女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その191
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ！
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ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。(電子版の配信日は烈本誌発売2週間後)
単行本第1～11巻発売中
烈公式サイト http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
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次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
～ばくおん!! オフ～4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その12 ☆漫画板
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1521947332/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その190
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1521550339/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>939
懐かしい、中免デビューがVT250Zだったわ
VT250ZよりⅡ型VTのカウル無しと言った方が理解 される不憫なバイクだったな 80年代～90年代初期のホンダ250の中古残存率はなんだかんだ驚異的
販売台数だけでは説明出来ない丈夫さがあるよ
4発のCBR250RRのバイク便とか都内でふつーに見るわ >>944
うるせーよ
こっちは何回も何回も何回もNGにしてんだよ
いちいちトリップまで変えて回避するクズは叩く >>961
昔の俺の愛車だ。
市販車初のフローティングディスクだぞ。 ▼▼をNGにすりゃいいのになにやってんのコイツ
>>961
ガワ剥いただけでエンジンを見せること前提にしてない最近のバイクに見習ってほしい >>961
でも250の4発のエキパイの細さはなんともいえねーな >>936
VFR400Zに関していうと、実はどっかのカウル屋さんがRC30風のカウルを作った時に
ライト周りの追加料金が不要でポン付けでいけたという話は聞いたな。
もっともプロアームにしようとすればそれなりの金額は飛ぶのだが
87年型の400Rを買って400Z用のフロント周り（これが無いと付かない）を買って、
余ったフロント周りをヤフオクが無かった当時の中古市場でどうにかして捌くのと
400Zにプロアーム周り一式を付けるのとどっちが安上がりだったかは分からないな。
まー当時の感覚でいうと87年の秋にもなるとフロント周りだけグシャグシャに潰れて
血液や肉片のこびりついたプロアーム400Rの残骸が解体屋に入庫していたのだろうから
気にしなければ部品の調達はさして難しくなかったであろう。
型式は一緒だから多分車検もそのまんまいけた（カウル付けると寸法変更の申請は要る）し。 >>963
いや待て。ヤフオクで買ったTZR50Rを見た時、
よく前のオーナーはこのエンジン晒したまま乗ってられたなと思ったもんだ。
車体そのものはGP125レーサーくらいのガタイがあって一応はツインチューブ風のフレーム
（とはいってもプレス一発抜きのコの字断面のただの鉄板）がそびえてる向こうに
ちっこい水冷50ccが見えてるんだぜ。しかも鋳鉄製とみられるシリンダーが見事に錆びてる。
まあとりあえず変で汚いバイクを時々乗ってるのは学生の頃からなんで近所の人は慣れてると思うから
まずは最低限走るようにして近所をうろつける程度にするのが先決なのだが
錆取ったりカウル付けたりしなければこんなもん他人に見せられねーって。
センコねーさんに作業賃払ってTZR直してもらうかわりに
その間ねーさんの手持ちの一番きったねーのを虫干ししてる方がまだ良いし
スーパーモレなら借り賃払っても良いぞw
TZRとプロフットと2台渡してスーパーモレ借りとくか（違
( - “”-)だが待て、プロフットもフロントマスターシリンダーが抜けてるとか言わなかったか あー
おクスリ飲まなかったんですね
ダメですよー
2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
バカの話は必ず長い
https://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
https://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/ >>968
死ねクソコテ
マジでつまらんから死ぬかあぼーんされてろクズ >>969
いつも思うのだが
内容はわかるが話が冗長すぎて読みづらく、かつつまらん 教習所のスラロームとか一本橋の位置が俺が通った教習所と酷似してるんだけど、同じかな？ >>974
レイアウトは教習所によってバラバラだよ
昔みたいに
S字の入り口がほぼ侠角Uターンだとか
上り坂で足を着かずに徐行左右確認だけで優先道路に左折…みたいな
イワユル “難所” は無くなる方向みたいだけど >>971
コテアホに何言っても聞かないよな、メンタル強いのか
ババァと中とか言うの以外はNG入れてるのかと思うわ。
自分語りの長文もウザいし 中華も最近自分語り激し過ぎてついにNGに突っ込んだわ
みんな『NGにして触らない』対応してくれれば居なくなるんだろうけど
自演してまで居座る奴もいるし、無視するしかナイよな 未だにngにしてない奴いるんだ？？
専ブラ使えないおじちゃんなの？ >>924
高校の時好きな男がバイクに乗っていた影響でバイクの免許取ったってラジオで言ってたな 車やバイクの免許は若い内に取らないとな
年取ってからなんて下手したら周り全部年下とかになる >>979
「或る保線工の独白」とかちょっと文学の匂いがするじゃないか。 16ん時から乗ってるが廻りは今や年下ばっかだぞ
だから歳くってから２輪免許とっても一緒さ 自分が好きでやることなのに周りがとか気にする方がおかしい >>982
3年前、大型自動二輪免許を取りに行った時に
40代半ばの自分が教習生最年少で 一番若かったのは教官でした… >>988
30年前に普通免許取った時は教習所でオイコラ！バカ！状態だったもんな
気の弱い人は泣くレベルで
14年前に思う所あって大型二輪取りに行った時は教官年下で皆丁寧だったなぁ
空き時間に当時流行ってたパチスロ北斗の拳の話しで盛り上がったりして 自分も28年前に中免とりに行ったときは厳しかったなあ…。
あんまヤイヤイ言われなかったけど、今日はソコダメ
今日はアレダメ言われて実地、全然ハンコ貰えなくて
延長延長で加金しまくりで泣きそうだったわ…。
十数年後に大型が教習所で取れるようになって
昔を思い出してビビりながら教習受けたらハンコが
ポポポポーンでノーミス卒業でビックラこいたwww
教官さんみんな優しいし、ほんと時代変わったわ～(´ρ`) >>992
中免持ってると、大型は実地、何時間で取れるの？(￣Д￣)ﾉ オレは12時間乗るだけだった
8の字とか入念にやらされた 行こう行こうと思って行ってない近所の教習所の料金（普通二輪所持）
申し込み57,200 技能教習4,000x12 技能検定3,800 卒業証書発行手数料4,000
合計113,000（税込み122,040） 取ってもその排気量には乗らないからその金額払う気にならんなー、となってしまう。
それこそ4tトラックとか10人乗りスーパーロング（法規上はマイクロバス）とか
乗るのかどうか的なレベルで遠い話に。
それ考えると12万あったら「一般的にいえば人気車種にはあたらない種類」であれば
とりあえず高速乗れる種類の中古車1台をバイク屋で保証付きで買うんであったり、
場合によってはNチビとかあの系統でも多少手直しする気のベース車を
ヤフオクとかで買うんだったり出来てしまうからその方が楽しい、と。 「中型に限る」の時代と違って、別免許だから
制限されてる感、我慢してる感も少ないだろうしね。 >>997
普通だしね。
「まぁ普通でよいか」という話にもなる。 実際は原付免許のが多いだろ
だから
原付=普通
普通=おっきい
大型=凄くおっきい
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