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【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.5
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0824７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3187-6oEg)
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2018/12/11(火) 19:35:03.86ID:OyAchpyO0
私も是非見せていただきたいです。強度不足との事で避けていたので
0825７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-CZ3I)
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2018/12/13(木) 18:24:19.50ID:UywhlIMLM
400しか乗った事なくてversys250が初めての自分で買ったバイクなんですが、発進時の回転数けっこうあげてエンジン唸らせてるんですがこれって普通ですか？
CB400の時は1速でもアクセルふかさなくても進んでたんでversys だと若干もたついてしまいます。
0827７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-CZ3I)
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2018/12/13(木) 20:49:36.17ID:UywhlIMLM
>>826
偉ぶんなモヤシ
0834７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa4f-95M7)
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2018/12/14(金) 00:06:03.44ID:7mH6vC56a
クラッチミート慣れてないだけだね。

sp忠男エキゾースト+アクラポビッチサイレンサー(ＪＭＣＡ対応)に付けると低速モリモリになって世界が変わるよ
0835７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMfa-CZ3I)
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2018/12/14(金) 11:47:24.77ID:oS1looM4M
>>830
そうなんですね、プロがそう言うなら間違いないですね。ありがとうございます。

ちなみに体重は平均的だよ
0836648 (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-UKyl)
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2018/12/16(日) 17:24:25.14ID:RLihrBds0
ようやく免許取って昨日納車、二日間乗ってみたけど
教習と比べてもそこまで違和感なく、デカさのわりに結構乗りやすくて感激
確かに発進は気持ち捻ったくらいの2000回転強くらい回してれば普通にできるね
ただクラッチ繋がる位置がちょい遠い
そしてデカすぎて当初予定していた駐輪場に入らずガレージ契約する羽目に
0838７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b39-K1rN)
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2018/12/17(月) 21:24:28.80ID:TeXTpeTr0
>>836
私も免許取りたてで初バイクでしたが同じような感想でした
クラッチ遠いのは気になってたけど中華レバーに変えたら丁度良くなりましたよ
ただ私の中華レバーだとレバー握っても電子的にクラッチが切れないみたいで、エンストするとNでないとエンジンかかりません
0839648 (ﾜｯﾁｮｲ ffa9-UKyl)
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2018/12/17(月) 23:10:33.72ID:3Gb/n3EZ0
>>837,838
おー、是非交換を検討してみます
ただエンスト時にNじゃないとかからなくなるってなるとちょっと不安(エンストしなきゃいいんでしょうけど)
どの製品でもそうなるんでしょうかねえ
0843７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9587-6UAB)
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2018/12/21(金) 18:30:45.36ID:irgikAOp0
デジカモ仕様買っといてよかったわ
0845７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Q0nA)
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2018/12/21(金) 19:53:34.13ID:optTRgNAM
>>843
なんで？
0846７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9587-6UAB)
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2018/12/21(金) 20:54:23.55ID:irgikAOp0
>>845
他のバイクにはない塗装色だしな
来年のも含めて、Versysの塗装色はどれも地味すぎる
0850７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3509-3ZpJ)
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2018/12/21(金) 22:18:54.56ID:KHy48Hk00
ちょっと前にタンクバッグでGiviのタンクロックつけてるって書き込みあったから、
小さい方のXS307買ってみたけど、15Lでも十分デカイ。
XS308だと20Lでデカ過ぎて邪魔な気がするｗ
0851７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0539-dsC9)
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2018/12/21(金) 22:38:06.65ID:7dcjMSO50
>>850
自分は15lのea118買っていいサイズだと思ってるよ
0852７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cb7c-M655)
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2018/12/21(金) 23:18:06.59ID:mykJly6R0
>>849
合鴨は旨いよ
0854７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ cbf5-q1e7)
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2018/12/22(土) 20:01:23.68ID:lZLHwSDN0
ツアラーの装備で、パニアだけ別売りにしてほしいな。パニアはいらないけど
その他の装備は必須だから。あとチューブレスタイヤにしてほしい。
0855７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Q0nA)
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2018/12/22(土) 23:05:33.66ID:CGcCPPelM
ツアラーでもますっぽり
入るバイクカバー知ってる方います？
いま使ってるの3Lのだけどやっぱハンドガードとかパニアでボリューム凄くて入りきりません

あと雨が真ん中に溜まるのどうやって対処してます？
0857７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f5cf-pJxC)
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2018/12/22(土) 23:54:43.72ID:AsI3FpJg0
スポークホイールでチューブレスってあんま見ないな
R1200GSみたいなスポークじゃないと無理なのかね
チューブも未舗装路で空気圧低くできるから好きだ
0858７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-Q0nA)
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2018/12/22(土) 23:55:40.03ID:CGcCPPelM
>>856
ツアラーでもますっぽり
入るバイクカバー知ってる方ですか？
いま使ってるの3Lのだけどやっぱハンドガードとかパニアでボリューム凄くて入りきりません

あと雨が真ん中に溜まるのどうやって対処してます？
0860７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp61-zk28)
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2018/12/23(日) 06:39:36.92ID:0/evLQVIp
ヤマハのバイクカバー使ってますよ。スッポリです
あの黒のホイール欲しい(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾
0862７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3509-3ZpJ)
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2018/12/23(日) 11:00:44.40ID:28G8kNw60
amaでこの間買ったカバー安いけど良かったよ。
ツアラーじゃないからパニア無いけど、
リアボックスつけたままでも割とすっぽり被さるのでコスパは良いと思う。

ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B076MLYXHX/ref=od_aui_detailpages00?ie=UTF8&psc=1

黒銀のでかい方ね。
0866７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 45c2-Wxn8)
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2018/12/24(月) 00:39:12.57ID:5JD5MNPF0
>>838
たぶんですけどレバー交換の時にクラッチスイッチのピン折れてませんか？
俺も換える時に失敗して折れたからわかるけど意外と折れやすいし素人は存在すら気付かないから他のバイクも良くあるみたいですよ
0867７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-mIEN)
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2018/12/24(月) 09:49:47.44ID:yICWmaAaM
>>859 こいつ以外の
カバー情報教えてくれた方々ありがとうございました！
0869７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89b1-sxLP)
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2019/01/08(火) 21:50:34.43ID:H09NrySh0
おはようございました。
特にバイクいじってないのでネタがありませんね。コミネの電熱グローブ（シガーソケットで）を買いましたが暖かくて良いですよ。
0871７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89b1-9Cye)
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2019/01/09(水) 20:31:31.19ID:baHKl6ei0
ずっと前から気になってたんだけど、ヴェルシス乗ってて自動車の後ろで停車すると結構な割合で前にずらされるんだけど俺だけ？
ライトが高い位置にあって眩しいとかかな
0873７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6941-wgGh)
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2019/01/09(水) 21:05:52.95ID:1pTrIF6j0
Versys250ってフロントのライトがちょっと明るさが控えめだなと思ってて、
でも自分で換えるのがめんどくさいなーって事で、
Aliでフロントライトプロテクターのグリーンを買って付けてみたけど、
値段と取り付けの容易さの割にはライトの色がハッキリ変わって満足したわ。
0874７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp85-JK55)
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2019/01/12(土) 14:00:51.25ID:Pjyk07Syp
>>873
これってどうやってくっつけるんですか？全く想像がつかないのですが。
わたしにもできそうであれば購入したいのです
0875７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d41-grN4)
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2019/01/12(土) 15:45:02.19ID:6as+9jiO0
>>873
ライトの上からそのまま貼りつけるだけでしたのでとても簡単ですよ。
私が買ったところでは付属品としてテープもついてきましたし。
一応こんな感じです。

ttps://imgur.com/a/k8sM97l
0878７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ddb1-JK55)
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2019/01/12(土) 17:25:22.35ID:CwQkw6Hg0
>>875
貼り付けるだけですか！？何と簡単
写真もつけて下さりありがとうございます。
良さげなので購入してみます。
0879７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d41-grN4)
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2019/01/12(土) 18:05:33.67ID:6as+9jiO0
コレつけた状態でこの間点検に出したけれど、
店側から何も言われないってことは問題無いって事でしょう。
まぁ車検が無いからなのかもですけど。
0880７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-N1Hp)
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2019/01/12(土) 19:52:42.08ID:MJlIK2jb0
versys-x250でマフラー変えてる人って何付けてる？鉄→サビにくいステンかチタンにしたいだけなんだけどトルクが落ちそうなので迷ってる トルクがあんまり落ちるとかでなければビームスの安いやつで十分なんだけどさ
0882７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fac9-fCK9)
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2019/01/12(土) 21:15:36.46ID:SCquh0vy0
>>881
聞こうじゃないか
出来たら画像も見たい
0883811 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-D9Yz)
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2019/01/12(土) 21:25:58.19ID:ta3uNR2Md
>>882
ありがとう
もう暗いから写真は明日だ

GIVIのTREKKER DLM36Aを取り付けた
VERSYS300用のGIVIステーを取り付けてる
見た目はすげーデカイけど、運転してる感じは違和感ない
箱が邪魔だけど二人乗りも可能だね
0884７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 55f0-r9m9)
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2019/01/12(土) 21:43:59.85ID:sny5sDON0
>>881
私も是非画像を見たいです。
というのも、私もアルミ製のサイドパニア取り付けを検討しているのですが、
サイズが複数（24,28,36Ｌ）あり迷っています。
機能的には大きい方がよいのですが、ある方の感想では36Ｌは大きすぎて、、、というものがあったもので。
画像をみれば、取り付けた印象サイズ感がどんなものか参考になり助かります。
どうぞ宜しくお願いします。
0885882 (ﾜｯﾁｮｲ fac9-fCK9)
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2019/01/13(日) 01:26:23.51ID:IG8LKDWq0
>>883
ステーは純正の二箇所に加えてタンデムステップのとこにも支点があるやつ？
純正はボルト2本だけで支えてるのが不安でパニア使ってないけどこれなら多少安心出来そう

いいなーこれ
画像もお待ちしております
0886811 (ﾜｯﾁｮｲ 4dd5-D9Yz)
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2019/01/13(日) 01:57:32.48ID:pIcl3oC70
>>885
そうそう、純正のパニア乗っかってるところを外して、GIVIのステーに取り替えて、サイドステップと共締め
純正のサイドパニアステーがついてないと取り付けできないやつね
0888881 (ﾜｯﾁｮｲ 4dd5-D9Yz)
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2019/01/13(日) 14:17:51.85ID:pIcl3oC70
https://i.imgur.com/LhznCUh.jpg
https://i.imgur.com/oLy82Ir.jpg
写真はこんな感じ
取り付けステーは>>887の言う通りPL4121
国内のネット通販では見つからなかったので、海外サイトから個人輸入（パニア自体ははデイトナから購入）
ケース含めた車幅は約1000mm。ハンドルの幅が約850だったので、一回り大きくなるので、狭いすり抜けは要注意
取り付けてから50kmほど走ったが、特に違和感はなし
0889881 (ﾜｯﾁｮｲ 4dd5-D9Yz)
垢版 |
2019/01/13(日) 14:25:06.04ID:pIcl3oC70
続き

ケースは>>883にも書いたとおり、GIVIのTREKKER DLM36A
おそらく最大サイズなんじゃないかな
それとは別に、キジマのヘルメットロックが荷台の下に付いてるんだけど、ケースが邪魔でヘルメットぶら下げられなくなるかと心配だったが特に問題なし
購入の参考にしたサイトでは、荷物が入った状態ではケースの脱着が出来ないとか書いてあったけど、よほど重いものでも入ってない限り問題なし
0890881 (ﾜｯﾁｮｲ 4dd5-D9Yz)
垢版 |
2019/01/13(日) 14:40:36.58ID:pIcl3oC70
更に続き

メリット
・荷物いっぱい詰めれるから、夕飯の買い物で悩まなくなった。純正は大きそうに見えて真ん中クビれてるから、意外と物が入らない
・鍵がしっかりしてて安心。純正は鍵の開閉が固くて、キーが捻じれ曲がるのは勘弁していただきたかった

デメリット
・明らかにデカくて重い。フレームにダメージが蓄積していって、将来折れるなんて事にならないか心配
大きさもハンドル幅から150mmもオーバーするので気を使っている

自分としては満足しているけど、もう1サイズ小さくても良かったと思っているよ
0891７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d41-grN4)
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2019/01/13(日) 19:35:08.76ID:6x8Mm7Sf0
>>881

写真UPありがとうございます。
相当なデカさですねこのパニアｗ
あとフロントスクリーンのとこにスマホのマウント付けてるようですけれど、
位置とか見やすさとか良い感じですか？

ハンドルポストクランプにつけるマルチバー付けてるんですけど、
タンクロックのGiviのXS307付けると配置がギチギチなので、
スクリーンマウントバーにするか、おとなしくバッグの上部分に納めるか迷ってまして。
0893881 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-D9Yz)
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2019/01/13(日) 21:23:57.07ID:qsFzxdJ4d
>>891
相当デカいですね。見る人みんなにデカすぎじゃね？って言われますが、自分はもう見慣れたので気にならないです

スマホは前方を見ながら、ほぼ視線移動なしで確認できます
フロントスクリーンから画面上部1/3がはみ出るぐらいの高さですね
運転姿勢が高めなVERSYS250ならちょうどいいと思いますが、前傾姿勢でスポーツ走行のように構えると、完全に視界の邪魔
自分も元々は写真に写ってるけどハンドルバーに付けてたんだけど、視線を下げないと見えないし、給油の邪魔になるし、エンジンキーひねる時も邪魔にもなるので、フロントスクリーンに移設しました
0894881 (ｽｯｯﾌﾟ Sd9a-D9Yz)
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2019/01/13(日) 21:26:17.43ID:qsFzxdJ4d
>>892
自分もE22にしようか迷ったが、積載量考えて今のやつにした
E22だと純正と比べて容量はどうですか？
0896７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-N1Hp)
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2019/01/14(月) 18:20:05.50ID:ifCgKUFo0
GIVI人気ですねー 自分はSHADのSH23付けてます 付けてないときのステーが目立たないのが良いかなって感じです
0897７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c512-k1zL)
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2019/01/14(月) 18:58:24.21ID:FDSk9Quc0
>>880
私はoverのやつをつけてます。
トルクは落ちたと思いますが吹け上がりはよくなりました。
0898７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6d58-N1Hp)
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2019/01/14(月) 19:28:07.00ID:ifCgKUFo0
>>897
情報ありがとうございます。over良さそうですね！ ｱｸﾗﾎﾟｳﾞｨｯﾁは予算超えてしまうのでこっちで考えてみます
0899７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMbe-LPA/)
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2019/01/15(火) 16:06:22.33ID:q+9F6rTcM
Giviのサイドパニアは俺も付けてるよ
ただE22Nだけど

これだと幅はハンドルより出ない
純正のパニアと比べてすごく容量でかくなる訳じゃないが... 取り外しが容易なので満足してます
0900７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6dcf-kZrb)
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2019/01/15(火) 17:59:28.92ID:0+lf/j8n0
簡単に外せるパニアは本当にうらやましい
ステーが工夫しないと付かないとか
海外サイトで個人輸入とか敷居高いけど
0901７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9a-D9Yz)
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2019/01/15(火) 18:13:35.17ID:t1JMdUX6d
>>900
俺も海外サイト個人輸入とか敷居高過ぎって思ってたけど、やってみると案外簡単だよ
昔に比べて情報も多いから、有名なショップで買えばほぼトラブル無いし
0903７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c512-k1zL)
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2019/01/15(火) 23:27:59.61ID:KArsxNHa0
>>898
アクラポは音量は純正とほとんど変わらないと聞きますね
over変えたての時はうるさくなったと思いましたが慣れたら普通です
0905７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0a0c-8J0Y)
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2019/01/16(水) 20:08:07.69ID:VGerl9rr0
>>904
スフィアライト ライジング2
0907７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f1f0-2eYh)
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2019/01/17(木) 17:02:20.79ID:HQldPuWw0
>>904

クロライト RAIZEN SMC7-H4
https://kurolight.jp/bikes/rzsmc7_h4/

外装外さずに、なんとか取り付けできました。
手が大きいと無理かも、、、。
因みに、リンク先の見本画像(一部）は私の車両です。
0910７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b30c-OZNN)
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2019/01/17(木) 20:02:16.18ID:WQRk4W1r0
>>908
取り付けはバイク屋に頼んだから正確には分からない。
他のパーツの取り付けや点検も兼ねてだったしね。

ただ、適合表はokだったよ。
0912７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-xMJY)
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2019/01/18(金) 07:25:01.40ID:BDiIMu2Qd
>>908
ライジング1無加工で取り付け可能
カウルばらさずにやろうとしたらカバーのゴムみたいなの穴あけちゃったから結局ばらしてつけた
0914７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c1b1-NLYG)
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2019/01/18(金) 19:50:28.05ID:Z1OYOBO70
んなこたねーわ
YouTubeに親切な人がカウルの分解動画上げてくれてるから参考にしたらだれでも簡単に出来るようになる
0920７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 69a9-fAiL)
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2019/01/19(土) 16:36:50.42ID:jhd1Jclj0
立ちごけでマフラーカバーに付いた傷を磨くために取り外そうとしたところ、
ボルトとクランプを外してもどこか上部が引っかかってて外れなかったのですが、
さらに固定されている部分ってありました？
カワサキのパーツカタログ見た限りでは他に固定される箇所はなさそうに見えたんですが…
0923７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM49-bYD1)
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2019/01/29(火) 11:07:04.40ID:+2F527JuM
先日話に上がってたGIVIのステーの件
個人輸入は自分には難易度高いなーと思いながらカワサキプラザの店長さんに相談したら取り寄せ可能と嬉しい知らせ
いつか付け替えたいなぁ
0929７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ df12-eEjc)
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2019/01/31(木) 19:16:39.57ID:egX/G2Pf0
>>927
なんで？
crfカッコいいじゃん
0932７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM8f-iDXa)
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2019/02/01(金) 13:51:38.70ID:NSKzR4UqM
カウルついたり重くなったりしてるからオフロードの走破性は落ちる。
でもそれを気にするほど激しい使い方する人はそもそもCRF250Lも選ばない気がする
0933７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfcf-qf6r)
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2019/02/01(金) 21:11:23.82ID:DZKt/Cui0
オフ車そのままのシートが薄くて尻痛くて、フック外さないと取り外せなくて、まともなキャリアが無くて
倒すとカウルが割れてラジエーターも歪んで、高速巡航してると右足くるぶしがめちゃ熱くなる
正直ヴェルシスに買い換えたい
0934７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd3-2nUg)
垢版 |
2019/02/02(土) 04:50:28.23ID:p1nlQiTvM
ロンツーが目的なら普通にツアラー買った方が幸せだったんじゃね？
Versysも一応ツアラーなんで長時間乗り続けても疲れ知らずだけど、
オンロードモデルのツアラーだともっと楽なのかもしれないな
0940７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff60-osUh)
垢版 |
2019/02/02(土) 12:27:50.67ID:rgcplfnB0
>>938
デイトナのスクリーンマウントバーじゃダメ？純正スクリーンじゃなくてPuigのスクリーン付けてるけど全く問題なく使えるよ
0942７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spbd-fe1X)
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2019/02/21(木) 12:27:08.98ID:E/N4HVxAp
マイナーチェンジでフルパニアにならんかなあ
250アドベンチャーの中じゃ一番売れてそうだしオプション増やして欲しいね
0943７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-bb9Q)
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2019/02/21(木) 18:59:12.61ID:WlIy//5Z0
これ、売れてるんですかね？
vストロームばかり見る気がします

私はヘルメット入れる為にフルパニアにしましたよ
0944７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-bb9Q)
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2019/02/21(木) 18:59:56.24ID:WlIy//5Z0
どこかのメーカーでくちばしとフェンダーレスキット出ましたね
0946７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-bb9Q)
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2019/02/21(木) 19:20:24.84ID:WlIy//5Z0
ですよねー、私はすごく気に入ってるのですが
0947７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 25a9-dS/9)
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2019/02/21(木) 22:32:15.47ID:xjHourQV0
うちの近所のショップでもVストはよく捌けてるけどヴェルシスはいまいちっぽい
良く2019年モデルも存続してくれたもんだ

ちなみにツイッターでちょっと話題になってたけど、アイドリングで5000回転行くことがあるのって異常？
うちのデジカモヴェルちゃんもたまに暖気不十分で発進するとこんな感じになるんだが
0950７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM2e-2LcY)
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2019/02/22(金) 03:45:02.02ID:3pwxIbL9M
>>947
キャブ車なら起こりうる
ニンジャ250系の制御どうなってんのか知らんけど
一般的なインジェクションならば、スロットルのアクチュエーターとかECUの制御がおかしいか、O2やらCO2のセンサーがおかしいとか、何か原因あるんじゃないの。と素人考え
バイク屋で一度見てもらえば良いんじゃないかね
0951７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6d1a-dS/9)
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2019/02/22(金) 07:43:45.75ID:Oqdtqd4P0
山の上に住んでて国道出るまで数キロ下りのウチの場合
冷えたままエンブレで暫く下ると5千よりもっとアイドル上がる
そこそこの速度で走ってんのに水温上がらないからECUがどんどん回転上げてるらしい
0953７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b5b1-bb9Q)
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2019/02/22(金) 20:33:59.29ID:ua9DTPRU0
アイドリング問題起きたことはないですね。いつも1,800くらい
0954947 (ﾜｯﾁｮｲ 25a9-dS/9)
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2019/02/22(金) 20:51:10.88ID:qi97MsG30
返信サンクス！
東北住みなので、水温低いってことで問題ないんだろうか
念のためオイル交換近いから、その時にバイク屋さんにも聞いてみるかな
0955７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-4lx5)
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2019/02/22(金) 22:52:07.74ID:f++NwNPRM
>>954
自分も東北です 以前暖気ほとんどせず乗ったら一度だけアイドリング4000〜5000くらいまであがったことありました 信号待ちだったので恥ずかしかった

それ以来は暖機するようにしてますが再発はないので特にバイク屋で聞いたことは無かったですね…
0956947 (ﾜｯﾁｮｲ 25a9-dS/9)
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2019/02/23(土) 09:19:12.39ID:Bf2YZFwy0
>>955
そうそう、俺も信号待ちで吹かしてんじゃねーよと思われてやしないかとヒヤヒヤした
確かに2，3分でも暖機してから発進すれば起こらないんだよね
0958７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a5d5-b+hw)
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2019/02/24(日) 09:16:37.64ID:7su87hJ80
クッソ寒いときに暖気無しで発進して、その後温まりきる前に長い下り坂とかだと、アイドリング3000ぐらいまでなるよ
急下りだからゆっくり行きたかったのに、エンブレ効かなくて焦った
0959７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c558-nnRm)
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2019/02/24(日) 09:35:36.76ID:rHOIVAzE0
関西の暖かい方に住んでて冬にアイドリングが5000回転ぐらいまで上がったことあるよ とりあえずエンジンかけ直したら直ったのであんまり気にしてなかったけど他の方もあるのね
0961７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6ad8-lymk)
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2019/02/26(火) 00:49:17.86ID:bnJgmi410
YZF-R6 ＝ ペイブログ ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗｗ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
0963７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1741-7TtM)
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2019/02/28(木) 22:02:05.55ID:BH1cQbYR0
1ヶ月待ってようやくスクリーンマウントバーが届いた。
デイトナのやつと違ってカワサキのKマークが彫られてるからこっちのが良いな。

バーがザラついた表面なのがちょっと劣る部分だと思う。
ただ滑り止めとしてはいいのかも？
0964７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-r7mu)
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2019/03/03(日) 08:26:56.73ID:ohwHDKx1p
新車で購入したぞ！
先輩方よろしく！

フォグランプとETCは付けたんだけど、他に「これだけは付けとけ」っていうのある？
0965７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1758-APIo)
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2019/03/03(日) 08:52:45.38ID:VAYRyZhF0
>>964
上にあるけどスクリーンマウントバーかな 便利だよ

前に社外マフラー聞いた者なのですが結局、BEAMSの安いマフラーに交換しました。トルクは若干落ちたけどまあ許容範囲内。あと付けてる人少ないと思うけどSHADのサイドパニアにも特に干渉(接触、排気)ないので安くマフラー変えたい人にオススメしときます
0967７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp0b-r7mu)
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2019/03/03(日) 09:25:51.03ID:ohwHDKx1p
>>965
>>966
スクリーンマウントバーは共通してるね
デイトナとワールドウォークのがあるけど、どっち付けたらいいかな

ちなみにツアラーだよ。2019型の
0970７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1741-7TtM)
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2019/03/03(日) 12:49:34.48ID:viEzcp5u0
>>967
その2者からなら、スクリーンの高さ調整もできるからワールドウォークの方が良いと思います。

>>969
セローは良いバイクですけど、体格的にやっぱちょっと小さく感じましたよ。
なので私はヴェルシスにしました。
あ、身長は182です。
0972７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57f0-+SoE)
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2019/03/04(月) 00:29:06.46ID:OPKA03Ob0
>>964
ベルシスに特化したものではないけど、長距離乗るなら

・スロットルアシスト
・アクセラレーターロックシステム
・痛くないシフトペダルゴム

は楽チンでおすすめですよ。
いわゆる痒いところにって商品です。

あとはアクセサリーを色々付けるようになって、マウントバーで足りなくなったら、
φ22mmのマルチマウントハンドルブレースをつけると、もっとたくさん付けられるようになるよ。
0973７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa9b-wh6V)
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2019/03/04(月) 13:17:40.70ID:bIYMfirAa
>>964
概出だけど
・スクリーンマウントバー
・グリップヒーター
は本当に便利。
金銭に余裕あるならsp忠男+アクラポビッチにマフラー変えると低速も使いやすいし伸びも良くなって私は幸せになりました。
0974７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97b1-r7mu)
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2019/03/04(月) 20:58:41.53ID:0/gXvIJH0
>>970 >>972 >>973
先輩方ありがとうございます。

早速スクリーンマウントバー、シフトペダルゴムをポチりました。
アクセラーレーターロックシステムは初めて耳にしたのですが、スロットルアシストとどちらが使い勝手いいですかね？
0976７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57f0-+SoE)
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2019/03/05(火) 23:35:07.75ID:vxu8xrdV0
>>974
まずは、スロットルアシスト（以下アシスト）からですかね〜。
因みに、この二つはまったく別の目的仕組みの商品です。

アシストが無いノーマルの場合、エンジン回している間は常にグリップをある程度の力で握っていますよね。
でもアシストがあると、この握力をほぼゼロにできます。
というのは、丁度アシストから伸びるレバーが手のひらにフィットする位置にあって、
かつてこの原理を利用して手のひら全体で下側に軽く押し込むだけで（グリップを握ることなく！）、
スロットルを回せるようになります。
ですので、どのスロットル開度でも恩恵を受けることができます。

アクセラーレーターロックシステムは、スロットル開度を固定するもので、
手のひらで押し込む力すらゼロにできますが、当然高速などの使う状況は限られます。
また慣れないうちは、戻したつもりで戻ってないなんてことで、少々怖い思いをすることもあるかも知れません。
なので、タイミングとしてはアシストに慣れてから、そして長距離ツーリングなどを企画したときでも充分かと思います。

バイクライフ是非楽しんでね！
0977７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 57f0-+SoE)
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2019/03/05(火) 23:42:21.25ID:vxu8xrdV0
>>974
追加でおすすめ商品をひとつ。
・メッシュシートカバー

これがあると、夏の汗ばむ季節に尻が蒸れにくくなるだけではなく、
雨でレインウェアを着ているときも蒸れにくくなり、少し快適になります。
雨の日乗らないなら、特段無くてもいいと思いますが。。。
あと、この商品は案外厚みがあるので、足つきは多少悪くなるので要注意です。
0978７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 97b1-r7mu)
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2019/03/06(水) 22:06:53.46ID:hB5OAr+s0
>>976
分かりやすい！
高速の疲労度をテストしてみて、どちらかを決めたいと思います。
良いバイクライフを楽しみますよ。

>>977
ゲルザブだと蒸れてしまうんですかね
快適性はメッシュシートカバーの方が良さそう
0983７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a7b1-t2n/)
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2019/03/07(木) 19:28:09.60ID:u9MyN/mx0
>>981
トップケースかシートバッグにするかでも迷ってるんですよねー
悩む…
今のところトップケースなのですが、キャリアが破損する可能性を考えると手が伸びきらない
0985７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b741-2aZh)
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2019/03/07(木) 21:36:43.31ID:5vB8MQTY0
>>983
トップケースは40L以上のクラスのでも普通に使えるけど、
公式が言ってるように純正パニアにはつけない方が良いと思う。
小さめのトップケース+純正パニアとかなら良いかもだけどね。

あと、888さんがつけてるPL4121レベルなら良いかなとも思う。
0986７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eff0-PVve)
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2019/03/07(木) 22:05:20.75ID:l1lKH9su0
>>983
パニアについてだけど、純正のラックはシートレールのボルト片側2本だけで支えられているようです。
そのシートレールでトップケースも支える構造なので、トップ+パニアはNGということなんだと思います。
あるいはボルトの強度の問題かもしれません。
※構造等に詳しい方がいましたら、補足をお願いします！

社外パニアのラックはこのボルト2本に加えて、プラスもう一箇所（マフラーを支持しているボルトや、タンデムステップステー等）
と、左右互いのラックを繋いでいる構造なので、トップ+パニアもある程度大丈夫なのではないでしょうか。
自分はクーケースのサイドパニア36Lと、ジビ47Lのトップでやっています。
取り付けてまだ数ヶ月ですが、今のところ不具合はないです。
強度などは長期的に見ないと分かりませんが、不具合でたらここでお知らせします。
0987７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ de4b-iCrV)
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2019/03/07(木) 22:15:43.20ID:F9rRcpcP0
>>881だけど、パニアケース交換してから、目に見えて後輪の減りが早まった。相当リアに負荷掛かってるんだと思う。
1〜2年でどうこうなるものではないと思うけど、長年掛けてフレームにダメージ蓄積するのはしょうがないと思うよ。
0988７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eff0-PVve)
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2019/03/08(金) 00:39:45.78ID:4zYb8QtH0
>>987
貴重な情報ありがとう！
アルミのパニアだと、ラック含めると、荷物なしでも+15ｋｇなるからね。
とはいえ、２人乗りで少なくとも60ｋｇ程度の荷重を想定して作られていることを考えると、
少なくとも、フルパニアにしたことだけで、致命的なダメージが短期間にくることは無いと思っていいかしら。
安心のためにそう思いたい。。。
0993７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f2c9-uGU8)
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2019/03/11(月) 22:57:11.51ID:749Brh+70
>>992
国内ではあまり出てないんだろうけど、東南アジア諸国ではどうなんだろうね？
フレームを強化してNinja400系のエンジンを積んでくれたら最高やねぇ
0994７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 37a9-/kwh)
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2019/03/12(火) 00:39:10.13ID:X+gqsXxj0
>>993
確かにそれは最高だし買っちゃいそうだが、そこまで行くと兄貴分の
Versys650と食い合いそうで、メーカーとしては敬遠しそうな気がする
ただ上の方で誰か言ってたけど、ホンダの400X新型は凄いヴェルシスっぽいよね
あれをカワサキでやってほしいってのは同感
0995７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spc7-Ca55)
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2019/03/13(水) 12:32:14.77ID:aHQhiUDtp
ハンドルアップしてる人います？
前オフ車に乗ってたのでこのバイクが少し前傾姿勢なのが気になります。いい部品があったら教えてください！
0996７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 16c7-/kwh)
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2019/03/13(水) 15:51:25.80ID:2o1uij640
VersysX250がチューブレスタイヤになれば嬉しいんだが・・・。
あとはツアラー装備でサイドボックス無しが選べればありがたい。
0998７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 16c7-/kwh)
垢版 |
2019/03/13(水) 17:28:17.86ID:2o1uij640
色の好みでノーマルにボックス以外のツアラー装備を付けたんだが部品代＋工賃で
割高になってしまった。次もVersysX250にしたいのでその時にお願い。
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