バンバン 13台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バンバン200、生産終了しちゃったけど新しいの出て欲しい バンバン50
って古すぎる？
ヤフオクで買おうかと思うんだが >>1乙
前スレの不動車からなおしたバンバン、
今日はすごくいい天気だったのでやっとしっかり乗れた。
前オーナーにも元気な姿見てもらえた。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1553070.jpg
一時期ジェベル200にも乗ってたからなんだか懐かしい感覚だった。 先スレの981だけど、90やっぱサイコーです
10年前にも一台持って居たけど、当時金無さすぎて手放してしまい、またいつか乗りたいと思っていたのでちょっと高かったけど先代より程度のいい個体に出会えてよかった
オクでは割と流通してるなと思ったんだけど、ここの書き込みや、某カーライフsnsでもほとんど見かけないところ見ると転売屋がほとんどなのかな >>26
モノタロウでオイルシールとオイルとドレンボルトとガスケット注文したらもう発送のお知らせ来て驚いた
純正部品含む注文で土日クーポンつけたから数日かかるの覚悟してたけどありがたいな タイヤ交換+スプロケ交換+チェーン交換したけど調子いいわ。
スプロケだけど、44Tから39Tに交換したけど、80ｋｍ/ｈで7000RPMから6000RPMまで下がったさ
今までは60ｋｍ/ｈで余裕。100ｋｍ/ｈは出せるけど余裕はない。って感じだったけど、気がついたら70ｋｍ/ｈ出てるし
ちょっとアクセルひねると100ｋｍ/ｈはでる。それ以上は空気抵抗で接地感がなくなってくるから怖くて出せない。
燃費も120ｋｍ走って30ｋｍ/ｌ行くか行かないかだったけど、余裕で30は超えていた。
>>25
フォークブーツついていたり、タイヤも新品にしていたり、ミラーがオシャレなのに変わっていて
かっこいいね！！オイル漏れの修理も自分でやるんだね。バンバンライフ楽しんでください！ >>29
ありがとう！
今まで色々オートバイ乗ってきたけど、今回は経緯から一番自分で手間隙かけてるから愛着もひとしお。
初めてトライする作業も多かったけど、けっこうなんとかなるもんなんだなって。
ミラーは貰ってきた時からこれだったけど、純正じゃないのかな？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1555662.jpg
スプロケ交換も定番みたいだし効果も体感しやすいからやってみたいけど、
まずはそのままの乗り味みてからかなって見送りました。
次回チェーン交換するときにはついでにやってみようかな。 eBayでバンバンのキーリング買ってみた。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1556621.jpg
初めイギリスからEU圏内のみの発送になってたけど、試しに訊いてみたら発送範囲広げてくれた。 他の人のバンバン乗ってみたい
調子がどうなのかよく分からないし
お金かけるほどの熱もなくなってしもうた >>30
いえいえｗ
ノーマルミラーはカブとかについているようなミラーだよ。
自分もあまり詳しくはないが、ターナックス？と思われる。
なんでも自分でやるようになると、出先でトラブル有った時の対処する力つくからいいとおもうよ。
自分もバイクのチェーン交換は始めて（自転車はかなりやっている）だったけど、工具とモノの基本
わかっていればけっこう簡単だし、面白かったよ。
なんかの機会でギア周りやって感想教えてね！！
>>31
よく輸入したね。なんとなく自分で作れそうなきがするがｗ
>>32
車でもバイクでも同じ車種でも弄り方が違うと乗り心地は随分変わるね。
自分もこないだ、人のバンバン5ｋｍほど乗ったけどちがうバイクか？って位違って驚いた。
いつかスズキ本社前でバンバンミーティングとかやってみたいもんだ
北海道でやったら人集まるかな？ >>26
なんとかオイルシール交換できた。
外すのに意外とてこずった。
ゴムの中のアルミの芯が手強かった。
専用工具あれば楽だったんだろうけど。
これでオイル漏れ止まってくれるといいな。 オイルシール交換して一晩置いたけど今のところ漏れてなさそう。
また後で何十キロか走って様子みるまで安心なできないけど。
最初にオイル交換した時はオイルフィルターも交換したので一リットル入ったけど、
今回も一リットル入っちゃった。
途中で一旦エンジン回してから様子見つつ入れたけど一リットル缶みんな入れてアッパーレベルの気持ち下くらい。
850mlって書いてあるけどこんなもんなのかな？
みんなそんなもん？
一リットル缶で余らないからいいと言えばいいんだけど。 >>37
ミラーは色々と変えれて楽しいよね。自分のも最初似たの付いていたけど、振動でくるくる回ってしまったから変えたわ
自分のも最初のオイル交換。フィルター含むは１リットル入った気がする。次のオイル交換の時は、ちょっと余ったよ。
おそらく、オイルフィルター周りのオイルを上手に（傾けたりとかで）抜くと１リットル近くはいるとおもってる。
オイルは純正が安くていいけど、友達のカブと共同購入でホンダのG2買ったからあと500キロ走ってみて、交換だからどう変わるかが楽しみだわ リターンだが久しぶりにバイク乗りたいなーとクロスカブとかCB125Rあたりを物色しにバイク屋行ったんだけど、なにコレ？！バンバンって！？生産終了？
ヤバイ、明日買っちゃうわ！ ちょうど夏茄子の時期だしねー
俺は自営だから茄子ないけど…。 >>37
850mlは、キャブの既定値でしょ
FIは、オイルクーラーの分が増えて950mlだから
+50mlで窓のアッパーラインになるから
ちょうど1リットルまで入るよ >>44
そう、キャブ車。
オイルシール外した外した時のオイル交換は50kmしか走ってないからフィルター変えてないけど
オイルシール外したからその分よく抜けたのかな？
次回のオイル交換の時にも気にしてみるか。
今日は天気良かったから出かける予定じゃなかったけど、
午後から思い立ってソフトクリーム食べに往復200キロ位走ってきた。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1561655.jpg
170km位で一旦メインタンクが切れて燃費計ったら31.4km/lだった。
なかなかいい数値。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
