【2018】スーパーバイク世界選手権 32【SBK】
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【SBK】FIM World Superbike Championship 2018 その1
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【2017】スーパーバイク世界選手権 31【SBK】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505511721/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured レイはカタールで2連勝すると年間最多勝と去年自分が作った年間ポイントの記録を塗り替えるんだな >>732
メランドリのメガネ、レンズ入ってなくね >>751
昔斉藤ゆう子っていうタレントの眼鏡がガラス入ってない眼鏡だった アルゼンチンでのレース、レイが盤石すぎて他が全く相手になってなくて眠い展開だったな
しかしながら、ここまで無双なら最終戦もダブルウィンして新記録樹立してもらいたい 来季、WSSからSBKへの転進が噂されているGRTヤマハだが、ルーカス・マヒアスはいっしょにステップアップすることを拒否して
プセッティでカワサキに乗るんだと
Supersport 2019: Lucas Mahias lascia Yamaha per la Kawasaki
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/supersport-2019-lucas-mahias-lascia-yamaha-per-la-kawasaki/
なんでかというとカワサキとの契約金が今の4倍になるのと2020年にプセッティでSBKで走る、というオプションがあるかららしい
Ecco perche Lucas Mahias non e salito in Superbike con Yamaha
http://www.corsedimoto.com/il-caso/il-caso-ecco-perche-lucas-mahias-non-e-salito-in-superbike-con-yamaha/
メランドリはそのGRTヤマハで来季走るのでは、という話になりつつあるみたい マイケルもメランドリに乗ってもらって開発進めたいって言ってるし、いい感じに収まりそうだね スズキに乗ってヘルメットを魚の漢字で埋め尽くしてほしい ジェイコブセンから代えたばかりのフロリアン・マリノがコケて怪我したトリプルMは
最終戦欠場するそうな
レイテルベルガーに代役頼もうしたら拒否られたみたいで、レイテルベルガーはすでに
BMWと契約してるみたい そのBMWもShaun Muir Racingと契約済みとの噂
Superbike: Triple M Honda non correra in Qatar
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/superbike-triple-m-honda-non-correra-in-qatar/ >>755
ロウズが開発出来ないって聞いて
マジか ってなった GRTがSBKに上がったらライダーは誰だ?カリカスロとメランドリ?
しかしプセッティがマヒアスだとバルベラは今年だけでおさらばか BSBのブラッドリー・レイが参戦すると伝えられている11/3-4の鈴鹿にToprak Razgatliogluも参戦するらしい
Toprak Razgatlioglu correra a Suzuka nell’All Japan Superbike
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/toprak-razgatlioglu-correra-a-suzuka-nellall-japan-superbike/ 来季BMWを使うことになるという噂のSMR 、ミルウォーキー チームはなんとラバティを切って、サイクスとレイテルベルガーの布陣で
来季走らせるらしくて、来季のシートを見つけることが難しくなったとラバティが激怒している
Superbike: Eugene Laverty infuriato “Volevo guidare io la BMW ufficiale”
http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/superbike-eugene-laverty-infuriato-volevo-guidare-io-la-bmw-ufficiale/ ヤマハじゃないのかサイクス
いっそメランドリとサイクスがヤマハのサテライトとか豪華で面白いとか思ってたけど 今年ランキング4位だっけ、現状
アルゼンチンではサテライトの新人に負けるしね
しょうがないね 来年2019年もカワサキが強いのかな?
ドゥカティの新型V4が興味あるけど楽しみだけど
ほかのメーカーも参入期待したいね ZX-6Rの636はモデルチェンジするけど
ホモロゲモデルはまた継続だっけか ていうかフロントカウルもスクリーンも含めて風が当たるところ全部間違ってるけどな >>765
何でレイテルベルガーなんだろう?
あまり速いライダーじゃないのに。 >>779
国籍がドイツ。BMWは言わずもがな。
憶測だけど、レースを開催する国の国籍を持つライダーを最低一人は参戦させたいドルナの意向も働いてんじゃね? ルーカス・マヒアスがプセッティで来季カワサキで走るというのは既報なんだが
大久保光選手も来季続投みたい
プセッティは金があるのか、クルーゼルを第三ライダーとして起用するかも、という噂
LUCAS MAHIAS A CAMINHO DA KAWASAKI PUCCETTI
https://pt.motorcyclesports.net/wsbk/315517/lucas-mahias-a-caminho-da-kawasaki-puccetti/ >>775
ネタにマジレスかも知れんがホンダ時代は「まあまあ良い走りよな」ぐらいだったから、いくらレイが速くても600ではさすがに… 600はジョークだろうけど
テンケイトのSC59でドカ・アプ・カワサキのワークス勢破って何度も優勝しているからなぁ
カワサキ移籍当初もこれ無双すんじゃね?みたいなレスあったね レイが乗ってた時も今イチと言われてたCBRだけど、今よりはかなりマシだったな
SC59末期の2016年でもVDマークとヘイデンで表彰台にはよく上がってたのに パニガーレがデビューしてしばらく全く勝てず
アプリリアもワークス撤退してからは
消去法的に上位にこれたってのもあるかな >>782
シーズン途中でチームが無くなることは阻止できたようだけど
来年はチーム存続出来るのかNRTは 2018 SBK 最終戦 ロサイル タイムスケジュール
現地時間で木曜からセッションが始まるので注意
時差は6時間、()内は日本時間
10月25日 (木)
SBK-FP1 16:20-17:00 (22:20)-(23:00)
SSP-FP1 17:15-18:05 (23:15)-(00:05)
SBK-FP2 18:45-19:25 (00:45)-(01:25)
SSP-FP2 19:40-20:30 (01:40)-(02:30)
SBK-FP3 20:45-21:25 (02:45)-(03:25)
10月26日 (金)
SBK-FP4 14:25-14:45 (20:25)-(20:45)
SSP-FP3 15:00-15:20 (21:00)-(21:20)
SBK-SP 16:30-17:10 (22:30)-(23:10)
SSP-SP 17:30-18:10 (23:30)-(00:10)
SBK-RC1 19:00- (01:00)-
10月27日 (土)
SSP-WUP 15:00-15:15 (21:00)-(21:15)
SBK-WUP 15:30-15:45 (21:30)-(21:45)
SSP-Race 17:30- (23:30)-
SBK-RC2 19:00- (01:00)- 2018 SBK 最終戦 ロサイル 初日総合結果
1. ラバティ
2. レイ
3. サイクス
4. ロウズ
5. サバドーリ
6. バズ
7. メランドリ
8. VDマーク
9. デイヴィス
10. ラズガトリオグル
11. メルカド
12. フォレス
13. ガニエ
14. キャミア
15. ラモス
16. ルイ
17. シェイブ
18. スムルツ
カワサキファクトリーの二人を抑えてラバティが初日総合首位。
サバドーリも上位に付けており、アプリリア最後の花道を飾れるだろうか。 2018 SBK 最終戦 ロサイル 予選総合結果
1. サイクス
2. レイ
3. ロウズ
4. ラバティ
5. サバドーリ
6. フォレス
7. バズ
8. VDマーク
9. メランドリ
10. キャミア
11. ラズガトリオグル
12. デイヴィス
13. メルカド
14. ガニエ
15. ルイ
16. ラモス
サイクス、カワサキで走る最後のスーパーポールを制す
これでサイクスは今季6回目、自身通算48回目のPP。
さらにレイを3Pの僅差で交わしTISSOTスーパーポールアワード首位を獲得。
カワサキ最後のレースを久々の勝利で飾れるだろうか。 レポおつ!
サイクスが勝てばレイの記録更新ないんだっけ?
意地の張り合いしなきゃいいけど・・・ >>794
最終戦レイが挑む記録は2つ。
1.シーズン最多勝利
史上最多は1991年にダグ・ポーレンが記録した17勝。
レイは今季ここまで16勝。1勝でもタイ記録、ダブルウィンなら単独最多更新。
2.シーズン最多ポイント
史上最多は昨年レイが記録した556P。
レイは今季2レースを残し520P、あと37Pで更新。これが可能な組み合わせは以下の通り。
ダブルウィンなら+50で570P
1位+2位なら+45Pで565P
1位+3位なら+41Pで561P
2位2回なら+40Pで560P
1位+4位なら+48Pで558P
記録更新できるのはここまで。
1位+5位または2位+3位では+36Pで届かず。
まあ、普通に走れば最多ポイントは更新するでしょう。
問題は最多勝だがレイなら・・・ 最多ポイントは何とかなりそう、最多勝はRSV4がいい感じっぽいからそっちは無理か もう一つあった。
3.シーズン中の連勝記録。
史上最多はレイが今季ラグナ・セカ以来継続中。
アルゼンチンのレース2までで10連勝。 ジョナサンって史上最強のSBKライダーなのは間違いないけど
ライバル不在でミックみたいな王者なのが気の毒だよな
ワークスが実質カワサキとドカしかないのも 2018 SBK 最終戦 ロサイル レース1結果
1. レイ
2. サイクス
3. ロウズ
4. ラバティ
5. メランドリ
6. バズ
7. VDマーク
8. デイヴィス
9. ガニエ
10. ラズガトリオグル
11. サバドーリ
12. メルカド
13. フォレス
14. ラモス
15. ルイ
リタイヤ:シェイブ、キャミア
レイ、今季17勝目。シーズン最多勝記録に並ぶ
スタートでPPのサイクスを上回ったレイがホールショットを奪いレースをリード、サイクス、ロウズ、ラバティがこれに続く。
2周目、ストレートでラバティがロウズを交わして4位に浮上、以後レイが単独でレースをリード、やや遅れてサイクスが続き、少し遅れてロウズとラバティが3位争いを繰り広げる。
レイはサイクスとの差をキープしてそのままチェッカー。サイクスは3位争いの激化もあり逃げ切って2位。3位争いは最終周最終コーナーまで続いたが、ロウズがこれを制した。
レイはこれでラグナ・セカ以来勝ちっ放しの11連勝で今季17勝目、ダグ・ポーレンが1991年に樹立したシーズン最多勝記録に並んだ。
レース2では記録更新に挑む。 文字起こし乙です
カワサキ久々の1-2か、FPであれだけ頑張っていたアプリリアが沈むとは思わなんだ
>>798
回転数制限やらリバースグリッドやら食らいまくってるのにこの成績だから不在は不在だけどミック時代とは全く違うと思う けっきょくレース距離ではタイヤライフでキャップかかってるわけだし回転数抑えてもトルク上がってエッジグリップ増して開けて曲がりやすくなるとか
リバースグリッドもレースタイムに換算すれば1-2秒差程度にしかならないよね
ところでオーバーテイク回数チャンピオンて誰だか分かる?
やっぱりレイなのか >>801
人数だったらそうだろうね
回数(延べ人数)だとわからないけど なぜ規制ばかりするのかなw
あまり規制すると参加するバイクメーカーのメリットがなくなるので
参加しなくなると思うけどね GPもSBKもそもそもメーカーの参入メリットがw ロサイル嵐っぽいけど、タイムスケジュールが
てかコースに砂が乗ったりしたらどうなるん? >>795>>799
くわしくありがと!
レポおつ! コルテセ WSSのチャンピオンになったけど来季どうするんだろ
SBKにステップアップする話も聞かないしこのままソフォーグルみたいにWSS職人になるのかな レース2は安全性の問題でキャンセル。
なんか消化不良だよなあ・・・ レイの記録掛かってたのに、非常に残念だ
来期3レースってのは本決まりなんだっけ? レース自体を潰してしまえば流石のレイでも勝てない
なるほど考えたな エリック・グラナドは去年CEVのMOTO2走ってたみたいだけど、
なんで今年なブラジルのスーパーバイクで走っているのでしょうか?
都落ちにみえてしまう。 >>808
>>813
コルテセはビニャーレスのライバルみたいに言われてたこともあったのに
資金不足とはいえ、MotoGPからSBKではなくSSPに都落ち... Tom Sykes - Thank You
https://www.youtube.com/watch?v=lw5-Fwsdvdg
最終レース前に早すぎだろう
最期の方ジョナサン・レイが日の丸掲げながら
ウイニングラン?してるけど
日本人は、もっと日本のバイクに誇りを持つべき ホンダがどうにかすべきなのは組むチームではなくベースモデルかと >>817
タイヤの使い方が下手なライダーでも勝てるチャンスのある短いレースがありそうだよね ホンダがどうにかすべきなのはベースモデルではなくベースモデル開発担当者のレベルかと >>820
レーサーズ最新刊読んだけど休刊になるんだな
もっとSBKも特集して欲しかった
NSR500V特集号だったんだけど、RC30LPLで有名な本多さんって
WGPでNSR250、NSR500、NSR500Vの3機種同時に開発責任者やってたんだな
ホンダは彼を再雇用して開発責任者になって貰えばいいと思う 本多さんがやりたかった、超軽量トラスフレームのV4が出てきたら面白そうだな。
ホンダってトラスフレームのイメージ無いからちゃんと作れるの?て気がするけど。
お願いだからお願いだから、せめて8耐で勝てるレベルまでバイク速くしてあげて。。。 >>822
本多さんは当初RC45の開発責任者に任命されたんだけど
その時に本多さんが目指したのが
ツインチューブじゃなくアルミのトラスフレーム
インジェクションはツインインジェクター
ラム圧を有効に使うためにヘッドライトを小さく薄くしフロントカウルのいちばん空気抵抗の高いところにエアーインテークを設ける
しかし、会社は大型のヘッドライトとツインチューブフレームを主張
特にこじれたのはツインインジェクターの開発の為に開発が半年遅れる
それをしてしまうとレースへの投入が一年遅れる
譲らない本多さんは解任された
BSに載ってることだけど
本多さんはRC45でアルミのトラスフレームを本気で考えていたみたい
マジで再雇用してV4マシンをまた手がけて欲しい >>825
レーサーズによると1950年生まれで現在は大学で教鞭を執っている
68歳になるのかな
メンサのIQテストで152を叩き出した天才らしい
灘、開成の平均115
東大生の平均で120
ハーバード平均130 某個人ブログでホンダがモリワキと組んでファクトリーとして参戦ってのを見たんだけど、どっかにソースあったりする?
カタール最終戦にモリワキ関係者が来てたらしいけど >>826
調べたら湘南工科大学にいるみたい
堀池さんも母校に帰ってきてくれないかなあ >>827
SPEEDWEEK.comにHRCとモリワキが組んで復帰するかもねって記事はある レース投入が遅れることが致命的だと判断できる上層部は今の上層部よりも遥かに優秀だ
いまのプロダクションモデルは開発者がダメなら上層部もダメ全部がダメ
SC77など茶番だCBRの名を汚す
とはいうものの
R1絶好調(ただし国内限定)な一方ででM1不調なヤマハ
213V絶好調(ただしマルケス限定)な一方でCBR不調なホンダ
全部うまく行く都合のいい話はないんだよな MotoAmericaを筆頭に結構いい成績残しているR1が国内限定ねぇ けっきょくカワサキはそれなりに上手いことやってるんだよな
来年もハスラム速そうだし SBK個人+メーカ総獲得タイトル数
ホンダ 計8個
RC30 × 5
RC45 × 2
VTR-SP1/SP2 × 2
CBR1000RR × 1
ヤマハ 計2個
R1 × 2
スズキ 計2個
GSX-R1000 × 2
川崎 計10個
ZXR750R × 1
ZX10R/RR × 9
2012年まではカワサキはラッセルの個人タイトル1個だけだった
それが新型ZX10Rの登場とジョナサンの活躍で大躍進
ホンダもそうだけどヤマハやスズキにも本気出して欲しい ごめんホンダは10個で
今年カワサキが並んだんだね
ちょっと足し算習いに小学生やり直してくる 今年もレイの圧勝だったな、4気筒パニガーレが当たればデイビスがレイを止めてくれるのを期待できるけどドカがいきなり速いとか無いだろうな... 少なくともSBKでのノウハウはテンケイトの方があると思うがHRCはモリワキと組むのか
3、4年は継続しないと成果は出てこないと思うけどそこまでやる気あるのかね モリワキの件て、この事か
モリワキがSBK参戦の可能性を示唆。チームマネージャー森脇緑氏「挑戦する価値があるのは確か」
https://www.as-web.jp/bike/426905?all 全日本くらいの戦闘力があれば結構戦えそうじゃないかね今のホンダ車でも ドーピングの嫌疑がかかってたアンソニー・ウエストだが、Bサンプルも陽性になったとのことでライセンスが無期限停止になったんだと
キャリアの終わりらしい
Dopingsunder Anthony West: Auch B-Probe ist positiv
- Mehr bei SPEEDWEEK: http://www.speedweek.com/ssp/news/135222/Dopingsuender-Anthony-West-Auch-B-Probe-ist-positiv.html ウエストはそのうち犯罪起こしそうな危うさがあるなあ >>845
ホンダの支援はあるんかね?
あとKYB… ホンダのアジア至上主義が一段落して他者に持ってかれっぱなしの1000のセールスを気にし始めたのなら本体がSBKに本腰入れるって話もなくはないなあ
ていうか巧を本気で世界で走らせてやれよナカスガに呪いをかけることもできる?実力はそれなりに立派だろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています