【スズキ】新型SV650【90度V】part20
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part19
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524496060/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>488
どこかで違反になるってのを見た気がする >>499
ふちを折り返すかゴムとかで囲えばおk
切りっぱなしはNGだった気がす ツーリングで400km位いきますか？自分はオール下道350km山道8市街地2のコースをよく走るので満タン出発、帰ってから給油すれば一回で済みますね。ただ諸事情で今すぐ買えないのが悲しい。 このバイク、高速じゃ不安定さがきついんで
１６０ぐらいまでしかオイラは出せない、正直それ以上はコワイ、、、
別にスピードに対するコワサじゃないよ、１０００ｃｃのＳＳも持ってるから、
安定感がぜんぜん違う
悪口じゃないからね、スピードがんがん出すバイクじゃないし楽に乗れるし気に入ってるから、
勘違いしないで。
、 >>506
俺も思うわ
タイトコーナーは良いんだけど、高速コーナーとか少しのギャップで振られるから怖すぎる >>498
俺も興味はあったが、実践したおまえの実行力に
敬意を表するぜ
そんなスピードで制御できる腕は無いだんけど、リミッターあるのは
ちょっと残念だね >>510
何キロでリミッター効くのか情報無かったから試してみたかっただけなんよ
慣らしが終わったスピードを出してみたの今日が初めてだったけど
想像してたより風圧が苦にならなかったのが意外だった。サザエが良い仕事してるのかな >>506
自分は160で眠くなるくらいだったけど。 流石に公道で160出してないよな？
もし出してるなら危ないし迷惑だからやめてほしい ようつべでもメーター２００ｋｍくらいが最高速になってたな
実測１８０−１９０くらいなんじゃない最高速は、俺には関係無い話だけどｗ リミッターの無いバイク乗ってるけど160以上なんて怖くて出せないよ(´・ω・｀)
あ、自分ちの庭での話な 納車されて100キロくらい走ったけど、楽しいなコレ
手首とケツが痛いけど。 所詮は20年前のエンジンと10年前の車体使い回しの化石バイク
多くを期待する方が悪い 時間がつくる実績とデータの蓄積からくる信頼性は金では買えないモノだ。
そして現在の精度が高い工作機器でつくられるSVサイコー。 基本設計のいいものは長いこと使われるもんだよ
バイクじゃないけど、銃火器類なんて基本設計が50年以上前のものが普通に使われている カワサキ乗りが言ってたら笑えるんだけど
化石バイクを現行でなんてXSRよりネオレトロしてるな 新型CB1000Rのエンジンも元を辿れば14年前のモノだしなあ >>526
兵器やロケットはそういうものもある
F15だって50年くらい前だ
でもさすがにバイクで50年前のエンジンはないだろ
このエンジンがこれだけ引っ張れたのは基本設計が良かったってことだと思うが、そろそろ厳しいかもしれん(排ガス的な意味で 新型エンジン作らんのは
開発資金が回収できそうもないからだろが、、どう考えても
いいものだからどーのこーのとか
むりやり理屈つけるオマイラっておもしれーな 650cc相当のVツインエンジンを完全新規開発する必要性と予算と期間がどれくらいなのか俺にはさっぱり想像できない >>531
4輪のエンジンが新規開発で50億〜100億(人件費やらあらゆる経費含めて)と言われてるから
約1/3でも15億だね。メーカーとしてはこれから先の電動化の流れなんかを考えると
今までみたいに20年使うから20億使って良いとは言えない時期になっているのかもしれん。 並列よりコストのかかるV型を国産でこの値段で未だに作ってることを褒めるべきでしょ >533
ウィキ先生によると制式機受領が1972年らしいので46年前には完成してたって事で
部隊で使われ出したのはもうちょい後だけども
1972年ってちょうどZ1が出た年なのか…
スズキならGT750とかその辺か あるもの乗るから部品いっぱい作っておいてくれ
べつに新型はいらん 欠陥あってもリコールはされない旧型レギュレータ
スズキは故障には塩対応なんだっけ ギアポジセンサーが逝かれてきたっぽい
ギア表示が行ったり来たりするし表示されなかったりする >>539
走行距離はどれくらい？
あれ何気に便利だからイカれると困るね… 拳銃にしても敵が目の前に来て、弾がジャムりましたじゃシャレにならんしね。
信頼性って兵器では一番重要かもね。F15の耐用年数は確かに半世紀50年らしい。
ステルス戦闘機は機体内部に兵器を格納しないとステルスにならないとかｗ
となると搭載兵器数が限られる。そこでF15にミサイル一杯積んでステルス機を後方より
援護する戦術らしい。ところでTOP GAN2が撮影されてるらしいね。今回はH2らしいけど。 1949年登場のトヨタF型エンジンは産業機器用に格下げしたとはいえ未だに現役で生産している古参機種。 スバルのEJ20ももう25年経ってるな
2020年で終わりみたいだけど 世に名機と言われるエンジンは末永く使われる物だよ
基本設計が古いと言えば悪く聞こえるが、逆に言えばモデルチェンジの度に改良されてるわけだから
その分信頼性は高いし変なトルクの谷も無いから扱いやすい
SVのシャシーなら76psもあれば十分だしね ｘのグレーメタリックて金属ぽくていいな
無印にも設定してほしい ギヤポジ表示異常はグラから引き継いでるね
センサーが約5000円でOリングの交換含め
自分でやれば6000円程で直せる アナログ2連て直近を振り返ってもスズキが一番遠ざかってる気がする
ホンダ→CB、ヤマハ→SR、カワサキ→W、スズキ→中華は別として何かあったっけ？ 650xやっと納車されました
MT09から乗り換え
アシストなんとか過信してエンストしまくったw
MTより半クラではスイスイいかんよなそりゃ
エンジンドコドコが楽しいね >>556
オメ色！
オレもヤマハ3発からの乗り換えだけど、ホントこのエンジン楽しいよな。 デジタルがコスト面でもスペースの面でも有利なんだろうけど
タコだけはアナログが良い派 でも2連アナログじゃみんな大好きサザエさんじゃなくなっちゃう。
アレが最後のスズキらしさなのに…
サザエ無くなったら本当なんのバイクか誰も分からんわい。 ずっと燃料計と思っていたのが水温計でした
山の中でガソスタまで6km押すことにします
本当にありがとうございました 水温計は満タンにならないからすぐ気づきそうだけど
もしかして納車直後？ vstrom650のメーターがカッコいいのですが、sv650に流用できますかね？ 結構精度の高い走行可能距離が表示されるのに、
なぜそれを見なかったんだ！？ >>568
スピードメーターとフューエルメーター以外は機能する可能性があるってかんじ >>556
納車おめ！良かったらmt09とsvの違いなど聞かせて貰えないかな？高速走行とか。当方mt09だけ試乗ありでsv650購入迷ってます。 二連で無くて良いからスマホ並べたときに格好良い
メーター回りにしてほしい、どうせ皆ナビよかで付けるんだし 違いがありすぎて説明できんw共通点がないわw
クローズドの高速走行は意外とSV650Xの方が上
MTはポジションのおかげで凄まじい風圧を全身で受けてハンドルもぶれっぶれで180km走行は長時間キツイ
SVは前傾で風圧も大したことないしエンジンが滑らかに180以上伸びて行ってハンドルもプルプルいわない
普通の高速道路100km走行ならMTの方が全体的に楽
姿勢超楽だしエンジン振動ないし6速でちょい開けでスイスイ追い越し加速も怒涛の加速だし
09とsv650は性能で比較するより自分の目的で選ぶべきかとw >>576
180km長時間走行ってどこ走ってるんだ？
もし日本の公道だったらさすがにねーわ こういう事言うと荒れるけど、
SVとMTで迷うって、実は自分が何に乗りたいか全然分かってないだけだろうよ 分かってないから知りたい、ってことだろう。
単気筒から4発まで、650からリッターオーバーまでの間で
バイク選びに迷ってる人もいる。
自分が何に乗りたいかわからないからインプレとか読むんじゃないのかな。
別に変な質問だとは（俺は）思わなかった。 実際に乗り回してみないと本当に自分が求めてるものが分からないことだってあるさ
SVは楽しいけど次買い換える時はビグスクか、二度と乗らないと思ってたジャメリカンになりそうだ俺は >>581
クローズドのこと？
クローズドで180km長時間走行できるってどこよ？ >>583
JARIの高速巡回路じゃね？
きっとテストライダーなんだよw はいはい、んじゃ時速とは言ってないんで日速180kmにしときますね^^ >>588
セパハン出たら買うって言ってたのにつれないな。 純正のメーターバイザーって少しくらい風の整流効果あるのかな？
MRAスクリーン付けてるんだけど体に風当たらなくて猛暑日死ねる… 無印純正バイザー付けてるよ
整流効果はちょっとだけあるような気がするがハンドル位置が高いので無いよりマシ程度
したがって身体に風は十分に当たるぞｗ >>592
ありがとう！
それくらいならいっそ漢らしく夏はすっぱり外す事にしますw Vスト用のナックルガード外して夏仕様にしたぜ！
手が涼しい〜 >>587
日速180kmってことは時速7.5kmってことか？
どのバイクでも長時間走行がきついのは当たり前だろw
てかお前みたいな公道爆走野郎は他人を巻き込まない場所で自爆して消えてくれ ツーリングに出てもホントに会わないな
今日もXはともかくノーマルSVにも会わなかった、、、
日本じゃ５台ぐらいしか売れてないんじゃないの？
ほんでココの住人も実は３人しかいなくて、
大勢に見せかけるために代わる代わるレスしてんじゃないのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
