バイク用インカム&レーダー&ナビ Part39
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まとめ
・SB4X only 4台ブリッジ接続は安定しない(SB4X LiteはSB4Xの廉価版で同じ物)
・4X 3台ブリッジ接続は辛うじて安定する(B+COM製品は5X含む3台以上は音質はラジオなみ 20S 3台と4X 2台の音質は同等)
・SB4X 5Xの4台接続は限定的な環境でしか実現しない(例4X ⇔ 5X ⇔ 5X ⇔ 4X等 この接続方法は接続する順番があり複雑で覚えづらい)
・ミッドランドやセナの4台ブリッジ接続と比べSB4X 5Xの3台ブリッジ接続のほうが台数は少ないのにも関わらず音質も接続の安定性も悪い
・サインハウス公式にはSB4X(only)の4台接続可能と記載はあるが実際は必ずStation(定価30000円)を利用しないと安定した4台接続は実現しない
・Stationやメディアサーバー(定価22000円)を利用するも3台以上の接続は音質がラジオなみに低下する
・余計な上に高価なオプションを利用することなくセナやミッドランドはインカム単体接続で4台接続可能かつ音質はB+COMほど低下しない
・SB4X 5Xはマイク感度が良すぎるために周囲の環境音を拾いグループ全体に迷惑をかける要素がありマイクの取り付け方には細心の注意が必要
・SB4X 5Xのペアを含むグループ会話の際に一人でも爆音マフラーを取り付けている人がいるとその騒音をグループ全体で共有する(ミッドランドBT NEXT Cとセナシリーズは回避可能)
上記2項目によりSB4X 5Xには周囲の環境音(自身のマフラー音含む)を除去するような高度なノイズキャンセル機能はついていない
・ハーレーダビッドソン社が純正Bluetoothヘッドセットとして SENA 20S を公認
グループ全体が爆音マフラーでもセナインカムなら会話が成立するほどでありあの爆音で有名なハーレー社が公認認定した事実は強い後押しとなる ・サインハウス公式が4X(Lite含む)4台ブリッジ接続を認定している証拠のソース 各SB4X SB4X LiteのURLのリンクを下記へ
SB4Xのページ https://www.bolt.co.jp/news/news_bcom_sb4x.asp SB4X Liteのページ https://www.bolt.co.jp/news/news_bcom_sb4x-lite.asp
現在(2017/03)も4X(Lite含む)4台ブリッジ接続はサインハウス公式ページにて認定中 この件でどれだけの被害者が出ているのか計り知れない
他のメーカーのように実使用に耐えうる接続数を正しく標記することは果たしてできないのだろうか
・20S ⇔ 5X間のどちらかがユニバーサルの呼び出しを受けるとどちらも20Sならオーディオマルチタスク機能の停止 5Xなら聴きトーク機能が停止する
接続の安定性はセナ製品が格段に上回っているのでユニバーサルインターコムは必ずセナ製品側から呼び出すこと
セナ製品側からユニバーサルインターコムの呼び出しを行うことで結果的にブリッジ接続のセンターを担当することによるグループ全体の通話品質 接続の安定性 接続距離の向上も見込め二重三重の恩恵を受ける
※例外 3台すべて別会社の際はユニバーサルのプロファイル(HFP)2つ保有するブリッジ接続が可能な5Xが必要になるのでこの組み合わせでやむを得ずインカム通話を実現させたい人は20Sに限っては前述の通り制約を受けることになる
※機器により通信距離の短縮、ノイズ増、動作不安定などが起こる場合があります。(このスレの見解では非推奨) ・セナは雨の中使えない
・新型30Kもクレードル部分は20Sと同じようなので雨の中は使えないかもしれません。
※20Sで対策されたようですが対策後の製品でも雨の中で使用できない報告があります。
・セナのユニバーサル接続は停車中や低速走行時はクリアな音質だが、速度が上がると(法定速度内でも)音が割れたようになり、再起動→再接続が必要になる。(10S,20S共通)
・20Sは取り外しが簡単だが、外した状態ではクレードルの端子が露出した状態となるため、少し雨が降ると端子が濡れてしまう。
・セナはバッテリーの劣化が早く、買い替えサイクルは購入後2年以内。 いつまで旧機種のテンプレ入れ続けるんだ?そんな古いのどうでもいいんだが >>5
バイク=戦艦だろ
当たり前じゃないか(白目 >>4
USBが上にあるSMH-10を大雨洪水警報級の雨の日に使ったけど何もなかったぞ?
いまの○○Sはもっと雨に強いだろ? 30K買おうかと思ってたが、スレ読んで20Sに変更予定。
後は使わない時に大きいし、スマートじゃないので外しておきたいんですが、端子剥き出し問題はどうしようもないでしょうか?
そもそも初インカムなので複数ツーリングの時以外皆さんどうしてるのか。付けたまま? >>12
ソロの時は音楽かradiko聴いているので付けている。 1乙
>>11
20Sのトラブルの元は主にクレードルなのと
テンプレのはビーコムもセナも悪い例を集めて書かれてるだけだから
今はもう「ほーん…」て感じで見とけばいいんやで >>13
やっぱ付けたままで音楽やら聴いてる感じですね。車でも音楽かけずに走る方なので…
>>14
そんなに神経質にならなくても大丈夫ですかね。ピリピリせずにゆるりと楽しみます。ありがとう
納車が楽しみすぎる >>15
20s買うならガチで雨天は気をつけた方がいいで
俺も一台水没したし
今使ってる10sやらは割と大丈夫やけど >>12
スマホからの音は交通情報やレーダーアプリ聞けた方がいいから基本つけっぱだけど
コンビニやスーパーとかの近場にいく時は車かインカムついてないメットとスクーターで出かけちゃう
納車まちいいねえ >>12
ちょっと用事で走る時とか、何も聴かない時は付けないよ >>16
マジですか。。
ってかバイク用品で雨天で壊れるってありなのかw
わかりました雨天は気をつけます。
>>17 >>18
あっやっぱ付いてないメットか、外すんですね。
となるとやっぱりクレードルの端子が気になる。
納車が楽しみすぎて「まだなの?ねえまだなの?」って電話したいの堪えてるw たまに車乗る時にメット無いとなんか落ち着かないから、
音楽聴くためにも着用して運転したくなる Interphone Tour を買ったので簡単にレポートするよ(3万チョイで購入)
ちなみにインカム遍歴はB+COM SB213、Interphone F4、F5、F5MC、Tour
・スピーカーがかなり小さくなっててSHOEIのフルフェイスならプロサウンドキット要らないかも
・Bluetoothユニットは1基と思われ音楽とインカムは両立できず
・FMラジオはインカムと両立可能
・SB213とユニバーサル接続(エニーコム)できた
・ユニバーサルしたままF5MCから呼び出すとそのまま3台で通話可能だった
・上記のように他社とのブリッジで使う場合は最初にユニバーサル接続する
・スマホアプリは日本語化されていない
・日本語音声ガイドは相変わらず不自然
・電源オフ時にバッテリー残量をガイドするのは地味に便利
・購入時のファームウェアはR146(現在の最新)
・日本語マニュアルは入っていたけどマニュアル記載の補足説明書が見当たらず >>22
同じく。
ネットに繋いであれば2.0になるのか? >>23
サーバーとのリンクが切れてるように思うんだが
インストしなおしても変わらないな >>24
>>23 ですが、
セキュリティ(ノートン)をオフにしたら出来ました >>21
前よりかは日本語ガイダンスもマシになったと思うけどなw
時代でボイスロイドでも採用してくれないかな ボッチライダーの話し相手になってくれるインカムとか最強だな 中華インカムって使っても電波法には触れない?
よく知らないんだけどマズイ出力の奴は販売してる? 直輸入なら技適通ってないし、日本のサイトで購入するなら通ってるやつもある >>27
バッテリーガイダンスとかの音声はいい声?だねw
そーいえばNプロ取り扱いの新パッケからスピーカーやコネクタがずいぶん小型化されてる
別売オプション類も切り替わるのかな? プロサウンドキットは16から18に改版されてるけど 20sがついに5年目に突入した。雨で使ったら調子は悪くなるけど乾けば直るからまだ30kに買い替えられない。
韓国製品だし当たり外れがあるんだろうな SMH10、6〜7年近くになるけど、まだ現役で頑張ってるで。
そろそろオクのバッテリー交換かな。 前にSB6Xと4ridersの接続の仕方聞いたものだけど、
アップデートでSB6Xと4ridersかまともに繋がるようになったー
取り敢えず1対1ではね。 J-CruiseじゃなくてJ-Force4なんだけど、SENAの10U着かないのかなあ 同じくj-force4にカルドのパックトーク スリムって付けれますかね? SB6X使ってるけど、カルド PACKTALKにすりゃ良かった。
SB6Xの話せる距離、パンフレットで書かれてるのなんて大嘘だもの。 DAYTONA DT-01使ってる方、宜しければインプレお聞かせください。 sb6x 、バージョンアップめちゃくちゃいいね。音楽共有もこれまでは1万くらいするデバイス必要だったのにまさかの無料だし、通信距離も雑音も満足いくレベルになった。これで不満ある人は本当に持ってるいるのか怪しいわ >>39
あれは最も条件の良い時の最大距離だから。 PACKTALKは何処でもカタログ通りの通信距離なのかね?w セナ20sは、確かに1キロぐらいは通話できた。田舎の集落と生活道路みたいな現場でね
ただノイズも酷くなるし、まともな品質で話せるのは500mぐらいだったと思う >>39
カタログの通信距離は障害物と電波干渉がない状態での最大距離でしょ
どんな機種でも通常はカタログ値より落ちるよ >>39
君は一体どれくらい離れても通信可能になればいいのかな? 実際試して書き込んでるはずだからPACKTALKは何処でもカタログ値が出てるんだと思う
それじゃ無きゃバ あっ! ガチで飛ばしたいなら今の時代だととてもめんどくさいが、
アマ4とかに比べたら目くそ鼻くそさ! FMラジオまともに聞こうと思ったらやっぱりSENA S10あたりじゃないとやっぱり無理ですかね
TTS良さげだけどFMラジオ聞けないってレビューに書いてあってなぁ radikoって結構通信量食わない?
毎日の通勤で使おうとしてるからちょっとradikoだとキツイんですよね cardoの音声操作が反応しないことが多い
どうもiphoneに関わる操作の時に反応しにくいからcardoの問題というよりiphoneとの相性な気がするんだけど他の使っている人どうです? >>50
SENAはFMラジオ>A2DPだから、
FM聞いてるとナビの案内割り込みとかできない
FM聞きつつスマホナビとか使うのなら、
cardoとかmidlandとかの方がいいかも >>54
サンクス
しかしどこもFMはうんちってレビューに書いてあるな
10Sも探せばFMつながらんって書いてあるしバイクでFMを聞こうとすることが間違ってる気がしてきた 街中ならFMはそこそこ入るのでradikoはいらない
山間部だとパケットもFMも圏外か途切れ途切れなので、ラジオを聴くという目的だと、どちらも役に立たない ポータブルラジオで青歯付とかあればそれをインカムで受信するのが確実かね
青歯がない機器に後付けで機能を付与するのもあるみたい レビューに変な話があんまりなくてそこそこ安いX1PRO買うわ
どうせ通勤でFM聞きたいだけだしツーリングは諦めた
いろいろ提案してくれてありがとう >>55
10s使いだが
電波悪い時は本体触るか握ると聞こえる
ずっとクリアで聞いていたいならスマホ連動しかないな >>53
> cardoの音声操作が反応しないことが多い
> どうもiphoneに関わる操作の時に反応しにくいからcardoの問題というよりiphoneとの相性な気がするんだけど他の使っている人どうです?
反応しないからといってムキになって叫んだり早口にすると反応しない。
てか慣れるとボイスコマンドはヘイSiriしか呼んでない。 >>42
>>46
>>47
北海道の一直線の何もないところでさえ、400mも離れると聞こえなくなるんだが、それはわがままかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています