【梅雨明け】アドレスV125/G 258台目【ロンツー】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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規制前も規制後もみんな仲良く！
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
◆前スレ
【梅雨入】アドレスV125/G 257台目【魔改造】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1527693229/
まぁ、チャリしか足がなかったり徒歩で過ごすやつよりは健全でしょ！ 9年前に買ってから初めてエアフィルター交換しようとしたらフィルター(スポンジ)が消えて網だけ出てきたw >>870
劣化でボロボロと粉々に砕けてエンジンが吸い込んだのか？
エンジン内部で溶けてくっついてるんじゃね？ エンジンぶっ壊れちまうのかな？
でも、これで乗るしかない。
一応純正フィルター入れといたけど >>872
いや、その手の奴はエアクリーナーボックスのダクトに満遍なく粉がこびりついてて
ジワジワとシリンダーやバルブに付着する。
オイル交換の際に黒いツブが混ざっていたりする。
こうなる前にエアクリーナーボックスを外して
アレとアレで洗浄するんだけど、メンドウったらありゃしねぇよ！
前、焼き付いてぶっ壊れる前になんとかしろヨ
くくく >>873
ヤバいな。
バイク屋で洗浄作業して貰えや！
一万もありゃお釣りが来るからヨ
ズボラバイクは、後々金が掛かる訳だな。
バイク屋が儲かって仕方ねぇヨ
くくく >>ID:MH3W121W
>>アレとアレで洗浄するんだけど
このいつもの含みを持たせた発言する奴ってヤフオク出品したバイク屋だろ？
誰かコピペして貼ってやれよ。 アレってなんだよ
って相手して欲しい構ってチャンだろうね
放置プレイが一番 >>876
はぁ？？？
暑さで頭逝かれちゃったか？(笑)
アレとアレを知りたいかも知れないけど
まぁ、絶対に教えないんで安心して欲しい訳ヨ
くくく
>>877-878
お前らもちゃんと病院逝けよ！？
なっ！ｗｗｗ >>879
図星だからって発狂しちゃってw
このお、馬、鹿、さ、んw 自称業界人の知ったか闇ボアおじさん今日も元気だね
埼玉スレでも「ヒャッハーさん」て新しいあだ名付けてもらって良かったね >>880
はぁ？
ちゃんとキチガイ専用の病院逝くんだぞ？
>>883 = キチガイハイテンションおじさん
やっぱり、オマエって常にこんな感じ？
施設の職員さんも大変そうだな！ｗｗｗ
このスレは、共産党員と池沼しかいないんだろうな。(笑) >>885
予想通りいつもの単語並べただけのつまらないレスだな
同じ事繰り返してばっかりで頭使わないとボケるよ？ 792です
エアクリ無くなってる人
俺だけじゃないんだ
俺はバイク屋で清掃してもらったよ
そのまま蓋するのは危険 >>888
はぁ？
>>889
はぁ？
間違いなく、ここは池沼の集まりだな！ｗｗｗ
おまえら、ここは5chなんだぜ？
アレとアレがナニなのか教えて貰えないからって拗ねるなよ？
俺は絶対にゲロしないぜ？
諦めな！ｗｗｗ
大勝利！！！ >>890
だべ？
バイク屋の人も半分呆れつつも金で解決してくれたべ？
このスレにいる池沼と来たら、ガチンコの共産党員だから
アレとアレが何か教えろ！とねちっこいから参ったもんだよｗｗｗ
日本共産党バンザーーーーーーーーーーーーーイ！！！ 常人が仕事している時間にもキチガイは書き込んでるんだな
キチガイは自分の人生振り返って咽び泣くことも無いのかな? >>ID:JNkTK344
発狂しまくりw
効いてる効いてるw 久々に夜乗ったらメーターのライト死んでた。
スピードメーターと燃料計動かすのに叩いてたせいだな(泣)
ところでライトを明るくする方法は何がベストですかね？
ちなみにK7です。 >>897
自分の頭にヘッドライト付ければ完璧じゃね？
おれ天才かも。 >>897
昼間はハイライト使えば良かったのに
夜はローライト >>897
良い機会だからメーター球をLEDに替えて感想を聞かせて下さい >>897
もしかしたらソケットはずれてない？
俺のはずれてるだけだった
ヤフオクで800円くらいのLEDに
変えたら明るくなるよ >>897
切れてなくて外れていただけだとしても、この際だからLEDに交換して。
確か交流電源でも使えるLEDがあったはず。 >>897
思い切り叩いてたの？
針を動かすためなら軽く平手打ちするだけで充分だよ >>900
ハイライト、ローライト
変わった言い方するね初めて聞いた >>905
普通は、どう言った言い方をするのか？
もしかしたら？
ハイビーム、ローハイビーム？ >>904
って言うか、バラしてストッパーと針を
パーツクリーナーを吹き付けた綿棒で拭くだけ
叩くとか愚の骨頂… メーターは白のT10入るね、入れてるし
中華LEDは光が散らかってハイビーム喰らうからリボンが良いね
ターボフィルターは痩せるな
汚れてなくても２年に1度は交換しないと ヘッドライトをもっと明るくする方法は何がベストですかね？ H4に変換してLED
これが最も効率的かつリーズナブル 俺はメーターライトに青のT10ウェッジ球を入れてる
綺麗で良い >>775だが
アプリリアRS125かKSR80もいいなと思えてきた
やっぱ2ストギア付きに惹かれてしまう >>908
それやってもしばらくしたら再発するという情報があるけど実際どうなんだろ
>>913
白が無難かなと思ってたが青も良さそうだね >>912
俺もそれやってるけど、リフレクターがハロゲン設定だから
光の拡散がうまくいかないね
どうしてもハローやグレアがでる
でも絶対的に明るいからノーマルよりいいけど 白は普通
青はDQN
緑はひねくれ者
メーターパネルに青のLEDとかねぇわぁ〜ｗｗｗ >>919
眼が疲れる？
それメーターのバックライトのことですか？ ID:Uu+M6Qll は、本物のリアルキチガイ！ｗｗｗ 6年目、39000キロ。ドライブベルト、ウェイトローラー、リアブレーキシューの交換してきた。16000円。
今までフロントブレーキ1回、フロントタイヤ1回、リアタイヤ2回とオイルしか変えてねえ。
メンテ全然金食わねえな。
ところでこれどこまで使えるの？自賠責あと4年あるんだけど。 >>923
リアタイヤの交換回数は普通だけど
ブレーキシュー交換はずいぶん早いね >>924
>>926
二輪感でやった。株主優待使ったから、実払いは13000円。
リアブレーキはまだ残ってた。リア周りのついでで。 >>928
スライドピース交換しなかったの？クラッチベアリング大丈夫だったんだいいな。俺のクラッチベアリング鳴ってるからそれよりはかかるだろな。値上がり前にローラーだけ買っといたけど 2りんかん = イエローハット = SGI
株主優待 = SGIへのI財務
キンマンコだよ！ｗｗｗ 俺もそれ付けてるよ、買い物カゴそのまま入るから便利 43Lだよね？
すり抜けの具合はどう？
多少は気を使う？ 前に付けてたのが純正の26だったから精神的には同じとは言いがたいけどまぁ問題ないレベルよ なるほど。
いま30L使ってて、もう少し容量欲しかったからコレ買ってみます！ ていうか買い物カゴそのまま入れるってどういう状況？ 今使ってる30LのGIVI箱がくたびれてきたから次は四角いのにしようかな。
普通の丸い箱だと隅まで荷物入らないから使い勝手悪いんだよなぁ・・・ k5に乗っているんですがk7以降のウインカーポジションの付いているメーターに交換したいんですが、そのまま取り付けて動作するんでしょうか？ 何を入れるかによるな
だいたいスクーターなんか元々メットインスペースがあるんだからそんなに大きな箱は必要ないんだが >>942
とりあえず、テメーでやってみたら？
犯罪の幇助とかできねぇからよ！ｗ >>942
両ウィンカー線から引っ張るんだけども逆流防止のダイオード挟まないとウィンカーがハザード点灯になる
エーモンにこういう商品あるから使ってみたら
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=1556 >>942
何故に?
リレーのカチカチ音鳴るでしょう？
って言うか、わかる奴が見たら笑われるよ >>945
アドレスv125に付けたら、カッコ悪いんだよ！ ウインカーをLEDにしてるので、リレーが音がしないのとELメーターを取り付けしたいのですがk5のメーター対応のがもう売ってないみたいなので k7以降のアラーム、FI、ウインカーの3つ穴のしかないんですよね >リレーが音がしない
アレを付ければいいのに
お手軽価格だし余計な変改造の必要も無い。 ウインカー点けたら自分で「カチカチ」言えば金すらかからない >>948
そもそも、カッコイイとかカッコワルイとか、そういうバイクじゃないのに、お前のオツムって中学生の思考回路なわけ？！
利便性あってのアドレスやろが。 >>945
もう一回り大きいヤツだとベースが違うみたいだからそれにしようと思ってる。
もう一台のバイクで使ってる47Lの箱も活用したいからベースまで換えたくないんで。 >>929
クラッチのベアリング逝ってるとどんな音するの？
自分のもホィールベアリングは大丈夫だけど
走るときリアの方からジャラジャラと言うかジャリジャリ金属音が出るから気になる
アイドリングやセンスタ掛けてアクセル回しても出ないから駆動系に負荷が掛かった時に出てる感じ >>954
複数台もちなら、ベースは統一しておいた方がいいもんね。 >>953
利便性は分かるがセンスないんだよ
アドレスくらいのサイズな30L位が限界
それ以上望むなら、もっと大きいバイクに乗り換えろ
あんなデカい箱載せたら、アホ丸出しだぞ！ >>933
カッコ悪いな、恥ずかしくないのか？
Sなら、まだ救えたかも
Gならあり得んな終わってる！ >>959
別に問題なくねーか？
恥ずかしいのは、あなたのセンスだと思うゾw >>955
ちょうど先週リア回りから異音したからリア周りベアリング全部変えた。
クラッチ回りの異音ならゴーってな感じの音。
ギア回りの音ならブレーキパッドの鳴きみたいなショリッ、ショリッって感じ。
どちらも交換めんどかった >>961
マジで、笑われるぞ！
ジェンマ、マグザムあたりは似合うと思う
原付きに、あんなデカい箱載せるってアホか
悪い事は言わん30Lにしとけ！ >>955
クラッチミートしてる時異音がするなら違うよ
あそこはクラッチミートするとベアリングは回転しないからね。
取り回しとかクラッチが繋がってないときにベアリングが回転するので、そのときに異音がする。
こういう音
https://www.youtube.com/watch?v=Dqgmo6h2skU
クラッチをごっそり外して、リアだけ回してそれで異音が消えれば確定 この異音は多少放置でも大事にはならんけど（ただ、粉砕まで放置すると話は変わる）
ミッションのベアリングは壊れたまま放置はかなり厄介なので早めに交換
そのまま乗ってると、ベアリングが収まってる部分が割れる
そうなるとクランクケースセットレフト交換になって工賃4.1h
つまりエンジン降ろしてバラバラにして大手術になる
なんでバイク屋によっては溶接でやっちゃうとこもあるみたいだが・・俺は気が進まない。 >>963
べつに笑われないよ。
37リットル積んでる人も少なくないし。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
