女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その191
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ！
思う存分書き込んでください！ でも『ばくおん!!』とは関係ない話題は勘弁な！
ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。(電子版の配信日は烈本誌発売2週間後)
単行本第1～11巻発売中
烈公式サイト http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
アニメ公式サイト http://bakuon-anime.com/
次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
～ばくおん!! オフ～4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その12 ☆漫画板
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1521947332/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その190
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1521550339/
★荒らしはNG登録かスルーするようにお願いします。(構う行為も荒らしです)
★ネタバレ解禁は烈発売日午前0時からです。しかし早売り情報を書く早漏くんがいるのでネタバレ見たくない人は気をつけてください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>89
するとミナコwithワイルドキャッツもその苦悩の結果によるものか…。
SHOW-YAみたいなのをやりたかったんだろうな本人的には。 >>92
ここまでやって、なぜホーネット600か（扱いやすいのかなあ）
モジャリンの車体みたいに5ガンのエンジン積めば面白かろうに。 だが待て、CBR600系のエンジンって確かMoto2用に使われてるから
もしかしたら払い下げとか各国国内選手権用とかがry >>95
その辺に転がってた事故車から引っぺがしただけではなかろうかｗ 「レース場のパドックに前が粉々に潰れてDFVが載った事故車が捨ててあったべ」
「よしエンジンとミッションと足回り使うべ」
「使うべ使うべ」 北関東だと墜ちた航空機あたりから引っぺがして使いそう（＜偏見） これ先日の旅客機が飛行中エンジン爆発？
で窓割れて乗客一人が吸い出されそうになり
死亡した事故機に
エンジン使ってねえだろうな？
しかしこの事故マジ映画トワイライトゾーンの再現だな 何処とは言わんが百里基地にほど近い町の祭の山車にF4かなんかの車輪が流用されてる
昔はそういうの緩かったんだろうなぁ
「木の車輪じゃおっちゃれっちゃうな」
「おらほのセガレに語って新しいの持って来さすべ」
「おめーのセガレってどごさ勤めてんだっげ」
「自衛隊で飛行機の修理やっでんだよ」
「あーんなら飛行機の車輪くれぇ訳ねぇな」
みたいな ええなソレ
地元の山車は海渡らせるから
中空タイヤ使えへんねん… >>105
黒い2人は人形遣い
この来夢先輩は人形だ >>96
レースで使用後のエンジンなんて
超高回転域の連続使用してボロボロだから、すぐに壊れる >>106
もう絶滅したと思われたカラーギャングに絡まれてるのかと思った >>101
マッコイ爺さんなら希少な本体の方（ショートボディの747SP。高速性能と航続距離で優れる）
の方に興味を示して丸ごと持ってっちゃうような気がする。
>>102
それは既に前に起きてる。
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8A%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%8A%E3%83%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA27%E4%BE%BF%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E7%A0%B4%E6%90%8D%E4%BA%8B%E6%95%85
麻酔医「全身麻酔を掛けた状態で、チ○コを刺激すると反応するでしょうか」
執刀医「いやー、分からない。」
麻酔医「どうなるかやってみましょうよ」
執刀医「では、やってみよう」
※この場合どうなるのかは知らないけど試してみた医療関係者は居そうな気がする
>>103
早口で読むとほらスペイン語に（違
というのはともかくタイヤくらいだと普通に廃品で近場のスクラップ場とかに出てそうな気も。
もしくは広報目的の展示品として無償貸与（違 >>105
KKK団だーFBIに通報だー（違
>>107
いやアレFIMで指定したメンテナンス業者が管理してたはずだから
リビルド後渡しだったら「Moto2のレースエンジンとして使う基準値からは外れてても
一般的なレーシングスピードの走行には十分耐える」ってくらいのタマは手に入るんじゃ。
同じCBR600R用でも1回途中でメンテナンス業者が変わってる
（確か2013年くらいまで後藤治さんがスイスで経営してる会社がやってた）んで、
その時にエンジン丸ごと入れ替えたりとかもありそう。
それ以外でも何年も同じ個体を使い続けるわけじゃなく定期交換はするだろうし。 ちなみにサウスウェストのこないだのやつは737-700だそうで
エンジンはCFM-56-7っていう主に中型機用のやつで、
747SPはJT9D-7AとかRB211-524D4（とは要は初期の747用と同じ）が標準なやつなので
737に付けるのは結構難しいことになる模様。
ただし747のエンジンを767とかトライスター（ロールスロイスRBの方）に付けるのは
型番からいうとできそう（違 あと737のエンジン×4はボーイング707でテストされたことがあって
軍用型では使用例があるそうな。まーそんぐらいエンジンの大きさが違う模様。 2ちゃんでの基地外の見分け方
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読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう >>121
便乗 便乗～ ww
↓大きい女の子好き。 今月は自分の買ってるマンガの新刊がたくさん出たので
おこずかいに響いたな。ｗ ╰( ´△｀)╯ ばくおんと中国嫁日記は買ったがまだ袋を開けてねぇだ。 こりゃ気を付けないと12V-100V変換で家庭用コーヒーメーカー回す奴とか
ﾈｽｶﾍｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰとか出没しかねないぞw
いや、ネスカフェカラーの3XVとかOW01（何故かワイズギアの井桁でトップケースまたは3点載せ）で乗り付けて
ﾈｽｶﾍｱﾝﾊﾞｻﾀﾞｰする奴とか居たらそれはそれで洗練されててかっこいいがw
ただ、熱器具回すとなると相当な回転数を維持しないと発電量が確保出来ないとは思うけどな。
昔の「バイク乗りの珈琲の飲み方」みたいなやつからいうと
モジャ的には古バンダナに煎り豆入れて石でボカスカ殴る派だろう。
聖「ワイルドですわー」
千「古くからこれが正統派のようです」 >>130
ぶっちゃけパーコレーターは美味いもんではないからな..
荷物の都合さえあえばカリタの方が。 >>132
話には聞くけど、やっぱり美味く出ないのか。
ばくおんのその話や、ゆるキャンに触発されて、
裏山で野外コーヒーにチャレンジしようと思ってた。
裏山、クマに続いてイノシシの目撃情報が orz 裏山でキャンプしたらば良いじゃない。(。-`ω´-)そいう環境も裏山椎茸イノシシ いまはキャンプ用フレンチプレスある。
インディアンコーヒーはもう受けそうにないし。（粉にお湯入れて沈殿したら飲む）
ハンドエスプレッソマシンというポンピングで抽出できるのもある。
mont-bellのメッシュフィルタは普段使いにしてるけど、紙と違って珈琲オイル足されるから中々いいよ ドトールくらいの味のコーヒーで勘弁したげる。(。-`ω´-) 自販機で買った缶コーヒーをエンジンの隙間に押し込んで
景色のいい所で熱いのをグッとやる片岡義夫風が簡単でオススメ 丹波山村の道の駅なう。
満月なんで星空はイマイチ楽しめなかったけど、
夜の河原は静かでいいぞ(道の駅内はうるさい)
自販機あるし、トイレにはウォッシュレット付いてるしな。
昼間はバイク多かったけど、夜は1台もいない。
周りがタイトな山道なんで、みんな飛ばさないのが良い。
どっかでもう一泊して帰る。 >>131
お前の事嫌いだからNGにしてんのにアンカーころころ変えるなよ
クズは大人しくあぼーんされとけ 昔は出先で淹れたりしてたけど、今はコンビニコーヒーやドリップコーヒーパックのレベルが上がって、わざわざ持っていくほどではなくなってきてな 凛ちゃんのムチムチなお尻をバックで突き倒したい
あと、ヤング早川さんにペロペロしてもらいたいわ
俺は毛むくじゃらのガチムチデブなロスケ兵士という設定で 先週とあるキャンプ場でキャンプしたよ。
AC電源付きのサイトだったけど、ティファールでお湯沸かしてる家族を見たよ。
別にいいんだけど、なんか違うと思ったよ。
ウチはお湯はともかく、コーヒーはこれで入れてるよ、最近あまり売ってないけどね。
https://www.key-eshop.com/products/list233.html >>105
どちらも作中に出てる。黒来夢は別として、
マント姿(？)は認知度が低いから
なにものかと思われるかな… >>144
後ろ姿の黒マントはソドムに行ったときのか。 足元がローファーだな。
>>105が気持ち悪いって言ってるのは、右のグラサン黒マスクの方じゃないの？ >>134
時節柄それは脱獄囚と鉢合わせリスク。
てゆーかアイツもう素潜り漁師かトライアスロンでもしたら良いと思うの。 >>145
ソドムのときにマント姿で3人いたから、そのヒトリとしてだろうけどメットもかぶってないから
なんだかわからないね… 今くらいの半端に暑い季節にフルフェイス被ってシールド下げたまんまってのは
意外と一大事でなぁ…。
でもこの状態なら適当なパチンプソンでも買って前半分だけ切ってお面状にしたものを
顔にとりつけているだけでも良いかもしれないが。
ただし切ったところは瞬間接着剤で目止めしたうえで縁ゴムかなんか付けとかないと
繊維の粉擦ったり怪我したりと色々ダメージを受けることになるが。 カレーを食いながら、ソドムの市を見る。ヽ(=_ω_)ﾉ |；▼▼)ねーさんが倒れたぞ！
ヽ(ll_ω_)ﾉ
（ 中）傷病者の観察
（ 中）っ[絵日記]
（#嫁）ちがうだろハゲーっ！
|▼▼)傷病者に意識のある場合は好きな体位を取らせる…えっと…騎乗位だっけ駅弁だっけ
（#嫁）それも違う！
とりあえずこの場合は18ゲージでカンフル注射！（ 嫁）っ|-==l-ヽ(ll_ω_)ﾉ
すげぃ！超イケる！イケるイケる！72時間くらい働ける！（ `Д）=３
（ 嫁）ほーら治った♪
（；中）治ったのけ？ >>149
あ…いや、それ効かねぇw（経験者）
そんな生易しいもんじゃねーんだよアレ。
メット先輩が一体どうやってんだって不思議に思うくらい。あの人マジで人間じゃねーんじゃねーか。 バカの話は必ず長い
https://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
https://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/
2ちゃんでの基地外の見分け方
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生暖かく見守りましょう >>151
あ、18ゲージってニードルのことか。
散弾じゃないのね(20の上は16で、18はないけど)
散弾銃でどこぞに「注射」って下ネタかと。 >>154
中家は両方ありそーで、しかもマダムが両方扱えそうで怖い件。 >>155
あー、10.8から18までどのバッテリーでも使えるんだ。
けどこの大きさで淹れるしかできないのは辛いな、、、挽き機能も欲しい。
いっそのことエンジン式でも良かったかも（スターターはもちろん引っ張りのリコイル式で） ドリップでこんなん使うのは多人数時の車だけでいいよ クルマとヘルメットだけかと思ったら注射針の規格まで知ってるとかw
>>156
実家には散弾銃あったよ
嫁は散弾銃の代わりにチェーンソーを扱う
勿論エンジンの奴で目立てからキャブ掃除までこなす
所用で常磐道北上しとるんだが路肩の空間線量計が地味に嫌だなぁ >>152
真夏の8月も普通にイベントに来て終日目撃情報があがったりしていたな。ある意味化け物やがな 年券8000、当日1200（アユは1800）地元じゃコンビニで扱っとうたい（＜合ってる？）
https://i.imgur.com/E8aCROg.jpg >>160
いやマダムが怒ると「グーパンか18ゲージかどっちが良い？」っておっしゃるって
前に聞いたとw
しかし小柄なチェーンソー看護婦ってお台場まんがまつりに置いといたら目立ちそうw
※チェーンソー自体はちゃんと安全なプロップじゃないと怒られると思いますがw
昔ヤンマーが作ってたっていうロータリーチェーンソーの稼働機とか無いですかねぇ…。
でRE雨宮に持ってってペリフェラルポート改造と（操作者は耳栓必須） >>161
こっちは例のサイドインテーク付けててもフラフラになる（だからあまり長時間居ないw）。
しかもアレが電池切れしたり、最初に使った時はショートして電池ボックス溶けたりと
必ずしも常に完調で使えるものではないから困る。
初期型（ファンネル仕様だった頃）はファンに指ぶつけて手切ったりとかなぁ。 薩?峠で巡礼者と思しき方を見かけたが、徒歩だった。
メットがあれば上まで送って行ったんだけどなぁ・・・。
残念。もって行けばよかった。 バカの話は必ず長い
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2ちゃんでの基地外の見分け方
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生暖かく見守りましょう 今更ながら尼でアニメを初見したけど３話の羽音が乗り出すとこ結構感動した >>170
漁協が管理してるとこは基本いる。
陸からの釣りには寛容だけど、ボート出してると必ず徴収にくる。
湖も同様 >>169
半分くらいは音楽のせい
アニメ版音楽がいいからね OPは良い。だが、なぜか思い出そうとすると一度は
革新的メタモルフォーゼが邪魔をする。
ﾀｰﾝﾀｰﾝﾀｰﾝﾀｰﾝ(ｽﾈｱ)
ｷｭｰｷｭｷｭｷｭｰ(ｷﾞﾀｰ)
いつだって全身全霊～ 明日はTZR125に少し乘ってやろうかな？ ╰( ´△｀)╯ 高校のときにTZR250は高いからTZR125を買おうとしたが原付免許しか持っていなかったから
TZR50を買おうとしたけど原付にしては高すぎると思って、けっきょくスクーターに乗っていた。
いまさらながらTZR50を買おうかな >>177
結局二輪免許とらなかったということでは？ 腰が重くなる前に二輪免許とっときゃよかったろうにな。
おっさんはすぐ言い訳する TZRって最終型でも２３年も前のバイクかよ。
てっきり８年ぐらい前だと思ってたわ。 >>180
いつの間にか時を経ているってのがお爺さんの感覚だったり(笑)
「昔は良かった」ってのも爺臭いけど、実際にバイクは環境含めて昔の方が良かったしな。
ただ、現代の行政が昔のバイクを公道で使えなくしたり、税金を引き上げたりしないのは助かる。 2ストを終わらせた排ガスと騒音の規制が平成10年頃。
TZR50はすでに無く、RZ50(DT50もどき)が最後だったな。 RZ擁護するわけじゃないけど、平成RZは昭和のよりスタイルがレーサーTZっぽくて好きだな。
ちなみにうちのYV50Jog-Cと同い年だったり。
その頃はスクーターも性能が上がって、以前にホンダのビートがV-TACS使って「原付スクーターで
7.2ps」を売りにしてたけど、Jog-ZⅡだと切り替えデバイス無しで7.2ps行けてる。 >>181
> 実際にバイクは環境含めて昔の方が良かったしな。
10年ぐらい前（だっけ？）の排ガス規制強化で一気に
ラインナップが減ったときは「こ・・このまま日本のバイク市場は終わるのではないか」と
イラン心配したもんだ。
しかし、全盛期の10%しか売れずよく街のバイクやがつぶれないもんだ。
近所にヤマハ屋と、ホンダ屋あるけど両方40年はやってる。
15年ぐらい前に中古バイク屋できて、つぶれずにやってる。
用品店もなぁ、あんだけ客いないのにつぶれずにやってる。
どの店もよーやってけると感心（失礼だけど）するわ。 >>177
あえての50(笑)
>>178
当時は18歳ですぐに四輪免許を取って車に
どハマりしたから、二輪免許はそれから少し後に取った！そしたらバイクの楽しさにハマって、いまでは原二を含めてバイク7台と車1台！ >>184
2001でほとんどの2ストが消えて
2008でほとんどのキャブ車が消えた >>181
カタナが耕運機ハンドルにされ、
フルカウルどころかメーターバイザーさえ許されず二輪車は社会悪の象徴で、
行政ファッショで「自主規制」（笑）の名の元750cc以下しか販売されず、
日本円が安くて輸入車・逆輸入車はバカ高く、
海外の1000ccクラスなんてキチガイじみた排気量の「モンスター」バイクを雑誌で眺めていた、
あんな時代が良い時代だったって？ 5/3って羽音の誕生日やったんだな
ツイッターで画像収集が捗るわ TZR50Rはヤフオクで7万だか8万で
「とりあえず走れるけど保安部品とかに多少不備があってそのまま公道には出られない」
てのを2年くらい前に買った。で足りない部品は大体揃ったがまだ着手していない（爆
ちゃんと店で売ってる中古車なら知らないけどっつーか、そんなちゃんとしたタマが
どれくらいあるもんかも分からないけど
ヤフオクに出るタマはどういうわけなんだかネイキッド化されちゃってんのが圧倒的に多くて
きちんとフルカウル化しようとすると純正外装にせよ社外FRPにせよそれなりに掛かるよ。
色まで全部揃えようなんて思ったら日が暮れるw
ただ、12インチミニスポーツ系は程度を問わず相当なお値段するので
「見た目はともかく走行は可能」というレベルなら5～10万でヤフオクで出回ってる
TZR50とかNS-1とか50ガンマとかは非常にお買い得なものといえよう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
