女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その191
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『ばくおん!!』に関してなら突っ込みも賞賛も批判も検証も雑談もなんでもござれ！
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ヤングチャンピオン烈にて連載中。毎月第3火曜日発売。(電子版の配信日は烈本誌発売2週間後)
単行本第1〜11巻発売中
烈公式サイト http://www.akitashoten.co.jp/yc-retsu
アニメ公式サイト http://bakuon-anime.com/
次スレは >>950 が宣言してから建てるべし。
反応がないか過疎っていたら誰でもいいので「宣言してから」建てるべし。
>>950 過ぎからは次スレが建つまで徐行すべし。
■関連スレ
〜ばくおん!! オフ〜4台目 ☆オフの話はここ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/offreg/1442947133/
【おりもとみまな】ばくおん!! その12 ☆漫画板
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/comic/1521947332/
☆他のスレはこちらにどうぞ
http://ff2ch.syoboi.jp/?q=%E3%81%B0%E3%81%8F%E3%81%8A%E3%82%93+OR+%E3%81%8A%E3%82%8A%E3%82%82%E3%81%A8%E3%81%BF%E3%81%BE%E3%81%AA
■前スレ
女子高生×バイク！「ばくおん!!」 その190
https://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1521550339/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>423
サカタのかな…
近所にある種苗店の看板に「Samen・Blumen」と書いてあって
通る度に笑ってしまうww また夢落ちかなにかか？と思ったが2回読んで気がついた
リアルに両親帰ってきたんかーい スズキいじりはすごいけどカワサキいじってた事ある？ >>430
thx
2chだとカワサキか…とかネタあるのになー >>429
スズキオタは弄られても｢やめろよ〜（藁）｣って感じだから
自由に弄れるけど
カワオタはマジでキリンに出てくるガルーダ系の頭おかしい
オッサンが多いから弄れないんだよ。 >>432
よしづみ…（♪ﾃｰﾚｯﾃｰ♪←スローバージョン）
( - “”-)悪いのはアイツじゃねぇ…世間が悪いんだ…。
（ 嫁）アンタは今日からタンクトップだ！
（；中）ボスっ！ ゼファー見つける。
╰( ´△｀)╯「お、ゼッツーですね？ゼッツーｗｗｗｗ」 スズキ乗りは変態だが基本善人
カワサキ乗りは善人装う危ない人 >>437
少なくともロリコンはあんまない筈
ド変態であることにかわりはないけど >>433
カワサキさん達は「デニムチョッキ〜ズ」って呼んであげると喜ぶよ >>439
もうめんどくさいから「テキサス・レッドネックス」とかいっとけ。 >>432
ファミコン、メガドラやPCエンジンの時代だからいいんだよ。
マイコンで？だと>>434がなぜ良純を持ち出したかも分らないだろ。 >>440
レッドネックを自認するワイ、保有車両の大部分がホンダ
なお実家のある神栖市でチンピラ脅して警察呼ばれた経験有りw 同じくレッドネックの者だけど、過去バイクはほとんどヤマハ
ヤマハ以外はカワサキとハーレーを一台づつ乗ってたくらいだな >>444
バイク擬人化菌書という漫画では、他メーカーのバイクは女の子に擬人化されていたのに、カワサキ車だけは男の娘だったなw そりゃ漢kawasakiですから
しかし
痴漢とkawasakiしか漢の用法見た事ねえな オトコカワサキなフル勃起イメージは80年代までだな
ゼファーからはフニャちんなメーカー印象しかない >>448
そうか？
ZRXのエンジンとかは当時最速とか言われてた気がするが。 >>447
漢という意味を、（主に）男性の意で使うなら、
無頼漢、大食漢、巨漢なんてのもあるぞ。 >>447
GS1200SSは「男のバイク」だったしな。 カワサキはブームの先取りをしてるイメージ
火付け役みたいな
あとはライムグリーン、デザイナーズが厳つい
2000年代後半からバイクに乗り始めた自分には、漢というイメージはないなあ >>450
スペックだけ見ればそうだろうね
俺はZRX買うくらいならZ1000R買うよ
最近出た某を買うくらいならZ1買う >>454
あまり古いのだと手入れが大変で乗る楽しみが減るのがなー
所有欲は満たされるんだけどちょっと・・・ 最近はZ1よりZ2の方が高い 何故なら球数が少ないから >>422
そうか今月は「ばくおん！！」本編は休載だっけね。(残念) >>433
カワオタであり、ばくおん！！オタなので
カワもバリバリに弄ってもらいたい！ >>435
皆さん大嫌い(スレで叩かれる笑)なゼファーのZ外装の私ですが
「これZ？」と聞かれたら「ゼファーのZ外装組みです」と答えるぞ >>463
その前に「清水さんですか？」って聞かれない？ >>420
鉄定規でオリンピックはボタンがめり込むなどの故障が多発したから
ゲーセンで禁止項目だったぞ。ガチャカプセル(20円の細いタイプ)で擦ると定規の95％くらいの性能を発揮するに至った(個人差あり) >>441
カセットビジョン(スーパーも含)の
きこりの与作(各社アーケードは与作)が面白かった >>466
駄菓子雑貨屋兼ゲーム小屋は
カプセルもコインも擦り禁止
金定規も不可だったが
樹脂の定規推奨で両替機横で売ってたな >>460
違うよ
珍走マンガの主人公が乗ってるからだよ
実際に性質が悪いのはＣＢ750Ｋの半ヘルドカジャンの半グレ集団なんだけど
「ぜっつー」 という語感がウケるんやろなぁ… >>461
作者、もう飽きてるんだろうなあ
11巻読んでてそんな感じがした >>442
警察呼んじゃうチンピラってどんだけw
（ 警）おめ指名手配犯でね？
（；チ）しまった！
っていうかやっぱりカタギの力仕事の方が強いんですねぇ。 星のカービィみてたらコックカワサキが気になるからググったら本当にバイクに由来しててびっくり！ カワサキがネタにされたのって初期のハトサブレくらい？ ズーシミさん役は凜パパだったし。
ラブ・ジ・アースに協賛してないってのも文字にはしてなかったし。
もはや、kwsk乗りは洒落が通じないという扱いがkwskいじりになってるな。 実際、板で洒落が通じないのはﾝﾀﾞｦﾀだけどなぁ…
いきなり型式で話したりとか、キモさの王道を逝ってるが >>479
そりゃオタの所業で、>>478が言ってる洒落が通じないって、一方的に相手全否定とか
いきなり喧嘩腰とか、どっかの原理主義集団みたいな人が混じってるってことじゃ？ >>433
確かにカワサキ系スレの荒れ方は痛いもんな あれか…車でいうと日産党とか、アメリカだとダッジMOPAR乗りとかは
ちょっと弄ると面倒になる的な。
Gr.A規定だった時代から空気読まずにR32GT-R出しても誰も首に鈴つけられなかったとか
（海外だと4駆ハンデやら色々あって、例えば93年のマカオではフルボッコ食らった）
JGTC時代からGT選手権でも性能調整ではGT-Rに勝ち目が無いようにしちゃうと問題になる的なね。
この場合スズキ役はマツダが引き受けちゃってるフシがある。
ロータリー係数は作動原理が違うから仕方ないとか、「まー本社もマツスピもどーせ金ねーしw」とか
ドライバーおっさんばっかだから仕方ねーなとかね。
だからヅラ被ってスポンサーマネーを引っ張ってくるとかいう体張ったエクストリームも時に必要とされる。 >>479
ホンダ乗りは原付スレですら形式番号で通じると思ってるからな なお有名なDTM（センコねーさんの得意そーな方じゃなくドイツツーリングカー選手権の方）とか
IMSAとかではアウディの4駆は出てきた途端に結構「お前ら空気読め」レベルで
ウェイトハンデとか食らってライバルメーカーとかプライベーターとかと揃うようにさせられちゃったもんなのだ。
とりわけアメリカは「カスタマー供給しないんならハンデ載せるけど良い？」的な話になることが多い。
だから逆にIMSAでは例えば最高峰のGTPクラスで、金払って審査（といっても支払い能力と実際にレース出る計画程度）
に通れば売ってもらえる、審査に落ちても中古車買えるポルシェ962なら
ワークス限定供給＋サテライト＆払い下げ程度の車両より規則の自由度が高いことがあったり、
本来は市販車に積まれたエンジンの改造品を使うのが原則なのに、キットパーツ売りで積極的に量産供給したことから
マツダロータリーは市販車で売る前から3ローターが許されたり、市販車には使わず仕舞いなのに4ローターまでOKになったり
（純レーシングエンジンOK規定になる前の89年のデイトナにマツダ767が出てる）とかいうのがある。
日産のVRH35ZがOKになるのはもう何でも使ってよくなっちゃった91年になってから。
この年になるとポルシェも全水冷ツインターボとか出てくる。2月のデイトナでは寒すぎて壊れるんだけど。 >>487
えっ3TU（前期型TZR50）とか4EU（後期型のTZR50R）とか言ったらダメなん…。
ヤマハはヤマハで今度そういうマイナーチェンジが多いんで
（例：TZR125もリアがドラムブレーキのやつとディスクブレーキのやつとか）
型番で言った方が早いとか、挙げ句は3XV（VツインTZR250）辺りになると
もうバリエーションが多すぎるんで下に付くマイナーコードで言った方が早い。 あー、だからテキサスやノースキャロライナ辺りでダッジ・チャレンジャー（初代）乗りを見た時と
茨城や福岡辺りでブタケツローレル乗りやケンメリ乗りを見た時は基本的に同じ反応をした方がよいっつーこと。
╰( ´△｀)╯ 全速力で逃げないと男も女もry 2ちゃんでの基地外の見分け方
○連レスする
自分の書き込みもマトモに纏められず、
読んだ人がどう思うのかも判断出来ず、
手が震えて書き込みを止められない程、
興奮しています
生暖かく見守りましょう
バカの話は必ず長い
https://www.amazon.co.jp/dp/4800201144/
頭のいい人は「短く」伝える
https://www.amazon.co.jp/dp/4479303200/ 競技でモンスターかチートしか勝てなかったら
競技として成立しないし
モンスターとチート以外参戦辞め→競技不成立→カテゴリー終了
は繰り返された歴史だぞ
それを放置するなら競技管理者が無能って事 GPからプライベーターが消えて興味なくしていったな 新型フォルツァ国内仕様にはキーレスパニアが無い…
日本の二輪業界は衰退待った無しだな… ZX-6Rはエクストリームバイクスタントの競技によく使われてるね >>495
JSBのXフォーミュラ規定は良かったと思うんだが、結局無くなってしまったよな >>454
乗らずに盆栽か投機対象ならそれもいいかもね >>434
「あぼーん」じゃ何言ってんだかわからんわ
>>441
誘い受けだとおもったんだよね >>499
中途ハンパに古いよりも維持が楽だけどなｗ
人気車種だから純正、社外共にパーツが充実してる >>502
いえいえ私の芸が至りませんでした
(^^ゞ 雨降ってきたらば気温がかなり下がって過ごしやすくなったよ ╰( ´△｀)╯ いや、雨が降るってことは、次晴れた時に湿度が高くなるし。
>>504
ゲイの道は厳しい。 >>506
厳しいが
受ならされるがままだから
楽やぞ >>509
バトルスーツにカットオフデニムの人なんてここ10年くらい見てないな
このスタイルも今や二輪文化遺産だから続けて欲しいもんだわ 毎年モサショのモーターマガジン社ブース前にこれでもかってほどいるけど。 ハレ乗りも、既成の縛られないスタイルに縛られて、結局誰も似たものを目指しちゃってたりなんかして。 群れてるときじゃないとなかなか恥ずかしいだろｗ
コスプレの人だって普段着がコスプレなわけじゃない 核戦争が起こればカドヤにワンチャン有
そして世界はカワサキ海苔が支配する事になるだろう >>514
なんか平均年齢が凄いな…俺ここに入ったら子供料金だわw
>>517
いやUSシンプソンユーザーの方が放射線はともかく高温環境とか
汚物は消毒だーからの生存性は高いぞ。
https://pbs.twimg.com/media/DSQ5pc7UEAAbApT.jpg
1986年仕様でこのくらいは平気だと創業社長自ら中に入って証明してる。
後ろが何故アイスの販売機なのかは知らない。 >>519
ちげーよ
ロックアイスとかの「氷」の自販機だよ >>520
あ、撮り終わったら浴びるからその前まで来て撮ってんのかw なんだ自分がアイス販売什器に入ってるとこ撮ってるんじゃないのか。 南部の片田舎とかだと居そうだなー。夫婦喧嘩で嫁さんに火点けられて
セブンイレブンとかドラッグストアに命からがら逃げ込んで
アイスクリームの販売機に飛び込むやつ。
（ 中）茨城でもあるかもしれない
（ 嫁）ウチはそんなに酷いことしない。後始末が面倒だし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
