ジェットヘルメット専門スレ -11-
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>>882
最近まで使ってたけどそこまで薄いなんて思ったことないけど 寒くなってきたけどここの人らはジェットでこれからもがんばるの？ なんか勘違いしている馬鹿がいるけど寒さはジェットだろうがフルフェイスだろうが変わらんよ。シールド閉めれば風を受ける範囲は変わらんのだから当たり前だよなw両方持っていれば知っていて当たり前なんだけどな >>940
本気か？
首回りからガンガン風を巻き込むから全然違うじゃん… >>940は首まわりにたっぷり肉がついてるから
風が巻き込まないんだろう ネックウォーマーすればジェットでも大丈夫だろ。
メガネしてるから結局冬でもジェット＋ネックウォーマーだな。 そろそろ顔に冷たい風が当たりはじめたから長めでボリュームのあるマフラーを探しているところ
ジェットにして初の冬季だから楽しみだ Z1Rのジェットてどうなん？
アライの同サイズよりでかい？ >>940
両方持ってれば違いを知ってるから、おまえは持っていないだろ >>946
思ってるより厳しいよ。
俺は真冬は諦めてフルフェイス被ってる… 変わらんって事はないけど、フルフェイスでも寒いもんは寒いので、寒さ対策のためだけにフルフェイスかぶることはないかな。
俺はジェッペルの下に、キシリア風のネックウォーマー兼フェイスマスクかぶって対策してる。結構快適。 ジェット被るなら半ヘルでもいいんじゃね？って思うんだけど
私は何か間違ってますか？
安全云々いうならフルフェだろうし >>952
私へのコメントかな？違ったらすまんが。
私、940とは別人ね。勘違いされてたとしたら嫌なので、一応書いとく。
>>953
かぶってる本人が半ヘルでいいってんなら、いいんじゃない？私はジェッペルがいいからかぶってるんだし。 ウォーマー兼フェイスマスク被らないといけない時点で差があるじゃんってこと >>953
シールドだな
かぜ
今のジェットのシールドはかなり良くて
転倒して路面に顔面叩きつけてもシールドが割れて
衝撃を吸収して無傷で済む 本当はフルフェイスにしたいけれど頭と顔がデカくて入らないから仕方なくジェットって人はいると思う
はい、私です(^_^)/ >>955
だから、差はあるよ。その差がどの程度に感じるかは人それぞれだけど。
個人的には防寒目的でフルフェイスを購入するのは、あまりいい判断とは思えんのよね。安くても2万はするしさ。
寒さ対策なら、もっと安くて効果的な方法とるな。 >>946
前に長いマフラー首に巻いて原付乗って車輪にマフラーが絡まって亡くなった女の子いたから気をつけて。 このスレの人達はジェット原理主義というわけではないんですね
安心しました >>956
衝撃吸収の役割もあるって初耳でした
ありがとうございます >>962
ほんとに少ないけどな吸収できるのなんて
だけどシールドなし半ヘルと比べたらとても大きい差だ フルフェースとジェット、どちらがハゲ難い？
頬留めがあるフルフェイスか？
軽いジェットか？ >>964
変わらない。
遺伝子の壮大な意図にヘルメットの形状ごときで対処など出来るはずもない。
ソースは残念ながら俺と兄。 禿げてきたのならいっそボウズかスキンヘッドにしたほうがかえって快適にメットも被れるのではないでしょうか >>966
スキンにするかハゲるかするとわかるが、髪の毛ってのは頭皮の油を吸収するという重要な役割があるのよ
本来なら髪の毛に行くはずの油がそのまま頭皮の上で増えていくから、どんどんベタベタになり、異様な悪臭もじかに感じられるようになる
ヘルメットや帽子をかぶると、頭髪があるよりも油が付着するのでヘルメットも異様な悪臭を放つようになり、内装どころかヘルメット本体を買い換えたくなるのだ
バンダナみたいなのをしてからヘルメットをかぶるのもめんどくさい ジェットはフルフェより視界が広くて開放感があるので「走る観光地」では重宝しているが
安全性を重視したら、どうしてもフルフェを被る回数のほうが多くなってしまう。
目的地までの移動はフルフェで風景を奏でながら走るのはジェットというのが理想だが
さすがにそれだけのためにデカい荷物を増やすのは考えものだ。
そうしようとすれば、フルパニアにしなければならないからな。
メットホルダーにぶら下げて走っているのをたまに見るが
メットも車体も傷がつくというのによくやるよと思うわ。 前傾してるバイクでフルフェイスだと首が回らなくてなぁ
街乗りではシェット使ってる 市内での移動にはJF4
市外へ出る場合はAB5Rと使いわける事にしている
どうせ市内だとたいしてスピードも出ないので
むしろ少し走っては停止を繰り返すため、視界の確保優先 JF4でも冬は大丈夫。寒くは無いぞ。
頭から被るフェイスマスを兼ねた薄いクネックウォーマー使ってるけど、目的はメットの脱着だし。
ただJF4は雨の時にシールド内側に滝のように雨が入ってくるので、雨天はz7かab5多聞使ってる。 JF4持ってるのですがシールド上げて走ってます
スクーターの時は良いのですが前傾気味のバイクだとシールドの先端が視界を邪魔して運転しづらいです
シールドがもっと上まであがるジェットって他にないですか？ OGKのエクシードを試着(っていうのかな？)したんだけど、
あれ深さが足りなくないかな？
アゴがけっこう出る気がしたんだけど…
(オレのアゴの立派さはこの際ほっておいてくれ) >>975
ちゃんとヘルメットを前傾させるように被ってる？
特にogkは後ろに傾けて被ってる人が多いと思う。
おでこが広く見えるようにしてるから、かっこ悪いんだよね。あれ。
Ogkは後頭部が浅くなってるから、後ろに傾けちゃうんだと思う。 >>979
OGKはピンロックシートが上までないから
深くかぶると縁が視界の邪魔になるんだよ OGKはやっぱり価格相応なんだよな
AVAND2 ESCAPEとか見た目スゲー好みなんだけど、帽体デカいしなぁ この間、初めてSHOEIのコーディネーターにJF4のフィッティングをやってもらったんだが、自分のジェットヘルメットのかぶりかたは深くかぶり過ぎと指摘されてびっくり。
今までずっとこれだったのに。
で、頭頂部左右と後頭部脇にパット貼ってもらったら異次元のかぶり心地の良さになったわ。 >>984
してねぇよ
アラショーと比べりゃわかる >>985
JF4PVに出てくる外人くらいがホントなんだろね >>986
うん、だからむしろ逆に付けたほうが視界の邪魔にならない。
↓これのASAGI SPEEDみたいに。
ttps://www.webike.net/commu/impre/articleShouhinList/20524362/ 初代カムイと同じ状態やな
その後各種フルフェは取り付け位置改善されたけどジェットはそのままだったのかw
お買い物スクーター専用として開発してるのかも このスレッドは１０００を超えました。
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