今あえて2stに乗ってる奴は漢! 51気筒目
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今あえて2stに乗ってる奴は漢! 50気筒目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1525699250/ >>957
アレ(5〜6,000回転の谷)はヤマハが付けた余計な味付けだと思う。
1ktチャンバーや社外付けたらセッティング弄らず解消したし(´・ω・`) 1KTも5000rpm前後で谷あるけどな。
多分、YPVSの特性だと思う。 ノーマルのエア栗BOX並みの吸気効率の
パワフィルターとか有ったら欲しいな
エンジン変えてるからエア栗BOX付かないんだわ。 パワーバンド入った時の加速で脳味噌溶かしてますヽ(゚∀。)ノ 4L3って個人売買なら相場どんくらいかな?腰上OH後5,000キロ。キック1発始動。350フロント周り。オーリンズリアサス。OXチャンバー。外装は後期三本ラインで綺麗。100つくなら売りたいなー まーそれで売り出したらどうだ
欲しい人いたら買う
もしくは自分が買うならその金額出せるか 思い出は値段にならねーってわからないで夢見てるバカいるよな ヤフオクとかで相場を調べればいいじゃない?
( ̄Д ̄)100万円は無いと思うけど・・・ 店に売ったら足元見られてせいぜい10ってとこだろうな 4L3で100は無い、個人売買で出してツボに入っても4〜50がいいとこ
むしろ売れない 250ccクラスで100万はMC21か28のロスマンズくらいしかいかないイメージ バイク屋店頭で百万のプライスついた4L3を買うかというなら、オレは買わないかな >>966
夢見すぎ
所詮250だってこと忘れてない? しかしRZは物凄く売れて、当時は二束三文、先輩や近所の兄ちゃんから5万とか10万だったのに物凄くプレミア付いたよな
地方の物置や納屋にまだまだ残ってそう。
それに比べたらMC21、28のロスマンズが高いのはある意味自然な感じがするわ RS50
3km程ゆっくり走らせてたら徐々にエンジンパワー落ちて息継ぎ開始
冷却系統見たらクーラントほぼ空のまま走ってた事に気付いた
やっちまったよ…エンジンかかるし走るけど抱き付いてるかなあ… ありがとう
クーラント入れたしエステル配合オイルも奢る サンマが美味しいらしいと聞いたので3MAで北海道来てる。(二回目) >992
となりの鈴木さんちではオタフクソースかけるらしいぜ
ありえねぇ あと10年したら
『今あえて2stに乗ってる人は神!』 『今だに2stに乗ってるコジキwww』
ってスレがVIPに立つと思う
その日のために在庫のNチビとKSR維持せねばw このスレッドは1000を超えました。
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