レッドバロン被害者友の会【悪徳朝鮮クソ】★４
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【 バロンアンチと不満と問題点のスレです。レッドバロン関係者や擁護の書き込み、宣伝ステマは厳禁とします 】
※ルールを守り悪徳のバロンに改善を促しましょう！悪徳チンピラバロンを倒しましょう！
バロンバカ社員書き込み厳禁!! バロン擁護禁止!!
バロンの悪事告発歓迎!!
バロン倒産祈願歓迎!!
在日＝バロン!!
最近は経営不振で苦しいのか、整備のレバレートを大幅値上げして、またもやボッタクリの客を無視
ロイヤルクラブも整備士不足に陥り、会員募集を廃止
本部が無能これでは売上げが伸びる訳もない
間もなく赤字で店舗縮小なるか??
バロンは有名な店舗2回爆発やらカタナ事件のほか
最近は、カワサキニンジャ1000ABSなしを、有りとして販売
クラディウスの走行距離の誤魔化し販売サギもある
最新情報ではWR250のオイル交換でオイル入れ忘れで焼き付き廃車になる事件発生!
客を馬鹿にし、常に悪い噂には、こと欠かない悪徳会社
新車はSOXやパルスより高い、中古は過走行のボロバイクがやたらに高い
バロン社員の悪質なネット工作のひどさには定評がある
嘘や整備不良多発、客への迷惑は平気な会社
バロンオイルは再生品で低品質でゴミオイル
中古バイクはヤフオクレベルのニコイチあり
実は試乗しないと中古車のフレーム曲がりは解らないらしい
怪しさが常に満載です 気をつけましょう 壊れたまま販売ｗ
in********さん
2018/11/1712:21:12
20001式のドゥカティモンスター400になっています。今年の5月に中古で購入しました！
買って2週間くらい、セルはまわるんですが、エンジンがかからなくて、レットバロン で
プラグを新品に変えてチョークでしっかり調節したらかかるようになったんですが、
寒くなってきた10月くらいら同じ現象でセルはかかるんですが、エンジンがかからなくて、
こないだは仕事場のバイク詳しく人にチョークを全開まであけないで中間くらいで
ギリギリでエンジンをかけてもらいました。でも、いまにでも止まりそうな音です。
空冷式なのでエンジンかけて乗ると何事も異常なく走ります。そのあと、何日か後に
をひとりでかけると、セルはまわりますが、エンジンがかからなく乗れない状況です。
自分はバイクは詳しくはありません。でも、プラグとか、安全機能の誤差とかが問題
じゃない無いような気もします。 寒くなってきたのもあるので買った当初よりもかかりにくい
です。初めてのバイクなんですが、どのバイクもこんな感じなんですか？この季節に
なったら一発でかからないものなのですかね？一応レットバロン で購入の際は車検も
整備も通しました。エンジンかけれたら乗ってレットバロン にもってこうとおもってます。
詳しい方、かからない理由が思いつく方は教えてください。お願いします。 直らない…糞バロンバイクｗ
und********さん
2018/11/1801:06:34
現在zephyr400に乗っているのですが、アイドリング不調で暖気を十分にしても、普通の
バイクの倍以上の時間が必要な状況になってしまいました。
チョークを引いても回転数上がらず、最初は1500回転で始動しますがすぐに「カタカタ」と
回転数が落ちてエンストします。チョークが全く役に立ちません。
レッドバロンでキャブのOH済みの状態で購入して約半年くらい経っています。
数ヶ月でこのようは症状が出たため、キャブの同調がとれてないのではないかと
、聞きましたが同調は取れてるの一点張り。1発目は失火気味で手で触れるくらいで、
30分ほど走った後にエキパイに水を吹きかけても1発目だけ、蒸発が遅いです。
一度修理でイグニッションコイルをリサイクル品ですが、純正に戻したようですが、
結局変わらず、、。
最近はさらに症状が露骨に出てきて、かぶったり、明らかに1発死んでる音がします。
原因は何でしょう？今月終わりに修理に出しますが、いまいちはっきりしないので質問
させて頂きました。お詳しい方ご教授宜しくお願いします。
質問いただければ、補足で詳しい状況記載しますので宜しくお願いします >>342
こりゃーまた、あほー知恵袋らしい投稿のコピペですな。
年式どころか走行距離すら書いていない。
カタカタいって回転数が落ちるんならバルブか圧縮のどっちかしかないじゃん。
どっちにしても、釜を開けるんなら、出せる修理代を提示して、どこまでやって貰えるかを訊かなきゃ。
ゼファー400って、もうそういう世代になったバイクだよ。
前のオーナーがゼニ出すのか、自分が出すのか、次のオーナーが出すのか。
誰かがまとまった金を突っ込まなきゃ、維持できない世代のバイク。
こんなアホくさい投稿を、ウレシソーにコピペしてくる奴も、相当なドシロウトさんなんだがな。 >>341はその投稿見て「壊れたまま販売」だと思うの？
だとすれば、かなりのドシロウトさんですなぁ。
それって、キャブ時代のドカティが気むずかし屋で、初心者の彼には扱い切れてないだけじゃん。
カワサキ車でもキャブ時代はチョークを全閉・全開・ハーフと、そのそれぞれの中間で5段階くらいに使いわけなきゃ、エンジンが掛からない季節がある。
お前、アンチスレでは農家の爺さんだと言われているけど、実は予備校生じゃないか？
あまりにも知らなさすぎる。 こっちには書き込みし無い筈の馬鹿社員が、しれっと書き込みしてるじゃねえかｗｗｗ
悪評のコピペは相当に効くんだなｗｗｗ
ドンドン貼ろう！！！
糞バロン擁護馬鹿社員座間あぁｗｗｗ ドンドン貼ろう！！！ってｗ
お前はヨイショ係の設定で、知恵袋貼る奴は別の係の設定だろ へぇ〜、それで効いてるとでも思ってるのかねぇ？
ゼファー400が釜開け整備の時期に来ているバイクだって、バイク乗りなら誰だって知ってる。
＞＞前のオーナーがゼニ出すのか、自分が出すのか、次のオーナーが出すのか。
＞＞誰かがまとまった金を突っ込まなきゃ、維持できない世代のバイク。
ってのを読んで、誰しも「だよなぁ〜」って頷いてるだろう。
となると・・それを持って来たお前が笑われてるんだよ。
そ〜んな事も判断できずに貼ったの？？？ってな。
ドカティの始動なんて、多分こりゃあほー知恵袋特有の釣り質だぜ？
バイクビギナーがキャブ時代のドカなんて始動できるかよ・・ってみんな思ってる。
つまりは、どこに効いているのかと言えば、＜お前がバカだって証明＞に効いているんだよ。 >>349
効いていない筈なのに必死にｗｗｗ
お前はタワケだろ岡崎本部ｗｗｗ >>350
ありゃ？やけにシュンとしちゃってるじゃん？
本スレでドラムのトルクロッド外れを貼ったら、みんなに逆に叩かれたのがコタえたのか？
あれ、俺が逆輸入スクーターを買ったような、”ずっとライド”加盟店なら、客側が年間1万円ずつ支払ってなければ、取りにさえ来ないんだぜ？
最近はホワイトベースの影響か、頭っからそれでヨシという店が増えている。
そんな中で整備ミスの責任をちゃんと取ろうとしている店に対して、あれはナイわ。
働いている人たちは、みんな自分の身に置き換えて考えるんだよね。
あのリンク先の2人はお前と同じ。
そういう人間って世の中では通用しないんだ。 maj********さん 2014/5/3 12:47:59
どなたか回答願います。先日レッドバロンに車検切れのgpz900r a10 を下取り査定してもらうの
に引き取りにきてもらいました。その際軽トラで来たのですが、載せるときに腹下をぶつけられ、
へこみました。社外のフルエキです。後日店長から電話がありましたが、買取の値段のみ言われ
、謝罪のひと言もありませんでした。マフラーの件はどうするのか尋ねたところ、次に買うバイクに
社外のフルエキをつけます。と言われ、買わなかったらどうするのか聞いたら治します。としか
言いません。自分としてはメーカー等にこだわりがあるため任せず、現金でいただきたいと思う
のですが、それはできませんと。この場合どういうふうに責めればレッドバロンは納得すると思い
ますか？ちなみに下取りの値段は23万でした。正直値段に納得いかないので売却はやめようかと
思います。どなたかご教授願います。 客に恨まれる糞バロンｗ
niv********さん 2014/5/4 13:43:09
素人ですが 主様の気持ちを考えると同じバイク乗りとして憤りを感じずには居れません。
他の方も言われていますが やはりマフラーの物損に対する修理代金の賠償請求になると
思います。
お住まいの地域の管轄市役所等に弁護士に無料、或いは5000円程度で相談出来る日が
あると思いますので パーツメーカーで修理費用、或いは部品交換代金を確認の上 少額訴訟
したい旨を説明し手順等を聞かれては如何でしょうか？
請求金額が60万円以内でしたら短時間で簡単に訴訟を起こす事が出来たはずです。
私と私の兄も そのショップで購入した過去がありますが バイク知識の乏しい客への配慮に
欠けていると感じました。
兄のバイクは 購入時からキャブの具合が悪く修理を依頼してもこんなものと返され ある日
オーバーフローしたので近くの系列店に持込んだところ 高額な整備費用を請求されたので
購入時から不調だった旨を説明すると買った店舗に持って行ってくれと 全国展開を大声で
謳っているにも関わらず 一切のネットワークも感じない一言で一蹴されたので こんな危ない
の乗れないので下取りしたら幾らか 聞いたら購入時の4分の1 バイク王の半額で買い取ると
言われました。
金額の事は 経営もあるでしょうから仕方ないとは思いますが あの日の怒りの鉄槌を私に代わって
振りおろして下さい。そして 結果を知りたい(笑)
個人的な恨みの為 長文になりましたが頑張ってください。応援してます。 宣伝だけの糞バロンｗ
スレロムってて自分も腹が立ちましたので書かせてもらいます
レッドバロンは本当にひどい対応ばかりの会社です
そのおざなりな対応に誠意のカケラも感じられません
自分も全国ツーリングを楽しむのでレッドバロンを選択しましたが実にその対応はひどいものでした
ツーリング先でエンスト多発するので最寄のレッドバロンを探してやっとたどりついたら
取敢えずみてみますって症状の確認はしてくれましたが
保証期間の修理は購入店舗のみになると言われました
だめだと思いなんとか走って次の店に飛び込みましたがやはり同じ答えでした
仕方なくロードーサービス対応として購入店に車体のみ送ってもらいましたが
肝心のツーリングはそこでお仕舞になりました
せっかくバロンを選択して休みをとってこの対応です
今でも思いだすと凄く腹がたちます
レッドバロンは調子のいい宣伝してますが宣伝は真っ赤なウソでした
みなさんもレッドバロンにはくれぐれも注意して下さいね
レッドバロンは困ってもなにも助けてはくれません事務的な対応があるだけです
宣伝だけのレッドバロンはもうこりごりです二度と利用したくないです 騙すのが得意のペテン糞バロン
boo********さん 2011/7/31 23:51:31
狡猾なレッドバロン徳島 他県ナンバー相手の足元を見た買取価格に怒り
四国一週の旅を終えて徳島でバイクを売却して関東へ帰る予定でいたため、事前に周遊開始
前に数回電話で売買手続きの打合せと価格交渉行い15万円也の金額を提示いただいていました。
約７日間（約走行距離1000km）の旅を終えて、バイクを持ち込み点検を終えて問題がないことを
双方確認して、価格を確認してビックリしました。
店員いわく「本日のオークション買取相場が5万なので5万円でしか買わない」と言うのです。
外で見ていて変だなと思っていたのですが、事務所で店長らしき者と長々話し込んでいたので、
店長の指示で行った様子でした。
オイオイ、更に何を血迷ったことを言うのかと思えば「嫌ならバイクを持って帰れば・・・」等と
飛行機予約も済んで今更変更が出来ない時期を見抜いての発言とも取れる言いぐさでした。
結局、急ぎフェリー無人航行で船積みし、帰宅後にオークションで18万円で売却できました。
しかし、レッドバロン徳島は悪質な店です。
遠隔地ナンバーで乗り込むと、足元を見た商売が得意なようですね。
店外を見渡したところ展示車輌も程度の低いボロバイクに、20万円とか平気で値付けしていて、
素人向けの商売に徹しているようです。
二度とレッドバロンと名の付く店には近づきたくないものです。
皆さんどう思われます、レッドバロンはペテン師の称号の方がお似合いでは？ しつこい糞バロンｗ
lak********さん 2016/4/3 01:09:30
レッドバロンの接客って酷くないですか？
全部が全部酷いとは思いませんが、バロンでバイク納車までの対応が余りにも悪かったので。
まず喋り方が 「〜っすか？」とか 「〜っす」てずっとそんな口調 (見た目40位のおっさんが)
勝手にオイルリザーブ、盗難保険に入るのが当たり前みたいな感じで見積もり出してくる
(説明なし)
しつこい任意保険の勧誘。すぐには保険決められないのでここでは断り、納車までに考え
ときますと回答。
納車日に任意保険は別のところで入りますって答えるとしつこくバロンオススメの任意保険
に入るといいよと説得して来る
その後態度悪くなりバイクの説明もなんか投げやりになる
一番呆れたのが店から出るときにありがとうございましたも一言も言わずに、 任意保険、
もう一回考えて貰えませんか？だってwwしつこ過ぎるw
補足
バロンは確か任意保険あいおいニッセイと提携してたと思うんですけど、任意保険に
入れたくて入れたくてしょうがない印象を受けました。 途中からあんまりしつこいんで
意地でも入りたくないと思うほどに。
やっぱり店側からすると任意保険に入れると相当なメリットがあるんでしょうか？ 酷い糞バロン対応ｗ
ban********さん 2011/7/17 23:34:18
レッドバロンにてヒョースンのＧＶ１２５を購入してまだ走行距離３００キロほどなのに不具合が
たくさんでてきました。
?エンジンの始動が悪くチョークを引いても８秒ほどセルを回さないとつかない
?ブレーキの鳴きがひどい
?信号待ちでギアをローまでおとしニュートラルにあげる、発進しようとしてもギアが下がらず
一度セカンドにあげてもう一度ニュートラルにもどしクラッチをはなしてからもう一度握ってからじゃないとローにおちない
以上です。
レッドバロンにもっていったところ
?はコックをオフにしておけば大丈夫
?はのっていればなおる
?はそのやりかたがあるから大丈夫
と返されてしまいました。
まだ保証期間なのでただでなおしてもらえます。これは異常でなおしてもらえるのでしょうか？
また、また返されたら嫌なのでどこを修理してもらえばよろしいのでしょうか？
ご回答よろしくおねがいいたします。 適当な糞バロンｗ
sin********さん 2013/11/20 22:15:19
レッドバロンの対応と整備の技術について
昨年に７５０、今年に１２５ｃｃをＲＢで購入しました。１２５ｃｃ購入の際、新車を探している
店員に言えばHID装備の中古があるとのことで、１ケ月、６ケ月、１２ケ月無料点検もつくと
言うので即決、納車整備中にHIDが不調につき純正に戻します？１ケ月点検は無料にしない？
タイヤ前後交換をした途端に異音発生。チェーン調整可能にもかかわらず交換が必要と言われ、
先日、７５０がもうすぐ車検なので、打ち合わせをかねて来店、その際チェーン調整を依頼、
なんか手間取っているな、と思ったらある部品を破損させたまま無視。こんな店に５年経過
の二回目車検、まかせて大丈夫か？ 買取りでバイク王に負けてるｗ
pur********さん 2018/5/20 09:58:02
バイク販売店についてです
最近レッドバロンでバイクを売って外車をバロンて買ったのですが対応がいまいちセコくて
嫌になってきてしまいました。
バイク買取の時最初は親しくしてくれてたにも
関わらず14万で買取と言われてバイク王で後日査定してもらったら25万と言われてバロンに
そのことを伝えたら次乗るバイクから一万引かせて貰って24万で買い取らせてくれとのこと…
次のバイクはバロンで買うし値段も変わらないのでまーいいかと思っていましたがよくよく
考えられると次買うバイクも値下げ交渉できたのかと思いました…
さらに最近
購入したバイクが不具合を起こしたので持って行って見て貰ったらもしかしたら個々の部品
かもしれないから取り寄せしてくるまではこの状態で乗ってくれと言われて帰ろうとした時に
エンジンランプが点灯し結局入院という方になってしまいました…いい顔して対応悪い気が
します。他店のソックスとかも同じようなものなのでしょうか？
次バイクを書くとしたらどこで買うことをお勧めしますか？ 煙り吹く糞バロンの整備不良ｗ
Perolin bear
2018/03/26 に公開
今回、車検の為エキパイ交換、ブレーキランプ点検、フロントフォーク修理たのんでたけど
修理が済み帰り道(→車検場)いきなり、煙わー噴き上げた?なんと交換したエキパイの
付け根にハズレかかったプラスチック(何のパーツかよくわからない)が干渉して溶けて煙を
吹いてたのだ！ レッドバロンで買ったバイクなので今までなんども修理で世話になってる
けど修理にだして4回に3回位づつ何らかの車両トラブル発生、それなりにちゃんと修理代
払ってるし????どーなってんのレッドバロン? ※レッドバロン愛好ユーザーさん??????
関係店舗府中店、沼津店 客のバイク壊して修理せすに納車ｗ
車検＆整備に出したらとんでもないことに。。。
2012-06-02 21:18:14 | １４００ＧＴＲあれこれ
レッドバロンに車検＆点検を終えて愛車を取りに行きました。
帰宅後、車検完了記念で、２か月ぶりにワックスを掛けることにしました。
水滴の跡があったので雑巾がけしていると、なんと！！！！！！！！！
右側に転倒した跡があるではありませんか。 壊れたバイクを販売ｗ
apo********さん 2012/4/22 21:27:25
バイクの中古車は返品できますか？
今日福岡のレッドバロンで買ったビラーゴ250が納車だったのですが、エンジンがかなりかかり
にくく、かかっても信号待ちや一時停止のときにエンジンが止まってしまいます。
正直使い物になりません。
納車して１日もたたずにこうなってしまったのですが返品はできるのでしょうか？
補足ローンで買って頭金も入れてしまいました。
最悪なパターンですかね？ see********さん 2018/7/11 13:15:37
レッドバロンで購入したバイクのスピードメーターが30Km走ったら50Km、60Kmで走ったら120Km
とかでます、譲渡車検対応のバイクだったのですがこれは無料で取り替えて貰えますか？
oh********さん 2018/7/11 13:18:25
いつ購入したのか分かりませんが、こんなところで質問してる場合じゃないですよ。初期不良として
対応してもらえるのは時間の問題です。早く買ったお店に問い合わせてください。
質問者
see********さん
2018/7/1113:22:16
ありがとうございます、買って二日目のバイクです。すぐに持っていくことにします。 １５万円も高い糞バロンｗｗｗ
dn********さん 2018/7/1614:30:08
私がレッドバロンで取り寄せて購入した際は転送料がかかりましたよ。
グーバイクのアプリを取ってみて色々見てみたらどうでしょう？
レッドバロンより安くて良い車両があるかもしれません。輸送料はかかりますが他県のバイクでも相談すれば取り寄せてくれる所が結構ありますよ。
ただ、チェーン店でない所は他県から取り寄せ＝購入になります。
最近はsoxとかが車両が安い気がします。
kkk********さん 2018/7/16 12:52:50
もうなんかめんどくさいから他の自分が気に入ったバイク屋行った方がいい
3万円割引だろうが、不安があるバイク屋や合わなさそうなのは避けた方が将来のため
dst********さん 2018/7/16 12:46:46
レッドバロンは運送費とるよ。
３２４００円かかる言われて、ただでさえ車両本体価格が
他バイク屋より１５万も高いのにアホらしくてやめた。
免許応援キャンペーンで３万円引いたところでバロンは
程度のわりに割高だから意味ない。 >>365
目先の金で売りっぱなしのGooバイク店。
バロンが同じ車種程度で15万円差があると言う事は20年以上前の旧車。
快調に乗れるようになるためには30万円分、入退院を繰り返すね。
なぜならバロンが積んだ15万円というのは、車内経費価格でそのバイクを「保証」しようとする金額だから。
部品でも工賃でも洋服でも文房具でも、商売というのは半額で仕入れて倍で売るのが基本。
バロンが15万円と見込んだのなら、Gooバイク店で30万円分は入退院をするという事。
だから俺は15万円分の悪いところを指摘してあらかじめ手を入れて貰った。
その方が店もロードサービスに駆り出されずに助かる。
おかげで俺の30年前のバイクは一度も故障せず快調に走っているな。
まあ、赤の他人が道端でエンコしてても、俺が知ったこっちゃ無いからイイんだけどな。 2018/11/2720:39:01
バイクを購入しようと思っているのですがどこの店で買ったら良いか分かりません
レッドバロンかysp河内で悩んでいます
買いたいバイクはシグナス三型です！
皆さんならどちらで購入しますか？ ・
05********さん 2018/11/2721:22:38
まず、YSP河内に3型の在庫があるの？
新車はもうないよ。
レッドバロンなら全国からいくらでも中古の在庫を引っ張ってくるだろうけどさ。
レッドバロンでは購入を考えていないので、YSP河内に1票。
hal********さん 2018/11/2720:54:56
バロンは信用できないから、YSPですね。
rei********さん 2018/11/2720:49:49
買ってメンテナンスとか自分でやったり、知り合いのバイク屋さんに頼むなら、
程度と値段次第で、条件いいほう。
メンテナンスまで任せるなら、YSP
kkk********さん 2018/11/2720:46:56
YSPでええんちゃう 正規ディーラーだし YSPに新車在庫は無い→バロンは嫌→YSPにしよう→YSPに新車在庫は無い
結局この人は自分の欲しいバイクを買えなくなっただけ。
一生バスに乗ってろって話なんだな。 >>369
糞バロンの馬鹿チョン社員は、バスに乗ってろよ屑ｗｗｗ ID非公開さん
2018/12/115:46:36
レッドバロン、バイク販売は車検のぼったくり詐欺商売をしているのですか？
・
全国のバイク野郎におたずねします。
―質問の理由―
ホンダ CB400 SF 2代め購入し、10年以上、メンテナスを受けてきたが、車検を依頼すると
15万円と見積もりされた。いま、何の故障もない。数ヶ月前、エンジンスターターの
マグネット取り替えで5万円程度、タイヤ交換は毎年1本3万から4万円、で、言われるままに
整備してきた。前回の車検は3万から4万円程度であった。 さぞ被害者が多いんでしょうけれど、被害者友の会はいつ発足するんでちゅかぁ〜？ 2代目CB400SFといえば、1999年製だな。
もう19年も経っている。
2年ごとの車検で3万4万って、日常メンテナンス程度で、一度も大手術を受けてないわけだろ？
そろそろブレーキキャリパーの総OHしなきゃ引き摺ってるだろうし、ホイールベアリングの打ち替えやステムやスイングアームピポッドの分解洗浄も必要な頃。
キャブ周辺のゴム部品もひび割れてるだろうなぁ。
考えてもみなよ。
19年前から台所にぶら下がり続けた輪ゴムがどうなってるか？
19年間掃除しなかった台所の換気扇の油がどういう状況になっているか。
ネットで赤の他人に訊くんなら、見積書の項目と、実車のその部位写真でも並べて、本当に必要でしょうか？とやるべきだと思うよ。 んで、バロンの被害者って、こんな道理も分からない小僧みたいな事言う奴ばっかりなの？
そりゃあ被害者友の会設立は、だいぶん先になるんじゃないの？ YSPでオクで落としたフェザーの修理頼んだら、自社で購入したバイクしか修理しないってさ
部品の取り寄せはしてくれる
>ホンダ CB400 車検を依頼すると15万円と見積もりされた
見積もり内容を見なければなんとも言えない
バロンは値段は高くても明朗会計だったよ
以前付き合っていた近所のバイクはどんぶり勘定で、車検はj毎回10万円弱(オイルはモチュール)(当時はそんなものかと思っていたw)
車検後の明細で整備費が5万円弱かかっていたのに、プラグすら見ていなかったことが判明
以後ユーザー車検しているわ うん、「明朗会計」という四字熟語が何を意味するのかというと
「1つずつの作業項目に値段が表示されている」見積書って事だな。
つまり、これはイラナイ・・と思えばボールペン借りて自分で線を引いて消しちゃえば良いんだよ。
さすがに24ヶ月点検は残してくれと言うだろうけれど、法定費用と車検代行料と24ヶ月点検だけで車検は通してくれる。
ただし・・・・・・・・・・
それやると、バイクが見る間にボロくなっていく。
車検の無い250cc、駐輪場に駐まってるの見ると大抵がボロだよ。
2年に一度のリフレッシュのチャンス。
金が惜しいんだ！と素通しすると、愛車がポンコツになるだけ。
そんな事にさせるバイク屋が、良いバイク屋だとは俺は思わないな。 ・
質問者：masa5787
質問日時：2006/01/28 16:01
回答数：4件
去年の１１月にレッドバロンで中古車を買いました。
マイツーリングパスポートの最後のページには「保証有効期間」というのがありますよね？
今日冷却水の漏れがあったので、修理してもらおうとしたところ、パーツ取り寄せでそのパーツ代と修理のときの工賃をとられました。
これは保証にはならないのですか？
この保証は「無料で修理してくれる」という意味ではないのでしょうか？
まだ買ってから半年もたっていませんし、走行距離もここに書かれている数字には到達していません。 ・No.32さんと同じ経験をしたものです、近くにレッドバロンがあり、購入する前にお店の調査
と言うことで「ロイヤル会員になりた い」と申し込むと同じことを言われましたのでびっくり
しました、 私の場合は自宅から数分の位置にあるので本当に忙しいのかどうか
レッドバロンまで見にいきましたらお客さんは一人もいませんでし た。
・私の友人が１３００ｃｃのバイクを乗り換えようと売却しまして、売り値は１８万円でした、
数日して歩いて見に行きましたら５４万
円と値段が付いて、年式も一年新しくなっていました。
投稿日時 - 2008-12-29 17:29:12 ・
バイク乗りの現役整備士です。私は遠い昔、免許取得後初めてのバイクを赤男爵で購入、
痛い目に合わされました。不人気車好きのゲテモノ買いの私は当時殆ど町で見かけ
なかった「ＦＺ４００Ｎ（“Ｎ”ってトコロが泣かせるでしょ？）」を探してもらった所、広島の店舗
に検切れ走行５４２ｋｍの極上車があるとの事でこちら（当方埼玉）の店舗に廻してもらって
購入しました。価格はその時の中古情報の中では最高価格。まあ程度が良く距離も乗って
ないし、という事で決断。当時整備士専門学校に通っていた私は毎日８０〜１００ｋｍを
ＦＺで通学していましたが、自分でメンテをしてみると怪しい所が出てくるわ出てくるわ・・・。
距離の割にエンジン塗装の黒塗料がほぼ全剥げ、洗車中メータを何の気なしに持ち上げた
ら固定されておらずパネルごとスッポ抜け、使用開始半年でエンジン圧縮が落ち、修理に
出したが直らず（後に自分で確認したらバルブクリアランス詰め過ぎ）、結局自分で廃車の
ＦＺ４００“Ｒ”のエンジンに載せ換え、チェーンが伸びたのでＲＫの一番高いゴールド
チェーンを入れさせたらカシメ過ぎでチェーンリンクが固着、スプロケまで逝かれてしまって
１００ｋｍも使わない内に要再交換（モチロン自腹）、極めつけは右にハンドルを切って
Ｕターンしようとすると５０００回点位まで勝手に吹けてしまい、嫌でもアクセルターンに。
よくよく調べたら“Ｎ”と“Ｒ”はハンドルが違う（“Ｎ”の方が高い）のに、“Ｒ”用のスロットル
ワイヤ（“Ｎ”より短い）が付いていました。こういう事が続いた為赤男爵はすっかり嫌に
なりました。ハッキリ言って基本的な技術が無い様です（専門学校生の技術に劣る
位ですから）。
尚、皆さん赤男爵を「チェーン店」と仰ってますが、ココはしばらく前に「全店直営化！」と折込広告で偉そうに謳ってましたので、経営方針が店舗によってバラつくのは基本的におかしいです。要は本部の教育、管理が徹底していないだけだと思います。会社としては３流です。
投稿日時 - 2008-07-05 21:24:26 今までレッドバロンで５台のバイクを買い、４台のバイクを売りました。
バイクのエンジンからカタカタと異音が鳴りだしたので１０万円かけてエンジンを
オーバーホールしましたが直らず、代金だけ請求されました。
他店からの中古バイク取り寄せて貰い、そのバイクに乗ったらフケがあまりよくなかった
ので５万円値引いてくれたら買いますと言ったら、「へんな言いがかりつけるな！取り寄せ
代金払え！」と凄まれました。
こっちも「無料で取り寄せるって言っただろ！」と凄んだら２万円値引きしてくれました。
１８万キロ走ったバイクを売ったところ、他店で見覚えのある元私のバイクが走行距離８万
キロになって売られてました。
いろいろ不満はありますが、安いのでレッドバロン以外でバイクを買ったことはありません。
投稿日時 - 2008-05-26 16:39:56 ・
私の体験ですがレッドバロンで購入した小型スクーターが故障した時のことです。別のバイク
に乗り換えたかったのもあったので、修理するのもめんどくさく買取できないか聞いてみた
ところ、動かなくても買取しますとの返事。自分で車で店まで運んでみてもらったところ、
エンジンがおかしいとのこと。無料でなら引き取ると言われました。最初に電話で買取
できますと対応してくれた店員の名前を出すと、今商談中で対応できないと言われました。
その店員の商談が終るのを待っていたら もう帰ったと言われました。私の憶測ですが、
勝手に買取できると言った店員を他の店員がかばったようですね。こんな対応をされた
ので信用できなくなりました。大手なので安心できると思って買いましたが、たいした
ことなかったですね。それ以来レッドバロンは知人にはお勧めしていません。馬鹿に
されたような気分になりましたので。ちなみにその時はバイクは持って帰りました。
片道１時間位かかったのでとても嫌な気分にさせられました。大阪の中環沿いの店でした。
運が悪かっただけなのかもしれませんが・・・
投稿日時 - 2007-10-14 01:10:57 私も免許を取って最初にバイクを購入したのはレッドバロンでした。
私が行ったところは店長さんの対応がとてもよく、何回か足を運びましたがその都度
アットホームに丁寧に対応してくださいました。
質問にも割りと詳しく答えてくれました。
ただ、実はかなりボロボロのバイクをとても高い値段で売ってます。
同じくらいの状態のバイクが、他のお店ではずっと安かったりします。
私のバイクは購入後わずか１ヶ月で、電気系統の故障で動かなくなりました。走っている
最中に止まってしまい、恐い思いをしました。
たまたま故障して止まったのが買ったレッドバロンのすぐ近くだったので、押して運んで
行って、その場で無料で直してもらいました。
また、任意保険のことをあまり知らずに、勧められるがままにレッドバロンの店舗で加入した
ところ、実は他の保険に比べて保険料がバカ高いことを後で知りました。まあ、これは
商売上仕方なかったのかも知れませんが…
参考になればうれしいです。
投稿日時 - 2007-03-10 11:38:36 #11さんへ
大変でしたね。
サービスもそうですが技術もかなり低いと思います。
ドカティやBNWのように特殊な技術の場合レッドバロン程度の技術なら
メンテナンスできないのは仕方ないのかなぁって思います。まぁ、これも販売してるから
どうかと思いますが実際に
ドカティ等メンテナンスすることはレッドバロンでは不可能です。なぜならLツイン専用工具
が
ドカティジャパンにしかないのでレッドバロンにはありません。
必要な工具が店舗にないんですよ。なのに販売している。
また、オイル漏れ等のよくある修理でも完璧に直すことはできず
友人のハーレーのメンテナンスに付き添ったら店長曰く
「ハーレーなんてオイルがもれてナンボ。漏れるってことはオイルが入ってる証拠ですよ」
と。その友人はハーレーのディーラーにいきましたとさ。
投稿日時 - 2005-04-11 13:22:37 ＃９さんへ
大変でしたね。その悩み御察しいたします。
私もそうなると思って、リコールはヤマハに問い合わせて
ＹＳＰで修理してもらいました。レッドバロンで買った
ＤＳＣ1100のリコールでしたが、快く修理していただけました。
もちろん工賃は無料でした。
最後には店長さんらしき人が出てきて「これからもＹＡＭＡＨＡをよろしくお願いしますね。」
といってました。
レッドバロンではあり得ない光景でしたね。
ちなみに逆のパターン。他で買ったバイクをやむを得ずレッドバロンに修理をたのむと、
２万円の会員登録費用を払わなければ一切修理しません。私は大損しました。
さらにリコールは販売店によって連絡がくる店と来ない店がありますが、
レッドバロンは当然きません。３月１日づけのリコールなんですがね。いまだに。
「会員様の安全を考えて。。」なんて調子のイイ事ばかり言ってますが、いざとなるとこんな
もんです。
ボロがでなければ調子のイイ店なんでしょうがね。
レッドバロンの店員が良い書き込みを何割かしてると考えて、他の人にイイ店？悪い店？
と聞かれたら、
悪いお店といっておいたほうが無難だと私は思います。
レッドバロンがお金をもうけて、展開してきたのは、とても「バイクに対しての信頼」があった
からとは思えませんから。。。ホンダＷＩＮＧやヤマハＹＳＰが統合撤退を続けるのは腕が
悪いワケではなく、インチキ商売でお客から少しでもお金を巻き上げるようなマネをしないからでしょうね。
まぁ、正直物はバカを見る時代なんですね。
残念です。
投稿日時 - 2005-04-11 07:19:13 旭川は糞
購入経験があります。
二回ほどいやな目に会いましたね。
一回目
一年落ちで新古のTLM220を内金を入れ納車待ちしていたところ、別の客と重なって
しまったので、そちらへ回すといって別の中古車に変えられた。
内金とは代金の一部に当てる物で、契約済みと思っていたので唖然とした。
二回目
ATVの中古がないかとたずねていったところ、年下の店長と思しき従業員の対応が最悪。
似たような先客が有ったらしいが、また来やがったと言うような態度、口の利き方もぞんざい
で小学生でも相手にするような口調。そんなもんねえんだよ！
ぶつぶつ。
その後二度と行くまいと思って現在に至る。
レッドバロン旭川店です。
投稿日時 - 2004-12-14 21:04:06 彦根店は糞
gam********さん
2014/2/1807:33:55
レッドバロン彦根店でCBR600RR逆車の中古車を探してもらったのですが初めは普通の
店員と話していて国内モデルをフルパワー化する方法もあるけどあとで不具合が起こる
可能性があり保証も受けられないとのこと
で逆車を探してもらっていました。途中で店長も話しに入ってきて同じことを言ってました。
しかし逆車の中古の在庫がないことがわかった途端に店長の言ってることが正反対に
なりました。 逆車の中古が少ないのは乗り方が荒い人が多いからで状態が悪くて売りに
出せない、国内モデルをフルパワー化すれば予算内に収まりいいのではないか？こちら
は出てくるまで気長に待つと言ってるのに消費税が上がるから駆け込みで購入する人が
多く数が減って行くから入ってこないと説明してきました。
購入する人が多ければ買い換えで買い取り車両も増えて入ってくる可能性もあるのでは？
と思います。
これだけ意見を反転させて国内フルパワー化を薦めておいてレッドバロンでは出来ない、
保証も出来ないとのこと。 どうしても逆車がいいなら新車を買うか他の車種を、CBR600RR
がいいなら国内フルパワー化どちらかしかないと売るために必死で呆れました。
この様な対応どう思いますか？
ここで買ってもいい付き合いは出来ないので他の店舗か他店を探すべきですよね？ クチコミ投稿数：468件Goodアンサー獲得：5件 旧ID
2017/04/18 11:15（1年以上前）
レッドバロンはいい印象がありませんね。
最寄りレッドバロン店長にSDRを見せて 10万くらいになりますかね？ と相談したら
査定してみますよ。とそこまでは
感じが良かったのですが、翌日行くとフレーム診断機にかけたら歪んでいますねと
言われ1万です。といわれたのですが
そのあとヤフオクで20万で売れました。
あの時、レッドバロン店長が本当は10万にはなりませんが10万で買い取らせて貰いますと
言ってたら売ってました。
でも結果としてレッドバロン店長が強欲だった為に個人売買で高く売れたので感謝
しなきゃいけないのかな・・
その点バイク王で買ったアドレスV125Gは新車同様で本当に良かった。 結論 売るなら
ヤフオク 買うなら バイク王 ・
ここのクチコミ気づかなかった･･･
確かにRBは店舗の教育？格差が大きすぎるようです。
＞店に修理依頼したら「このバイクは レッドバロンで買いましたか？」
「違いますが。」と答えたら 「修理できかねます。」ですて。・・・・
こちらの近所のRBでもほぼ同じ内容で私の行きつけ（入り浸ってるとも言う）のＨＯＮＤＡ店に来た客を知ってます。
それどころか３年ほど前に実際あったことですが、
ある日夜の７時半頃に
都内RBでアフリカツイン（中古）買ってこっちにツーリングに来られてた人が↑ＨＯＮＤＡ店に
「急にエンジン止まってコケて動かなくなったので助けて欲しい」と公衆電話からコール。
買ったときRBのツーリングサービスに加入してたにもかかわらず、
こちらの最寄RBに電話したら
「うちは人が居ないし、引き上げにそちらに行ったら店に戻ったとき営業時間外になるので･･･」とか言われて断られたとか･･･
そのRBから10kmも離れてないんですが・・・
こっちのHONDA店から20km近く離れてたんですけど･･･
荷物も多いとかで破損状況はっきりしない上に
店には軽トラしかないので俺もヘルプで追走。
引き上げてきてチェックしたらナンバーなしで買ってから1ヶ月、400kmも走ってないとのことなのに（書類で確認）
ブレーキパット最低規定の半分、EオイルLow以下で確認できず、数えればきりがないほどヤバイ箇所がいっぱい･･･
どうやって車検通したんだ･･･という状態。
お客もRBはもうこりごりということでその場で修理依頼。
その日は私が駅まで送って行きました。
翌日私も休みだったので手伝ったのですが、原因はなんと負圧でキャブからの水吸った？（エアフィルターの取り付けがしっかりしてなかった）らしいウオータハンマー。
あまりにひどいので店で修理前に全て写真撮ってRB本部に郵送しましたがなしのつぶてでしたね･･･店が後日電話したらなんかこっちが悪いようなこと言われたそうです。
さすがにこういうことがあると皆さんの言われるようにRB全体の信用に関わると思うんですがね･･･RB自体ににも問題あると思います。
長文失礼しました。 酷い
2007/06/18 15:21（1年以上前）
数年前に初めてこのチェーン店を利用しました。
新車ならば馴染みの店で買うのですが、中古で手頃な価格でしたので、なんとなく買ってしまいました。
買う前の説明で「キャブが不調なのでOHしてあります」
「他は絶好調です」なんて宣ってましたっけ・・・。
まぁ私は整備は店はアテにしていない方なんで、ふ〜んと相づちを打っていたのですが・・・・。
で納車後、暫くするとどうもアイドリングが調子悪い。
どれ？とバイクを開けてみてみるとエアクリボックスの中に虫が住んでいるわ、エアクリのスポンジは腐ってグズグズだわ、まぁ色々楽しませて貰いました。
因みにキャブは開けた形跡は無かったですね。
多分、キャブクリーナー吹いた位じゃないかな？
（これがOHか！）
トドメは走行中にエンスト、レギュレーターがどうも怪しいが現場ではどうにもならず、やむを得ずレッドバロンに引き上げを頼みました。（無料だしね）
で引き上げの時に「修理はしなくて良い」と告げたのですが後に電話にて「レギュレーターは異常ありません、キャブの調整をしました、調整代金７０００円です」だって。
帰宅後レギュのチェックをしたらパンクしてました！
一体何処を見たのやら・・・・。
（テスターあてるだけなのにね）
最初のキャブの件と言い、レギュの件と言い,こいつらに一切バイクを触らせたくはないので、軽く嫌味を言った程度でクレームは言ってません。
（全て自分で治しました）
返金にしても、どうせ押し問答になるのは目に見えてるし。
時間の無駄ですから。
私にとって、確かなのは神奈川西部のこの店は素人が整備をしているって事です。（そうでなければ詐欺師の集団でしょう）
もう２度とココでは取引はしません。
今では私が全て手を入れたので、納車時より遙かに好調です。 2010/05/22 13:40（1年以上前）
レッドバロンについて物申したいものです。私レッドバロンに特に悪いイメージは持って
いませんでした。今年の春新車の購入契約をしました。1.5ヶ月経過してもバイクの納入日が
教えてもらえないので自分でメーカに掛け合ったところ納入日を明確にすることができました。
私は客なのになぜ．．．と思いましたがぐっと我慢しました。納入日には同時に発注して
いたオプションパーツも取り付けてもらった状態での納車が当然と思っていました。
確認すると、パーツの納入はバイクより遅いためそれは無理とのこと。なぜそんなに
時間がかかるのか納得できず担当者に確認したところ、注文は2週間ほど前に行った
とのこと。なぜ？と問いただすと『忘れていた』だって。バイクと同時に注文していれば
十分に間に合ったものを．．．。怒りがこみ上げてきてとまりません。担当者とは、なんと
そのお店の店長！バイク注文前にこのスレを読んでおけばレッドバロンに注文することは
絶対無かったでしょう。今後是非付き合っていきたくないお店になってしまいました。
残念．．。 2012/01/28 20:09
私もひどい目に会いました。京都のバイク屋さんで買ったＧＳＸRのオイルを交換して貰いに
吉祥院のショップに依頼しました。会員に入らされてついでにフィルター交換もお願いして
それから２時間(込んでいるらしいので待ちました)待って、料金を支払っていざ慣らしの
ライディングに出掛けました。壱キロ走ったかなあ？ミッションケースあたりからカポカポ音が
してエンストしました。重いけど走らないからショップに押して戻りました。なんて言われたと
思います？フィルターがとれてますって！びっくりしたよ。オイル交換もろくにできないショップに
生まれて初めて出会えました。環境の事を考えてオイル交換は昔ミタクええ加減な
ほかしかたできないから高い金を払ってショップで交換して貰っていたのですが、こんな
バイク屋が陸運局の免許持っているって信じられない。この一件でこんなショップで
買わんとこうって思いましたが、連れの話を聞いていても、発注を間違うわ(ボディカラー）、
納車のときに傷が有るわ、タイヤがいがんでいるわ、バランスはようとらんわでまあ、
ようこれで金取るねえッテ事です。早く潰れてほしい会社です。 で、事実ならなぜ被害者友の会が発足しないの？
それはウンコマン君の作文だからでしょ。 ter********さん 2018/10/101:41:10
昨日レッドバロンにてバイクを乗り換えるために、今乗っているバイクを査定に出しました。
バイクの状態は下記の通りで
車種:YZF-r25
年式:2014
走行距離:15500
カウルの状態:両側立ちコケ
傷あり、他片側中ぐらいの傷があり（時速１０キロ程度で滑ったときに付きました）
定期的にレッドバロンに行き状態を見てもらっていたので他には異常はないと言われました。
レッドバロンでの買取相場は15万前後で最終的に付けられた値段は8万円...
なぜそれほどまでに下がったのかを聞くとタイヤを新しくして展示したいからマイナス5万したと言われました。
その場では納得できなかったのですが、早く次のバイクが欲しくその値段で泣く泣く了承しました。
その後家に帰りいろいろな相場を見て別の会社に見積もってもらった（実車をみてもらって）のですが、どれも15万は超えるものばかりでした。
こういった場合他会社の査定金額か、それ以上の値段でもう一度レッドバロンに買い取っていただけるのでしょうか？
それともこのままの値段で取引をするしかないのでしょうか？
あまりネットを見ずに決めてしまったことなので、今更後悔しても後の祭りなのですが、
まだできることがあるならやっておきたいので、どなたかご協力お願いします レッドバロンの下取り
2017/07/18 22:40
バイク（本体）
スレ主 ユウノアさん
クチコミ投稿数：2件
スレッドの最後へ
私は、レッドバロンから購入したYAMAHA FZS1000とSUZUKI SB250（スズキブランドの
D-トラッカー）を所有しています。SB250を入れ替えようと、先日レッドバロン堀之内店に
行きました。結果は、年式が古いので○万円で、ギアレバーのオイルシールにオイルが
にじんでいるし、そのほか2，3箇所修理代がかかるのでそのまた半額が買い取り値段
ですとのこと。その値段じゃ電動自転車も買えない。
納得できないのは、外観は屋内保管だったので錆や日焼けはほとんど無く、走行距離
8800Km、座り心地のいいカスタムシートに付け替えや、新品のリチウムバッテリー、
その店で6月にキャブを2.5万円かけてO/Hしたばかり、、、といろいろプラスの査定が
あるのではと思うが、プラス方向は一切なしだった事。おそらく、店頭に並んだら最低でも
20万円代後半か30万円台の価格が付くと思われる。
2台ともその店で購入したのに、そのメリットは無い上、年式のみで安値を付けてさらに
修理代を負担させるような言い方で、非常に憤慨し、もう2度と行かない決心しました。
今、その店では10年以上前の年式の3万‐4万ｋｍ走行の年季の入ったオフロードが数台
あるだけで、これらも入り値が数万で出し値が30万円以上なんでしょうね。 回答者： piko-1 回答日時：2005/03/10 01:34
私もバイクを購入する時、同じ質問を友人にしていました。「レッドバロンだけは、やめときな
。」と言われましたが、やっぱり自分の目で見ておきたかったので、近所のバイク屋さんを
数件まわってみて決めました。そしてレッドバロンでした。でも、結果的には大失敗でした。
ようは、ハジメだけ調子が良いのです。あと、かなりの口八丁・・・。ああ・・・失敗・・・大損・・・。
私も今は、こう言いたい気分です。「レッドバロンだけは、やめておいた方が・・・」(笑) 沢山
情報はありますが、個人がバレない程度に、お教えします。
1.ローンの利率が高いよ。(ちゃんと支払総額を確認してみてね。私は１０万近く損。参考まで
に、安い所は３％前後だよ)
２.高い会員費を取っておいて全国チェーンを自慢しますが、ＨＯＮＤＡ も ＹＡＭＡＨＡ も全国
チェーン。ちゃんとレッカーしてくれます。しかも年1000円程度です。さらに初年なんか無料
なんです。(この説明の時とんでもないダマシを言う。よーく聞いてみてね)
３．知らないフリをして色々聞いてみたら、かなりウソ多かったです。(く・・・くわしく書きたい・・・)
あとココには書けませんが、ウゲって感じな事がもっとあります。沢山教えてあげたいので
が、個人が特定されそうなので・・・スミマセン。(小心なので。。) とにかく最初の買う時だけ
でした・・・今はやっぱり ＹＳＰ とかに、しておけば良かった・・・(手遅れ。) メーカーの看板
を背負ってる方が、もし店員態度やクレームがあっても、メーカーが間に入ってくれる分だけ でも上ですよ。 >>397
それどこの店？YZF-R25の外装安いから査定そんなに下がらないよ！タイヤだって前後で原価15000円位だし！オークション相場25万は付いてる車両だから最低でも20万円にはなるはず！！ まあBMWでもインチキ買取り糞バロンはバイク王の半額ｗｗｗだったから
普通に糞バロンに売るのは、大損ｗｗｗ
擁護してるタワケは、糞バロン岡崎本部の馬鹿社員！
冬は買取りシーズンだから、買取りが安いとバレたら不味いｗｗｗ >>402
だからさ・・・。
【他店の査定額プラス3万円出します！】ってポスター貼ってるわけじゃん？
この意味解る？？？ 糞バロンのボッタクリ修理ｗ
mirigo777333さん 2011/9/4 12:44:00
レッドバロンでキャブレター修理 HONDAの２５０ フリーウェイの調子が悪いので修理に出しました。
最近アイドリング時のエンスト、エンジンを切った直後がエンジンの掛かりが悪かったので修理に出しました。
修理代金４１０００円でした。 明細の内訳は部品が
フロートバルブ ４３００円
キャンバー？ 字が汚くてわからない １６９０円
スターター ４９８０円
部品代が １０９００円
次に技術料、診断料
スロー不調？ ４０００円
プラグ清掃 ７００円
外装 D？ ３５００円
キャブオーバーホール ７０００円
圧縮力？ １４００円
キャブインサーパーツ ８４００円
テストラン ２１００円
CO HC １０００円
技術料２８１００円
合計部品代１０９００円＋技術、診断料２８１００円＋消費税で約４１０００円
この修理は高いですか？
あと、引き取るときにエンジンをかけたんですがエンスト何回もして焦りました。少し走らすとエンストしなくなりました。
オーバーホール直後はまだ調子わるいんですか？ あの面倒くさいビクスクの外装脱着にたった3,500円。
キャブの分解清掃に7,000円。
小遣い稼ぎに誘われたらやるか？
俺なら断るわ。 糞バロン工作員は原２オイルと喚いているけど１００％化学合成で前のＳＯＸオイルのワコーズ
プロステージだっけ？より良いオイルなんだからＳＳだろうが全然問題ないよね〜〜
工作員の誹謗中傷って最悪だな〜〜〜ｗ＾＾ｗ
モロにバロンの工作員ってわかるよね〜〜〜ｗｗｗ 隼エンジンオイル交換 2017・04・30 28.601km
2017年04月30日 | バイク
隼のエンジンオイルを交換したのが昨年の9月、もう半年以上経過したのでSOXにオイル交換してきた
SOXにて新車購入してもう9年目になりオイル交換も今回で11回目です
SOXのサービス 40Lオイル代サービス大変助かっています
↑
ＳＯＸの前のオイルプロステージでも隼でＯＫじゃんか〜〜ｗｗｗ
好評じゃん！ｗｗｗ 上の数値を見ていただければ１目瞭然！？
Ｓ１オイルの特長
・100％化学合成油・10ｗ‐40（MA)
・JASO T903:2016 適合グレード
・高粘度指数
（温度変化による粘度変化が小さい）
上記のように、大型バイクにも使用できる高性能オイルです。
料金：１Ｌ/1,800円（税抜）
早めのエンジンオイル交換でよいコンディションを保ち、
通勤通学を快適に、そしてツーリングなどをお楽しみください。
↑
ＳＯＸの宣伝でも大型ＯＫってかいてあるやんけ〜〜〜
原２用とか誹謗中傷してる工作員は逮捕だな〜〜〜ｗｗｗ 隼って免許証取り消しにならないように乗るなら常用2000ｒｐｍなの。
オイルなんて何入れたって平気なバイクなんだよ。
バイク乗ってないウンコマンには難しすぎるハナシかな？ じゃあ安心して大型に使えますねえ〜隼は大型ですからね！
インチキオイルの糞バロン朝鮮油は、バイクに使うと壊れるようですが…(笑) 隼を日本一売っているのはどの店か？
もちろんレッドバロンでしょう。
あれ以上の規模の販売店は日本には無いんだもの。
で、レッドバロンで売ってオイル交換してる隼が次々壊れたら大変な事になるね。
なんでアンチってこんな簡単な事が判らないんだろう？？？
バカだからアンチなんだというのは真理なんだけれども。 >>412
スズキ店って経営者がバラバラだから足し算にならないよ。 某サイトより転載。
↓↓↓
>神奈川の某カタナを壊した赤男爵でバイクを売ろうとしたら「本来リビルド代20万を払って貰い引き取るところですが、
>オイルリザーブの残りなどで差し引かせてもらって、特別に0円で引き取らせて頂きます」って言われたの思い出した。
>しかも、「ウチで買い取る念書書けとか、バイクは今すぐ置いていけとか、他の所じゃ処分代とられますよ、
>今だけ特別にただで引き取ってあげるんですよ」だの脅しを掛けてきたわ。
>なお、バイクは別の買い取り業者で無事に15万で買い取ってもらったもよう。
>本社にクレーム入れても「そういうもんじゃないんですかね？」とか言われるしで7年乗ったバイクとの別れが最悪になった、
>あと他のバロンを信頼してただけにショックだったわ。
いつものバイク乗りさん
18.12.29 10:27 某サイトより転載。
↓↓↓
>旧車で人気のはずのRZ250をバロンで見積もったら10万いかなかった…
>でヤフオクに出品したら43万になって売れたw
>落札した人もこんなに程度が良いとは思わなかったと喜んでくれた。
18.12.29 00:24 >>414
某サイトってどこだよ？
そんな出所不明の検証できないことをよく転載する気になれたな？
俺にはその感覚がワカランわ。。。
>>415
そりゃ、エンドユーザーに直販するのが高いに決まってるだろ。
店の儲けを抜かれずに済むんだから。
ただし、素人が素人に売ると、イッパツで焼き付かせたのを「最初から壊れていたものを送りつけられた！」とゴネられても抗いようがない。
売るのも買うのもリスクが伴うのがネットオークションなことくらい子供でも知ってるだろ。 糞バロンオイルで壊れたか？
↓↓↓
mazigoriさん 2016/9/7 17:49:26
CB400SBに乗っています
最近ギア抜けするようになりました
4〜5とか5〜6です
オイルはレッドバロンのオイルリザーブのやつ入れてます。
ギアチェンジは正確にやってるつもりです
これはオイルが悪いんでしょうか？
走行距離ももうすぐ45000kmなのでギアの摩耗とかも考えられますかね？
ギアの摩耗とかなら修理費はいくらくらいかかりますか？ 壊れたバイクが直せないｗｗｗ
↓↓↓
chottokoineguseさん 2017/12/7 21:48:23
[500枚]CB400SBに乗っているんですが、発進の時にマフラーがまるで単気筒か2気筒みたいなブロロロって音が鳴ります。
先週、プラグがダメになってしまい、40km以上でなくなりレッドバロンで点検してもらい直してもらったばかりです。
今は速度的には問題ないんですが、やっぱり発進の時のブロロロって音が気になります。今までこんな音がしなかったので。
後は走ってる時にマフラーから、プツプツ？ボフボフ？と音がしています。耳を澄まさないと聞こえないくらい小さい音ですが、
結構気になります。レッドバロンに電話したんですが、点検の時プラグ以外は特に問題はなかったと言われました。
バイク歴が短いので原因がわかりません。冬が過ぎれば直りますか？よろしくお願いします。
補足補足です。
この発進の時のブロロロっていう音は、最初だけでその後はすぐに4発に戻ります >>418
またくだらんコピペ貼ったなぁ？
そんなの簡単な話。
「金ならなんとかかき集めますから、コイツに出来る限りの事をしてやって下さい！」
と手付金50万円ほど出せば、カンペキに仕上げてくれる。
「壊れたバイクが治せない」んじゃないの。
「大金掛かるから治す必要がない」と思われてるの。 壊れたバイクを販売してる糞バロンｗｗｗ
↓↓↓
ID非公開さん 2019/1/1510:30:06
cb400sfの燃費についてです。初期のスーフォアのnc31に乗っています。マフラーは
Prettyracingの4-1をつけています。街乗りの燃費が9なんですが皆それぐらいでしょうか？
インナーバッフルなど取り外ししていませんし
、直感などにもしていません。ちょい乗りを控えたり、インナーバッフルにグラスウールを
巻くと比較的燃費向上しますかね？フルでガソリン給油して140km走って予備タンクなし
でまたガソリン無くなるのは酷すぎませんか？ちなみにレッドバロンで購入し、キャブを
オーバーホールしてもらいました。
ノーマルマフラーの場合の街乗りの燃費も気になるのでよければ教えてほしいです。
お願いします
補足
因みにnc31は納車して一週間も立ってません。フル整備で車検も通したばっかりです。 アンチ君、メカ音痴も甚だしい。
4-1マフラーを入れ、それに合わせたキャブ調整すれば、
『抜けが良くなる分、投入するガソリンを増やす』わけだから、
燃費は悪化するのは当り前だよ。
キャブのオーバーホール時に、ちゃんとマフラーの変更に合わせた調整をやっているって事で
バロンが正しい仕事をしているという証明だわ。 糞バロンｗｗｗ
ID非公開さん 2017/12/8 16:29:39
レッドバロンとかいうバイク屋はとりあえずゴミ。
査定頼んで次のバイクは他の個人の店で良いバイク見つけたからそれを買うっていったら
めちゃくちゃ個人店をバカにしてた。レッドバロンの査定額は個人店より一万円高かったけど
ブレーキのどこどこがダメだから整備七万とか訳わかんねえ。そもそも元30万とかキズだらけ
なのにありえんし3年前のバイクだしそんな走ってる訳じゃないしありえねえから適当なこと
いってんな。そして次買うバイクをすぐ壊れるだのなんだの適当なこといってバロンにある
バイクめちゃくちゃ買わせようとしてくる買うかぼけ。絶対こんな店でバイク売りたくないし
買いたくないと思った。あとぼったくりバリオス40万超えてるとか誰が買うねん整備もいちいち
金取るエンジンオイル交換するだけで工賃600円とかあほかじぶんでやっから。オイルリザーブ
とか入るんじゃなかった 壊れたバイクを販売ｗｗｗ
sum********さん 2019/1/1114:47:09
レッドバロン バイク修理について
ホーネット250に乗っているのですが、音が被っていると知人に言われ、確認した所3番の
温度が明らかに違い、修理に出そうと考えています。
納車して直ぐに撮影した排気音の動画を確認するとその時点で被っている様でした。また、
燃料計の不具合を確認し、納車してすぐに治してもらった事もあります。当方、バイクに
乗り出して4ヶ月程の初心者故に排気音の違いなど分からずこういう物と思っておりました。
ここで質問なのですが、
購入店の整備が甘いのでしょうか？
また、安心する別のお店を見つけた方が良いのでしょうか？
もし、購入以外のレッドバロンでも見てもらえるならそれが最善策なのかと考えています。 >>423
買ってすぐなら保証があるからレッドバロンで良かったじゃないの。
問題があるとしたら、ハンコ突く前にそれを指摘出来なかったキミのスキルの無さでしょ。
>>422
アタマ悪そう・・としか思わないんだが？
バリオスはもう250cc4気筒が出ない以上、値上がりを続けるのは需要と供給の市場原理だし、
オイル換えるだけと言っても廃油処理パック買うだけで数百円くらい掛かるわけ。
手を汚さずに済んで600円なら安いんじゃないか？ いい加減な糞バロンｗｗｗ
dra********さん 2016/5/26 18:39:35
レッドバロンてクソじゃないですか？ レッドバロンのお店によりますが 座間のレッドバロンでアドレスV125gK7
走行距離16000を3ヶ月ほど前に購入した者です。
全て込みで17万という値段は相応か知りませんが高いと感じました。
それに自賠責もなんも説明されずに勝手に1年に入らされ
(一声かけてくれればプラス数千円出して2年に入ってました。) 挙句にはご当地ナンバーで登録と伝えたはずなのに
普通ナンバーで渡された。(結局自分でご当地ナンバーを取りに行きました。)
1番気にくわないのが立ちゴケ程度と聞いていたのにフロントフォーク左底部が削れていました 立ちゴケでフォーク底部削れるはずありませんよね？
そこも納得いきません 納車日には燃料は3リットルほど入っていますって言っていたのに実際には500mlも入っていませんでした！
(500mlしか入っていないのが不満ではなく嘘をついていることが不満なのです！！)
みなさんどう思いますか？未成年だからって遊ばれているのでしょうか？
私はレッドバロンアンチャーじゃありませんので批判はご遠慮ください
乱文失礼しました 座間店ｗｗｗ
har********さん 2016/5/26 18:53:40
よりによって座間店ですか。
「カタナ事件」ってご存知ない？
これ座間店ですから（笑）
しかし、これだけの大問題を起こしておいて未だにそんな対応ですか。
これも変にレッドバロンをかばい立てする人間がいるからですね（このカテにもいる）
レッドバロンは店によって違うっていいますが、違っちゃダメでしょ。チェーン店なんだから。しかも↑この対応は途中から「本部」です。
私は一生レッドバロンでバイクを買うことはないし、関わり合いにもなりません。
契約上問題も多いようですし、返金させて他のバイク屋で買ったほうがいいと思います。 回答者： hirohirote 回答日時：2007/11/05 07:33
ＲＢで１台中古車を購入しましたが、納車後乗ってみると６速ギアなのに２速までしかあがらない
。クレーム後乗ってみるとミッションオイルが入っていない‥。ギアを調整した証拠といえば理解
できますが、納車整備費用を取っておいてヒドいと思い、以来近づきません。しかし中古車自体に
当たりはずれがあるので、信頼できるショップがあればソコか街の大きな単車屋さんは風評を
考えて親身かと。店舗維持費・社員給料を考えると商品（単車）を高く販売せざるを得ません。
販売金額面でＲＢ・メーカ直系店は避けた方が良いですよ。
投稿日：2017/12/13(水) 20:41:12.41 ID:9PyC7b06
遠方の知人がバロンで買った新車VTR250を3回しか乗らず半年足らずで売ったら半額だった
距離は聞いてないけど500kmは絶対行ってない
事後に言われたのでどうにもならないけど、それ聞いてバロンはなるたけ付き合うまいと心に決めた
金に困ってるやつでないのがせめてもの救い 壊れたバイクを販売ｗｗｗ
s1s1_s_1さん 2014/4/10 23:01:37
レッドバロンで最近バイクを買いました。
買って早々にトラブル続きです、
すぐに調子悪くメンテされたにもかかわらず、
本日より、入院です
対応も悪く、買った時から店長の態度も気に食わ
ないです。
状態がいい、走行が少ないとのことで
高い金額を払ったにもかかわらず、これ。
代金返して欲しいし、不安だし でも廃盤だから、他にするわけにも行かず。
どうしたら良いのかお知恵拝借したいです。
また、同じようなことがあったかた、顛末教えてもらいたいです。
色んな噂のあったレッドバロン、 やっぱり他でさがすべきだったかと後悔します いい加減な糞バロンの査定ｗｗｗ客の意向は無視ｗｗｗ
2011年6月27日 (月) さよならレッドバロン。
Ninja650Rとのお別れの時間は着実に近づいているのですが、その前にレッドバロンとのお付き合いを辞める事にしました。
ブライトでしか扱っていなかったNinja650Rをアメリカから引っ張ってもらったり、色々とお世話 になっていたのですけれど。何事も潮時というものはあるようです。
前の店長さんにはお世話になったんだけれどなぁ
前回の更新で『Ninja650Rのお買い上げお値段は17万円』と書きました。
しかしそれは オイルリザーブ買い上げも込みでの値段なんだとか。
僕の場合、車体価格は16万4千円になるとの事。
僕の場合は3リットル残っていましたから、2000円×3＝6000円がバックされるのですが。
僕は確かに「オイルを込まない値段で」と言ったのにいつの間にか込みの値段になってる。
それを指摘したら、「数千円の中途半端な端数では見積もり出さないから、私達が間違える
事はありえない」との事。
Oh・・・
自信がおありですね（＾＾；
1000円単位の端数が出ないなら、「車体だけ売る」っていった人には査定額が変ってくるのか
なぁ？すると最大1万円の違いが出るのかなぁ？
まぁバイクの買収額なんて店のオヤジの気分次第でしょうから厳密に考えるほうが間違い
なんでしょうけれど。客観的な基準があるかのように言っていただけに残念な対応でした。
実は僕、オイルリザーブは今後も利用したかったので、僕の中ではオイルを売っちゃう事は
ありえなかったんですけれどね。 続き
そうそう、バイクの引き上げを依頼した時も、できれば持ち込んで欲しいと言ってきました。
バイク引き渡した後はどうやって帰るんだよヾ(^o^;ｵｲｵｲ…
粘ったらようやく、持ち込みの人には1300円分のタクシーチケットを提供するシステムになってると言ってくれた。
そういう事は速く言ってくれよ。帰りのアシがあるなら文句言わないのに。
と思ったら使えるのは最寄の駅までなんだとか。
おれの家、駅からも遠いんだけどさぁ・・・ (*-o-)y-．．ｏＯ○
SL230のオイル交換をお願いした時も、「アンダーガードはずさないと交換できません！」と
高めの料金を請求されたんだけれど、
SL230のガードって、付けっぱなしでも交換できるようにスリット状の穴が空いているんだ・・・
画面で言うと右側に・・・
もちろん外した方が楽なんですけれども。
以前のオーナーの時は外さない時の安い料金だったのに、おれになったら高い方の料金請求
してるのはなんでだろ。ちゃーんと記録が残っているのにね。
まぁ手間賃だと思って黙ってましたけれど。その後SLのオイル交換は自分でやるようになった
のはいうまでもありません。
と、挙げ始めたらキリがない。
些細で「ちょっとイラっ」とする程度の対応なんだけど、積もってしまえば山となってしまいます。
他のバイクショップにも出入りしてたんだけれど、そこではそんな経験はしたことなかったんだ。
だからさよならレッドバロン。
今までお世話になってきたけれど、もうお別れした方がいいみたい。 ５回も入院ｗｗｗ
b01012088さん 2011/11/8 04:30:38
バイク屋、レッドバロンについて質問です。
買って一年以内に5回壊れるのはどう思いますか。
いいかげん文句をいいたいのですが何て言えば、無難ですかね？
去年に、SUZUKIの400ccのバイクを購入したのですが、もう五回目の入院になります。
1回目〜4回目はプラグの湿り、エアクリーナー、配線の劣化などでした。
そして今回は、クラッチプレートの焼きつきらしいです。
まだ購入してから、距離も3000キロ程度しか乗ってなく、改造もしてません。
こちらは、信頼してレッドバロンから買いましたが、こんなに頻繁に故障するのはいいかげんおかしいと思います。
ちゃんと整備をして売り物にしてるのでしょうか？
安い買い物では、なかっただけに非常に腹が立ちます。 ２度と係わりたく無いｗｗｗ
回答者： currymasumin53 回答日時：2012/06/14 09:19
むかし、2台買いましたが、どこの店であろうと当たり外れはあるかと思いますが、中古を
買うのは個人的にはやめたほうがよいです。
今、私は整備能力でてきたので言いますが、ぜんぜん整備にないのを納車して、トラブル
出て、あとで金とります。
中古車の相場は、みなさん言うように高いです。
また、スタッフさんは人あたりがたいへん良いひともいるのですが、それに惑わされ、2台目
を買ったときは、探している排気量の車輌でない別のものをかなり強く勧められ、
仕方なくクレジットで購入したものの、やはり要らなくなり、まだ、時間が経っていなかったので査定していただいたが、
恐ろしく低い価格でひきとられ、
クレジット残額も働いて泣く泣く完済の思い出があります。
総額で新車で丸一台買える額でした。これは自己責任には違いないです
が、一見親身になってくれるだけ、人情に惑わされ買ってしまい、あとの手のひらを返したような冷酷さが嫌だったです。
そのさい、恐喝まがいな言動もうけました。（机を叩いて怒鳴るなど）今でも悔しいです。
バイクはそもそも、ある程度乗っていれば、そこそこ整備能力もつくし、
よほどの人まかせで なければ、外部のアフターなど要りませんｗただ乗っている人以外はｗ
まぁ、バイクに自分がどう接するかによります。
ただ乗って、あとは他人まかせに（お金で解決）ならこちらもそこそこのチェーン店かも知れません。
私は別の有名店でも2台購入しましたが、そこは、良い印象のスタッフも、いないかわりにふつうでした。
あとは、個人経営店でも、いわゆるチューンショップでも買いましたがここは走行会なども開き、
これまでのバイクライフに違った楽しみも味わえました。あとは個人売買、あと売り逃げた
お店1件。
どれもが勉強になりました。しかし、もう、二度とかかわりたくない、とおもうのはこちらの店です。
ご参考までに。。 年式が違うｗｗｗ
993年に「レットバロン新横浜」でFJ1200を購入してから、いろいろ整備や部品注文をして
来ましたが、不思議なことが多い店です。
まず、購入時に感じたのは、見積書にある「登録手数料」と「組み付け、点検整備費用」が
ふたつ合わせた価格で、88000円となっている点。
新車で整備が必要なのは変な点だし、お店の人の説明では、
逆輸入車なのでライトのバルブ（球）を交換したとか言っていましたが、
私がその後聞いた話と自ら部品交換をしたりして、輸出と国内仕様で違いはない事がわかりました。
確かに逆輸入車ですから、フロントタイヤを付ける手間と、バッテリー、スクリーンを付ける手間はは必要です、それが88000円とは恐れ入ります。
それ以前に、見積書に合わせ価格っていったいなんだよ、組み付けと登録って別の行為ですよね。
＃完璧に違法じゃないのこれ？
それと、93年式といわれて買ったのですが、92年式でした。（新車の年式を間違える店員）
おそらく、逆輸入車は価格を安く見せるために後の登録手数料が割高になっているのでしょう。
レットバロンでバイクを購入する時は、同じバイクをほかの店で見積もってもらってから
決めた方が良いと思う。 全てが無茶苦茶な糞バロンｗｗｗ
その1
購入直後にFJ1200は80km/hでハンドルに振動が出てしまい、こまってクレーム修理を出したのですが 直りませんでした（修理内容はトップブリッジの増し締め）、が、
この振動は1年後にフロントタイヤを交換したら
ぴったりおさまりました、結局、お店で長年サイドスタンドで保管したため、タイヤ自体が変形していたようです。
＃レットバロンが原因を見つけられなかったようです。
その増し締めが原因か、買って僅か1年半後なんとトップブリッジのベアリングが破損してしまいました、
交換後5年近くは、何の問題も無いので疑ってしまいます。(無理矢理絞めたんじゃないよね、まさかプロが)
その2
レットバロンには、自慢のOILリザーブシステムがありますが、あのオイルに新車の時に入っていた
メーカ純正の物から交換したら、振動が増えたし燃費が落ちた。
頭にきて、メーカ純正に戻したら燃費の向上と振動の低下した。＃あれはいったいどんなオイルなんだろう。
その3
車検を出した時の会話。
レッドバロン：このバイクのリヤハブのベアリング「ガタ」きてますよ。
と、手でリアタイヤを押す。
私：え、ガタがあるのですが？ と、自分の手で押してみるが何ともない。
レッドバロン：押しても解らないと思います。
私は？となるも
私：走った時どんな影響が出ますか？
レッドバロン：今のところ解らないと思います。
頭の悪い私は？？？？で大混乱
この人は、さすがにレッドバロンの整備士である、乗ってすら感じ取れない部品の摩耗を触って判断できるとは。
結局、不気味だったので車検をやってもらうのと同時に、交換をお願いして工賃込みで、\10090円払いました。
それにしてもベアリングのガタを触って判断出来るとは、一体どんな技術なのだろうか？。 糞バロンの酷い話ｗｗｗ
その4
1998/12と1999/1の日記の方を参照してもらうと分かるのだろうけど、FJ1200のクラッチ部品を注文したら
まったく、別のバイクの部品を注文して、その間違いをわざわざ電話で私が正して、さらに3回も 呼び出されて、挙げ句の果てに1ヶ月以上かかった。
ミスの発端は、ただ単に、FJ1200のサービスマニュアルと、同じバインダーに閉じてあったV-MAXの パーツリストを間違って見て、クラッチ部品を注文したのであろう。
＃その後YSPでパーツリスト見たけど、FJのクラッチは、生産開始から生産が終わるまで変更は ＃一切なし、
その上国内販売されていたモデルだから、しっかりした「日本語」のマニュアルです。
その5
バイクで事故を起し「レッドバロン神奈川」で修理してもらった
これが酷いの何の、まずは交換部品の絞めすぎで、アンダーカウルの表面にねじ込み跡、
フロントフェンダーのネジ部分にクラック、（後に割れてフロントフェンダーが落ちてしまった、因みに新品）
と、ここまでは序の口、その後、路面凍結で転倒して同じような部品を交換した時に
発覚したのが、ミラーフィッテングパットなる部品が付いていなく、ガムテープで隙間を埋めていた
これがその時についていたガムテープの隙間うめ。
さらに、カウル内部でサブフレームとカウルをつなぐネジも付いていない、エアダクトを固定する
ネジも付いていなかったね、後は、ミラーを固定するネジもその辺の金物屋で一番安く売っている
ネジになっていたし、そうワッシャーに至っては、ほとんど入っていなかった。
そして何よりもっと不審を抱いたのが、その時もらった見積書で、アッシーで注文してあるので、
要らないはずのフロントカウルのシール（デカール）を注文してある点とか色々出てきました。
（＃路面凍結で転倒した時は自分で部品番号を調べて注文した）＃ちなみにレットバロン神奈川は地域を仕切る店です。
その6
\245000円で下取りしたバイクは、\450000円で販売。
私のCB-1ｔｙｐｅ?の場合。まあこれは仕方ないか。このくらい利潤を上げているのですね。 YSPより高い糞バロン車検ｗｗｗ
その7
レットバロンの部品注文システムでは、前金取ります、これはどんなバイクやさんでも同じですが
問題は、前金を取りすぎた場合返金をしてくれるのは当たり前ですが、領収書と単価を書いた紙
をくれません、更には注文表すら取られてしまい、こちらは正確な単価が分からないのです、
お店を信じていないのわけではないのですが、料金を誤魔化してもこちらではチェックのしようが
ありませんので、いつも部品自体に料金を書き込んでもらいます、その時に非常に嫌な顔を
するのは止めてほしいです。
＃物を売る時の当たり前の事を教育してほしい。
＃それと、YAHMAHAの倉庫を出る時に単価を書いたシールが貼ってあるのだけれど、それを
＃はがすのも止めてほしい。
その８
レッドバロンに車検を出そうと、車検が切れる４０日前にいくと、もの凄い形相で、
「早く予約をしてくだいさい、遅いです。｣と、言われさらに３週間後でないと車検が
受けれられないとの事、しょうがないのでその時点では、３週間後にバイクを持って行く
事にする、３週間後予約金と共にレッドバロン｢新横浜｣に行くと、何と車検上がりが２週間後
とのこと、え？３週間前にちゃんと予約していて、なんでバイクを２週間もここに置いておかないと
いけないの？あれって一体何の予約だったの？普通車検が受けられるから持ってくるように言うと
思うのだけれど、レッドバロンは車庫の役目をするのも仕事なのかな？
もしかすると、レッドバロンで購入したバイクを優先(私のバイクはレッドバロンで購入したが
事故の為、お店のシールが張ってあったフェンダーを交換してしまっていたので一見すると
レッドバロンで購入していない様に見える)させているじゃないかな？
まあ、そんな感じのでもしょうがないか、あの店とあの組織じゃね。
＃値段は案外良心的ですよ、なんせYSPの2万高で、日本最高の整備を受けられます。
＃ちなみに、頭にきたので次の車検でＹＳＰに申し込んだらすぐやってくれて怪しい部品交換もなし 嘘吐き糞バロンｗｗｗ
その9
バイクも買い替えて、○ッドバロンともおさらばしてこれからは利用だけさせてもらおうと思った矢先に
また、レッドバロンに対して疑問噴出の事実が発覚された。
それは、久々に川崎市に在るラ○アン○ロードと言うお店に行くと、
純正のブランクキー(溝の切っていない鍵）が全メーカ取り揃えてあったことだ。
むかし、ＦＪのキーを紛失してしまい純正キー(ＹＡＭＡＭＨＡと刻印してあるもの)が一本しかなくなってしまい、
これを無くすと、あのカッコ悪いその辺のスペアキーと同じデザインの鍵になってしまうなーなど落胆した、
しかし、英文マニュアル（ＦＪは逆輸入車なので英文)にブランクキーが買えると書いてあり、
レッドバロンで注文しようとお店に向かいしました。
レッドバロン新横○で、日本でも一流と自負する整備士さんに(店内放送で言っています)
「ＦＪのブランクキーを注文したいのですが」
とお願いすると、
「ＹＡＭＡＨＡでは、そんなもの在りません、ＨＯＮＤＡの一部の車種だけです｣
とすばらしい知識で答えてもらい、私はすっかりＹＡＭＡＨＡにはブランクキーは無いと信じ込んでいたのです。
それがなんと、車体も販売していない単なる用品店で、ある筈の無いＹＡＭＡＨＡのブランクキーを数十種類も
置いているとは！！！！
きっとこのブランクキーは、各メーカのキーを製造している下請けメーカにここの店員さんが
赴き、頭を下げて買ってきたものなのだろう、きっとそうだ、あのレッドバロンの日本一の整備士さん
が嘘をつく筈が無い。
それにしても、一流のサービスのレッドバロンも出来ないサービスをするこの店は凄いと思う。
＃まさか私はいまだにレッドバロンにだまされているのだろうか？ 壊れたバイクを販売ｗｗｗ
ID非公開さん 2017/12/18 13:02:17
GPz900Rのボコつきについて
当方バイク初心者なので優しい回答お待ちしてます。
症状としては3000から4000回転にボコつき、5000回転で息つき、その上もボコつき？ながら回ってる感じです。
乗れる分には普通に乗れるのでもう1ヶ月くらいそのままで乗っています。
スピードも200kmくらいまでは出たので、古いからこんなものなのかな？って思ってます。
これは電装系のトラブルなのか、キャブのトラブルなのでしょうか？また治すにはどれくらいかかりますか？
レッドバロンに持っていくつもりです telecom_serrowさん 2018/1/4 13:23:55
2回買って2回ともひどい目に遭いました（別の店で）
２度と行きません
haze_globeさん 2018/1/4 11:32:47
そこは自分で判断するしかない。
ディーラーがミスしないかというと、そうとは限らないわけで。
良くある話は、バロンは人に依存してるってことですが、もしそうなんだとすると高いバロンを選ぶ理由はなくなりますけどね。
あくまで、全国に細かくチェーン展開してるとか、色々な施策 (宿の経営、オイルリザーブ、 盗難保険) が魅力で使うと思うので、
マネージメントがダメなんだとすると高い金払う意味が 無いですよね。
rascal4227さん 2018/1/4 10:46:42
新車なら良いと思うけど、中古車は程度が悪いマシンが多い割に世間の相場よりも高い。
予備の中古部品をストックしてるから、壊れてもそういう部品を使って安く直してしまう。
結局、中古部品を使って直すからまたすぐに壊れたりするので、トラブルが多いと言われる。
もちろん、壊れないようなマシンを自分で選ぶ目利きが出来る人なら良いかもね。 糞バロンの正体は岡崎の解体屋ｗｗｗ
eset0967553さん 2018/1/4 08:48:20
俺はもうバロンでは絶対買わない。
バイク買うなら絶対別のところが良いよ。
後から高くつく。
skylegend7さん 2018/1/4 08:10:18
ずいぶん前に一回だけ買ったことがありますが、あまり印象はよくないですね。発祥は岡崎の バイク専門の解体屋です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
