エンデューロスレッド6
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オンタイムエンデューロのJEC（MFJ全日本エンデューロ選手権）、クロスカントリー
レーシングのJNCC（全日本クロスカントリーエンデューロ選手権）、ハード（エクス
トリーム）エンデューロ、各地方のローカルイベント、ライダー、マシン、パーツ、
装備や各種のノウハウなど、エンデューロというスポーツについてお話するスレ。
EWC世界選手権やGNCC、ISDEなど海外レースシーン、海外のトップライダーの話題も
空気を読んでくれるのなら可。
【おことわり】
芸能人や公人ではない一般人に対する誹謗中傷、プライバシーの暴露は禁止します。
根拠があろうとなかろうと、粘着的な個人名叩きは禁止します。
それに乗じたコピペ、安価なども同様です。誹謗中傷の板でして下さい。
※前スレ
エンデューロスレッド3
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1457319055/
エンデューロスレッド4
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1479858990/
エンデューロスレッド5
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1509254551/ >>583
去年か一昨年だかにジャービス先生呼ぼうとしてたんだっけか
レース近いからって断られたそうだけど ランプキン神を召喚すれば
日本のTRSIAが大挙して参加してくれそう >>585
IASな。
SIAだとシルバー持ってるわ。 スピード感を養う為に練習にモトクロスを取り入れたり遊びでエンデューロに出てる
フジガスとか実際に活躍してた太一を除けばブラック団出身者はトライアル以外の
カテゴリにあんまり興味なさそうなんだよな… 興味あるけどメーカーだったかスポンサーが許さないって話 >>588
フジガスの膝の壮絶なケガはモトクロスでジャンプ失敗でやったやつだからね。 素朴な疑問トライアルIASとモトクロスIAをJNCCで競わせたらどっちが勝つの？ JNCCだったらモトクロスIAやろなぁ
トライアル要素ほぼないし上手いのベクトルが違うやろ >>591
ロッシと太一がJNCCでダメだったろ
IAだよ
G-NETでは当然逆だけどな >>594
G-NETでもコースの設定次第だろうな
現役のトライアルIAは持久力が無い
ロッシとか太一はそう言うトレーニングもしてるだろうけど G-NET出た現役IASってツヨポンと藤原シンヤだけ？
マリオロマンの動画であるけど、フジガスが4ライドでめっちゃ速かったな >>595
モトクロスIAでHED強いのって鈴木健二ぐらいじゃね？
他のIAが出てこないってのもあるけど トラIASならTOP3人は別格としても、慎也、吉良、柴田あたりはHEDに向いてそうな気がする。 JECとかに速いIAが出ると、荒らさないで！って言われるからね。 エイビットさんトラブルにでも巻き込まれたの？大変そうだけど。 俺はJEC無知だからあれだけど、名前出しで思いっきり批判してたな 荒らさないでは相当お門違いな意見だから仕方ない
しかも知らない人に直に言うなんて失礼にもほどがあるし実際レース業界の縮小に繋がりかねない 上手な選手が参加しちゃうと我が可愛い息子ちゃんの順位が下がるからやめろ=荒らすな >>599
本当にそんなこと言うやつ居るのか？
国内限定のガラパゴス競技で、自分が小山の大将になれればそれで良しってかw >>605
スポット参戦みたいなのが気にくわないのかもな
にしても非常識な見解だけど
逆に下手くそは邪魔になるから出るなって言うやつもいるし
どっちにしても了見の狭いクソだよね 荒すな＝ギョーザを売るなってこと？
何を売ってもいいじゃないか！ 中級者？クラスでシーズン通して頑張ってるのに上手い人が遊びで来て優勝しちゃって荒らされた。
そりゃ怒って当然でしょ。 IAでも中級者ですかw
まー日本のレベルが世界と比べてたら… でもあれは渡辺学が大人げないと思ったね
実力でも影響力でもマナブのほうが圧倒してるんだから、
小物の発言に苛ついたとしても実名あげてSNSで晒すようなことじゃないと思うけどなぁ
日本のトップがあの程度のリテラシーなのはちょとガッカリした >>608
IAは一応トップカテゴリーだが
怒るもなにもだったらお前が速くなれって話
レースなんだからさ 横綱、大関が休場してる場所で平幕が優勝して喜んでるようなもんか？ >>612
平幕が幕内優勝とか立派じゃね？
話を敢えて乱しちゃうけどw
細けえ事はいいんだよ
勝ったヤツが偉い！ 速いが正義ッ！！！！
それが圧倒的レースの世界ッ！！！！
勝たなければならないっ！！！ >>614
そうに決まってんじゃん
早いヤツが偉い強いヤツが偉い
競いごとのお約束〜 >>611
トップカテゴリーなのに他所から来た奴に簡単にやられるのかよ
何かおかしくない？ もし普段出てない強い選手が出ていなかった時にチャンピオンになったら
ナショナルチームでISDEに派遣されたりするの？ >>620
お前はなにを言ってるんだ
まずは日本語勉強してから質問しろ 公認レ−スが草レースのチャンピオンにやられちゃったんだろ？ >>622
MFJ公認のって言いたいのなら参加選手は全員MFJライセンスを持っているMFJ公認ライダーなわけだがなにか問題でも？ 強者のいない所でぬくぬくしてたのにぃ！ 残念でした JNCCのレベルというかMXIAのレベルが高いんだろ モトクロスの早い人って幼少の頃からやってるもんね。
子供のころからエンデューロ一筋って人はいるの？ JECにヘルプがあったとしてそれがどう結果に影響してくるんだ？ ヘルプがーって言ってるやつはエアプ
童貞は黙ってろよ 「ゲレンデではモトクロスに負ける、ハードではトライアルに負ける」って友達のワーディが言ってた ヤマハはマジモンのYにさっさとセルをつけろ。
あんだけ鈴木健二が圧勝してハードエンデューロでももてはやされてんのによお 「セルはハードエンデューロのヘルプみたい甘え」と友達のワーディが言ってた >>633
セルはいらないってのがヤマハの見解
軽い車体でキックも軽い2stに要らねえよ
それならフレームをFと共用にしてくれ 「2スト125、圧縮比9程度でセル？┐(￣ヘ￣）┌」って友達のワーディが即レスしてきた 昔市販車無改造のレースに逆輸入のXRで出場して独走状態だった時に周回遅れのセローの転倒に巻き込まれてコケた際にキックスタータが曲がって難儀したけど、当のセローはセルでストトトンとエンジンかけて何事も無かったかのようにスイッと走り去って行った悔しい思い出 >>641
富士林道潮吹きおじさん、今日はこっちを荒らしてるんですね。 >>641
レースすらしてなさそうw
こんな板に全日本ライダー様がレスする訳もあるまい 今やモッサーにもセルがあたり前の時代だぞ。
ハードエンデューロで2stはキックが軽いから不要とか、ド素人の意見。
レース中に物理的にキックできない状況なんて、いくらでもある。 モッサーとトライアルにはキックと思うけど
エンデューロにはセル欲しいわ。
やってりゃわかる。 セルがあるに越したことはないけど、2stのキックなんて軽いし無くてもなんとでもなるでしょ
Gネットだって125Xで勝ててるわけだし
なければ無いなりの走りやリカバリーすればいいのでは？ ほならねお前やってみいやと私は言いたい
キックが軽い重いの話ではない
踏める踏めないの話なんだよ
セル要らない論者はスーパーエキスパートな腕前かエアプ奴 セルはやっぱ欲しくなるねでもYZにセル着けるのは反対だわ
YZは価格的にレーサー初心者の需要があるわけで、セルつけると4stと変わらん値段になってしまうのではないだろうか
レーサーがドンドン高くなる中で、YZをモデルチェンジせずに低価格で売ってるヤマハの思惑はそこにあると思う
入門機が安くないと、これからレーサーを買う人は先細りしていくだけだと思う 自分の場合はセルはあった方がいいけどそれがバイク選びの重要項目にはならないな
いいと思ったバイクにセルがなくても気にせず買っちゃう >>649
2stにセルはいらないってのがヤマハの見解
それどころか2st売ってもらってるだけありがたいと思えってぐらいだぞ
セルが欲しけりゃ自分で付けろだしなぁ >>649
セルなしバイクでCGCと日野ハードを走っての感想だよ 轍に落ちたとき地面に当たっちゃって物理的にキックできなかった時はセルあって良かったと思った
どもそうでもならんと使わんから一日遊んでも一回使うかどうかだな
外車のセルは消耗品…… >>653
フツーの250ばっかりだろ
海外レースでXのエントリーしてるの見た覚えがないや >>649と全く同意見。
セルがついていれば、より上位に食い込める。
・右側の木でキックが踏めない
・キックが踏めない深さのワダチや沼の中
・右に倒して起こせない状況でのエンジスタート
・根っこ越えエンストで、１センチも下がれない状況
・キャンバーでキックの衝撃でズリおちる状況
こんな経験がないのは、まだレース経験が浅いか、エンストもしない簡単なレースか、レースの参加だけを目的にしている奴。 セルいらないって人は、キックできないような難所なんて一発で軽々クリアしちゃうから要らないんだよ、知らんけど シングルトラックや沢で、エンストした周回遅れが延々キックしてたら腹立つわ。
無駄に待たせるなよ。
これが「セルはマナー」と言われる所以。 セル付きセル無しどっちでもィイけど、速い人は場を荒らさないでｗ メーカーが必要無しと判断してつけてないのに
何故素人の判断とかエアプとか的外れな批判するんだろ 必要なしって判断でつけていないんじゃなくてモデルチェンジしてないだけだろｗ >>670
たんに開発に金回せないだけだバーカ
お前のレスが1番的外れだだよバーカ
いるいらないの判断はエンドユーザーでいいんだよバーカ
いる派はYZなんて買わねーしいらない派はキックしてろよ EDモデルのXだってポート位置と点火ぐらいしか変わってねえもんな
売って金にもならん上にレースで勝てる訳でもなし
継続販売して貰ってるだけありがたいと思うしかねえよな
どうしてもヤマハの2stでセル欲しけりゃ自分で付けりゃ良いんだし
まあ俺は外車乗るけどね ハードエンデューロにおいては欲しい装備の一つでしょ。 ハードエンデューロにおけるセルの必要性と、YZにセルが必要かどうかは、全く関係ない話。
セルのないYZなど眼中に無い。 セルがないからYZは選ばないけどYAMAHA並に部品供給が早い外車は無い そもそも国産が外車に部品供給で負けてたら笑い者でしょ グラハム神でもエンストしてセルで再スタートするのに
キックだけでいいとかねーわw >>676
一番いいたいのが空冷でもいけんじゃねという。自然で冷えるとか勝手に考えてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
