれかに乗る
こんなサイクルですもんで。
生きてる価値？無いですw 週休２日の会社に今まさに転職するんだけど、
不満があるなら行動を起こさないと。
その状況を選んでるのは自分なんだし。 >>887
人生諦めた奴に何言っても無駄
ヤル気あったらとっくにやってる 洗車してるだけ立派
俺買ってから３年くらい経つけどアドレス一回も洗車したことない メンテは毎月ガソリン入れるのと、年に1回オイル交換するのと
燃費悪くなってきたら（4か月に1回くらい？）タイヤに空気入れるだけ >>891
少なくとも、２ヶ月に1回は空気入れよう。 >>893
説明書みるか、バイクにステッカーも貼ってあるど。
ちな、夏は指定より少なめ、冬は一割くらい多めが良いってタイヤメーカーから聞いたわ。 アマゾンで売ってるエアクリーナー
https://www.amazon.co.jp/dp/B003X1N9JM
CF46A用みたいだけどCF4MAでも使えるらしい。使ってる人いる？
合わせ買いで338円て安すぎて不安 タイヤは使用感出てるけどそれ以外は綺麗にしてるSによく出会う
もう2年以上見掛けてるけどマジ新車並み 朝一発目、クラッチが突然繋がったり、車体がゴロゴロ震えたり、アクセルがギクシャクするんだけど、なんか故障してるのか。 >>895
使ってるよ、スポンジだけだからエアクリ用スプレーOILも買ったけど、エンジンオイル染み込ませて使っても良いみたい。スプレーOILは結構いい値段する。 >>898
朝イチの出だしは新車から、そんな感じ。 >>886
なぜそこで大型になる
125や250程度のMTで通勤も楽しめばいいじゃん
そういう軽いバイクの方が一般道は楽しいしな >>890
ワロタ
まあ俺もアドレスは中古買ってもともと傷とかあったから洗車する気にもならんけど
気が向いた時にたまにワックスで拭くくらい
でもアドレスなんて使い倒してなんぼだと思うんで消耗部品とかさえ換えてりゃ後はほったらかしで乗り倒せばいいと思ってる >>902
アド持ってるワケだから、その辺りは役目がカブらね？
実用と通勤をアドに任せて、高速使った遠出や峠ってな用途で大型ってのは割にあると思う。 >>898
同じ症状で自分のSはクラッチアウターのせいだったよ
クラッチアウターの接触面を紙ヤスリで磨いた時にに気付いたけど
色と硬さの違う錆びやすい鉄が混ぜられてて一晩で錆びが出来るのも判ったし
クラッチシューが磨く必要ない程度に慣らされてて接触面の硬化が起きてないのをみると
個体差はあると思うけど仕様かと >>899
アマゾンのレビュー見るとオイルが最初から塗ってないとか塗ってあるとかマチマチでワロタ 初めて買ったときはオイル添付されてたけど２度目はされてなかった >>904
高速はまあ大きいバイクがいいけど、峠っていっても色々だからな
日本の峠なんか大概狭いし曲がりくねってるからそういう所は小さくて軽いバイクの方が面白いし速く走れる
どんな広い峠でも軽い600ccくらいまでだな
ほんとに狭いタイトコーナーが続くとこなんかは、それこそコンパクトさ最強のアドレスなんてわりと速いし自由自在に楽しめる これ見よがしな感じのマフラーにかえて足回りも変えたアドレスV125が停まってたが
なんかダサいと感じた
そういうのを見ると自然に乗り手が浮かんでくる
いちびった若者 エアクリーナーは湿式でもオイル塗ってない人結構いるよね
無くてもいいのかな？
塗っててもスプレーだったり2ストオイルだったりするからなんでもいいのもしれない
さすがにサラダ油だと虫がたかってきそうだけど 無駄にでかい車と同様、無駄にでかいバイクもまたいいもんですよ
田んぼの畦道に入り込んでUターン
登り坂でUターン 駆動系用のエアフィルターはオイルレスだわ
洗って水気取って組み付けに10分ほどで終わるから1000キロ毎に洗ってる >>910
この前路面が綺麗で小さめの峠っぽいところでタイヤを変えたってのもあるけど楽しくてスタンドガリガリやっちゃったわ
ただ路面が荒れてるところだとおっかなくて攻められないわ アドレスのってたらものすごく無理な追い抜きとか煽られたりするのでドライブレコーダーつけようと思うのですがアドレスにぴったりな奴無いでしょうか？
アクセルONで録画開始、エンジン停止で録画停止できてボディとかに加工を必要としない奴が欲しいです。 >>905
>>901
仕様かー。ありがとう。
この間セコハンで買って、納車メンテ怪しい店だったから、ハズレ引いたのかと。。 アクションカムのgit2とかは？
ドラレコモードもあるからKeyONで電源も入る。
マウントはゴープロ互換品がたくさんあるから。 >>918
俺はヘルメット装着で検討中かな
なんかいいのあったら教えて>ALL ドライブレコーダーのステッカーを後部の目立つとこに貼っとけばいいじゃん そもそも無理な追い越しをさせるような中途半端な位置取りや速度をしてるのも原因
流れに乗る時はある程度周りに合わせて真ん中を走り抜かさせない
抜かさせるなら余裕のあるスペース開けてペース落として一定を保ち上手く抜かれる
そういうのできてないから無駄に煽られるんじゃね
もちろん無理な追い越しとかしてくる車が一番悪いよ
だが現実の公道でそんな事をいつまでもほざいてるやつは甘いよ いつか事故る
相手が悪かろうが怪我をするのはバイクの方
基地外に無理な追い越しするな とか言っても聞かないから基地外なのであって、そういう基地外には接触しないよう自分がしっかり状況判断して運転しなければならない 特にバイク乗りは >>923
言いたい事は良くわかるが、世の中にはわざとイヤガラセのように抜いてくヤツが存在する。
そういうヤツにロックオンされると、正直どうしようもない。 >>910
それこそ大型っても色々なので、好みに合わせて選ぶだけじゃね？
自分のMT07の車両重量は176キロでNinjya250あたりと大差ない。サイズもこんな感じ、
https://i.ytimg.com/vi/mEf15BcHEXM/maxresdefault.jpg
アド(リミテッド所有)でも山坂道走るのは凄く楽しいんだけど、楽しい峠までの登りが大変なんだよねw 昼前からクソ暑い中走ってきた。
道志〜山中湖
https://i.imgur.com/ZtuQOcU.jpg
涼しく感じたのは奥道志の一部だけで後は灼熱地獄。
走行230kmで41.5km/Lだった。 今日初めてバーグマンってやつ見た、アレで200ccかよ、400位しかありそうなデカさだった、ツーリング行くならあのサイズ位欲しいな。 >>929
カブ110の長距離実燃費は50位じゃね？ >>930
それはないわ
鉄カブ全開でも45行くのに、そんな悪かったら壊れてるよ 煽られたことないなあ。ってか車が遅すぎ 出足とか特に >>923
よくもまぁ文章だけで人のバイクの乗り方を見たような口調で言えるよな
人生損するぜ
>>924氏が言ってるように嫌がらせをしてくる連中はどこにだっている
原付と間違えてる奴もいるし
抑止力もだけど実際に事故が起こった時の証拠にするため、特に自分が死んでしまったらまさに欠席裁判されるからね。 カブみたいな遅いのでツーリングなんか行くわけねえだろ
貧乏日本一周とかそば屋が乗りゃいいよあんなの
この炎天下でツーリングってアホなの?マゾなの？ 俺のアドレスハンドルをしっかり持ってないとハンドルがブルンブルン震えだすんだがフォークかどっか逝ってるのかな 後ろぎみに座って箱付けて重いもん積んで前荷重抜いたチョロＱ乗りしてんだろ。 カブ乗る時点でちょっと変だから
日本異臭くらいするんじゃね？
動画とかSNSにうpして喜びそーじゃん 俺のもハンドル震えるからホイール点検したらグネグネしてる、ぶつけた事、転倒無し、ホイール変えるしかないわ。
重いけどアルミかな？ アドS距離乗ってる人何キロくらい乗ってます？10万近く？
定期点検や消耗品とか交換してたら長く乗れますよね？
6年目で距離はまだ2万km程度だけど、アドSに変わる車種って今ないから乗り続けたい。 いつもセルフでガソリン入れるけど
たまたま有人スタンドで入れたら100円くらい高かった 店員若い女のだけど所作があぶなっかしくてキャップとかも障らせたくないような見るからにバイトちゃん
あと残りゲージ1つでセルフで入れるといつも600円代なのに、有人スタンドだと750円でなんかイライラしてた 入れ方も遅いし女のバイトはなんか不安になるし
だけど、なんか燃費がいいような・・・？
ハイオクでもないしレギュラーだけどガソリンの質が違うんか >>941
キャップ口スレスレ迄満タンに入れたんだろ？ 有人スタンドはギリギリ迄入れてくれる >>940
何言ってんだL3も終売だぞm9(^Д^)プギャー >>941
燃費が良くなる魔法がかかってるんだよw
燃費が良くなーれ、燃費がよくなーれ、萌え萌えきゅん♪ >>939
2万kmなんてようやく慣らしが終わった程度だよ。 >>948
アドSに変わる車種って、言ってなかったか？ >>949
アドSの変わりになって新車で買える車種ってことだろ
在庫の話ならSも無印もあるんだからさぁ >>939
日本でモウダメって距離乗った後にカンボジアで10万キロ乗り、さらにバングラデシュで10万キロ乗って中古で売り出されたのを現地の若者が垂涎の目で見るイメージw 今時カンボジアあたりは若者はけっこうカネ持ってるから 日本人ってもはや貧しいんだよ
アジアの国々は年々経済成長してんだから
年金ぶち込んで無理やり株価上げて見せ掛けだけの好景気、なんてやってる馬鹿な国は他に無いからな >>934
余裕のねーやつだな
こうだから貧乏人は嫌いだわ(笑) >>945
確かに年数的に2万kmなんて少ないですよね。
買った時は通勤で距離延びてたんだけど、今は買い物とかで近場に行くくらいなので。
そう心配しなくてもまだまだ乗れますね。そういやアドGやV100も走ってるの見るし。 >>953
貧しいのはお前であって日本人全体じゃないけどな
ボケ老人どもが200兆も金融資産貯め込んでるらしいし >>942
サイドスタンドでぎりぎりまで入れられると、バイクを直立させたら溢れるんじゃね
もったいない >>847
中古のV買ったけど、便利で楽しくて8ヶ月で1万ｋｍだわ
ロングツーリングには行かないけど、近所を毎日のように走りまくり
大型買った最初の年はロングツーリングよくいったけど、距離的にも頻度的にも小さいバイクの方がよく乗ってる 貧民「貧しいのはお前であって日本人全体じゃないけどな」 車体の下の黒い部分を敷居で擦ってしまって塗装がとれちゃったんで錆びないように黒いタッチアップをしようと思うのですか半艶消しの黒でいいのかな？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
