【スズキ】新型SV650【90度V】part20
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新型SV650のスレです
前スレ
【スズキ】新型SV650【90度V】part19
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524496060/
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured スーパーキャリィがいいわ
色はあの萌黄色っぽいやつ GSR750から乗り換えた人いる?
良いとこ悪いとこ知りたいんですが >>302
車+GSX-R125でいいんじゃね
125ccだったら任意保険はファミリーバイク特約でいけるから安くつくぞ >>303
それ、一番ダメなパターン
絶対後悔する >>310
それちょうどNHKのプロフェッショナルでベテラン辞書編纂者がどっちも合ってるって載せてたわ >>308
車でもバイクでもいいけどサーキットとか走るん? 125はファミバイで安く済むと思ってたのに色々つけたら普通の任意とそこまで変わらない(多少は安いが)と思った俺がいる
複数持つならファミバイの方が良いと思うけど1台だけならバイパス乗れなかったりとか不都合の方が多いと俺は思う
※但し長距離ツーリングしない程度であれば問題ないと思う >>312
走らないよ
街中乗り回したり、休みの日に峠流したりする程度 >>314
ならスポーツカーっていうか安めの軽いMTと大きめのバイクでいいんじゃない?
アルトワークスとSV650とかだったら両方買っても240万切るくらいじゃないかな >>314
どっちかド本命買ってもう一方をたまにレンタルで乗り回せばええやん
いろいろ乗れるで? 3年乗ったGSR750からXに換えたで
女性でいうとちょっと気の強い良妻賢母型が良ければGSR750
家事はいまいちな色っぽい女といちゃいちゃしたければXってとこやな >>302
ローンはクルマとバイクの両方まとめて借りれるんだぜ
さあ、銀行に逝くんだ >>322
その番組自分も見てたけど、今までの「的を得るは間違い」ってのを変えた話だったよ
得るってのは捉えるって事だってさ
ちなみに過去の文献からの根拠も重要らしいけど最も古い物はどっちも同じ時代なんだって
スレ違いだけど NHKって嘘だらけなんだよね
偏った考えや、1学者の意見をさも一般的かのように取り上げたりとか日常茶飯事
大事なことは報道しなかったりとかね
その場で反論されないからやりたい放題
テレビとか信用すると馬鹿になるよ 矢を放つのに、的を得てどーすんだよ
的を持ってくのか?
射抜くと考えたら、犬HK関係なく明らかに誤用だろ いずれにしてもこの論争は、SV650スレにとって的外れだろ(ドヤァ) >>318
ガンダムかAV女優で例えると皆んな分かりやすくて助かる。 >318
GSR750がミライ・ヤシマで、Xがセイラ・マスですかね? >>318
GSR750がリンミンメイで、Xが早瀬美沙ですかね?(加齢臭) すまんな
ガンダムよー知らんしAVは素人企画もん専門の変態ですねん
Xは柴咲コウですわ この子ほんま好き
GSR750は吉田佐保里ですわ この人はいい嫁になるよ絶対 まあモデルチェンジもないしX発売も落ち着いたしパーツは出ないし話題がない CB400スーフォアから乗り換えると幸せになれますか? 400の4気筒から乗り換えるとVツインの素晴らしさに感動するか、2気筒のクセに嫌気が出るかのどっちかかなぁ〜
と、言いたい所だけどSVのエンジンは4気筒並みに扱いやすいし極低速はローRPMアシストでエンストしないしで
Vツインの欠点はほぼ解消されてしまっているので4気筒から乗り換えても違和感は少ないと思う
免許あるなら400なんて乗ってる理由は無いんじゃないかな、維持費もほとんど同じだしな バイクや車を女に例える奴の滑ってる感
面白くないし痛い >>341
多分、大して変わらないんじゃないかな
収納、積載で不満がでるかと >>348
X用のロングスクリーンとレトロなマフラー欲しい >>350
パラツイン×4の8気筒クワッドエンジン >>351
で、パラ4って何なのか君も教えて下さいよ ガンダムとかマクロスとかオッサンばっかやん
最近のナウいヤングならワンピースだべ?
ワンピースのキャラクターでこのバイクとその他をたとえてみんしゃい
↓ え?このバイク8気筒なんですか?!
さすがスズキ… >>359
しかもパイクスピークのカルタスもびっくりのエンジン4基搭載 日本はずっと大排気量大パワーだったけど
欧州みたいになると良いね 600ブームは一瞬あっただろ
その頃国内SVはなかったけど >>362
アドベンチャーばっか売れるのはやだなあ
一番人気がR1200GSだから大排気量が有り難がられてない訳じゃない
あとハーレーも意外に人気 >>361
何故か人が集まる不思議スレなだけだ
現実逃避ダメ… >>365
グル珍はあんま居ないし、ガチ勢はサーキット行ってる
旅ブームかキャンプブームか知らんが、荷物満載ロンツー勢は増えてる レトロって言われて浮かぶのはメガホンキャブトントランペットだけど絶対に似合わない
そもそもV2でレトロはエキパイが2-1じゃなくて2-2だからSVではどうがんばっても厳しいと思う
ラリーコンセプトのマフラーが出ればいいのにね
俺はR11サイクロンが欲しいけど
http://livedoor.blogimg.jp/yoikokko/imgs/c/6/c677df7d.jpg 俺は車乗るときもフルフェイスヘルメットをかぶっている
みんなに見られて気分いいぞ >>371
プロレーサー様じゃ、このバイクでは
ヌルすぎないっすか? 欧州はバイクで色んな国に行けちゃうからな
自然も豊かだし
そんな環境だとアドベンチャー乗りたくなるわな >>368
>>370
個人的にレーシーなマフラーが合わんかなと思ったのでキャブトンとかレトロなんが欲しかったけど、ケツ上がりなバイクだし合わんかもねー、そもそも作り的に厳しいのか・・・
ラリーのやつが出ればそれ一択なんだけどね
leovinceからラリーっぽい形のマフラー出てるけど音量と色がなー Xの感想
初代より質感劣って重い
メーター最悪
ステップ位置はギャグか?
だめだこりゃ
FIで始動楽なのとレギュレータ発火しないぐらいしか良さないわ(当たり前
パワーはキャブのフィーリングとは違うからなんとも言えんが早くSだせよ あ、イージーRPMだっけ
あれはいいね
旧型は極低速のトルクの無さがあって半クラをちょいちょい使うんだけどそこらへんカバーされてる
まぁ交差点とか渋滞でしかありがたみはないが >>376
ebayで見たらIXILからも2本出し出てるんだけどdb的にアウトだろーしなー
ラリーのやつヨシムラなんだし市販期待してるんだけど無理なんかな >>378
ローアシストそんなに便利か?
スピード出過ぎで渋滞だと結局半クラとリアブレーキ使うけど
クラッチの調整しても信号待ちとかでレバーを全握りしないとNと同じ回転数まで落ちないし
(2本掛けで薬指と小指分隙間があくとアイドリングの回転が上がる) クラッチの繋がりどころが、聴覚と振動的にわかる
これだけで革命だと思う >>382
おぉIXILのHyperLow XLいいね
調べたら一応ユーロ4準拠らしい
YouTubeで動画見たらかなりうるさく感じたけど、ユーロ4って音量はゆるいんかな
それかYouTubeのはバッフル外した状態なのかも ユーロ4準拠でもバッフル外せる時点で日本では使えないぞ 簡単に脱着できるスリップオンなんだから、車検の時に戻せばいいだけ
まず音量で検挙されることは無いし 誰かこのバイクで中津川林道走った人いませんか?出来れば感想を聞きたいです(エキパイとか大丈夫かなと) ノーマルでもグラに社外マフラーレベルの音量あるから社外マフラーにするのは怖いな
政府認証ならまだしも >>387
甘いな
「運転手さん、こっち来てください」 >>389
いま閉鎖してないか?
数年前に普通のNKノーマルタイヤで踏み込んだことあるけど二度と行かないと思ったわ
ワダチとゲンコツ大の石にハンドル取られて、なおかつ泥だらけ
車体傾いても引き起こせる車重のオフ車ならいいかもね
キャブのセローとか 追記
ラジエターフィンも小石はね飛びで曲がっていた
腰下は全部泥だらけで洗うのすげー大変だった 秩父から長野に抜ける中津川林道?
トンネル補強工事で7月半ばまでの予定で通行止めだね
たまに間違えてんのかね?ってファミリーセダンが
走ってたりするし通るだけなら問題ないでしょ、
スクランブラー気分で飛ばしたいってんなら
心得が有れば逝けるんじゃないかな?
2〜3年前にあそこで拾った1Lのガソリン携行缶
警察に届けたけど持ち主出て来なかった ちょ〜カッケー。
ttps://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2018/02/20/477684f03c8c4dabc2eda1d9bdf04a5f51ca37e5_xlarge.jpg >>388
日本の公的機関でマフラーメーカーが検査を受けて合格した日本語の証明書もいる 濃いめのグラサンしてトンネル入るとパニくる
高速だとグラサン外してる余裕もない
この人大丈夫なのか? >>389 サンクス 購入予定なんだけど下側のエキパイが心配で フラットダート走るの好きなもんで。現在250単NKです。 >>385
確かにつべのあれはバッフル外してるのかもね
友人のGSX−S1000なんか素でノーマルとは思えんくらい爆音なんだよね
国際協調の流れでそうなったんだろうけど(コストカット含
アフターパーツに関してもユーロ4準拠、遵守でいいから国際協調して欲しい
っていうかするべきだと思う
>>396
うんそうだよね法律だからねガラパゴスだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています