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【スズキ】新型SV650【90度V】part20
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0375７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e57d-m0US)
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2018/06/20(水) 22:05:51.73ID:XW9jLluR0
欧州はバイクで色んな国に行けちゃうからな
自然も豊かだし
そんな環境だとアドベンチャー乗りたくなるわな
0376７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMd6-mB4K)
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2018/06/20(水) 22:43:47.09ID:xEG6CS6tM
>>368
>>370
個人的にレーシーなマフラーが合わんかなと思ったのでキャブトンとかレトロなんが欲しかったけど、ケツ上がりなバイクだし合わんかもねー、そもそも作り的に厳しいのか・・・
ラリーのやつが出ればそれ一択なんだけどね
leovinceからラリーっぽい形のマフラー出てるけど音量と色がなー
0377７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-sRUJ)
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2018/06/20(水) 23:55:14.90ID:OjrZrf3Pd
Xの感想
初代より質感劣って重い
メーター最悪
ステップ位置はギャグか？
だめだこりゃ
FIで始動楽なのとレギュレータ発火しないぐらいしか良さないわ（当たり前
パワーはキャブのフィーリングとは違うからなんとも言えんが早くSだせよ
0378７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd62-sRUJ)
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2018/06/20(水) 23:58:22.56ID:OjrZrf3Pd
あ、イージーRPMだっけ
あれはいいね
旧型は極低速のトルクの無さがあって半クラをちょいちょい使うんだけどそこらへんカバーされてる
まぁ交差点とか渋滞でしかありがたみはないが
0382７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-qfLw)
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2018/06/21(木) 02:02:20.32ID:2qQLRjfK0
>>376
ebayで見たらIXILからも2本出し出てるんだけどｄｂ的にアウトだろーしなー
ラリーのやつヨシムラなんだし市販期待してるんだけど無理なんかな
0383７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ff2-xBp1)
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2018/06/21(木) 06:25:14.56ID:gQS5sFfu0
>>378
ローアシストそんなに便利か？
スピード出過ぎで渋滞だと結局半クラとリアブレーキ使うけど
クラッチの調整しても信号待ちとかでレバーを全握りしないとNと同じ回転数まで落ちないし
（2本掛けで薬指と小指分隙間があくとアイドリングの回転が上がる）
0385７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM13-GbiU)
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2018/06/21(木) 08:46:41.08ID:W2ggS3KbM
>>382
おぉIXILのHyperLow XLいいね
調べたら一応ユーロ4準拠らしい
YouTubeで動画見たらかなりうるさく感じたけど、ユーロ4って音量はゆるいんかな
それかYouTubeのはバッフル外した状態なのかも
0387７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-85pN)
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2018/06/21(木) 11:24:06.73ID:ua13WlpD0
簡単に脱着できるスリップオンなんだから、車検の時に戻せばいいだけ
まず音量で検挙されることは無いし
0389７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-0Hhz)
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2018/06/21(木) 12:32:52.63ID:oFrRAnKnd
誰かこのバイクで中津川林道走った人いませんか？出来れば感想を聞きたいです(エキパイとか大丈夫かなと)
0392７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Spf3-sZ2t)
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2018/06/21(木) 13:44:48.23ID:gPJ730dlp
>>389
いま閉鎖してないか？
数年前に普通のNKノーマルタイヤで踏み込んだことあるけど二度と行かないと思ったわ
ワダチとゲンコツ大の石にハンドル取られて、なおかつ泥だらけ
車体傾いても引き起こせる車重のオフ車ならいいかもね
キャブのセローとか
0394７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sae3-J51f)
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2018/06/21(木) 14:08:43.18ID:pP+JqtRja
秩父から長野に抜ける中津川林道？
トンネル補強工事で7月半ばまでの予定で通行止めだね
たまに間違えてんのかね？ってファミリーセダンが
走ってたりするし通るだけなら問題ないでしょ、
スクランブラー気分で飛ばしたいってんなら
心得が有れば逝けるんじゃないかな？
2～3年前にあそこで拾った1Lのガソリン携行缶
警察に届けたけど持ち主出て来なかった
0401７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-0Hhz)
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2018/06/21(木) 20:43:51.33ID:Sp7/5kdo0
>>389 サンクス 購入予定なんだけど下側のエキパイが心配で フラットダート走るの好きなもんで。現在250単NKです。
0403７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-qfLw)
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2018/06/21(木) 22:16:32.88ID:2qQLRjfK0
>>385
確かにつべのあれはバッフル外してるのかもね
友人のGSX－Ｓ1000なんか素でノーマルとは思えんくらい爆音なんだよね
国際協調の流れでそうなったんだろうけど（コストカット含
アフターパーツに関してもユーロ４準拠、遵守でいいから国際協調して欲しい
っていうかするべきだと思う
>>396
うんそうだよね法律だからねガラパゴスだね
0405７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-fI/6)
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2018/06/21(木) 22:45:01.63ID:KENFj1Vi0
最近のバイクのノーマルマフラーってよく出来てるし騒音規制もグローバル化したんで
もうこれならノーマルで良くねって結構思う
0408７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-E6HK)
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2018/06/22(金) 07:36:45.27ID:KM39W4URM
ノーマルは鉄で重い。社外のステンマフラーでもだいぶ軽量になる。
社外だとバックトルクも弱くなるんじゃない？
0409７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Srf3-oKDC)
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2018/06/22(金) 09:18:02.21ID:tp/o0lZjr
昨日の晩X初乗りしてきたよ
何もかも俺にフィットしたバイクだった
これまでにない一体感が気持ちよくて余計な不安と緊張が解れていくのを実感した
マジ気持ちいい

あと試乗してなかったからローRPM機能に懐疑的だったけど、案外シンプルな機能だとわかった
半クラ低回転時ホントに回転数チョイ上げするだけなんだな
めっちゃ雑に繋げると普通にエンストするし
絶妙な塩梅の機能で確かに楽だわ
0413７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-q6Su)
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2018/06/22(金) 12:58:56.84ID:touf62SRd
この前ワインディングの休憩スポットに止めて涼んでいたら自転車乗った外人さんに話しかけられた
これエスヴィーですか？ぼくもイギリスでエスヴィー乗ってたんですって笑
彼が乗ってたのは旧型のSV650Sでイギリスではめちゃくちゃ人気があるって言ってました。サーキットも走ってたそうで向こうではSVで出れる草レースが盛んらしい。バイクはやっぱりV-TWINがいいって話で盛り上がりました笑
0416７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-YQed)
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2018/06/22(金) 19:38:25.45ID:eh4qLM4I0
19時でも明るいからぶおっと走って来たけどSV気持ち良いなぁ！！


シールド全開で思いっきり口に虫入ったけど。
0417７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f53-0Pai)
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2018/06/22(金) 23:10:12.24ID:poDeixul0
ハーフカウルのSVヨーロッパでクソ売れたらしいからなあ
ネオクラブームだから今代はカウルは付けないのかなあ
0421７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-Pku4)
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2018/06/23(土) 13:40:36.44ID:ka0CtdIK0
>>417
その後クチバシ採用前の旧Vストが本家食うくらい人気になったとなにかで読んだが
なので半端なハーフカウル車はいらねーやとスズキが判断したんじゃない？
0422７７４ＲＲ (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd9f-5Tpg)
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2018/06/23(土) 15:09:33.80ID:y1rS+72cd
1年ちょっと8000キロでエンジンがカチカチとうるさくなってきたんだかこんなもんなんか？
温間時にカチカチって鳴ってるが
0424７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ff3-fI/6)
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2018/06/23(土) 16:04:23.53ID:A+8Vmekr0
あのタットロールシートが好きになれない
ノーマルにセパハンが一番カッコよくね
昔あったSRXみたいな感じになりそう
0425７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-E6HK)
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2018/06/23(土) 16:48:49.67ID:6LnLy6T5M
Xはなんと言ってもステップがクロで渋い。ガンメタも良いし似合ってる。
カウルはダサカッコいい。跳ね上げ風なテールな為、独特なカフェレーサー感。
バーエンドミラーにしたい。
0429７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-DJU/)
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2018/06/23(土) 18:03:28.56ID:FzVtmLMt0
>>422
俺のもまだ7000キロ弱だけど低回転時はカタカタと結構うるさいよ・・・クラッチ切ると少しマシになるけどね
バイク屋さんに聞いたけどこんなもんなんだって
0437７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f63-DJU/)
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2018/06/23(土) 21:27:35.31ID:jFZGWSEx0
>>370
俺もR-11を待ってる・・・
前のバイクにも付けてたし気に入ってんのよ
どこかの画像でSV650用の参考出品があった気がするんだけどなあ
0440７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f3e-DJU/)
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2018/06/24(日) 01:55:47.06ID:HRRELiIn0
Xが出たんだからSは無い
0441７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-63nW)
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2018/06/24(日) 03:34:49.10ID:G96ShnBh0
でも今からSを開発じゃ販売はすげぇ先だよな
カウルだけの開発ならそこまで時間かからないのか
あまりに時間かかると、その頃は他社がいい感じのミドルとか出してて
s出しても今更感になりそうだよな
SV650のフルモデルチェンジと合わせてS出してくるんかな
0442７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff63-xBp1)
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2018/06/24(日) 05:01:17.32ID:pRKSfwic0
グラディウスはそこそこ見かけたけど、新型SVって見かけないよね
このクラスはMT-07の一人勝ち状態
せっかくのV2だから、もう少し個性出せば良いと思うんだけどなぁ
0448７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f87-JtT2)
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2018/06/24(日) 12:51:04.37ID:/9htCI4i0
安っぽいんじゃなくて実際安いんです
0450７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f87-JtT2)
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2018/06/24(日) 13:02:26.00ID:/9htCI4i0
みんな知ってるでしょ？安いから気になってるんでしょ？
0451７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f96-DJU/)
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2018/06/24(日) 13:15:29.22ID:g44yaMgX0
倒立・スズンボラジアルマウント・スイングアームもう少しマシなデザイン・腹下完結マフラー・
もう少しボリューム感のあるタンクデザイン・シートレール幅を2cm狭くしてシート高はアンコ増しで
1cm高く。
これで12万UPくらいなら買い替えたい
0452419 (ﾜｯﾁｮｲ 1f80-XPZ3)
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2018/06/24(日) 13:21:17.51ID:98MHIdOi0
初大型でSV650とS750でさんざん悩みまくってS750にした。

S750を見にワールドに行ったら2018年の黒SVが置いてあって、あまりのかっこよさに衝撃を受け跨いでみたら、その軽さと足つきに感動。
YoutubeでV2の音とインプレを確認し一気に本命になった。
ピークパワーにもこだわってないし、街乗りメインの自分にはまさにぴったり。
が、契約寸前までいったけど最後にひっくり返っちゃった。
理由はリア周りの絶対的な安っぽさ。
個人的にはあと数万円高くなってもいいから、スイングアームとシルバーのステップをなんとかしてほしかった。

S750はめちゃ気に入ってるけど、今でもSVに未練たらたらでここを覗いてます。
0453７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f87-JtT2)
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2018/06/24(日) 13:30:04.93ID:/9htCI4i0
>>452
初大型なら良い選択かと
0455452 (ﾜｯﾁｮｲ 1f80-XPZ3)
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2018/06/24(日) 13:57:26.44ID:98MHIdOi0
>>453
ありがとう。
でもほんとに未練たらたらで、今もyoutubeでSV動画見まくってます。

自分みたいな人結構いるんじゃないかなあ。
SVほんとによくてほしいんだけどここだけがどうしてもだめで買えないんだよお、みたいな人。
0457７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-Cm6z)
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2018/06/24(日) 14:57:13.94ID:mbq1rlPTM
>>452
俺もS750とSVで迷って、SVにした。S750は跨ってみて、俺が乗っちゃいけないバイクのような気がした。
納車から丸一年、あまりの楽しさに14000km走っちゃったよ。
0458７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f26-qn6i)
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2018/06/24(日) 15:08:45.34ID:T+bpzOc60
>>452
ステップは黒いのが純正オプションであるのだから交換すればいいだろw
スイングアームの先端も自分で塗装できなければプロに頼めば？
以上のことは数万でできるぞ
障害が無くなったからはよ契約してこいw
0461７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-VCeK)
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2018/06/24(日) 15:32:13.24ID:DwKL/Zi4M
今日バイクの1000km点検に出かけたんだが交差点の右折でなんとエンスト＆タチゴケしてもーた(>_<)
エンジン慣らしと共に外装慣らしも終了だす(@_@)
0462７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f3e-DJU/)
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2018/06/24(日) 16:16:22.26ID:HRRELiIn0
>>457
跨っただけじゃなく乗ってみたらもっとSVが欲しくなるよｗ
0464７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-E6HK)
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2018/06/24(日) 17:38:31.32ID:FGZ1AgB5M
SV650の鉄フレームは良いと思う。
スイングアームは確かにアルミがいい。
でもコストをかけて価格が大幅に高くなるようなら
今の鉄でもあまり気にしないことが俺はできる。

でもせっかくのV型2気筒ユニットを気持ちよく乗って
もらう為にアルミスイングアームをオプションで
工賃別10万そこそこ位ｗで出すというのはどうだろう？
0466７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff63-xBp1)
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2018/06/24(日) 18:39:58.16ID:pRKSfwic0
今までのスズキなら、安いバイクでもデザイン頑張ってそれが琴線に触れる人もいた
今回のSVはそれもないから誰も見向きもしない
しかも同じエンジン使ったVストがあって、いろんな意味で上だからそっち買っちゃう人もいる
これこそスズキの失敗作、650Xも中途半端すぎでは有るけどカタログ落ちしてから
需要がでるかもしれない
0467７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-E6HK)
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2018/06/24(日) 18:55:38.26ID:FGZ1AgB5M
質感はVスト上なんかもしれんけど、F19インチじゃまるで毛色がちがうわw
見た目良ければ、なんでもいいってわけじゃないので。
MT25もリアサスがリンク式でない。。。。250クラスでもがっかり君より。
0469７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM9f-ZNkW)
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2018/06/24(日) 19:21:39.10ID:q2YRI9CtM
まぁデザインは好みだからね
オレも現行の古くさい普通ぽい外観が好きで買ったし
270度クランクに期待してXSR700も試乗たけど、特に気持ちのいいエンジンとも思わなかった
0471７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ff63-xBp1)
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2018/06/24(日) 19:47:26.86ID:pRKSfwic0
このクラスで他社がやってないVツインだから
もうちょっと頑張ればおもしろいものできるんだろうけどなぁ
排ガスや騒音規制の影響だろうか、滑らかで特徴のないエンジン
0472７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f6e-63nW)
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2018/06/24(日) 19:56:02.69ID:G96ShnBh0
kawasakiがz650rs出すみたいな噂はあったけどマジならまずいよね
z900rsの下位モデルとはいえミドルでネイキッドだされてsvよりちょい高い程度できたら
まずい
0476７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f87-UNUF)
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2018/06/24(日) 20:09:03.35ID:X0Lv6yKS0
>>463
自分も今日宮ヶ瀬から道志のあたり走ってたけど、SV多かったですね、実車を見るのは初めてだったけどカッコよかった。
0478７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f6c-E6HK)
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2018/06/24(日) 21:04:44.32ID:VyzGFk3I0
>>466
そういう君はなんでここに出入りしてるの？
来なきゃいいでしょ。
0482７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f13-oKDC)
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2018/06/24(日) 21:47:36.40ID:iidQ6JKs0
本物のV型2気筒
ベストバランスのミドルクラス
軽め
コンパクトな車体
レギュラーガソリン
低燃費
航続距離300km
オーソドックスなデザイン
新車で買える
100万を切る

この時点で新型svは理想のバイクだったわ
そんで新車で買う為に金貯めて…

で、将来的にセパハンと小さいビキニカウルで乗ろうとしてたらXの発売で運命すら感じたな
ハーフカウルのSが欲しい書き込みが多いから、俺みたいなのは少数派だろうけど…
あとXはネオレトロと言ってもちゃんと新しいデザインとして提示したのがほんと格好良いと思う
スズキの意地みたいなものを感じる

他社がネオレトロ商売としてやっているのは今頃になって“GS1200SS”を作って、売る事なんだよな
売れてるから正しいのかもしれないけど、精神的に後退している気がしてなんか嫌だ
0486７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f53-q6Su)
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2018/06/25(月) 03:03:12.58ID:w/MjN4is0
スイングアームで思い出したけどスイングアームフックつけてる人は走行中は外して置いた方がいいよ
転けた時にフック取り付け部が曲がって凹んじゃったから
0491７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-0Hhz)
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2018/06/25(月) 12:19:49.94ID:Cgl+zA8R0
えっ！このバイク300kmしか走らないの？
0493７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spf3-JtT2)
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2018/06/25(月) 12:27:32.06ID:+0P+ijAdp
街乗りならそんなもん
0496７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1fd9-8g2T)
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2018/06/25(月) 13:37:20.15ID:vGt+Lv8W0
これは俺でもちょっとは車カスに同情するわw


中央分離帯で右折の原付バイクが車と衝突　31歳の男性会社員死亡　名古屋・緑区
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180625-00010000-ctv-l23


24日午後9時半ごろ、名古屋市緑区鳴海町の路上で、中央分離帯の空いている部分を通り右折しようとしていた原付バイクと、反対車線を直進してきた乗用車が衝突、
原付バイクに乗っていた緑区の会社員・柘智仁さん（31）が病院へ運ばれましたが、頭を打っており間もなく死亡しました。

　警察は車を運転していた愛知県刈谷市の杉浦伸忠容疑者（53）を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕し、事故の原因を調べています
0498７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM0f-ZNkW)
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2018/06/25(月) 16:54:43.71ID:HlqX8GPoM
L8で、もしかしたらリミッター無くなってるかもと淡い期待をしつつ
最高速チャレンジしたら、しっかりメーター198km/hで止められました^^
0503７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f6c-0Hhz)
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2018/06/25(月) 20:00:05.47ID:Cgl+zA8R0
ツーリングで400km位いきますか？自分はオール下道350km山道8市街地2のコースをよく走るので満タン出発、帰ってから給油すれば一回で済みますね。ただ諸事情で今すぐ買えないのが悲しい。
0505７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-JYuY)
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2018/06/25(月) 22:01:54.00ID:MPwaRekRd
>>489
それカッコイイ？
0506７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-U3qe)
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2018/06/25(月) 22:03:46.24ID:Dg4urOTO0
このバイク、高速じゃ不安定さがきついんで
１６０ぐらいまでしかオイラは出せない、正直それ以上はコワイ、、、

別にスピードに対するコワサじゃないよ、１０００ｃｃのＳＳも持ってるから、
安定感がぜんぜん違う

悪口じゃないからね、スピードがんがん出すバイクじゃないし楽に乗れるし気に入ってるから、
勘違いしないで。





、
0510７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f1d-85pN)
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2018/06/25(月) 22:27:32.78ID:K3zI7iWM0
>>498
俺も興味はあったが、実践したおまえの実行力に
敬意を表するぜ

そんなスピードで制御できる腕は無いだんけど、リミッターあるのは
ちょっと残念だね
0511７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM63-ZNkW)
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2018/06/25(月) 22:42:11.39ID:wnSIvsibM
>>510
何キロでリミッター効くのか情報無かったから試してみたかっただけなんよ
慣らしが終わったスピードを出してみたの今日が初めてだったけど
想像してたより風圧が苦にならなかったのが意外だった。サザエが良い仕事してるのかな
0512７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f6c-E6HK)
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2018/06/25(月) 22:55:54.40ID:BLqeFcop0
>>506
自分は160で眠くなるくらいだったけど。
0516７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f3e-DJU/)
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2018/06/25(月) 23:18:04.56ID:amOvXUPO0
ようつべでもメーター２００ｋｍくらいが最高速になってたな
実測１８０－１９０くらいなんじゃない最高速は、俺には関係無い話だけどｗ
0525７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-E6HK)
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2018/06/26(火) 10:02:14.71ID:59MlxLaMM
時間がつくる実績とデータの蓄積からくる信頼性は金では買えないモノだ。
そして現在の精度が高い工作機器でつくられるSVサイコー。
0526７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f7d-GwbS)
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2018/06/26(火) 11:57:13.90ID:FA/TKdlM0
基本設計のいいものは長いこと使われるもんだよ
バイクじゃないけど、銃火器類なんて基本設計が50年以上前のものが普通に使われている
0529７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-WYZV)
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2018/06/26(火) 13:23:12.75ID:xQFbrEjAa
>>526
兵器やロケットはそういうものもある
F15だって50年くらい前だ
でもさすがにバイクで50年前のエンジンはないだろ
このエンジンがこれだけ引っ張れたのは基本設計が良かったってことだと思うが、そろそろ厳しいかもしれん(排ガス的な意味で
0530７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7f54-Ol8V)
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2018/06/26(火) 13:25:03.59ID:AYkiuSQZ0
新型エンジン作らんのは
開発資金が回収できそうもないからだろが、、どう考えても

いいものだからどーのこーのとか
むりやり理屈つけるオマイラっておもしれーな
0531７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-Pku4)
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2018/06/26(火) 13:37:19.64ID:Z18pSDJ10
650cc相当のVツインエンジンを完全新規開発する必要性と予算と期間がどれくらいなのか俺にはさっぱり想像できない
0532７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f96-DJU/)
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2018/06/26(火) 13:56:47.79ID:7U54h/TG0
>>531
4輪のエンジンが新規開発で50億～100億(人件費やらあらゆる経費含めて)と言われてるから
約1/3でも15億だね。メーカーとしてはこれから先の電動化の流れなんかを考えると
今までみたいに20年使うから20億使って良いとは言えない時期になっているのかもしれん。
0535７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa93-WYZV)
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2018/06/26(火) 14:25:57.54ID:xQFbrEjAa
>533
ウィキ先生によると制式機受領が1972年らしいので46年前には完成してたって事で
部隊で使われ出したのはもうちょい後だけども

1972年ってちょうどZ1が出た年なのか…
スズキならGT750とかその辺か
0541７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM8f-N86a)
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2018/06/27(水) 00:29:14.11ID:EHwpT76VM
拳銃にしても敵が目の前に来て、弾がジャムりましたじゃシャレにならんしね。
信頼性って兵器では一番重要かもね。F15の耐用年数は確かに半世紀50年らしい。
ステルス戦闘機は機体内部に兵器を格納しないとステルスにならないとかｗ
となると搭載兵器数が限られる。そこでF15にミサイル一杯積んでステルス機を後方より
援護する戦術らしい。ところでTOP GAN2が撮影されてるらしいね。今回はH2らしいけど。
0542７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMdf-nEEm)
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2018/06/27(水) 00:44:17.24ID:X58TdAehM
1949年登場のトヨタF型エンジンは産業機器用に格下げしたとはいえ未だに現役で生産している古参機種。
0545７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1f3e-DJU/)
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2018/06/27(水) 22:30:20.08ID:AmySLgiL0
世に名機と言われるエンジンは末永く使われる物だよ
基本設計が古いと言えば悪く聞こえるが、逆に言えばモデルチェンジの度に改良されてるわけだから
その分信頼性は高いし変なトルクの谷も無いから扱いやすい
SVのシャシーなら76psもあれば十分だしね
0551７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e01-ntJH)
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2018/06/30(土) 09:20:14.70ID:/GvoD6yT0
アナログ2連メーターのX出して下さいスズキさん
0552７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMf6-SQ+k)
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2018/06/30(土) 10:18:41.87ID:CJvXHqOsM
アナログ2連て直近を振り返ってもスズキが一番遠ざかってる気がする
ホンダ→CB、ヤマハ→SR、カワサキ→W、スズキ→中華は別として何かあったっけ？
0556７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-Ylv7)
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2018/06/30(土) 13:02:26.04ID:YzWzVMnap
650xやっと納車されました
MT09から乗り換え
アシストなんとか過信してエンストしまくったw
MTより半クラではスイスイいかんよなそりゃ
エンジンドコドコが楽しいね
0561７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 216c-mzC7)
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2018/06/30(土) 17:02:24.12ID:cx9ufUmM0
>>556
おめ色！
0562７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e0e-os8X)
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2018/06/30(土) 17:43:44.45ID:fLHn0IWH0
でも2連アナログじゃみんな大好きサザエさんじゃなくなっちゃう。
アレが最後のスズキらしさなのに…
サザエ無くなったら本当なんのバイクか誰も分からんわい。
0563７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-Ylv7)
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2018/06/30(土) 18:37:06.97ID:D5MFvgpzp
ずっと燃料計と思っていたのが水温計でした
山の中でガソスタまで6km押すことにします
本当にありがとうございました
0570７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c93e-VCRa)
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2018/06/30(土) 22:38:17.19ID:RFzzNmxA0
減らない燃料計ｗｗ
0573７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 45ee-gQhP)
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2018/07/01(日) 00:19:43.03ID:zD6L5ecF0
>>556
納車おめ！良かったらmt09とsvの違いなど聞かせて貰えないかな？高速走行とか。当方mt09だけ試乗ありでsv650購入迷ってます。
0574７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d67-ix6K)
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2018/07/01(日) 02:57:20.26ID:Clh2QUQZ0
二連で無くて良いからスマホ並べたときに格好良い
メーター回りにしてほしい、どうせ皆ナビよかで付けるんだし
0576７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp51-Ylv7)
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2018/07/01(日) 06:22:26.45ID:FVfp3Mfhp
違いがありすぎて説明できんw共通点がないわw
クローズドの高速走行は意外とSV650Xの方が上
MTはポジションのおかげで凄まじい風圧を全身で受けてハンドルもぶれっぶれで180km走行は長時間キツイ
SVは前傾で風圧も大したことないしエンジンが滑らかに180以上伸びて行ってハンドルもプルプルいわない
普通の高速道路100km走行ならMTの方が全体的に楽
姿勢超楽だしエンジン振動ないし6速でちょい開けでスイスイ追い越し加速も怒涛の加速だし
09とsv650は性能で比較するより自分の目的で選ぶべきかとw
0578７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9d62-AF1h)
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2018/07/01(日) 08:17:59.77ID:LHUkc5MF0
こういう事言うと荒れるけど、
SVとMTで迷うって、実は自分が何に乗りたいか全然分かってないだけだろうよ
0579７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a561-uWXw)
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2018/07/01(日) 08:37:24.32ID:8tudBaA90
分かってないから知りたい、ってことだろう。

単気筒から4発まで、650からリッターオーバーまでの間で
バイク選びに迷ってる人もいる。
自分が何に乗りたいかわからないからインプレとか読むんじゃないのかな。
別に変な質問だとは（俺は）思わなかった。
0582７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9ddc-yQv9)
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2018/07/01(日) 08:53:55.48ID:9aI18+ng0
実際に乗り回してみないと本当に自分が求めてるものが分からないことだってあるさ
SVは楽しいけど次買い換える時はビグスクか、二度と乗らないと思ってたジャメリカンになりそうだ俺は
0589７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 216c-mzC7)
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2018/07/01(日) 12:06:54.74ID:Z7Fec7Jw0
>>588
セパハン出たら買うって言ってたのにつれないな。
0591７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6e0e-os8X)
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2018/07/01(日) 13:58:41.40ID:RQsFuu8u0
純正のメーターバイザーって少しくらい風の整流効果あるのかな？
MRAスクリーン付けてるんだけど体に風当たらなくて猛暑日死ねる…
0592７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c93e-VCRa)
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2018/07/01(日) 14:06:03.89ID:wfm+g7BD0
無印純正バイザー付けてるよ
整流効果はちょっとだけあるような気がするがハンドル位置が高いので無いよりマシ程度
したがって身体に風は十分に当たるぞｗ
0594７７４ＲＲ (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM52-XgY8)
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2018/07/01(日) 16:36:02.52ID:k3bfeBSKM
さっき発売以来初めて公道を走るXをみたぞ。
0597７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a526-JFU2)
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2018/07/01(日) 20:43:29.74ID:kAh14is60
>>587
日速180kmってことは時速7.5kmってことか？
どのバイクでも長時間走行がきついのは当たり前だろw
てかお前みたいな公道爆走野郎は他人を巻き込まない場所で自爆して消えてくれ
0598７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8254-A/zb)
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2018/07/01(日) 20:48:54.27ID:V9MTTjs10
ツーリングに出てもホントに会わないな
今日もXはともかくノーマルSVにも会わなかった、、、

日本じゃ５台ぐらいしか売れてないんじゃないの？
ほんでココの住人も実は３人しかいなくて、
大勢に見せかけるために代わる代わるレスしてんじゃないのか？
0600７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 11f5-mzC7)
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2018/07/01(日) 21:10:56.54ID:DBrpvI0G0
専用MRAはすこし大きすぎるように見える
汎用のすこし小さめのMRAつけたいけど着くかわからないのが・・・
0603７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6ee5-Ylv7)
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2018/07/01(日) 21:36:58.88ID:K/oB+s6V0
>>602
お互い様だろw仲良くしようぜww

Xのクラッチケーブルがヘッドライト裏と干渉して走行中エンジンドコドコに合わせてペシペシ音するのはノーマルも共通？
ハンドル動かすたびにケーブル擦れてキュイキュイ言うのも煩わしい
磨耗して切れたりは流石にないよな・・・
0607７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-XgY8)
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2018/07/02(月) 12:39:23.51ID:IujgvSlYM
>>597
昔の国鉄の貨物列車の到達時間の表定時速換算(鉄道用語だから知らない方は各自ググれ)と同じくらい。
走ってる時間より中継、分解、仕分け、組換えの為に止まっている時間の方が長い。
0609７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp51-WYrD)
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2018/07/02(月) 17:14:31.84ID:230Sczoep
>>603
ノーマルだけどキュイキュイいうよ
切れ角少ないのにね
ペシペシはわからないな
0611７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp51-Ylv7)
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2018/07/02(月) 18:42:30.40ID:lOwipuS6p
>>609
ノーマルでもなるんなら特に問題無さげっぽいね

Nから1速入れる時スムーズすぎて逆に怖い
ガコンドゴンなるのがデフォだと思ってたわ
振動も音も抵抗もなくスッと入って本当に1速入ったのか踏み踏みしちゃうわこれ
0619７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 216c-mzC7)
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2018/07/02(月) 20:55:12.80ID:hU+6oB/l0
夏場スクリーン外すと服が虫のまだら模様になるから俺は絶対外さない。
0624７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c93e-VCRa)
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2018/07/02(月) 23:16:34.60ID:9/jy23Xy0
Z900RSを買って乗り回し公道では900ccの４気筒なんて実は全く必要ないことを実感してから
SVに乗るのも良いもんだぜｗ
0625７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d67-UAb/)
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2018/07/03(火) 03:56:29.20ID:GQGuNh8b0
>624 俺もこのくちだ
ｓ1000で公道では自制心との戦い→疲れる
ｓｖ650にする→シチュエーションを選ばず楽しい
結果→ンギモチイイィィ
0631７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4d6e-flBi)
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2018/07/03(火) 12:48:53.31ID:HZPgdjIS0
自制心なければ免許なくなるし
過ぎたるは及ばざるが如し
0632７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp51-k7OW)
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2018/07/03(火) 13:06:21.43ID:uHaB+eSLp
かっこいいバイクが置いてあるなと思って見たらSV650Xでした。これは大型免許が必要なん？
バイクの免許無いけど乗りたいなあ
0638７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp51-bR78)
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2018/07/03(火) 19:00:49.03ID:zbd5BV5xp
CBX1000なる6気筒バイクをホンダが開発中らしい。またSVにライバル出現だな
0643７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 863b-VCRa)
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2018/07/03(火) 21:39:44.58ID:j+PMqRss0
ショップに並んでたんなら買ってから教習所だな
駐車場に並んでたら盗んだバイクで教習所に行け、あの歌今だと冗談じゃなくなるわ
0644７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 518d-uWXw)
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2018/07/03(火) 22:03:03.33ID:zIbMGiaj0
>>622
俺は迷った末にRS買った
諸々の最新装備とスタイルが魅力、あと久々に4発に乗りたくなった
レンタルバイクなどで乗り比べたほうがいいよ
0647７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sac9-7EUM)
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2018/07/03(火) 23:01:39.57ID:ORLNfqbNa
せっかく4発買うなら600SS買うなぁ
回る4発回せませんは持ち腐れすぎてかわいそう
かといってサーキット行ってもアップポジションで走りにくいし
0652７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 22c4-uWXw)
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2018/07/04(水) 21:49:51.36ID:HG1Uc/uM0
>>646
644だけど乗り比べはせずにRSにしたんだ
言葉足らずでスミマセン
SVも魅力的だけど「大きなVT」とか「ドカもどき」というマイナスイメージがあり
前車がシングルだったので真逆の4発に乗りたかったことと
Z2オマージュ＆最新装備が魅力だったので、金額の差は気にならなかった
次に買い換えるとしたらSVかZ650かスーフォアかな
0653７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 216c-mzC7)
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2018/07/04(水) 22:05:50.29ID:WQpj25bv0
自分は買い替え時、試乗やレンタル9車種目でSVに試乗して、
これしかないと直感した。その後他車の試乗する気失せてこれに決めた。
今でもたまに他車に試乗するけどまったく後悔しないんだな。これが。
運命の出会いって奴だと思ってる。
0654７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 02e0-ohvg)
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2018/07/04(水) 22:15:35.32ID:Jh4YyKZl0
同じく。買ったあともあちこち試乗会行ってるけど、やっぱSV650が一番体に馴染む
EURO5でミドルVツインが消滅するようなら新車でもう一台確保しておきたい
0656７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa85-VCRa)
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2018/07/04(水) 23:47:56.07ID:WupQMNkMa
このバイクを買うの来年になりそうなんだけどカラーの変更って毎年あるものなの？
今の赤黒が大好きなんだけど
0657７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 920a-yQv9)
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2018/07/04(水) 23:54:19.45ID:yME86j/o0
人気色は継続することもあるし、同じカラーでデザインだけ変えることもある
新しい赤黒の方が気に入るというようなこともあるかもね
0669７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 073e-sule)
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2018/07/07(土) 05:03:26.88ID:pYp+84ds0
雨や
0673７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM3f-6UEV)
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2018/07/07(土) 19:00:31.79ID:JjR5Z/IaM
>>672
悪いことは言わないから、先に免許を取ってからにしたまへ。
というか、保管場所やらヘルメット、ウェア、その他各種小物類、用品などを必要最低限は揃え、バイク任意保険についても良く調べ、
支払い計画をしっかり組み、低金利ローンや割引キャンペーンなど有利な仕組みをよく調べたうえで準備万端整えてから最後にバイク購入するのが鉄則だぞ。
こういう手順を守らないでデカイ買い物をすると必ずデカイ失敗をします。
0675７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a785-sDIy)
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2018/07/07(土) 20:16:42.75ID:RQuX1xMH0
>>672
俺は車体を買ってから教習所行ったぜ！
めっちゃモチベ上がる！
装備とか保管場所やら保険などなど休憩中に教官から聞けるし仲良くなれるし良いことしかなかった
0677７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd7f-iStV)
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2018/07/07(土) 20:52:00.70ID:zY0ZcwLJd
>>672だけど
中免は持ってるけど何年も乗ってない
でまたバイク乗りたいなーってなった
正直400でもべつに不満無かったんだけど
SV650がかなりドンピシャなのと下手したら中型よりも安いんで
この際大型取ることにしたわ
0678７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e767-6BMs)
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2018/07/07(土) 21:00:40.96ID:txSQFdrw0
>>677
いいじゃねえか、思い立ったが吉日だしな。
ただ、手元に持ってくるのは免許が交付されてからの方がいいぜ。そばにあったら間違いなく乗りたくなるし、もしそれでつまらん事故でもやらかしたら何もかもが水の泡だしな。
とにかく教習頑張ってくれ！
0681７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e7f3-v6RL)
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2018/07/07(土) 21:32:31.07ID:5Sr8V9gO0
車体買ってから免許取る人って試験場でもそんな人ばっかりだったなあ
もう大型の新車買った→また落ちたとかよく言ってた
0682７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 476c-KMj/)
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2018/07/07(土) 22:16:59.66ID:Q5U8I7J/0
あるあるパターンではあるけど、足付きとかチェックしないで買って
歩道から出かかったところで止まったり轍の山で止まったりして足が付かなくて
そのままコケるってのもよくあるパターン。試乗したほうが絶対に良いと思うんだが、
そうじゃない人も多いよね。ちなみにSVは足つき抜群だから小柄女子じゃないかぎり
そういうパターンはないだろうが
0683７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f5a-UC7Q)
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2018/07/07(土) 23:27:35.55ID:0uwRpI6i0
リアのプリロードをデフォルトの3から2にしたらかなり良い感じになった
60kgくらいの人はお試しあれ
1も試してみたけど流石に柔らかすぎた
0693７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-E61J)
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2018/07/08(日) 13:13:34.63ID:VUEtUzMUa
純正マフラーって良い音する？
実物みたいけど自分の住んでる近辺で店頭在庫してる店がない…
動画で忠男のマフラー音聞いたけど痺れたわ
0705７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM2b-q348)
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2018/07/08(日) 20:59:35.16ID:fdTEouNiM
>>702
アイドリングから5000rpmくらいまでは若干デカくなるよ
住宅街なら早朝夜間はエンジン掛けたらさっさと出したほうがいい
高回転は純正とあまり変わらないような気がする。出口口径は純正と同じ
0706７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f5a-UC7Q)
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2018/07/08(日) 23:05:12.28ID:wiImfszb0
>>705
ご近所さんに一番文句言われる回転域・・・
でも音気持ち良さそうなんだよなぁ
エンジンかけたらすぐ大きい道路まで押していくなりしてなんとかするか
0707７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 476c-KMj/)
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2018/07/08(日) 23:43:53.87ID:wSkIQQaw0
ワイバンは薄くて軽いのに何故か純正より静か。
0708７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp3b-cdYM)
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2018/07/09(月) 08:23:07.71ID:gUPVCfjKp
>>706
押してってからエンジンかけるんじゃ？
0712７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf3b-sule)
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2018/07/09(月) 19:05:58.46ID:l+iCTiDT0
Xかっこいいけど冷静に考えたらセパハン辛いよな
SV650にシート変更＋タンク下カウル付けるのも良いな、どうせスクリーン付けたくなるし
0717７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf3b-sule)
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2018/07/09(月) 21:04:02.67ID:l+iCTiDT0
俺の体型（164の間違いない短足）だとギリギリだと思ってる・・・
楽なツーリングは無理そう。いや逆に上半身は楽か？よくわからんからショップ回ってくる
0718７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c7f5-KMj/)
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2018/07/09(月) 21:34:40.05ID:CetgFUu30
なんちゃってセパハンというか、最初からセパハンとして設計されてないから
絞り少ない上にステップ位置おかしいから乗った時の姿勢がおかしいんだよ
0719７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-NXt0)
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2018/07/09(月) 21:40:54.77ID:y6YkxW24M
無印はどかっと座る姿勢をイメージしてるんだろうか？かなりアップライトでポジション自体はラクなんだけど、シートは薄めでスポーツ寄りだからケツが割れたとか騒ぐやつが出てくるという…ポジションとシートの方向性が違ってる気がしてならない
0720７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-UC7Q)
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2018/07/09(月) 21:41:06.09ID:eSqTZzXpM
>>717
同じ身長でX乗ってる
ハンドルが遠い上に開いてるから腕を伸ばしつつ肘を開く体勢になって300kmくらい乗ってると背中めっちゃ痛くなる
ちょっと前のめり気味に乗って腕をあまり伸ばさないように乗れば500km乗っても平気になった
長距離乗ると足が窮屈に感じるからバックステップ欲しい
0723７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 073e-sule)
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2018/07/09(月) 22:31:21.30ID:6tdSMSYJ0
シートケツ痛は個人差がかなりあると思う
自分もジーンズで乗ると直ぐに痛くなってくるけど、ライディングパンツで乗るとそこまでじゃなかったりするので
今のところはノーマルのまま
0725７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4787-cdYM)
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2018/07/10(火) 07:11:50.01ID:bWTYL2Fp0
バックステップにすると窮屈な足まわりが楽になるんですか？
0726７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0709-sule)
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2018/07/10(火) 07:16:10.68ID:bnPAwgXk0
バックステップって逆に窮屈にするものだと思ってた
ステップの位置を上げてバンク角を稼ぐためのもので、その分ヒザを大きく曲げないといけなくなるものだと思ってた
0729７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e767-QZIm)
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2018/07/10(火) 10:18:20.32ID:xfHtm/WC0
166ｃｍの短足なんだけどニーグリップが微妙にしずらい
ステップちょい上げたら楽になるかなとバクステ思案中
0730７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4787-cdYM)
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2018/07/10(火) 10:24:26.08ID:bWTYL2Fp0
>>727
ホント？
0738７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 073e-3huG)
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2018/07/10(火) 18:37:25.26ID:sxbETf6n0
このバイクはシンプルなのがいいのかもね
0742７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-NXt0)
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2018/07/10(火) 19:27:34.11ID:tqzyD+otM
>>722
そうかシート盛るという手があるのか。ハンドルは俺も純正をちょい下げで調整したけど、物足りない気がしてハンドルバー交換考えてた。
0745７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 476c-KMj/)
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2018/07/10(火) 20:27:55.15ID:6NxypWiK0
>>721
ローダウンしちまえば済むことだと思う。
0750７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f54-dtlq)
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2018/07/10(火) 22:06:25.82ID:syJAeIKB0
>>746
ゲルザブはクッション性はあまりないし、
SVのシートの形状で使った場合、お尻の前後移動のスペースを狭めてしまって逆につらい

お勧めはしない
0752７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-Giw8)
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2018/07/10(火) 22:40:47.62ID:3maIa4B60
パンツ盛るのは熱くてなぁ…
ゲルザブってそこまで良くないのか
アンコ盛りってナップスやらにりんかんやらでやってくれるのか？
0754７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 670a-UVFs)
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2018/07/10(火) 22:59:54.68ID:VxbRsKrj0
アンコ盛りはシート屋に頼むのがいいんじゃない
不格好でもいいならシート表皮とウレタンスポンジと接着剤と
タッカーっていうホチキスのデカい版みたいなのがあれば誰でもできるよ
0756７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4796-4KjA)
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2018/07/11(水) 09:19:07.80ID:arw0HIRw0
2りんかん持ち込むと丸直しっていう関西にあるシート加工の大手に送ってくれるから自分で梱包めんどいと思ったら2りんかん行くとええで
ワイも前のバイクでシートにゲルザブ加工してもらった時に2りんかんから丸直しに送ったで
0757７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf39-sule)
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2018/07/11(水) 09:29:44.48ID:iqpIzJ+z0
>>756
"丸直し"ではなく"丸直"だ
そこで頼んだことあるけどあんまりいい印象はないな
希望に合わせたシート表皮のサンプルを送ってくれるから良い部分もあるんだけど
0759７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-itoV)
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2018/07/11(水) 12:24:12.46ID:5qgAIq7HM
丸直は名古屋だよ。
直接店頭にて丸直でシートのあんこ盛り、シート張替えを頼んだけど、あんこ盛りしてから一度持ち帰り、バイクに装着して確認させてくれたり、デザインのことも他の車種の写真を見せてイメージを伝えて相談できたから満足な仕上がりになったよ。
にりんかんに出して、ここまでできるかは知らないけど。
0761７７４ＲＲ (ﾗｸｯﾍﾟ MMfb-EQ7i)
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2018/07/11(水) 13:37:33.21ID:RTx2A1QhM
今SV650Xレンタルして箱根来てる。
3時間休憩挟みつつ乗ってるがケツ痛ならんで。確かにシート硬いがな。前傾も確かにキツイが今のところ全然行ける。高速で前風受けると前傾姿勢が楽になる(笑)風にもたれ掛かる感じ。ホントやで やってみて(笑)
箱根の登りには逆に前傾が向いてる。 また夜に状況、感想書き込みます。
0762７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5f6e-+WjF)
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2018/07/11(水) 14:54:05.54ID:C0wX8qyC0
>>761
レンタルバイクだと慣れないバイクだから運転気をつけてな～

シートの話題あるけどアンコ盛り程度なら自分でDIY感覚でやるのもありじゃね？
今は動画で解説してるし道具揃えて自分なりにやってもプロレベルとはいかなくても
自分好みのある程度のもの作れるんじゃね？
0764７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 07ee-gqST)
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2018/07/11(水) 15:12:24.69ID:EQvkBQ3g0
前傾のきついXじゃ、ケツは痛くならんだろう
ノーマルは立たせるからケツに来る


そういや、こないだ新デザインを店で見たけど
インパルスの時も思ったのだが、なぜ最初にこれをださない？　てくらい落ち着いてていい感じだったな
0766７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4796-4KjA)
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2018/07/11(水) 17:38:26.85ID:arw0HIRw0
ケツ痛対策にチャリ乗ってる友達がレーパンっちゅーええ感じにパッド入ったの履いて、その上にショーパンや寒い時はオーバーパンツでロード転がしてるんだけど、レーパン履いてみるのはどう？
チャリだけじゃなくてバイクにも使えるクッション性だったで！
0768７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ bf39-sule)
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2018/07/11(水) 18:06:01.32ID:D2sa2zHl0
>>758
張替えから返ってきたシートに位置決め用かなんかのタッカーの針が片側だけ刺さった状態で残っていたわ
気づかずに触っていたら針が刺さって怪我をする所だった
それ自体は誰にでもある失敗だろうで許せるがこんな紙が同封されていたのに
この体たらくでガッカリさせられた
http://www.marunao.co.jp/bike/quality/img/qualityAssurance/img_card.jpg
張込、検品、梱包で3人も見てるのにこうなったってことは
禄に検査もせずに紙にサインしたと思われる
0774７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa1b-QRHs)
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2018/07/11(水) 21:35:19.64ID:f9eMXC8qa
>>772
オエーー!!!!　＿＿_
　　　 ＿＿_／　　 ヽ
　　 ／　 ／　／⌒ヽ|
　　/ (ﾟ)/　／ /
　 /　　 ﾄ､/｡⌒ヽ。
　彳　　 ＼＼ﾟ｡∴｡ｏ
`／　　　　＼＼｡ﾟ｡ｏ
/　　　　 /⌒＼Ｕ∴)
　　　　 ｜　　ﾞＵ｜
　　　　 ｜　　　||
　　　　　　　　 Ｕ
0775７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 476c-KMj/)
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2018/07/11(水) 22:14:32.29ID:zTSmliuw0
>>774
いっつも思うんだけど嫌なら来なきゃいいのに...
0777７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfe0-qHTe)
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2018/07/11(水) 22:34:26.84ID:8HWOFtOL0
>>742
ハンドルをハリケーンのBMコンチ2型に交換してる。純正より高さちょい下がり、ちょい絞り、ちょい垂れ
ほんの少し前傾増えただけだけどケツの荷重がハンドルにも分散して長距離も凄く楽になった
バーハンは安いからいろいろ試してみるのもアリかと
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1531281910.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1531282083.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1531282182.jpg
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1531282272.jpg
0779７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp3b-cdYM)
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2018/07/11(水) 22:58:57.77ID:8Qo8qQlQp
>>768
客に渡すんなら丸直太郎じゃダメでしょうに
0784７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ dfe0-qHTe)
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2018/07/11(水) 23:55:18.51ID:8HWOFtOL0
>>781
ハンドルフルロック時のスキマ？
取り回しやフルロックUターンが全く苦にならないくらいには余裕あるかな

>>782
デイトナDDR-S100＋ソニーアクションカムのマウント
この取付方だと正直かなりブレるんでお薦めはしないかな
近寄ってきた後続車が信号待ちのあとで車間をおくようになることも多いから
録ってます！アピールは出来てると思うｗ
0785761 (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0)
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2018/07/12(木) 00:02:37.87ID:6kGbAYG80
>>763
身長172　体重66kg　おっさん　
大型取ったばっかで今まで乗ったバイクは試乗R25　レンタル　CBR400R（8時間）のみ
いわゆるド素人が箱根に大型で行ってきたってとこです。

今日8時間、休憩をこまめに入れながらXを乗った感想
やっぱ背中と首筋に来ますねぇ　降りて少し休憩してるとコリは解消しますが
一度そういう状態になってしまうと、乗り出したら即座に背中にダルさというかコリが出ます。
もうハンドル1個分上についてるだけで相当楽になりそうなんだけどなぁ．．．。
帰り道の直進の続く道路（高速道路とか）は指でつまむようにハンドルを握って背中起こしながら走ってました。
こんな運転のしかたは危ないので、続けてればいつかは事故しそうで怖いです。
それにこの乗り方をすると、ケツが痛くなる。ちゃんと握ると背中痛くなる。いかんともしがたいです(笑)

アクセルグリップにつけるラフアンドロード　スロットルアシスト　TR001がすごく役立ちました。おすすめ。
0786761 (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0)
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2018/07/12(木) 00:25:04.06ID:6kGbAYG80
>>785
続き
X１日乗った感想
１）峠の走りはとても楽しかった　パワフル　CBR400Rよりもはるかに気持ちいい
２）高速走路もCBより余裕があり、６速でも車線変更追い越し余裕
３）カウルがないので風は受けるが、120キロでも私は平気だった（その速度で長時間巡行はつらいかも）
４）背中および首に負担が来る
ロンツーは絶対向いてないというか、しんどいのを我慢してあきらめて乗るしかない。
MT乗ってないのでわからないが、評価ではキビキビ走りは断然MTよりこっちらしい。
バイク屋で両方見積もり取った時の話で、MT買った人は加速にちょっと不満ある人いるらしいが
X買った人からはそういう面での不満は聞いたことないらしい。

結論
ロンツーしたいのでやっぱMTかなぁ．．．いや、我慢して楽しい走りのXに乗るという覚悟を決めるか．．．
とても迷ってます。　セパハンを違うものに取り換えてライポジ緩和出来るというのであれば
（そんなことが出来るのかは私はわかりません　出来るというのであればどなたか教えて！）
すぐにでもSV650X買いに行きます！！
0788７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sdea-yDCP)
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2018/07/12(木) 00:49:36.60ID:LjWc62s7d
セパハンきつけりゃ無印にすればいい
でも無印のハンドルって変に手前にきてるからバー交換したくなるだろうな
0789７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5e8e-xMBS)
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2018/07/12(木) 01:03:26.04ID:uJJqxcEu0
フロントイニシャルアジャスター付けた人居る？
バンディット400Vリミテッド用かグラディウス400用か
どちらのフォークキャップにしようか迷い中
0791７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 597f-NFua)
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2018/07/12(木) 06:56:08.07ID:PkT5VvpY0
さてさて来月ブロムからXに乗り換える。ブロムセカンドバイクとして残しておくか迷う。みんなサブもってる？
0797７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 15d1-MR/J)
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2018/07/12(木) 10:18:46.63ID:Jx3/+hUJ0
>>785
CBR400Rとライポジ似てるのかと思ったけど、もっと前傾なのか
CBR400Rのあの腰の角度で腰痛悪化した自分は、SV650Xは無理かなあ
無印にするか
0801761 (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0)
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2018/07/12(木) 18:45:16.04ID:6kGbAYG80
>>787
そうなんですがいかんせんXの見た目が大好きなもんで、買うならXだと思います。
XをあきらめるならMT07にすると思います。
>>797
CBR400R乗ったのだいぶ前なんで、勘違いかも知れませんのでご自分で確かめて下さい。
でもCV650Xのほうが楽だという印象は全くありません（笑）少なくとも同等かそれ以上の
しんどさだと思います。
0804７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa21-Y8gp)
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2018/07/12(木) 19:16:48.13ID:PMM+SaHda
>>786
無印のハンドル回りの部品発注して取り替えれば？
パーツリスト無いから分からないけど、トップブリッジとケーブル類と好きなバーハンくらいなら3万くらいでいけないかな
自分でやるとめんどそうだけど・・・
0805７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 6df5-qJjT)
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2018/07/12(木) 19:56:49.25ID:JQUv/lMQ0
加速はMTの方がいいんだけどね
2018のMTはサスがよくなっているそうで、そこはめちゃくちゃ羨ましい
長距離走るもなにするもサスがいいに越したことはない
ただ、Vツインは見た目がカッコいい！！
0806７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a967-KCFg)
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2018/07/12(木) 20:05:13.48ID:liMHMwrn0
>>801
X乗りだけど、Xはキチンとセパハン車の乗り方しないとツラいと思うぞ。
ニーグリップとヒールグリップをしっかりやって腹筋と背筋で上体を支えて…乗車時は肘に多少余裕が出来る程度のポジションを取るんだよ。
ニーグリップがちゃんと出来てないと腕で上体を支えるようになっちまうから…それで手首と肩がすげー疲れちまう、ってワケよ。
0809７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c53e-Y8gp)
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2018/07/12(木) 22:48:32.84ID:LI9uvVZD0
MTの方が軽いと必ず出てくるけどMTの183kgって乾燥重量だから実際はSVと殆んど変わらんと思うぞｗ
0810７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-6NVw)
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2018/07/12(木) 22:49:04.77ID:bSOZ329Ta
>>805
MT07はあくまで普通に乗って楽しいがコンセプトで走らせて楽しいは追わない姿勢らしくサス替わっても脚がスポーツ寄りなのはSVだそうだ
そもそものフレームも弛いし
0811７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c53e-Y8gp)
垢版 |
2018/07/12(木) 23:00:06.99ID:LI9uvVZD0
>>777
ケーブル類はそのままで交換出来た？
出来たのなら俺もやろうかな、無印だとちょっとハンドル高い感じなので
0814７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d96-PD2G)
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2018/07/12(木) 23:33:21.61ID:vQ7nT2d00
>>812
まじかよ250ccとあんま変わんねーじゃん…
ちょっと心が動いちまったじゃあねぇーかッ！
軽さは正義…軽いという事こそ幸福…
なぜなら軽さはバイクを出すメンドくささを吹き飛ばすからだッ！
0822７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spbd-wYMY)
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2018/07/13(金) 21:01:08.93ID:70OR58DBp
某店の駐車場にすこぶるカッコいいバイクを発見慌てて確認したら俺のSV650だった。焦らせんなよ…
0824７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c53e-Y8gp)
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2018/07/13(金) 22:03:30.17ID:UA41Fdi20
アルト！４７万円！！
0827７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd0a-EOzY)
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2018/07/13(金) 22:31:50.51ID:5hPSwtc7d
SVの利点はブイツインであることの他にスズキであることだから(笑)
ちなみにSVとMT07を２台保有してるレビュアを知ってるが、MTはいつでも優しい乗り味、SVは元気に楽しい的なことを評しておった

後塵であるしMT殿に優ろうとは思わぬ
しかしSVはすんばらしい一台と言え ～る うん
0831７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8d3b-vOOq)
垢版 |
2018/07/13(金) 23:58:36.66ID:HI8gO/Ra0
確かに股下結構熱いよな。250からの乗り換えで初めての夏だから大型はこんなもんかと思ってるけど。
ガソリン減ってくるとタンクもかなり熱くなるね。
0832７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d6c-qJjT)
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2018/07/14(土) 00:22:37.66ID:4BMm3FdO0
>>828
BOLTや隼ならいざ知らず
SVが熱いって...
0840７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-KCFg)
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2018/07/14(土) 09:59:09.93ID:wTkULq6ta
夏場のバイクなんてもう熱いのが当たり前だしな。
比較論だったらオレも前のVTR1000Fと比べればSVはまだ快適だと言えるわ。
0841７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f196-Y8gp)
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2018/07/14(土) 10:55:03.24ID:R4vhmwHN0
車種忘れたけど昔の水冷V2バイクで前後の温度差を少なくするため後シリンダーだけ
空冷フィン切ってるバイクなかったっけ？
0842７７４ＲＲ (JP 0H2e-rM5y)
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2018/07/14(土) 11:05:08.89ID:OX9vdOwaH
NC750は全く熱くないぞ。
思いっきり前傾させたエンジンを、低回転でドコドコ回しているからだな。
0854７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f17f-omKl)
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2018/07/14(土) 20:54:40.15ID:Wa2oc7u/0
あと首都高c2山手トンネル内とかにも要注意
特に大橋ジャンクションのあたり
何年か前にようやく秋ぽっくなってきた9月頃でも灼熱地獄だったなぁ　

今さっき走ってきた井荻トンネル内はまあ普通に熱い

帰ってきてビールが上手い
0856７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f196-Y8gp)
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2018/07/14(土) 21:07:19.42ID:R4vhmwHN0
ドカみたいにVを寝かせてLにすると補機類のレイアウトやホイールベースやら色々
設計が楽になるもんなのかな。ドカ乗ってる知人がバッテリーがタンク下で最悪と
言ってたからそこはどうにかしないと面倒くさいとこだけど。
0866７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM2e-qJjT)
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2018/07/15(日) 07:07:03.96ID:QLIsjTUgM
ほんとだプラグがイリジウムから普通のに変わってた。

ところでSVの歴史を見ると欧州では絶賛だね。
SV650/S（VP52A）-since 1999-
ttps://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/sv650.html
バカ売れドカティモンスターを食って2001年に24,738台を販売。

SV650/S/SF/SA（VP52A後期）-since 2003-
ttps://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/sv650s.html
新作グラディウスよりも売れて2014年まで生き残る。（SV650SFいいね）

SV650（VP55B）-since 2016-
ttps://bike-lineage.org/suzuki/vstrom-gladius/vp55b.html
帰ってきた開拓車。
0870７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 660e-m0v6)
垢版 |
2018/07/15(日) 12:08:04.70ID:Ih5fbp/L0
いかにサザエを隠すかで変わるな
MRAスクリーン効果は満足だけどカッコ悪いからプーチのでも付けてみるか
0871７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b587-iomh)
垢版 |
2018/07/15(日) 12:19:45.52ID:9XIUR8sc0
自分以外で公道を走ってるXを見るのはいつになるかな…
売れてほしいが俺が乗ってるから売れてほしくなくもある

そういえば先日赤のSV見たよ
草津へ向かう途中の道の駅でXSR700と並んでた
一台空けて並んでたから間にXを停めさせてもらった
あとはMT07が来ればいい感じにライバル車が揃った（チラ裏）
0872７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-XEKN)
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2018/07/15(日) 12:37:57.95ID:n3WCufXLa
>>866
そのサイトは根拠も出典も明記せず誉めまくっているが、実際のところ現行型はグラディウスの半分も売れてないというね…

現SV一年目(伊)→414台
https://www.moto.it/news/mercato-2016-immatricolazioni-a-13-3-le-moto-balzano-a-21-5.html
グラ一年目(同上)→976台
https://www.moto.it/news/mercato-a-dicembre-come-si-chiuso-2010.html

残念だが欧州人が求めていたのはハーフカウルの後継車だったという事
イタリアでこれだから多分一番売れてるのは日本、国内専用の二眼メーター仕様＋足回り強化版出してもいいと思う
そうすりゃまだまだ生き残れる
0873７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5de0-KgHw)
垢版 |
2018/07/15(日) 13:32:29.32ID:BRSc7SrE0
>>872
後継はそんな感じになると嬉しいな、出ればだけど。
隼みたいに後継あるのか無いのか不明なうちに生産終了になるのが心配
無いなら無いでもう一台買っときたいし
0876７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-XEKN)
垢版 |
2018/07/15(日) 17:37:07.43ID:/eqWXZF6a
>>874
忍者/Z650の記事なんかとくにひどい
・忍/Z650は日本では売れないからそのうち日本製になるかも
・「大型」「パラツイン」「先鋭的要素なし」という日本には合わない要素を３つも抱えてるので興味がある人自体少ない

「自分物知りですヨ？」って体でこういうデタラメ平気で書いてるんだから迷惑よなあ
0879７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a967-XEKN)
垢版 |
2018/07/15(日) 20:21:13.23ID:7hQTObzN0
>>876
>・「大型」「パラツイン」「先鋭的要素なし」という日本には合わない要素を３つも抱えてるので興味がある人自体少ない

Z650乗りだがこれは間違ってはいないと思う
0880７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5e39-Y8gp)
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2018/07/15(日) 20:32:37.09ID:rcmPS7UD0
ここは二輪車新聞から転載した販売台数の記事しか役に立つものがないんだよな
他は記事に間違いがあるので信用できん
0882７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-yQzO)
垢版 |
2018/07/15(日) 21:37:15.49ID:LLB0YCR20
売れてないから嫌なのか？
0883７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MM0a-QtjE)
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2018/07/15(日) 21:41:50.17ID:cwcEYEoiM
>>879
650て排気量としてはそんなにでかいわけじゃないけどな
むしろ日本のベスト排気量の1つな気がする＜600～800cc

免許の区分けの話なら大型取ってないだけで気になるバイク諦める程度の客は捨て置け
0895761 (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0)
垢版 |
2018/07/16(月) 23:57:51.17ID:VNo/Ij6g0
あー迷いに迷ったけど、やっぱり自分が一番カッコいいと思ったXに決めました。
今日suzukiに行ってきたんですけど無印とXどちらも跨がせてもらって、
やっぱセパハンのポジきついなーなんて言ってたんですが、店員さんも
「自分が一番気に入ってるやつ買ったほうが、欠点は慣れとか少々我慢してでも
そのほうが後悔せず満足を得れるかも知れませんよ」って言っくれてました。
まぁそれを鵜呑みにしたわけではありませんが、バイクは乗りながらスポーツするものだ！
腹筋背筋鍛えてセパハン攻略するぞ！って考えて最終的にXにしようと思います。
ロンツーはきついけど、峠の楽しさがやっぱ忘れられませんでした。
近々契約しに行いってきます~＾＾　
0898761 (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0)
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2018/07/17(火) 00:49:51.46ID:pL4qDa5A0
>>897
そうなんすよ　住民票と認印あったらやってたかもｗ
0900７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-yQzO)
垢版 |
2018/07/17(火) 15:26:10.44ID:GQR96iBy0
>>791
結局ブロムって何なん？
0903761 (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0)
垢版 |
2018/07/17(火) 20:38:03.44ID:pL4qDa5A0
X契約してきたぜい＾＾
たぶん日本で今日X契約したの俺だけだろうからお店の人にはわかっちゃうだろうな。
値引き交渉もあまりせずスッと決めました。とても楽しみにしておりますので一日でも
早い納車よろしくお願いしますって感じですわ(笑)
店員さんの接客がとてもよかったのでほとんど粘りませんでした。
よい接客なんか当然だろと思うかもしれませんが、対抗馬のヤマハの店なんかとても
対応が悪く、売れてるのをいいことに売ってやるぞ的な感じが滲み出てました。

結局セパハンの走りの面白さを優先してしまいました。ロンツーは根性で乗り切ります。
早く峠を走りたいな～　
0904７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d6c-qJjT)
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2018/07/17(火) 20:41:53.98ID:deTCCbR80
>>902
１８０で走ってるのにどうやって
ぶっちぎるんだよ
0905７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c53e-Y8gp)
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2018/07/17(火) 20:54:18.18ID:vVC/8t4v0
リッターは前に乗ってたけど日本の公道ではパワーを生かせる場面はほとんどなく
逆に普通に走る分にはネガ要素だらけで段々バイクに乗るのが億劫になってくるんだよねぇ～ｗ
ハーレー乗ってるジジイが走ってる時間より駐車場で駄弁ってる時間の方が長い理由が分かる感じかな

SVに乗り換えてからは乗ってるのが楽しくて仕方ないわｗ
0907７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 66e5-3CUM)
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2018/07/17(火) 21:27:03.67ID:xdGDgqdH0
セパハンって響きがレーサーっぽくて峠速いと思って実際に乗ってがっかりするパターンの予感
そしてセパハンの利点の楽な高速道路ロンツーに目覚めるパターン
0909７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0QoS)
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2018/07/17(火) 21:34:59.72ID:SUmISe+jd
>>903
おめ色
0910７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a967-KCFg)
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2018/07/17(火) 22:00:30.85ID:ISze0wY70
>>903
Xのいい所は乗ってる自分に酔える所だと思う。
まわりからどう見られてるかとか、実際上手く乗れてるのか、なんてどーでもいい。どうせバイクなんて自己満なんだから。
とにかく事故だけは気をつけて楽しんでくれ！
0912７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d6c-qJjT)
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2018/07/17(火) 22:52:32.26ID:deTCCbR80
>>908
リミッター忘れてるのか...
0913７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ea6c-GdBU)
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2018/07/17(火) 22:57:59.38ID:iq5t22bc0
4000回転弱の回転域が好きなんだけど分かる人いるかな
サーッって音立ててほとんど振動無くスムーズに回る感じホント好き
0917７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-XEKN)
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2018/07/17(火) 23:47:10.37ID:mLCVQyrba
R1000Rもリミッタなくなってるのかね？
それだといよいよ逆輸入車買う理由はなくなる
カワザキみたいに国内仕様はレース専用！とかやらんとモトマッフが…
0927７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ eaad-vpRh)
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2018/07/18(水) 19:39:55.00ID:bcAIDHh30
5速でレブリミットまで回した時に、余裕がなくてしっかり見れなかったけど、
200キロ超えたように見えた。勘違いかな。
0929761 (ﾜｯﾁｮｲ 7d87-54D0)
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2018/07/18(水) 20:12:18.45ID:Hy/dhRHW0
>>906
>>909
ありがとう
>>910
Xってほんとかっこいいわ　価格的に最高やと思う＾＾
>>918
契約すんのかい　せーへんのかい（吉本風）　
つっこまれたんですぐ契約しました＾＾　背中を押してくれてありがとう（笑）

カスタムは、速攻でバーエンドミラーにしようと思ってます。
0930７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2531-Yrwa)
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2018/07/18(水) 21:33:30.88ID:2UTIQOcc0
>>928
B-Kingみたいに、高いギアのときだけリミッターかかるとか・・・このバイクじゃそんなことないか
B-Kingは５速だと250km/hでリミッターがかかｋるけど、４速だとリミッターかからずに
275km/hくらいまで出たって当時の雑誌に書かれていた
0933７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3d6c-qJjT)
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2018/07/18(水) 23:09:11.67ID:bdgcgtiT0
結論から言えば
日本の道路交通法内では０－１００Km/hで1秒ちょいの差しか出ないので
リッターSS重いっていうデメリットを鑑みると特に乗り換えたいとも思わない。
0938７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-pvuh)
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2018/07/19(木) 01:04:15.11ID:+7c0txP7M
リッターSSは200psあって価格が200万くらいでしょ。
持て余す馬力に100万以上も上乗せする勇気がありません。
0939７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1787-mBX4)
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2018/07/19(木) 01:55:57.15ID:FYGlXr0o0
SV650Xのミラー外した後に頭ネジ止めたいんだけどネジ径っていくつ？
前々スレ595でこれしてた人
ttps://i.imgur.com/vKdM2Gs.jpg

このネジってM10の正ネジってやつですか？
0949７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp4b-MZPD)
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2018/07/19(木) 18:41:33.31ID:XGLxNd01p
秋冬だとヘリテージのジャケットあるからいいけど夏場のネオレトロなメッシュ系のファッションが全くイメージ出来ない
0951７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 573e-4GkJ)
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2018/07/19(木) 20:17:33.44ID:QvZq19Rg0
アルミフレームより赤いトラスフレームだよねｗ
0958７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9fd1-Wb+i)
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2018/07/20(金) 00:20:12.88ID:JZeIUKMz0
>>948
文系はこれだからな
強度があれば軽くできるのよ
なぜいまどきアルミフレームを採用しないのか分からんかな？
なんか加齢臭爺って昔の方が良かった語りしかしないの、ウンザリだわ
0961７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 777d-H0hI)
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2018/07/20(金) 03:05:40.87ID:qP+5d0M00
鉄だと重くはなるけど細くできるから見た目はスッキリするんだよね
バイクじゃないけど、ロードバイクではいまだにクロモリ鋼管フレームは根強い人気がある
0962７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7746-wlO/)
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2018/07/20(金) 04:24:53.30ID:5SIoJAmi0
SVは鋼鉄でいい
アルミのたわむという特性がトラクションを生むらしいとMotoGPスレでみた

NSR250R乾燥137kgに4stエンジンと燃ポンと触媒と倒立フォーク入れたら現行CBR250RR乾燥154kgくらいかもしかしたら超えると想像つくように特別軽い訳じゃない
0966７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ f7f2-j5g6)
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2018/07/20(金) 06:21:13.85ID:JvAS5RV90
アルミフレームは剛性がありすぎて乗り味が悪くなると聞いたけど
商品アピールや他車種の流用でアルミフレーム使う車種もあるけど一般道を走る分には鋼管の方が良いのでは？
確か新しいCB1000も高額だけどその理由で鋼管だったと思う
0969７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saab-Fdiw)
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2018/07/20(金) 08:51:23.50ID:3b81o1Sva
パラツインに比べたらVツインの方がヘッドもシリンダーも個別にあるしどーしても重くなるんじゃね、と素人が推測してみる。
0970７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saab-wpW9)
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2018/07/20(金) 08:58:13.54ID:FXgiOd5Aa
アルミにしたらGSR400みたいに、無駄に高過ぎて販売競争力がまったくなくなる。
GSR750と同じくらいの値段だったし。
0972７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 777d-H0hI)
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2018/07/20(金) 09:11:50.30ID:OydQsIvI0
しかもGSR400のエンジンはGSX-R600ベースで400ccながら最高出力は61馬力
どのメーカーも作ろうと思ったら、こんなの作れるけど作ったのはスズキだけ（笑）
0973７７４ＲＲ (ﾍﾞｰｲﾓ MM4f-pvuh)
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2018/07/20(金) 09:34:57.05ID:t06DETKPM
確かにシリンダーヘットが独立するから重くなるよね。
しかし、エンジンで一番重くしかも激しく回転しジャイロ効果を生んでバイクを
曲げにくくする元凶であるクランクシャウトを短くして軽くすることができる。
0976７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3796-4GkJ)
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2018/07/20(金) 12:08:06.48ID:lo+lh+DS0
アルミで鉄と同等の強度出すには径を太くするか目の字田の字材を使わなければならんので
原価も製造コストも高くなる、そしてガッチガチのフレームになるしスペースの取り合いである
エンジン含めた各種パーツのレイアウトも大変になる。
0978７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7713-H0hI)
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2018/07/20(金) 15:40:45.70ID:1yiI5sZm0
ロードスポーツはやっぱ鉄だな
アルミはカタいのよ
最悪割れるのがヤだし
俺は鉄フレーム採用のGSR750の新車在庫かSV650Xで相当悩んでXにしたからね
0982７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Saab-wpW9)
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2018/07/20(金) 19:22:01.78ID:FXgiOd5Aa
>>978
なぜ、そのスズキの二台で悩むのか？
VFR800とかMT09、NCとか色々あるのに。
0985７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f03-CWcz)
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2018/07/20(金) 20:59:19.80ID:VySR0VVp0
>>973
＞曲げにくくする元凶であるクランクシャウトを短くして軽くすることができる。

でもジャイロ効果は曲がりやすさに関係無いという説もあるね
そしてV型というレイアウトにより、確実にホイールベースは長くなる
こちらの方が、曲がりやすさには如実に影響すると思うんだけど
0987７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 9f67-gibZ)
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2018/07/20(金) 21:15:07.09ID:pz4Hzu1W0
>>985
曲がりやすさっていうより、倒し込みやすさじゃない？


> そしてV型というレイアウトにより、確実にホイールベースは長くなる
> こちらの方が、曲がりやすさには如実に影響すると思うんだけど

プロレーサーは「曲がらないから、チェーン1リンク切ってくれ」って言うって
曲がりやすさにホイールベースは、凄く重要みたい
0988７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3796-4GkJ)
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2018/07/20(金) 21:57:34.61ID:lo+lh+DS0
>>986
アルミが固く感じるのは鉄と同強度レベルにすると大径になるのでしなりが減るからだから
径が同じくらいならアルミのほうが柔らかいやね。
0989７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 573e-4GkJ)
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2018/07/20(金) 22:39:37.98ID:SO8XUu0O0
とりあえず、今のSVで十分軽いし曲がりやすいから何の問題も感じないなｗ
スペック厨は最初からSV選ばないだろうし
0990７７４ＲＲ (ｽﾌｯ Sdbf-n6mU)
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2018/07/20(金) 22:53:53.72ID:N3AgRn+qd
とりあえずVツインを継続してくれればそれでいい
売れないからVストだけとか止めてよね
0991７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1787-0DiL)
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2018/07/20(金) 23:08:52.33ID:z8UhLYWc0
このバイクすごく魅力的なんだけど見た目の安っぽさが勿体なさすぎる
100万でいいから質感高めてほしい
おっきいVTRみたい
0992７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-2Ukm)
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2018/07/20(金) 23:11:26.73ID:1PsJckL0M
バーディ650で颯爽と。
0993７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 573e-4GkJ)
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2018/07/21(土) 00:02:02.13ID:78sMhRU00
>>991
安っぽいんじゃない、安いんだ！
0999７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-X+mz)
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2018/07/21(土) 06:42:14.55ID:N3smQNh9d
次期購入候補なんだけど、重度の鈴木菌になりそうでMT07と迷ってる。ちなみに車はスイフト1.3L アドレス v125 (二代目)。
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