ヘルメット総合スレッド Part280【ワッチョィ無し】
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※前スレ
ヘルメット総合スレッド Part279
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513813959/
ヘルメットの値段は頭の値段。
次スレは>>970が宣言してから立てましょう
無理な場合は速やかに理由を述べて別の人に頼んでください
スレ乱立が起こらぬよう必ず宣言しよう! 首チョンパな状態でないヘルメットでも気をつけろよ。
何かズッシリ重い場合は血と脳漿をたっぷり吸い込んでる場合がある。
匂いかいだら数日飯食えなくなるぞ(仕事で関わったことがあるがマジでキツかった) | テメェこのスレをバキュームカーとまちがえてんじゃねえのか!?
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 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
――――ヽ――|ヽ 三三三
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[/__(中//[]´△` ) | | 千家環境サービス .|
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|  ̄口 ̄ ̄_l__l⌒l | | コ□ニ//l⌒lソ二[|]
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' ̄ `ー' `ー 中身入り(アタリ)※色んな意味で (。-`ω´-) 近所の2りんかんでYJ-19の在庫処分セールやってた.
新型が出るのかな. >>659
いくらになってたの?╰( ´△`)╯ヤマハのメット >>625
遅ればせながら、おめでとう
いいおっさんになってくれ J-Force2がいくら驚くほど値上がりしても(まー最近は沈静化しつつある)
YJ-12は色まできっちりの出物があっても大して上がらない。ヤマハのメット。
なおFF-5V GLAVEは色まで同系色(赤と後に追加されたピンクと2種類ある)であれば
販売当時の定価くらいまでは上がることもある。正確に設定上の色がどちらかは不明。
うん…何だろうねこの差は…。 ワインレッド系の単色のヘルメットばかり集まってしまう症候群 ╰( ´△`)╯ >>665
ワインレッドのZ7とワインレッドのカムイ2買おうか迷ってシルバーのアストラルX買ったわ
ワインレッドは渋いけど合う服がわからんw >>667
いやかっこいいけどこれはワインレッドより難易度高すぎるだろ
シャア・アズナブルじゃないんだからw これでワイングラスとかクルリーンと回してるのかと思いきや
酒は一滴も呑まないというのだから全く世の中分かったもんじゃない。
昔の4輪の高級車によくあったワインレッドの内装とか全くどーしたもんかと思ったもんだが…。
初代レパードなんて確か内装(確か革)も外装もワインレッドとか凄まじいのがあったはずだが
まーほとんどは土に還ってしまって現存車は数えるほどしか無いはずだ。 >>670
ねーさんの怖いところはホントに安全地帯あたりを至高の高級オーディオで聞いてそうな辺りだ。
FC3Sも年代的に後付けでナカミチ付ける以外に純正OPでBOSE(FDと違ってスピーカーのみ)とか
設定あったんじゃねーかな。当時はすげー時代だから。
ウチの車もオプションカタログにはあったらしいんだよ。中古購入だからその時付けるには遅かったけどw aliexpressのSnell,As/Nz1698,Gb,Sharp,Sg,Jis,Dot,Ece-R22/05取得と書いてある輸入ヘルメットってやっぱヤバいかね
PSCはないが国内販売に関する基準なら輸入では問題なさそうでも上記規格の取得が怪しい >>673
SG、JISまで取ってて何がどう危ないんだ??? 衝撃吸収性重視のECE
耐貫通性重視のスネル
相反する規格通すのはかなり相当難しいから嘘だろうねPSC含めて ああなるほど
そっちの怪しいか…
いくつかの信用できる通販ルートに乗ってるならそちらから
窓口1箇所なら人柱覚悟だね >>673
単純に各国の基準を書いてるだけだと思うけどね
本当に規格準拠かは不明だし、JISは相当と思われる
JISは製造工程や認証工場での製造が必要
現SG規格は更新されてJIS T 8133:2007相当だし、ロット単位でテスト受ければ認定される 日本ではとりあえずJISかSGないと公道はしれないんだよね?
海外規格のフルフェイスよりもSG半キャップの方が違反にならない。安全性は別としても。 >>679
いいえ
走れますし、違法でもありません
半キャップのSGはそもそも自動二輪用じゃありません >>679
PSCマークがないと乗用車ヘルメットとして販売してはいけないっていうのはあるけど、海外規格のヘルメットで
公道を走行してはいけないというのはないよ >>681
そうなの?
間違ったサイト見ちゃったのかな。 道交法上のヘルメットとして見なされる要件は別にある
帽子状なら何でもヘルメットってわけじゃないから注意ね >>660
ピンロックシールド付きで2万5千円ぐらい 乗用車ヘルメット→乗車用ヘルメットに訂正
>>682
乗車用ヘルメットに関しては道路交通法施行規則 第九条の五 乗車用ヘルメットで定められており、国内だろうと
海外だろうと乗車用ヘルメットとして販売されているものならばノーヘル扱いになるという事はない
ただし、スカルなどコスプレ的にデコレーションしたものはこれに反する可能性があり、乗車用と認めれない事が
あると思われる
http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=335M50000002060_20180401_430M60000002006&openerCode=1#235 >>659
現品限りのYF-7が半額だったので買った
色は希望の色では無かったけど >>668
そう?w
割とまだ落ち着いてる赤だと思うけど。ww
ヽ(´ω`)ノかえってイタリアンレッドみたいなハスッパなのは好きではないな。
まあ、個人的には。 >>684
25000円くらいか、、、そんなにバカ安でもないのだね。
ヽ(´ω`)ノ悩みどころだ。w >>688
さっきからいろんなスレにマルチポストしてるゴミ センコねーさんの口からハスッパとかアバズレとかいう言葉が出るとは…。 頭を測ると一番広いところで59センチなんです
何度図っても。
だからZ-7のXLが61センチということだから試着してみたら
結構キツキツで、これで走るの・・・?って感じでした
OGKのRT33?はXLで余裕というか締め付けがなく楽だったけど
少し大きく感じて・・・
これってz-7ならXXLということなんですかねorz >>694
店員さんに測定してもらったの?
俺は58センチでZ-7のLがぴったりだよ
XLだと緩い >>694
俺も59センチだがZ7のLでちょうどいいよ。 >>698
頭蓋骨ってずっと成長するみたいだぞ
小顔の親父って見た事無いだろ?
アイドルも年取ればみんな頭デカい。 >>694
全ての人の頭のかたちが相似形ではないからな。 ワタシは54〜55センチでちょうどいい。(o ̄∀ ̄)ノ >>694
頭周囲だけでは判らん.凸があるとそこが圧迫されてそのうち痛くなったりする.
まともなフィッターがいればそういう凸凹にも対応して調整してくれると思うよ. GIVIかSHADの出来るだけ小さなサイズのトップケースで、OGK_kamui_Lサイズが入る製品の情報ありませんか? 今 測ったら56だった…俺Mサイズだったのかよ( ´・ω・`) >>708
店行って展示品で試させてもらった方が確実 初めてフルフェイスをかぶる人ってジャストサイズだとキツキツに感じて、実際より大きいサイズを選んでしまう傾向があるよね >>712
試着ごときでそんなガバらないだろw
どうせ一日に10分も試着されてないレベルの頻度だろうし >>712
そんなんでガバガバになるトップケースなんぞいらん >>700
>小顔の親父って見た事無いだろ?
あるけど・・・ >>703
ちょうど手元に転がってたCK-6SのSサイズが54〜56cmって書いてある件(普通のSは55-56)。
6SのSサイズってのは流通在庫すらほぼ無いようで(Lならまだある)、
今から普通に新品買うとSG/PSCマーク無しのカート専用品のCK-6Kになる模様。
あと中古品も意外と最近あんまり出ない。そのうち6Kにメット新調した人のお古が
大量にヤフオクに放流されてくる? ジュニアは今もバイク乗ってるのか?
なんかトラウマになって、車に乗っててガタンと衝撃とかあると
ウワァァって軽いパニック起こしてたらしいけど >>725
今でも嫁をケツに乗せて走ってるって他所の番組で言ってたぞ 一瞬どんな曲乗りをしているのかと誤解した。
ヽ(=_ω_)ノマッハ乗りしたおケツの上に奥様だな。 へぇ、克服したんやな
せめてジェット位被ればいいのに
知り合いの女の子は顎が粉砕してから、フルフェ以外怖くて無理って言ってたけど >>725
芸人仲間とたまにツーリング行ったりしてるみたい >>719
ヘルメット見ただけで内容的に自分の好みとかすりもしない事が分かって見る気なくしたwww 5ちゃんねらは80年代のレーサーレプリカ世代だからフルフェイスで前身ガッチガチのプロテクターしか認めないもんな レーサーレプリカに乗った事ありませんですが、フルフェイスで【全身】ガッチガチのプロテクターです >>731
ツナギ派とバトルスーツ派に分かれるよね >>728
砕けてくれたならまだ良かったのかも。
馴染みは無い奴だったが、昔バイクで亡くなった同級生は外れた下顎が
喉に押し込まれた事による窒息死と聞いた。 ショウエイのジェットヘルJForceIII使っているんだけど、中が臭くてどうしようもなくなりました。
じいさんみたいな匂いです。
前に使っていた無名メーカーのより造りがよく気に入っているのでまだ捨てたくありません。
匂いを消す方法を教えてください。
ファブリーズは効果があまりないようです。 >>735
内装外して酸素系漂白剤(粉末)ドブ漬けマジお勧め。
詳しい使い方はググれば出てくる。 キミら定期的に洗わないと、枕と一緒でオジサン臭がするやん?
夏場は特に顕著 >>735
まだ内装セット売ってるから買ってみれば?
俺ヘルメット買ったら洗い替え用にいつも内装一式買ってる >>739
テレオス2?
>>735
内装外して漂白剤は必須だけど
本体臭いなら風呂につけて洗ったら >>733
耐火ウェア派はどこに含まれますか?
古着のシンプソンのシングルレイヤー買ったら
耐火コットンで「25回洗濯したら交換してください」ってやつだった。多分もう尽きてるなw
PL法対策とかでマージン見てたとしても数倍とか持つわけじゃねーだろ的な。
当時のカタログで確認したらコットンのモデルが125ドルでノーメックスのが235ドルだったそうなんで、
逆に高い方買ってその値段ならケチる理由が分からんw >>743
そのシンプソンのやつって全身ガチガチにプロテクター入ってんの?
入ってないなら糞で顔洗って出直してこい >>742
マルシンM-380 尼で約6K アライのステッカー100円を貼ってハイパーTっぽくなって3諭吉に >>746
どっちかっていうと今あるか知らんけどショウエイのトライアルモデルじゃね
ハイパーTもシールド普通はついてないしバイザーそんな丸くないから全く似てない むしろアライで喜んでるのがいけなくて
PELTORとかsparcoとかStiloとか4輪ラリー競技用の超高級なやつのロゴ貼ったほうが
見栄えがすると思うの。
向こうのラリー用って大抵が複合素材ですげー軽いうえに
インターコム標準装備モデルやらマイクブーム標準装備モデルとか色々あるんで
相対的にいえばアライは安物に属してしまうし、シェア的にいっても日本国内ですら
ちょっと驚くような状況になってしまうのだ。 日本じゃアライ、ショーエイが一番偉いの
あんたが言うそんなの誰も知らない
そんなステッカーを貼るくらいならマルシンのステッカーのままの方がマシ なんの世界でもマニアックすぎると周囲の理解は得られないよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています