YAMAHA TMAX 41 [無断転載禁止]

**７７４ＲＲ** · 2018/05/12(土) 11:05:05.93

※前スレ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514897735/

みんな仲良くつかいましょう。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/13(日) 12:58:53.69

どこのスレにもたまーに居るよねw
高年収とか数千万の流動資産があるとか。

通帳画像出してカンマが無いってツッコミが一番笑えたな。
ネタなのかマジなのか今や分からんが。

あげ · 2018/05/13(日) 15:06:56.74

デミオw
このスレの伝説になったな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/13(日) 22:07:40.76

↑デスラーｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/13(日) 22:10:42.66

荒らし大成功♪

次はまたkawasaki荒らしますかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 02:07:10.00

負け犬の遠吠え
ミジメ杉
コイツの親は気の毒だな
一所懸命育てた結果がこの有様とは…

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 09:15:39.50

結婚もできず、土日に5chに張り付くデミ男

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 12:36:34.86

スレが進んでいると思って開いて見るとデミオトコの記事ばかり、時間の無駄、デミ男も無駄

**７７４ＲＲ** · 2018/05/14(月) 13:52:00.57

何でスルー出来ないかな…

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 11:39:18.57

シルバーが欲しくてSX買ったけど、最近青もカッコ良く見えてきた
快適装備ついてるしDXにすれば良かったかもな～

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 11:48:32.70

どうせ買うからDXにすれば良かったのに

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 14:37:45.74

DXは電動スクリーン
それがいらなければSXでいいんじゃない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 14:43:05.65

クルーズコントロールも

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 14:49:45.53

いやいや
シートヒーターでしょ
なんにしてもこれらの装備が付いて+10万円は安い

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 15:25:43.98

DXはリセールバリューも少し良さそう

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 16:43:36.43

確かに10万の違いならDXかな
色はまぁ慣れろw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 18:27:51.36

ンダの新型250電動スクリーンが付いてて価格は抑えているな。TMAXも安くならないかな。車両100万なら買う気になるのに。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 18:40:25.48

>>59
250で70万ぐらい？
それこそ高いなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 23:27:49.69

DXにシルバーがあれば一択だったんだけどな～

**７７４ＲＲ** · 2018/05/16(水) 23:40:47.70

DXを買ってシルバーカウルを注文する

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 00:06:39.75

なんでフロントはツートンカラーなのか

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 12:49:44.45

初代からの伝統です

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 18:01:26.82

>>60
税別で60万以下と考えれば今のご時世じゃ頑張った方じゃね？
キャブの初代フォルツァもそんなもんだったしな。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 18:25:57.43

ヤマハの、125ccが30万から、250ccだと60万で、500ccだと120からになります。
何て、どうして排気量が倍になると値段もそのまま倍にするかな。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/17(木) 18:41:46.83

xmaxの装備、品質を考えるとTmaxはそんなに高くない。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 00:08:31.99

まぁ、馬力しかみない連中には価値はわからんわな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 06:54:04.07

スレがtmaxだから
乗ってるのがtmaxだから
250で60万出すのだったらtmax
って思ってtmax買った
250を1日レンタルした事あるが
高速ツーリングは無理と判断した
スレ的にtmax推しw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 08:37:08.20

マックスシリーズとゆかいな仲間たち　　(機関車トーマスのテーマ2より)

たくさん並んだＭＡＸシリーズ
どれもカラフル　とてもパワフル
それぞれ違ったメーカーだけど
みんな集まれ　ＭＡＸシリーズ

ＶＭＡＸ！いつでも元気

ＴＭＡＸ！おしゃれでゆかい

ＮＭＡＸ！経済的だよ

ＸＭＡＸ！新しいなかま

Ｇ-ＭＡＸ！台湾スクーター

ＡＬＰＨＡＭＡＸ！台湾スクーター

ＪＯＹＭＡＸ！台湾スクーター

ＳＭＡＸ！（日本では）マジェスティＳ

たくさん並んだ　ＭＡＸシリーズ
どれもカラフル　とてもパワフル
それぞれ違った排気量だけど
みんな集まれ　ＭＡＸシリーズ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/18(金) 13:13:42.96

愉快なとか愛称の付くバイクはちょっとイヤ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 00:05:52.97

Tmaxの見積り見てたら、他のリッターバイクが買えることに気づいてしまった

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 01:23:36.43

4型後期のリアブレーキパッド替えるのにピストン戻しの専用工具は必要？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 01:26:33.19

それ良くここにも書かれたりするけど、TMAXの代わりにはならんよ。
そもそもTMAX買おうとしてる人は、リッターバイクは競合にはならん。

そのバイクいくら？→軽自動車買えるじゃん！
と同じ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 01:27:31.50

>>73
分解すれば分かるけど要らない
パッドだけが残るタイプ。

73 · 2018/05/19(土) 02:00:50.56

>>75
超ありがとう。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 08:18:02.36

>>72
そうだね
忍者1000とかね
リッター気になるのならtmaxは飽きるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 09:30:45.69

TMAXの競合はリッターじゃなく、BMWのC650あたり。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 09:59:51.34

ドガやアプリリアで散々懲りたから外車はもう要らん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 10:46:06.21

リッターとか乗ってて、スピード出るけど取り回しが面倒クサくなってきた人が選ぶ乗り物やで。馬鹿みたいに飛ばすのでなければTMAXの万能さは魅力

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 12:18:44.90

>>78
C650とかは、重すぎ、取り回ししずらいで、競合にはならない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 13:03:47.51

リッターバイクのほとんどはシート下収納無いやん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 14:12:26.15

>>82
箱つける

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 18:55:56.59

俺もBMWと迷ったけどペリカンみたいなBM乗ってる友人に
整備とかメンテに金かかりすぎるから辞めた方が良いと言われてtmaxにした。
Mt07もあるけどどっちも楽しい。リッターバイクなんてもう乗る気にすらならない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 19:06:47.37

>>84
軽さは正義だよな。おれはninjs650(2017)
1000は、重いし法定速度内なら600cc前後で十分だ。サーキットなんていかないし

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 20:05:03.69

リッターバイクとTMAX持ちやけど、最高の環境やわ
あとはしょぼくていいから四輪が欲しい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 20:19:55.32

TMAXとセローと、車(スバル)を同時所有している人はなんとなく多そう。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 20:24:24.31

>>87
TMAXとトリッカーですけど近似値ですよね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 20:25:29.19

あ、車持ってないや
失礼しますた

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 20:47:46.88

>>86
ＴＭＡＸなんてバカが乗るクソバイクだからやめたほうがいいですよｗ
ＣＢⅩ４００Ｆなんてどうでしょうかねｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 20:54:10.39

>>90
バイクじゃなくてスクーターでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 21:42:29.09

>>90
旧車会400バイクは要りません。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 22:26:34.01

>>90
そうそうクソバイクだから買わないでねw
見かけるのが少なくレア感覚もいい
もちろん乗っても楽しい
CB？
あー売れてるバイクね
とても良い選択

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 22:28:54.59

>>83
箱は論外
俺はあのバイクのバランスを崩すリアの箱がものすごく嫌い。
だって前輪浮かすんだぜ？安定するわけないじゃん、

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 22:48:05.59

>>85 だね！デカいの何台か乗ってみたけどミドルクラスが一番楽しいと思う
毎日乗っても苦じゃない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 23:11:21.30

>>93
１０００ＲＲ下取り出してＣＢ１１００ＲＳドレミ１１００Ｒ仕様はどうですか？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 23:15:39.69

CB1100RSすき

**７７４ＲＲ** · 2018/05/19(土) 23:34:48.06

>>90
お前はデミオ買って引っ込め

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 01:10:43.73

>>98
また荒らして欲しいなら荒らしますけどｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 01:26:37.95

>>97
気にして見てるけどＣＢ１１００ＲＳってあまり見ないよね
レビュー見てもあまり良い事書いてないし
圧倒的に見かけるのも好評価も１３００ＳＦ、ＳＢ(現行モデル)
やっぱり足回りいじったくらいでは１３００には勝てないのかな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 01:36:01.60

>>90
TMAXは単体だと物足りないところが出てくるけど、二台目には最高だわ
三台目は車買えって言われてるけど本当はZ1000が欲しいw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 01:44:27.75

>>101
１台はＳＳでもう１台はＴＭＡＸであと１台遊び用でモンキーかカブあたりが理想かも

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 01:47:20.31

>>102
その選択いいね～
SS枠がまだないからZ1000欲しいんだよなぁ～

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 02:12:48.20

例えばスカイウエイブ６５０とＴＭＡＸに同じ種類のマフラー付けたら似た様な音になるのかな
モリワキＺＥＲＯのマフラーがＪＭＣＡ認定ではないくらい迫力の重低音なんだけどマジで
おそらくアクラより凄まじい音だと思う
たまたまＣＢ１３００ＳＦ、スカイウエイブ６５０、のモリワキＺＥＲＯ仕様を聞いたがやっぱり２台ともＪＭＣＡとは思えない程綺麗な重低音だった
個人的にはマフラーのデザインはあまり好きではないんだけど、音はいちばんイイかも参考までに

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 08:15:50.40

新型TMAX買った人に質問ですがリヤキャリアつけてる人いますか？着けてる人いたらやっぱりヤマハ純正？
GIVIはつかないのかな？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 12:17:11.05

>>105
新型乗りだけど、バックレストつけてるわ
役に立てなくてすまん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/20(日) 17:35:10.99

>>105
新型のリアキャリア出てはいるけど、国内販売してるかわからん。
https://www.givi.it/my-motorcycle#YAMAHA,T-MAX_530_(17)

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 09:26:47.45

>>105
YSPではサードから日本では発売されないからあきらめて純正をつけろと言われた

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 13:21:09.68

>>106
>>107
>>108
105です。回答ありがとうございます。頂いた回答と個人でも調べた結果、17年以降モデルで専用キャリアがGIVIから出てるみたいだけどデイトナ取り扱いなし、海外通販在庫なしで諦めてヤマハの純正にすることにしました。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 17:15:48.93

>>85
俺もMT-07とNinja650のどちらか買おうか思案中。
もう200㎏超の二輪車はTMAXで最後にするわ。250クラスでも十分な位でしか流さんし。
んで荷物を多く積む必要があるツーリングも引退や。泊り＆遠出するなら車で行く。歳には勝てん。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 20:37:26.92

引き際が自分で判らんで危なっかしい高齢バイク乗りが多い中では立派なことだな。
慣れや技術だけじゃどうにもならん壁が誰にでも訪れるもんだが見栄っ張りなのか認めようとしない中高年者の多いこと。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 21:56:26.23

>>110
ER6f乗ってたけど少しでもスクリーンあるし
高速などは楽
tmaxだと150ぐらいで失速するけど
忍者650はまだまだ元気だろうw
俺も歳だからtmaxぐらいのパワーで十分
忍者650で残念なのはセパハンになった事
ナビとか付けるのに苦労しそうだ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/21(月) 22:21:10.06

TMAXはmoreトルク
回して乗るバイクだとは分かっているけど、下のトルクがあるともっと乗りやすくなると思うの
ダイレクトイグニッションとかにしたら改善するかな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 03:59:36.52

元々mt07に乗ってて4型前期買い増ししたんだけど最近tmaxにばかり乗ってる
加速とかmt07の方が全然速いし楽しいんだけどそこまで飛ばす事も少ないし
tmaxも180ぐらいは簡単に出るし最近本気でmt07売ろうか考え出した

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 06:22:48.64

人は楽な方に流れるようにできてるからな
種の保存的に「つらい＝死に繋がる」であってこれを避けるのは本能なので贖えない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 08:21:25.59

おれなんて800ccをモンキーかトリッカーに替えようかなレベル
てことで新型トリッカーまだ～？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 09:30:29.22

モンキーは盆栽家でもない限り乗り換えではなく増車だろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 13:55:21.35

>>114
乗り味が似てる二台やからそうなるかもなぁ～
三気筒のMT09に乗ってたなら住み分けできてた気がするな～

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 14:13:57.07

>>118 mt07買うとき09もXSR900と乗り比べてみたんだけどピタッときたのが
07だったから２気筒好きなんだろうね

その前はxjr1300だったけど全然乗らなかったし(^_^;)

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 18:39:00.44

>>119
激しく同意
俺もxj乗ってたけど某スレのように
大型バイクに乗り出すのが～的だったw
いいバイクなんだけどね
現行のTmaxに乗り換えたら飽きずに乗ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/05/22(火) 23:37:04.62

うはっw　俺もXJRから乗り換えw
（３年乗ったらマニュアルが恋しくなってきた・・・）

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 12:38:28.95

ギア車で300km乗ると、肩凝ったー！ケツ痛てー！ってなるんだけど
tmaxだと、もう一周いく？ぐらい余裕ある。
時々左手左足を動かしたい衝動にかられるけど、、

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 12:47:08.33

>>122
ほんま疲労度が段違いですよね
シートとサスペンションがかなり上質だわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 13:02:39.47

買おうかなーと悩んでるオレに>>122のような宣伝を

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 13:49:01.42

TMAXはいいぞー

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 14:24:28.15

信号が変わる前にMT車の「ガチャン！」って音聞くと、あ俺もギア入れなきゃってしばらくこんな感じになってたな。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 15:11:30.59

シグナルダッシュした時にシフトアップしようと左レバーを軽く握ってしまってカクンッてなる

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 17:39:14.45

>>124
今年のGWに高知の星ケ窪キャンプ場と言う所から埼玉の自宅まで850キロほどを12時間かけて帰って来たけど、尻を含めてどこも痛くなかったよ。荷物も乗るし、長距離は楽だよ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 17:43:52.13

これでもうちょい航続距離が長ければ最高なんだがな。
個人的に日帰りツーの片道だと300kmあたりが上限なんでその位は何の心配も無く走りたい。
チキンな俺は250km位で給油したくなるけどそれだと単価の高い高速SAで入れる事になる・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 18:14:13.31

>>127
左はリアブレーキだからカクンってならんだろ
何嘘コイてんだよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 19:05:30.62

>>128 850km凄いね！俺最高でも500kmぐらいしか経験ないもんなあ
休み取れたら挑戦してみたい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 19:28:05.97

>>124 今は何に乗ってるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 19:47:40.80

>>132
いまは乗ってないよ、たまにレンタル８１９使ってる
大阪に530DXあるみたいだから借りてみる予定
ヤマハはブレーキの初期制動が急なのが怖いのよね
R1Z乗ってた頃そうだったしMT09借りたのも同じ感じだった

**７７４ＲＲ** · 2018/05/24(木) 22:28:42.91

前のヤマハ車は始動制が悪いのが嫌で乗らなくなった時あるけど
初期制動はあまり気にした事ないかも

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 08:43:34.71

>>127
回転数高いから一瞬上げようとした事はあるｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 09:35:18.67

>>129
現行型は以前よりシート下スペースが大きくなっているようだが、代わりに燃料タンクを少しでも増やしてほしかったわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 10:03:13.87

次はリッター30は走ってほしいな
欲を言えば17Lタンクで。

エンジン変わってこれなら買うわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 12:34:07.43

>>137
新型フォルツァおすすめ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 12:39:18.53

>>138
はあ？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 13:22:14.34

そうそう排気量アップより巡航距離アップして欲しいわ
まあどうせますます足付かなくなるだろうから買い替えんけど

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 13:40:36.15

>>137
アクアおすすめ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 15:24:22.93

>>140 ブラックアンクルA 良いよー

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 17:14:58.11

>>138
カタログ値で言えばXMAXの方が燃費は良いし燃料タンクも13L。TMAXより2L少ないだけ。
元々スクーターに速さなんて求めて無いんだから4型後期から乗り換えるのも手だな。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/25(金) 20:26:36.86

巡行距離が短いのは諦めて
リザーブタンク(携行缶2L)持ち歩いてる
酷道っぽいところ走るの好きなんで
まぁ今まで使った事ないけど保険ですな