バイクの質問に全力で答えるスレ168
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質問スレにつき、雑談は程々に
バイク関連の全力スレです。他のスレでは叩かれそうな質問はここでお願いします。
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・違法改造、違法行為に関する質問は禁止
・バイク購入相談は購入車種相談スレへ
・回答が曖昧になりそうな質問の仕方は避けましょう
【回答者】
・どんな質問にも全力で答える事
・威張らない､怒らない､叩かない
・スレ違いな質問、答えたくない質問はスルーする
【共通】
・スレ立てできない、やる気の無い人は>>940辺りから書き込まないこと
次スレは>>950が立てる｡無理ならレス指定しろ
・スレ立て時には一行目に
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↑
を入れること（この呪文はスレ立て後に見えなくなります）
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前スレ
バイクの質問に全力で答えるスレ167
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521723062/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>140
はっきり言わせてもらうとバイク屋なんてまともな大学はまず出ていないろくに先を見て考えることができないクズしかいないんだから
普通の店と同じように接してしまったおまえが甘すぎるとおもうわ
相手が高卒で頭の弱いクズだという事実を認識してなさすぎだ >>143
あると思う、というか、継続取引のない相手との取引で手付けだけ打って残りは納品時ってのはバイクに限らず一般的な商慣習だろ 初バイクなのに中古車を値段だけ見てで買うって…
中古車って何店舗か回って実物見て他と比較するものじゃないの 見て何か分かるってものでもないし
ほしい中古がある店が何件もある環境が普通でもないし まぁそうだけど
初バイク買うときバイク屋に行ったこともなかったからまずバイク屋がどんな感じなのかを見に行ったなぁと思ってね 俺は初めては何もわからんから一番近い正規ディーラーのスズキワールドで新車買ったな。
今は安い店で買って自分で納車整備するw
買うのは新車しか買わないけどね。
新車が優先だからその為に車種のグレードを落とす事はあっても中古は買わない。 アドレスV50のタイヤ交換、プラグ交換を自分でやってみようと思うんだけど
タイヤ交換って大変かな？ 動画見てるとプロが簡単にやってるけど。
あと、タイヤレバー、プラグレンチってビバホームとかで売ってる？いくらくらいかな？
プラグ交換は近所の店で1100円だから、レンチとプラグ合わせたらそれ以上になりそうだから
やってもらった方がいいんだけど、自分でできることは自分でやってみたい。 >>153
このクソ暑いなかにタイヤ交換するの？
スズキはプラグホールが深いから道具を選ばないと交換できないよ。 >>154
糞暑い中で冷房もない半野外のタイヤ交換施設の従業員もいる反面で、タイヤ交換もしたこと無い
原付ユーザーでも冷暖房付きのガレージを持っていたりするから自分自身の環境尺度で判断しない方が良い。
普通の住宅にあるビルトインガレージなんて冷暖房付きが多いぞ。 >>153
全く初めてならタイヤ以前に躓くと思うw
一週間くらいで完成すれば良いやの気持ちで頑張れ。
マフラーのとこは556使ったりして折らないように。
スチールホイールは特に弱いからレバーで無理すると簡単に曲がるから注意。
トルクレンチを使わないならボルトナットにマジックでマーキングしてから緩めるように。 >>155
原付を初めて整備しようかな？って奴が
冷暖房付きガレージって・・・
ビルトインガレージってやつがどんなやつか画像検索したけど
原付保有者が建てるようなもんじゃない事だけはわかった。 >>157
パパが建てたガレージ付き住宅に住む息子は原付を愛用している。
ガレージ付き住宅を建てて車は入ってるが、普段は原付で通勤をしている。
女房の車を入れるためにガレージ住宅を建てたが俺は原付しか運転できない
パターンはいくらでもあるよ。 いつの間にか>>153は広いビルトインガレージ持ちのパパがいるjkの設定 >>159
そもそも自分で作業をする計画を持つ人は勝算あっての話しだからね。
灼熱の炎天下の超高温であってもひるまない見込みには夜にとか屋根付きガレージでとか
カーポートでという環境が用意されてこそ「やってみようかな」のスタート点になる。 ここ最近の鉄則として
「4輪や2輪は、モノを見て買うんじゃない、人を見て買う」
車屋は、学もないうえに常識もない、クズの詐欺師が多いからだ
詐欺師が売ってるものは、どんなに綺麗に見えても危ない
「見る目」と「設備」があれば詐欺師から買ってもいいが、
モノを見る目よりも人を見る目の方が大事な時代だ
>>162
ありがとうございます
そのレスを参考にホワイトベースの二宮塩平さんから買う事に決めました 最初は原付きを友達に売るんだよな
そして、車を売るようになって、外車やって不動産って流れ
最後は女やシャブや人身って湾岸ミッドで書いてたっけ 2日間で500キロ以上のツーリングにでると右腕が腱鞘炎になってしまうんですが何かいい対策ないですかね・・・？
今週末も泊りがけで1000キロ程度のツーリング行く予定なんです >>166
単に腕が疲れてるだけじゃなくて、医者に腱鞘炎って診断されたの？
前者ならそのうち慣れる
後者ならバイクが合ってないね。レバーの位置を回したら多少はマシになる
大体乗り始めは変に力が入って痛くなるけど、普通はそのうち慣れる >>167
それは衣服とかに引っかかると怖いんでつけてないです
>>168
整形外科いったらとりあえず痛み止めもらいましたね
フルパワーでなく微妙な筋力を継続的に使うのがよくないと言われました
>>169
乗ってるのはNINJA650です
リッター4発は逆に筋肉に負担が多いような気がします >>170
乗り始めてからどれくらい？
最初の1ヶ月くらいはあちこち痛くなるもんよ >>170
質問したのに聞く耳なしだね。リッターがいいかもってのは スロットルの開閉が頻繁じゃなくなるから >>171
実は乗って3ヶ月弱2000キロ行ってないくらいです
たしかに1000キロくらいの時右肩の天辺が痛かったです
>>172
たしかに反論しすぎでしたすいません
ただリッターバイクはギアチェンは少なくなりますが停止と発信の繰り返しの時きついです・・・ >>173
まだ2000キロも行ってないならもう少し我慢した方がいいかも
しかもそのうち500キロは2日で走ったんでしょ
身体が慣れてないだけだと思うよ まｗリッターだろうが650だろうが普通の道でアクセルが頻繁にならないと思うけどなｗ
それよりすぐにアクセル閉じる無駄排気量だろｗｗｗ
なら２５０だろｗ
リッターって言いたかっただけの馬鹿はよく湧くよ >>154
動画見たけど、長いプラグレンチじゃないと無理そうだね。
>>156
マフラーのところ折る？ ボルトを？
動画見たらホイール外すのは簡単そう。その後組み替えできなかったらタイヤ専門店でやってもらう。
>>161
鋭いね。カーポートあるよ。原付の最小のところが気に入ってる。都会で便利だから。 インパクトなくても外せるこた外せるけどどうやるつもりなん？ フロントはメガネ二本で外せるしリアもブレーキ握った状態でメガネレンチ蹴飛ばせば緩むよ
スプラインのとこが錆びついてるとナットが緩んでも苦戦するけどね（プロはホイール付けたまま組んじゃうこともある）
そんで慣れないとビード落とすのに苦戦するかとｗ ブレーキ握らなくても調整ネジ締めてやったり、センター立ててリヤ側に座ってタイヤ接地とか方法はある カーポートあってもクソ暑いぞ。
短時間で集中して素早くやらないと汗だくでマジ熱中症になるぞ。
日陰の車庫でやっても風が無いとクソ暑くて汗でびっしょりになるというのに。
家から扇風機を持ち出して風に当たりながらの作業をおすすめするよ。
そしてスズキはプラグを抜くのは道具で簡単だけど
入れるときにうまく入らなくて苦戦する事もあるから。
斜めに入れて無理やり回さないように。
ヘッドがいかれると高くつくよ。 リアのホイールナットを締める時はレンチを掛けたら後輪を掴んで回すとやりやすいぞ。
それだけでブレーキもいじらないで1人で締められる。
トルクレンチがないと加減がわからないけどねｗ >>182
プラグは簡単そうだったけど、失敗することもあるのか。まだ7500kmだから保留しとこうかな。
アイドリングが不安定になったら交換すればいい？
昔乗ってた2ストディオはアイドリング不安定になってからしばらくしてからプラグが死んでエンジンかからなくなった。
タイヤは、まだ溝残ってるけど古くなったから交換しようかな、と。だから急ぎではないから
涼しい日に交換する。ちなみにうちは暑い地域だが、全国には涼しい地域もあるだろう。
>>813
メガネレンチを足で踏んで緩める。締めるときは手で全力で締められるところまで。
しばらく走ったら緩んでないかチェックすればいいんじゃない？原付なんだし、もし緩んでたら
左右に振動するから分かるでしょ。
ちなみにバッテリーが上がったときバイク屋に聞いたら10000円と言われた。でも自分でやったら
簡単に交換できて980円で済んだ。どうせ上がったらキックで始動するからこれでいい。
これ以来、自分でやることにした。
バイクじゃないけどPCデポなんて、SSD交換、3万って言われて自分でやったら簡単にできて6000円。 >>184
後輪はバイク屋に任せて作業風景を見せてもらえばいい勉強になる。
自分で初めて作業するなら前輪がおすすめ。
回転方向に気を付ければ簡単に作業が出来る。
プラグは本当に素人がミスしやすいポイントだからね。
初めてだとこんなもんかな？ってな具合で斜めにねじ込んでも気づかないで
エンジンがかからなくなった！ってあわてても手遅れ。
オイルドレンは指でねじ込める場所についてる奴は失敗しにくいから
スズキは指で締めて最後に工具でできるからまだ安心。
レッツ4系はバッテリーマジ大事。
980円は今年の冬から春頃で終わるかもね。
980円のバッテリーとかいくらで仕入れていくら儲けがあるのか考えると
大した性能が無い事は容易に想像がつくでしょ。 鍵について質問です。
イグニッション シート タンク メット
この4箇所のキーシリンダーが
鍵＋シリンダーで個別に部品番号出ていて売っているんですが
同じ部品番号注文したら 皆シリンダー同じで鍵開いちゃうんですかね？
それともメーカーで出荷ごとに適当な選別してバラで出してるんでしょうか。
また4箇所同時に注文してもキーが揃うことはないんでしょうか
あくまで新車のときだけキーは統一されているものですかね
またタンクキャップについてはシリンダーのみで鍵はセットで売っていませんでした。（途中までしか挿す必要がないから全車種共通・・？
カワサキバリオスでした >>186
盗難車でなければ購入したバイク屋さんで聞いてみてくださいな♪
バイク泥棒さんお疲れ様です >>189
ワッチョイでそれやっちゃうか恥ずかしい“笑 813じゃなくて>>183だった。
>>185
送料込みで980円だぜ。原価一体いくらだっちゅーの。よく作れるよね。利益ないんじゃないか？
セル回らなくなってもキックでかけるから当分乗れそう。
FIランプ点滅が完全に死ぬ前にあればいいけど。最初のバッテリー死んだときは気付かなかった。 安いのって再生品か中古横流しなんじゃないかと思ってる。 安いバッテリーはきちんと作ってないだけ。
中の鉛や希硫酸とかきちんとしてたら
高く売れば良いだけ。
ある日突然死して燃料ポンプが動かないでキックでもかからないリスクが。
おそらく格安品の不良品のゴミに値段つけて売ってるでしょ。
わざわざ格安で売るやさしい人など商売人には存在しない。 純正の国産バッテリーだって突然死したよ。だから格安を年数で替えた方がいいと思ってる。
純正が11年もったから5年くらいもちそう。
アドレスV50は電圧低下をランプで知らせる機能があるんだけど、それが突然死する前にちゃんと機能するかどうかは分からない。 >>194
11年も持ったバッテリーを突然死とは言わない。
寿命という。
格安バッテリーで最高約2年だったな。
格安と言ってもある程度は有名な3流メーカーだったけど。
ＢＳとかＡＺとか 質問・回答のログが流れてしまうから
回答者は質問者に直接レスするだけにしてくれんかね
回答者同士のレスは遠慮してほしい（回答が明らかに間違って居rう場合を除いて） 俺も格安バッテリーを買い替える派だな。ダメだったらまた買い換えれば良いし バッテリー不良でレギュレターイカれる事もあるからな この前換えたばかりなのおかしいって事が格安バッテリーは起こるからな。
結局はバッテリーが原因でまた交換とかな。
この前換えたから他じゃないのか？とか余計な事を考えるけど
結局バッテリー。 >>196
まとめサイトでもやってるのか？
>>195
純正国産、それまでは一度もかかりにくいとかなく25キロの往路は普通にかかったのに用事を済ませて帰ろうとしたら全くかからなくなった。
せめて何らかの症状があれば替えたのにな。っていうか、家出る時に上がってて欲しかった。
980円のは8ヶ月たって問題なし。2年くらいたったら替えのバッテリーと工具積んで走ろうと思う。 中華バッテリーは冬越すと大分弱る
ちょいちょい充電してあげると２年くらいは持つ
外れひくと最初からダメか１ヶ月以内に逝く
２０００円のをバイク屋が４０００円〜５０００円販売でストックしているのには笑う 工賃別 そのくらい利益乗せないと家族食わしていけないだろ
毎日売れるもんでもないし >>206
スーパーの野菜だって20円で仕入れて100円で売ったりしてるぞ？
クレーム入れるのか？ >>206
美容室なんて髪をはさみで切るだけで数千円やぞ。
染めたりしたら万いくで。
シャンプーで洗ってもたかが知れてるだろ。
あいつら泥棒か？ キロ9千円のクロマグロだって、海で泳いでいるのを捕まえてきただけなんだから
元値タダだぞ 土地建物持ってるだけで固定資産税が年100万越えるんだぞ、公務員は暴利を( >>213
そんなこと言ったら働いた罰則で所得税取られるんだぜ！
しかも働かないと軽犯罪ときた >>1
質問スレにつき、雑談は程々に
━━━━━━━━━━━━━
雑談でも何でもアリなら
親切スレと分けた意味なくなるから自重してくれ 暴利スレわろた
バッテリーはね〜
中華バッテリーを４，５千円はまだ良心的なんだよ
何も知らなそうな客にはGSYUASAと
同じ値段でぼってくるバイク屋いまだにいるから
でも大体の店でＹＵＡＳＡ１００％価格とすると
中華は７０％で安いよみたいな売り方よね
７０％でも１万近くするんだけど >>216
>>1
質問スレにつき、雑談は程々に
━━━━━━━━━━━━━ >>218-219
>>1
質問スレにつき、雑談は程々に
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>>1
質問スレにつき、雑談は程々に
━━━━━━━━━━━━━ ゲルバッテリーは？（安売りでなく一般的流通品と比較して） 大型バイクが軽自動車と衝突したら
軽自動車の方がダメージ受けますか？ 前に側面からアタックして軽を貫通したらしき事故あったでしょ
ヘルメット転がってて鑑識らしき人が持ち上げた瞬間に表情が変わる奴 250のバイクを譲渡する時ってナンバープレートも譲渡相手に渡すんだっけ？ >>229
そんなことはどうでも良い、書類を基準に渡すことが重要で、登録中でナンバーごとでも
廃車済みで書類だけでも登録中でナンバー紛失でも、どうにかなるんでどうでも良い。 んじゃ書類だけ先送ってナンバーはバイクにつけたまま送っても問題ないわけね >>231
先に相手に名義変更させるなら、ナンバーも一緒に送ってあげればいい
レターパックに収まるだろ
紛失毀損盗難云々でナンバープレート無しで対処する方法もない訳じゃないが、余計な手間がわらわら増える >>228
なにそれこわい
ヘルメットに頭入っていたの？ >>235
現場慣れしてそうな人でも驚いててこっちが驚く スクーター乗りに、片脚ステップに乗っけずダラリしてんのってなんすか？こけるのが怖いの？ >>228
あったね
表情が変わるといより持ち上げようとヘルメットにかけた手を反射的に引っ込めた感じだったような >>226
運動エネルギー求めてみれば？昔習ったっしょ？
一応書いておくと、 質量ｘ速度の二乗に比例する。 数年前からずっとバイク欲しくて、今日思い切ってレッドバロン行ったら
CB400ボルドールに一目惚れしてしまった
その場ですぐ契約して教習所の申し込みもしたんだが、バイクの知識全くなしで
見た目だけで決めてよかったのだろうか・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
