X
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 100(＼◇／)
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3287-AQSV)
垢版 |
2018/05/04(金) 19:15:21.33ID:NqeHIUaR0
前スレ
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(｀▽´)GSX-R1000 99(＼◇／)
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1518900828/


Moto Map
http://www.motomap.net/index.html

(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(｀▽´)2009年型(K9)185PS
(｀▽´)2012年型(L2)185PS
(＼◇／)2017年型(L7)202PS

パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&;;;task=view&id=22&Itemid=35

関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU


※>>970を踏んだら次スレ立てください
立てられなければ他の方にスレ立てを依頼して下さい

スレ立て時に>>1の本文先頭行に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0363７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-CZLf)
垢版 |
2018/05/24(木) 19:02:07.43ID:qTcZ5GW1d
>>353
step1はエラーチェック関係のみで、Euro5step2になると排気ガス関係の数値を出力できるようにしなければならない
多分、車みたいな値全般が見れるようになる
0365７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ fb93-KVcY)
垢版 |
2018/05/24(木) 20:17:05.78ID:2JLvMFz+0
>>209
https://youtu.be/4ThWeOESNsw
これかｗ
アメリカと違ってバイカーの台数少ないな
0367７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5963-Du++)
垢版 |
2018/05/24(木) 21:23:02.99ID:j2MokL7i0
>>364
ノーマルセッティングだとケツ下がりだし、ふにゃっふにゃでとてもじゃないけど
オーバー200からのフルブレーキで突っ込んでけない。
リアの車高調整機能があったらもっと幅広がるんだけどね。
サス単体の性能は市販車として凄くいいのに、ここで凄く損してる。
0368７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5925-KY9h)
垢版 |
2018/05/24(木) 21:42:56.65ID:3d2PFu1r0
けつ下がりの姿勢は緊急制動には向いてるので、安全を考えた公道向けセッティングの一環だな
けつ上げてリヤのプリロードをパンパンにしたらブレーキングドリフトしまくるぞｗ
0372７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-lwjE)
垢版 |
2018/05/24(木) 22:07:42.99ID:QLpxgCGua
知ったかぶりと言えば山田太郎ですか？
0374７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bdd-zX0R)
垢版 |
2018/05/24(木) 22:30:52.58ID:k50Soajd0
カラー液晶にしたところでその使い方が悪けりゃ意味が無い
duke390は良い使い方してると感心したが、
CBRとかR1はカラーの意味あるの？って思った
0377７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 89da-HSpS)
垢版 |
2018/05/25(金) 00:23:52.82ID:VIYgbkEH0
メーターは見やすさが命
r1方式だとバーの色が変わるからパット見で回転数を把握しやすい。
r1000はただでさえ見にくい反転液晶だからなー。
0379７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ e971-DjoS)
垢版 |
2018/05/25(金) 00:33:00.03ID:+Sx9Huix0
CBRは暗所に入ると自動的に光量上げてくれる機能もあるので視認性もばつ牛ンだよ
0380７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2b67-Mlck)
垢版 |
2018/05/25(金) 00:41:03.51ID:FoAfBIY50
暗所で光量上がんの？眩しくて目が潰れそう。
0386７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-lwjE)
垢版 |
2018/05/25(金) 11:59:29.02ID:+8tbCQrX0
液晶が嫌なら乗るな
0387７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-Gx1W)
垢版 |
2018/05/25(金) 12:19:41.37ID:iygJvo7Ea
L8の６月納車予定組だけど、ここの皆んなはマフラー以外でどんなカスタムしてる？
定番はバックステップ、フェンダーレスなのかな？
0389７７４ＲＲ (JP 0H25-ID0g)
垢版 |
2018/05/25(金) 12:41:51.82ID:H5Bz2qxrH
例えば100000kmがバイクの寿命として
平均時速80kmで使ってたとするとたった1250時間
そんな短時間で壊れるものじゃないだろ
0392７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 39b9-BQx5)
垢版 |
2018/05/25(金) 21:38:40.80ID:qOSlj+de0
映らなくなるとかはないと思うが
線やシミ輝度低下バックライト切れは
年式上がる程出てくるだろうな

でも３年で買い換えるから問題ないね
0394７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1317-WyMN)
垢版 |
2018/05/25(金) 22:37:00.70ID:RYZ4sNZC0
L8L7国内用ヨシムラ出ないね
0396７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 7ba5-lwjE)
垢版 |
2018/05/25(金) 23:36:10.31ID:TmT1Ze7S0
eBayで買うよろし
0399７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0bdd-zX0R)
垢版 |
2018/05/26(土) 02:45:57.51ID:/KIuQYJ/0
俺も10年くらい乗る勢い
0405７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-lwjE)
垢版 |
2018/05/26(土) 06:58:02.61ID:pGuZxXyX0
L7が投げ売りとか妄想もいい加減にしろ
0406７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d31c-n1s2)
垢版 |
2018/05/26(土) 08:22:40.47ID:N892OBhO0
>>403
ちょw 熟成っつうのは、L2〜L6みたいにメジャーアップデートなしに
微小な改良だけ重ねて完成度が上がってるモノを言うんでしょー。

ただのL0個体は経年劣化よ。
0416７７４ＲＲ (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Lrw2)
垢版 |
2018/05/26(土) 09:53:34.39ID:xuVlLf/nd
新型がヤンマシで酷評されててビックリ！ リアダンパーの伸び側が足りないてどういうことなんですか？
0420７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1317-WyMN)
垢版 |
2018/05/26(土) 14:52:27.17ID:b/EMx8yh0
純正のドレンワッシャー、いつも交換する時に手間かかるんだけどいい方法無いかな？
ドレンボルトからなかなか取れなく無い？
0423７７４ＲＲ (ﾌﾞｰｲﾓ MMcd-XRHn)
垢版 |
2018/05/26(土) 19:01:01.81ID:6O+AI9qrM
>>420
デイトナのシリコンコーティング付きドレンワッシャーにすればOＫ
潰れる程度が目視で判るんで交換時期が把握し易い
0425７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 1317-WyMN)
垢版 |
2018/05/26(土) 20:38:34.63ID:b/EMx8yh0
デイトナの幅の狭い銅ワッシャーで薄っすら漏れた事あるんだよねー
それ以来純正にしている
あんまり純正使ってる人居なさそうだね
0428７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b8b-CZLf)
垢版 |
2018/05/26(土) 22:10:56.05ID:VJKlB3kB0
アクラつけてるけど純正のまま
0430７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d39d-nI8o)
垢版 |
2018/05/27(日) 06:03:07.49ID:OLhur2e10
いや〜いつも思うんだけどなぜR1000で車検対応フルエキヨシムラを作ってくれないのか謎
0431７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d31c-n1s2)
垢版 |
2018/05/27(日) 07:40:22.17ID:jE4EAm3q0
>>428
>>429
ありがとうございます。
アクラポヴィッチのGP Slip-onを検討中です。
ヨシムラは専用ステーが発売されてますが、他社のマフラーに流用できないかがわかればなぁと思ってました。
その他のメーカーはR&Gかアグラスを検討中です。
0432７７４ＲＲ (JP 0Hd3-vADk)
垢版 |
2018/05/27(日) 08:20:39.74ID:p+pRf/IxH
>>430

カウルで隠れる上に純正より劇的に軽くもならないフルエキを買う人が限られる...。
隼みたくある程度売れる見込みあるなら別だろうけど。

あとL7〜だとバルブ配置とかと複雑だし合法なフルエキ作る方が大変。
0433７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0163-Du++)
垢版 |
2018/05/27(日) 08:31:12.36ID:kD6Xsis50
軽さは利点だがコースオンリーで無い限りL7以降は純正エキパイを生かした方が
トータルではいい事が多い。
2個の排気バルブが下から相当いい仕事してるよ。
0435７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-n1s2)
垢版 |
2018/05/27(日) 09:27:45.81ID:LB2M5cVca
>>434
「どうせスリップオンに換えるんだからなんでもいいっしょw」

もしくわ、
ヨシムラと裏で話がついてて、わざと『交換しなきゃ』って思わせるようにしてるんじゃないかな。
0436７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 8b8b-CZLf)
垢版 |
2018/05/27(日) 09:28:09.93ID:xruwsXJg0
どうせ替えるんだから出来るだけ安く作って本体価格安くした方が良いやろ！！
0440７７４ＲＲ (JP 0Hd3-vADk)
垢版 |
2018/05/27(日) 09:49:55.09ID:p+pRf/IxH
出来るだけ安く作ってもJMCAスリップオンのほうが安いんですけど。

純正は頑丈に作らなきゃいけないんだからしょうがない。
L7〜の純正サイレンサー、あの見た目だけど持つと軽い。
0441７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-tBMl)
垢版 |
2018/05/27(日) 13:12:43.29ID:T+sM2j0La
車検対応フルエキっているか？
公道でフルエキにこだわる理由は？
0443７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd73-beBQ)
垢版 |
2018/05/27(日) 13:32:48.41ID:39q6WetQd
弁当箱とサイレンサーが一体化してるんだから、スリップオン装着したらフルエキみたいなもんだろう
0446７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-9tHM)
垢版 |
2018/05/27(日) 14:48:13.91ID:Ww/fQg9Ld
L5乗り乗りなんですが新車購入当時にヨシムラに「車検対応のフルエキ出さないんですか？」って聞いたことがあります。ヨシムラの回答は「車検対応の状態ではほとんど出力向上が見込めないので発売予定はない」とのことでした
0452７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ d39d-nI8o)
垢版 |
2018/05/27(日) 18:37:43.41ID:OLhur2e10
そうでしたかー　軽くなる以外変化無いならあんま作る意味ないね
軽量化はかなり大事だけど
0455７７４ＲＲ (JP 0H25-vADk)
垢版 |
2018/05/27(日) 21:24:41.95ID:BEJ7lj2ZH
>>451
取捨選択しただけでは...。
数売れるし車検用詰め物したフルエキ+二本出しでも15キロ近く軽量化できる隼と純正でもかなり軽いR1000では求める所が違う。
車検対応スリポンで劇的に性能変わらないし見た目以外に利点はない。
あるのは転倒時売却時に使えるノーマルマフラーが確保できるくらいorz
0456７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0135-dk08)
垢版 |
2018/05/27(日) 22:34:28.75ID:QBry++iG0
L7.L8モデルでヨシムラR11スリップオンつけてる方がいたら聞きたいのですがバッフルはボルト溶接留めてついていますか？
0457７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-6g1m)
垢版 |
2018/05/28(月) 04:39:35.38ID:YON/87GFa
ヨシムラに限らず認証物は溶接済み。
リベッターがないと外せない。
14万もする純正を保護する為にも社外は必須かな。
0458７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 5987-ID0g)
垢版 |
2018/05/28(月) 07:03:54.45ID:BYGPf2830
L7にハリケーンのフェンダーレスつけたんだけど
元のフェンダー取り付け穴空いたままでワロタ
他のメーカーのも同じ？
0459７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ c987-vzGf)
垢版 |
2018/05/28(月) 07:27:23.30ID:wOyFZvQx0
>>458
アクティブも同じで穴はステッカーとかで埋めてるよ
0460７７４ＲＲ (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp05-hzpn)
垢版 |
2018/05/28(月) 09:51:48.97ID:+TMZIj60p
昨日ハゲデブチビのおっさんもといジジイがL7乗っててリアタイヤ見たらデロッデロでパーキングから出る時も結構飛ばすし
人って見かけによらないんだなと思いました。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況