お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板 270
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269kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一つの熱いコピペが 次の旅へと 想いを走らせる。
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>>970取ったヤツが次スレを建てること。
前スレ
お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板 269
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524781046/ バイク載せる事考えるなら斜めに積んで、
アオリ半開状態でリアタイヤにアオリ当てて、
ロープで固定とかで多分載るんじゃね？
リクライニングが出来るってのはデカい
あと、バイク載せないにしても、
軽トラに荷物満載しない、けど荷持載せたいってのなら便利そうだな
独身で一人用の車、ってのなら俺これでもいいわ
ミゼット２でもいいなと思ってたし 軽トラスレかと思ったわ
最新モデルはLEDヘッドライトとか誤発進抑制機能とかついてるし燃費もいいらしいな
買うならやっぱりMTにするんだろうけど 全く必要ないのだけど、軽トラダンプがやたら欲しい時期があったなあ 軽トラダブルキャブにするとデッキバンだもんな
ジムニー4ドアはまだか？ >>743
「わーってるよ、んなこと」が何故かツボにハマったw 最近のトラック系のラインナップには青が無くなってきたな
昔はトラックといえば青だったのに >>607
ちゃんぽんだったじゃねーか。
はるばる富山まで行って恥かいてきたわ。 >>672
そして発注通りの駄文を書いて食ってるいくらでも替えのきくフリーライター 車2台維持する余裕ないからトランポよりトレーラーに興味あるわ。
車検も簡単だし。 >>758
バイク以外にトイガンも趣味だけど、年間どころか月あたりこんなもん >>668
こいつ一瞬でクラッチ握ってニュートラルに入れてるのなｗｗｗ
気付くのに時間掛かったわｗ >>472
そのレスを見て、「ああ、どうせまたループGIFだな」って思いながら見ていて油断した >>722
カーセックスにもってこいやな。
>>775
アイツ、ほんとにナニ人なんだろうな？ >>767
おれも一時期はその位使ってたわー
冷めた訳じゃないが今年は一挺も買ってない
89式GB待機中 車持ってないから何かしら欲しいのだけれども軽トラいいなwww
なんでもかんでも出来るけど気がするwww >>789
ちょっと読んだらすぐわかるのにねぇ
画像だけチラッと見て「うわぁーツイパクツイパクゥー！！」ってなったのがわかる >>775
普通は3年前の面会に同席した人を覚えてなくても特に悪くはないよね
面会のあと放浪の旅に出ていて最低限の人にしか会っていないならともかく 役所の幹部なんて、日に何十人と面会するのもざらにあるし
R4さんは人気がなくて人が来ないから、覚えていられるのかも知れないが >>758
ゲームがアダルトゲームとオンラインゲームと恋愛ゲームだけなのは一体どういうわけだ >>781
日本人じゃなきゃ日本の国会議員になれないんだから
紛れもなく日本人
元の国籍を除籍するのは努力義務であるから
実質的に二重国籍状態である人は大勢いる
これは制度の不備であり個人の責任ではない >>774
高校生の時、机に伏せて寝てた奴の後で床に座って話をしてたら、
寝てるやつのケツの割れ目とイスの座面に三角の隙間ができてたの見つけ、
そこに画鋲を通す遊びをした 覚えてないのはけしからんって言ったのはR4だ
ブーメランでもなんでもない >>801
本音とうたい文句だろ
ブーメランには変わりないけど 百田尚樹@hyakutanaoki
こんなのが政治部部長なんだから毎日新聞のレベルの低さがわかる。
正しいことをい言ってるつもりが、発言のほとんどは北朝鮮に利用されたもの。
本人は会社で出世し、テレビにも出て大成功したつもりの人生だろうが、3年も経てば誰も覚えていない。
覚えている人はマイナスのイメージしかない人物。
百田尚樹@hyakutanaoki
日本では、死んだ人を悪く言ってはならないという不文律があるが、政治家と思想家と犯罪者は別だと思っている。
他人の命を奪った者や、国を売る思想や発言をした者は、その罪は死んで帳消httpしにはならない。
百田の言う「成功しても3年経てば誰も覚えてない」ってのは結構あるよな
そんな中で、3年以上経っても名前が消えずに残ってる百田は確かに凄いよ
「あぁ、またあのバカかw」って感じでまず忘れないもんｗ
ただ、百田の場合「またあのバカかw」の印象が強すぎて作品の影が薄いんだよなｗ
https://i.imgur.com/ibqDq13.jpg
ファーｗｗｗｗｗ 短期間で大量に売れた本は当然市場原理でブックオフの100円コーナーに並びやすく
執筆者の価値が下がってるように見えるので嫌だと有吉が言ってたな ＞ 日本では、死んだ人を悪く言ってはならないという不文律があるが
＞政治家と思想家と犯罪者は別だと思っている。
「日本では死んだ人を悪く言わないが（私は日本人では無いので）岸井の事を悪く言います」
こういうことか
岸井は政治家じゃないし、思想家でもないし、もちろん犯罪者でもない
他人の命を奪ったわけでもない
国を売る思想や発言というが、岸井がいつどこでそのような発言をしたのか
ハゲ田先生は答えられるのだろうか？
結局、自分の思い込みでレッテルを貼るいつものやり口 >>808
>帳消httpしにはならない。
なんでこんなとこにhttpが挟まってんだ？ ここに紹介されるから在日反日系が今怖いのは、
安倍ちゃんと百田ってのがよくわかるな バイクのネタは百歩譲って許せるが、ネトウヨ・反安倍系のネタはつまらないし目障り。 そういう反応欲しくて書き込んでんだよ
だまってNGしてろ >>818
この後に矢沢永吉が出てきて浜崎助けるとこまで貼れよ >>829
なんでそんなの知ってるの？もしかしてクルマに「丹」みたいなデザインのステッカー
貼ってる？ >>826
性格だよ
少しくらいブサイクでも正確いい方を選んどけ http://img.5ch.net/ico/gomi1.gif
滑ったバイクを逆噴射で立て直すスラスター安全装置、独Boschが発表。カーブの浮き砂利に効果
あっコケ...なかった
イメージ
http://s.aolcdn.com/hss/storage/midas/ead750b3298d4830a8c64583eedfc2a0/206386927/bosch.jpg
近年、バイクにも自動車同様にABS(アンチロック・ブレーキ・システム)が搭載されたり電子制御サスペンションといった技術が導入され、(まだ試験的ではあるものの)立ちゴケしないバイクまで現れてきました。
しかし、コーナリング中にタイヤのグリップを失えば、マシンは転倒、ライダーが路上に投げ出される原則は変わりません。
独Boschはこの問題を解決するために、タイヤが滑った際にガスを逆噴射してバイクの姿勢を立て直すという、なんとも独創的な解決策を提示してきました。
たとえば、ライダーがそこそこの速度でカーブに侵入したとき、バイクはカーブ内側に車体を傾けた格好で走行します。
この状態で路面に浮き砂利などがあった場合、タイヤはグリップを失いバイクはカーブ外側にスライド、そのまま行けばライダーは転倒してしまいます。
このシステムはその瞬間、ボディ下部にあるスラスターで高圧ガスを一気に噴出し、タイヤのスライドを止めるように作用します。
これでバイクのタイヤは再びグリップを取り戻し、ライダーはそのままコーナーを駆け抜けられるようになります。
ただしエアバッグと同様、高圧ガスを噴出できるのは1度きり。
スラスターを動作させるセンサー類も必要になるため、この機能を搭載するバイクはある程度高級なモデルになることが予想されます。
ボッシュは、これ以外にもバイク用にACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)システムやブラインドスポット警告といった技術を発表しました。
これらはドゥカティのムルティストラーダやKTM 1290 スーパーデュークに搭載される見込みです。
一方でこの逆噴射スラスター技術は、まだ市販車への採用時期が示されませんでした。
https://japanese.engadget.com/2018/05/18/bosch/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
