【2018】スーパーバイク世界選手権 32【SBK】
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スーパーバイク世界選手権（SBK）のスレッドです。
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【SBK】FIM World Superbike Championship 2018 その1
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【2017】スーパーバイク世界選手権 31【SBK】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505511721/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今年の中須賀選手はものすごく成績いいですよね
昨日の鈴鹿のラップタイム見たら今年の8耐久のレイのタイムより早いみたいだけど
そもそも8耐久のバイクと今MFJ-GPのバイクとでは違うのでしょうか？
同じだと中須賀選手がSBKに行ったらいい成績のこせるかも レイの優勝時のセレモニーの動画ってある？（GPの茂木のマルケスみたいな奴）
探しても見つからなくて。 >>851
さすがに今からじゃ年齢がな。
ヤマハに飼い殺しにされてかわいそうだわ。 本人が行きたがらなかったんだろ？
おかげで全日本が白けて仕方ない そもそも全日本とSBKだと年棒が差はどのぐらいでしょうかね
中須賀選手のSBKで見たかったけどね金額かな？ なるほどね ヤマハがSBKにワークスで参戦したら行ってほしいけどね
そもそもヤマハはSBKには本腰ではないしｗホンダもかｗ >>849
ライダー次第じゃないの？
開発能力のある奴じゃないと 上行けんよ 今度のドゥカティは221馬力みたいですね
来年はドゥカティが勝つのかな カワサキのZX-10RRはどのぐらいの馬力かな
221馬力だと直線で追い抜く昔のドゥカティの戦術だね
どちらが早いのか カワサキに期待 >>851
SBKに参戦しないのは妻子大好きなナカスガサーンは海外出張嫌いだから、という話を聞いたことがあるな
ところでスーパーバイクの冬期テストのスケジュールが出てきて、アラゴンで1月14-15日、次に11月26-27日にヘレスなんだけど
ところが参加者のリストにホンダがない。
テンケイトがサポートしていたレッドブルホンダチームのスタッフとの契約は昨年10月31日に失効してるんだってさ
Superbike 2019: Kawasaki e Ducati, due test in Spagna
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/superbike-2019-kawasaki-e-ducati-due-test-in-spagna/?fbclid=IwAR0klskIFji4Ef8ZJHIvx3NK4nU0IaEldPUHLhO5Cw2H5XiDHtg6yONuIqc 誤 正
アラゴンで1月14-15日 -> アラゴンで11月14-15日
昨年10月31日 -> 今年の10月31日 ドカって来年V4パニガで出るの？
Motogpでもやりたい放題だけどどんだけ金あんだよこの会社 >>869
どんだけ勝ちたいのよ
そもそもエンジン改造禁止もドカの為だろ
エース様時代みたいにインチキできなくしたのは自分だろーが でもコーナーが迫ってくるとレイとハスラムがヒラリヒラリと難なく抜いてしまいそう まぁV2パニガーレ系はスーパーバイクシリーズ初のSBKノンタイトルマシンになってもーたしな。 BMWやアプリリアが参戦しない又は２気筒だったらパニガレが勝てるような
レギュになってたような気がするが >>867
市販V4Rも221馬力とか、メーカー自主規制そっちのけ。
RC213Vとかそのくらい出せて電子制御で抑えられたのに可哀想。 GRTヤマハは来季マルコ・メランドリとなんとサンドロ・コルテゼのラインアップで走らせるんだと
公式発表は11月11日日曜日ミラノでの予定
記事を読むとカリカスロはエヴァンブロスに借りてたみたいでライダーを戻さないといけないらしく
ライダーがいないからGRTは来季WSSエントリーしないみたいね
Superbike 2019: C’e una Yamaha per Marco Melandri
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/superbike-2019-ce-una-yamaha-per-marco-melandri/?fbclid=IwAR082WcwfgYMzQ1JegL7ObcfxlYkfDMCQw3r0X7JOvtCzQL2j09OfVx_JG0 で、そのサンドロ・コルテゼがいなくなったカリオ・レーシングだが来季はロリス・クレッソンを乗せるらしい もうひとりはまだ未定のよう
Supersport 2019: Loris Cresson resta con Kallio Racing
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/supersport-2019-loris-cresson-resta-con-kallio-racing/ >>876
213Vは自主以前にあそこまで抑えないと、ほぼMotoGPエンジンで排ガスも騒音も地球上どこの規制も通らなかったのでは？
仮にも最新規制通したマシンで競うスーパーバイクとは別次元 市販のリッターバイクでピーク15,250rpmて、、、
レブリミット何回転なんだろう？ >>881
今までも1年または1万キロじゃなかったっけ？ >>876
カワサキのH2も公道仕様230馬力で出してきたし、もう自主規制ないんじゃ >>860
年間チャンピオン決めた時の、今年なかなか忙しくて全然Jスポ見れなくて >>877
カリカスロを戻すのは良いがクルメナッハーはどうするんだろうな
勝ったのは序盤に1つだけだがコンスタントに上位に入ってたし
クビにする理由がないと思うから予算があるなら来年は２台体制にするべきだろ EURO5規制通してくるのがドカと２１３VSの違い
やっぱデスモやばいでしょ
MotoGPだってニューマチック仕様でどっこいどっこいなんだから 始まってみんと分からんね
ドカはカワサキにパワーで負けたというよりも
コーナーリング性能で遠く及ばなかったって感じだから
そこが改良されてるかどうかだわな Euro3に駆け込みで間に合った企画だし
4対応させてたら、EU仕様ももっと馬力落ちて
ただ日本の特殊な騒音測定が無くなってたから国内仕様の馬力は上がってたかもw
まあアレが出場できるすべがあったらさすがにTT-F1ワークス同然になってしまうし
SBKのレギュはギリギリ当初の趣旨は保ってるかと
ドカの方は回転規制が掛かるとすればいつから？
カワサキの中低速アップと違って規制受けたら不利そうだけど
どうせ不利な制限はされないと高を括っての超高回転型？ 回転馬力稼ごうとすればするほどトルク痩せてエッジグリップ落ちる
その真逆がレブリミット規制された１０Rだもんなｗ まぁ・・・・ぶっちゃけドカの公表値だから実際のパワーは少し落ちるだろう BMWが新型スーパーバイクS1000RRをEICMA2018で発表。2013年SBK王者トム・サイクスが来季SBKで駆ることも明らかに
https://www.as-web.jp/bike/427786 カワサキのZZX-10RRはどのぐらいの馬力あるのですかね 共通ECUにしろとか言い出すのは再来年あたりかなドカ もう気筒数は言い訳に使えんからGPと同じ方向に持ってきそうだな マジで清成だったのか・・ほんでHRCなのか・・！
MCN Sport
?@MCNSport
BREAKING - It has been confirmed that HRC will return to the @WorldSBK Championship next season with @leoncamier and @kiyonariryuichi
No information on the team structure just yet. 清成さんは8耐要員としては優秀
8耐は中上、清成、キャミアなのかな
HRCのサポートも8耐参戦へのデーター収集なんじゃないか 清成に求められる成果は
成績じゃなくて地固めだろ
キャミアとは期待される成果が違うと
考えるのが妥当 >>901
年末にjspoで一挙放送今年もあると思うよ 今のところの2019 SBK ライダーラインアップ
https://www.motorsport.com/wsbk/news/honda-factory-team-ten-kate/3209525/
- カワサキ ： ジョナサン・レイ レオ・ハスラム
- ドゥカティ ： チャズ・デイヴィス アルバロ・バウティスタ
- クレセントヤマハ ： アレックス・ローズ マイケル・ファンデルマーク
- ホンダ ： レオンキャミア 清永隆一
- BMW ： トム・サイクス マルクス・ライテルベルガー
- プッセッティ・カワサキ ： トップラク・ラズガトリオグル
- Pedercini Kawasaki ： ガブリエル・ルイウ
- バーニドゥカティ ： マイケル・ルーベン・リナルディ
公式発表まだ無いが
- GRTヤマハ ： マルコ・メランドリ サンドロ・コルテセ
シート未決定
ラバティ、サバドーリ、バズ、フォレス
浪人組が豪華なんだけど >>907
清成 キャミアはそのままモリワキで8耐じゃないか >>892
ドカとカワサキに性能の違いは無かったと思うけどな
レイが飛び抜けてるだけで >>916
WSS300の方を任せる、みたいなことを記事で見た BMWはモトラッドが出てきたということは2019は本気出すのか？ レッドブルはそのままスポンサーなの？
チーム名どうなんのやろ >>911
サイクス BMW乗るの？
違和感ありあり
ヤマハ PATAと契約終わったん？ 日本のメーカーはワークスかインポーターもしくは日本籍チームにしかワークスマシンを貸与しないのか？
クレセントやテンケイトが走らせるマシンは日本国内で走っているワークスマシンとはフレーム スイングアームから違っている なんの話してんのか良く分からんが
SBKとJSBとEWCとSSTじゃ車両レギュレーションが違う 日本のCBRはマネッティマレリのCPUを使っているのにテンケイトは頑なにコスワースのCPUを使い続けた
これじゃホンダからのフィードバックやアドバイスも意味が無い
こんなチームだから外されたのかも >>925
日本で開発してるんだと思うし レギュレーションが違うんだろ もう国内も目指せ8耐がメインだしEWCルールまんまでいいんじゃないかとおもう >>924
ソースはここ
ホンダがオランダ最大のホンダディーラーであることから、ホンダがケイトを完全にダンプするという事実は想像もつきません。
報告によると、Ten Kateは、将来、より小さなクラスのSupersport 600とSupersport 300を見据えるべきであるという計画がある。
だとさ
Radikaler Umbruch bei Honda: Ten Kate vor dem Ende?
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/sbk/news/135264/Radikaler-Umbruch-bei-Honda-Ten-Kate-vor-dem-Ende.html 来年のエントリーチームにトリプルＭがいないな、と思ってたらテンケイトといっしょに
ホンダに切られたみたい。
ホンダモーターヨーロッパは来季SBKに関与せず、HRC直轄になってサテライトを持たない方針だと告げられたらしい
チームオーナーマティアス・モーザーはホンダの計画を知ったのは火曜日の夜でした。
「ホンダモーターヨーロッパは、スーパーバイク世界選手権の責任者ではないこと、もう1つは日本はサテライトチームには関心を持っていないことを聞かされた」
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/sbk/news/135427/Arglistige-Taeuschung-Triple-M-Honda-muss-zusperren.html
ラバティ、どこで走るんだろう。。 >>933
今知ったんだがテンケイトってHRC直でなくて間にヨーロッパの部門を挟んでたんか >>930
正直そう思う、お金の無いチームはSSTへどうぞって事もできるからね >>930
同意
現行JSBて、J-GP1て方がしっくり来る様な
>>935
国内ST1000て再来年からだっけ？
モタスポ板の全日本スレに噂が流れてたけど
実際、最終戦の前にアルタ（チーム会）のミーティング議題に上がってたとかリンク貼られてたな
その前に来年のJ-GP2が成立するかヤバいとか >>934
ヨーロッパってアメリカでいうHPDみたいな会社ないの？
前回F1やってたときはヨーロッパにHRDってのがあったよね？ >>937
HRDはホンダF1チームの名前、だから撤退した時点で解散してる キヨナリがダメなら次はイトシン
イトシンがダメなら次は宇宙人
宇宙人がダメなら次は宇川さん
緑ちゃんは全戦チーム帯同すんのかな おそらくキヨナリは今でもイギリスでそれなりに人気あるはず
今さら36歳起用ってのはホンダからヨーロッパに宛てたメッセージかな アルテア-モリワキ連合軍はサードライダーを走らせるという話があるらしい。
Alessandro Delbiancoという21歳ライダーでスーパーストックで走ってたみたい
Althea-Boss setzt Delbianco auf dritte Werks-Honda
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/sbk/news/135494/Althea-Boss-setzt-Delbianco-auf-dritte-Werks-Honda.html マヒアスがGRTと共にステップアップを選んでいたらシートを得たのは
メランドリとコルテセのどっちだったんだろうか 撤退かと思われたApriliaだがなんとGo Elevenと契約寸前だと
Go Eleven、金はあるらしい ライダーまだ未定の模様
Kurz vor Einigung: Go Eleven verhandelt mit Aprilia
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/sbk/news/135563/Kurz-vor-Einigung-Go-Eleven-verhandelt-mit-Aprilia.html >>901
12月10日第1戦からの放送毎日あるぜ
録画忘れんな！ >>949
レイ対策で付けられたハンデがプライベーターのライダーには乗りづらい
というのが本当だからバイクを変えるのか レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
