【ﾔﾏﾊ】グランドアクシス Part66 BW'S AEROX【4VP】
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4VPエンジンにスワップしたマシンも大歓迎！
4ストにゃ負けたくないぜ！ 2スト2種の時代はもう少し続く！
絶滅寸前の2スト2種乗り同士
ムカついても「愛」を持ってレスしましょう
ついでに優しい言葉でねん(^_^;)
前スレ
【ﾔﾏﾊ】グランドアクシス Part65 BW'S AEROX【4VP】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1493092078/
ヤマハ公式
グランドアクシス
http://search.yamaha-motor.co.jp/co/search.x?q=%83O%83%89%83%93%83h%83A%83N%83V%83X&;x=0&y=0&ie=SJIS
BW'S
http://search.yamaha-motor.co.jp/co/search.x?q=BW%27S
検索用ワード (ebay ,aliexpress Yahoo奇摩拍賣、などに)
山葉 大兜風 ZUMA PMX110 先進V8
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured >>867
そうそう蝶ネジにしてた！
次は六角穴のネジでも探してこようかね… >>868
なんとか家に帰りつけたのも大きい…
昔、プラグキャップが外れて押して帰って
家で気づいたときのガックリ感よ。 >>861
ウインドウォッシャーのポンプですか？
洗濯機の風呂水ポンプとか流用できないかな？？ >>863
こっちの周りにも居ないんだ、仲良くしようよ！ >>874
よろしく。
グランドアクシス、こっちではあまり個人では走ってるの見かけないな。
警察用車両(白)なら良く見るなー。
もちろんノーマルだけど。 田舎が高知だけどグランドアクシス見た事無いな。そもそも二輪が少ないのか見ない。 トリートはよく見るけどGアクの警察車両なんてあるのか 埼玉だとアドV100な印象
このスレでも少なくなったBW'S･･･ >>877
いまだ現役でたくさん走ってるよ。
交番の前にも停まってる。
欲しいw >>876
こっち（愛媛）は珍走ばかり目立つよ
。
いい年こいたおっさんがおかしなバイク乗ってコールしながら走ってるよw
知恵遅れじゃないかとw >>880 大阪だけど減ったね。そんなに見る？高知では見た事ないわ。
うちの近所のお巡りさんはトリートかヤマハの3輪だわ。 大体はアドレスかリードじゃね
カブは全然見なくなった
@広島 >>881
夜中過ぎにはいつもブンブンいってるよ。
最近ほぼ毎日走ってる。
四国中央は多いよ。
タバコもゴミも捨てるしコンビニやマックの駐車場にたむろするし、うんこみたいな連中やわ。
お巡りさん以外のグランドアクシスは3年程前に見たかな。
フルノーマルだったけど。
バイク屋さんにもグランドアクシス置いてないなー。
ほぼ4ストばかり。
南海部品行ってもグランドアクシスに使える部品、プラグやミラー、グリップくらいしかないし。 >>883 ほえー。コンビニに溜まってるのなんかここ何年か見てないわ。
グランドアクシスは貿易だとかなり値段がいいからね。整備してる時に聞いたけど3kjと4vpは必ず値段付くからなー。スレチだけどポシェットの後期が何故か45000円付いてたのは笑った。 大阪だと通称余野コンが溜まり場になってる。これはtwitterで検索すれば大体出てくる
あとは舞洲のコンビニとか >>886
けっこう高いですね。
モーター無しでも2万円くらいしますね。
風呂水ポンプ改造しようかな。
流量はあまり必要ないかな。 JOGだけどウチはトヨタのアクアやプリウス用のウォーターポンプを入れてるよ。中古だとそんなに高くないし良く回る。 そういえば、昔はインテークチャンバーとか流行ったけど
最近は見かけないなー 目に見えてわかるほどの効果は無いからね
場所をうまく考えないと脱着が面倒だし
1995年頃のJOG-ZRの時代にはもう廃れていた 外すと判るけどYEISは効果あるよ
ヨーロッパだとboost bottleという名前で売られてる そうかーアルミ水筒のちっさいやつでも買って来て試してみるかな インテークチャンバーの原理はコンデンサみたいに脈動を押さえるみたいな感じですか？
昔は色々怪しいのありましたよね。
デイトナのパワースパークエキサイターとかw >>893
俺はキャップの出来るジュースのボトルで自作したよ。
キャップに穴開けて燃料用チューブ差し込んで裏からエポキシ接着剤で固定した。
買うのもったいないもんなw 10000rpm回った56ボアから52クランク組みます。
ハイギア必要ですか？ギアは足らないかな？ 3WFで似たようなことをやったけど
同じシリンダーでもストロークが変わるとエンジン特性も変わる
ハイギアが必要かどうかは完成してセットを出してから判断したら良いと思います
うちの場合は必要ではなかったがキタコハイギアを入れてました
3WFの54ボアに47.6クランクでした
45クランクも経験はあるけどやはり特性は変わりますねー ストロークが長くなればピストンの移動距離が伸びるからクランク回転数上限は下がる
その分ギヤ比を変えるかは本人次第 部品来たのに変えれない〜ヘルメット落としてヘッドライト止める部分割れたわ。交換ついでに古いけど魚眼とリング入れる。 ユーロチャンバーを入れてみたくなったが、ヤフオクとかしか売ってないのな
まあその前にエンジン腰下やらにゃならんのだが･･･ Stage6のパーツをもっと手軽に買いたいなぁ
国内に入って来てないパーツもかなり有るし気になる マジェスティとかみたいなウィンカーとポジションのスイッチもついてるスイッチボックスないかしら
ワイヤー2本引きだとないわよね ＢＷ’Ｓ用なら右側にライトの切り替えスイッチがあるよ >>905 ヤフオクで2万で新品出品しているサイレンサーのカラーが選べるタイプのチャンバーは静かだよ。
ただ、エンジン弄ったら使えない… 暑さにムシャクシャして河内屋のユーロチャンバーと
クロスロードファクトリーで強化オイルポンプ買った
来るのは当分先だろうけど暑いからいいやー 強化ポンプなんてもん使うぐらいなら混合ﾃﾞｰｽするわ 昔、50でやってたけどメドいねんっ
給油の度にタンクにオイルいれて給油終わったら
車体を左右に振ってちゃぽちゃぽ･･･ ボア＆ストロークアップだからなー
壊してまたやり直すのも癪だから安全を取って ウチの55の51だけど純正50ポンプだよ？モチュールの511。余程ずっと全開しない限り焼かない。 規制前50固定式 通称3KJ
規制後50電子制御
3WFワイヤー引き
5FAワイヤー引き
5FA電子制御
さぁ好きなのを選びなさい
俺は迷わず3KJを選ぶ もちろん自己責任でね
「本当に大丈夫ですか？」なんて質問は野暮
理解力ある人なら瞬時にわかるはずなのだから 固定だからアクセルワイヤー一本引きでおｋってこと？ そうだね
まあ規制後の電子制御も一本引きでいいけどね 受注生産らしいんで当分先だろうな、来るの
付けたらインプします 河内屋はサイレンサーのワンオフとかやってなかったっけ
チャンバーの仕様変更（逆ユーロとか）もやってくれたはず （･∀･）B'ws100いいスクーターだったな
3万キロ乗ってドナドナしちゃったけど
もう一度乗りたいけど状態の良いやつはいい値段付いてるしねえ…
安く済ませるには個人売買かオークションで手に入れるしか無いのかな？ 4VPは未だに人気ありますからね
外装はまだ手に入るはずなのでベース車両さえ見つけたら何とでもなるんじゃないかと
電装はハーネス加工して5FAの点火系を移植すればいいし 確かに暑すぎ蚊も居るしちょっとした作業でも汗だく。 昨日花火大会の通路封鎖するお巡りさん達のシルバーのグランドアクシスが3台並んで停まってるの見た。
ノーマルぽかった。 ドノーマルのグランドアクシスってまじで遅いけど大丈夫なんかね？ チャリンコに因縁付けたり、笛吹いて素直に止まった原付に切符切ってるぶんには問題ない。 わかる方いたら教えて下さい
G03とG03Xって、特性的にどう違いますか？ G03の後発製品で改良版なだけあって色々改善されているけど性能的にはG03の方が上
G03Xの良いところはステーが別体型となっていてカラーを装着すれば50ccエンジンにも対応可能。音量は静か
容量不足で、115cc以上のボアアップエンジンには不向き
50ccや3WFならG03Xでも良いが、グランドアクシスには別のスポマフの方が良いでしょう。具体的にはリバイブType2など （･∀･）一年くらい倉庫に放置されててキックでしかエンジンがかからないBW'S100を譲り受けることが決まりました
走行20000km、プラパーツの割れ、金属部の錆つき、タイヤ坊主、ヘッドライト他バルブ切れ…
手がかかるけど復活させたいね >>935
934です、ありがとうございます。
G03の方が性能が上とは、ちょっと意外でした。
性能的な部分は容量の差だけなのでしょうか？
リバイブとても良さそうなんですが、
今回、3YKのボアアップ車に使用したいと考えていたので・・・
形式を先に言えば良かったですね、失礼しました。 >>936
プラの外装ならセットを買ったほうが安いよ
樹脂の方は出ないんだよねぇ、白くなってるだけなら炙れば黒くなる
バルブはＨ４ＢＳならＬＥＤつっ込んじゃったほうがやすい >>939
（･∀･）なるほど参考になります
LEDも２個いりますね 黒の部分、デイトナとかで出てる樹脂ブラックの缶スプレー
結構きれいに塗れてお勧め！！ ケミカル使った所で直ぐに白くなるんやし艶消し黒吹くのが一番
艶消しはアホでも吹けるし一番コスパ良い >>940
ガワは中華カウルが安く売ってるよ。
マフラーがもう純正は出ないから大事にね。 （･∀･）元から黒の車体なのでつや消しブラックにしてしまおうかな
マフラーは錆びてますが大事にします
オークションで怪しげなスポーツマフラーなるものが出ていますが…
バッテリーですけど台湾YUASAってどうでしょう？ バルブ切れ多数ならレギュレータみといた方がいいかも マフラー形状って不思議ね
デイトナのスポマフを他のスクーター乗ってるときにつけて調子よかったんだけど
今入れてるマフラー、形状的には似てるのに大して性能上がらなかった
まあ、オールステンでカッコはいいんだが･･･ マフラーって、形状というか単に寸法の話だよな
フランジサイズとパイプ内径と膨張室容積
そのバランス次第でお宝にも糞にもなる >>944
台湾ユアサ、大丈夫よ。
国産新車で純正採用もあるから。
俺も使ってます。
bw's100なら、純正がYTX5だけどちょっと容量の大きい7が使えるよ。サイズが微妙に大きいからバッテリーホルダーギリギリだけど。 台湾ユアサ半分はくそだよ
2年もたたない個体も多い 今横綱使ってるんだけど寿命来たからプーリー変えたいんだけどおすすめ有る？
ちなみにエンジンは117で純正マフラー 何も好みがないなら4vpノーマルか横綱を複数買ってぶっ壊れるたびに新品交換しとけば良いんじゃない >>948
（･∀･）なるほどYTX7が使えるのですか
>>949
（･∀･）うーん…安いから我慢しましょうかねえ 歳だか辞めようと思うんだけど車体作りかけ2台と部品と工具纏めて売りたいんだけど。ジモティーとか売れるかな？ ヤフオクのが見る人多いと思うけど
発送がめんどくさいからだと思うけど引き取り限定にするとか 白くなった樹脂にはケミカルじゃなくてあぶって表面溶かしたほうが長持ちしたような。
焦がしたら終わりだがw >>954 引き取りにするわ。ジモティーに昔他のも出したけど正直要らないメールが多かったから悩んでる。そんなに高く売れる物じゃないから本当に欲しい人に譲りたいけど今時難しいよな。 >>955 そうそれ。だから一台は残しておくつもり。 >>956 関西。他も有るから。とりあえずエアロ100は売るよー >>958 大した工具は全然無いよ。昔スナップオン一式盗まれたからあれからはベッセルとか。工具は書いたけど大した物じゃないからリューターとコンプレッサー位しか出さないよ。 >>959
車バイク関連のパーツはやっぱヤフオクだと思うよ
ジモティーは値下げしつこいしメルカリは客層が若い フリマとオークションの違いだからフリマが値下げしてくるのは仕方ない オクか。買うばっかりだから出品した事無いんだよな。とりあえず古いコンプレッサーから売るよ。めちゃくちゃ古いw インパクトと安物リューターとセットで。友達から3万で買ったけどボッタクられたわ。 （･∀･）俺もなにか良さそうのものがあれば入札しますよ
by大阪 >>967 ありがとう。コンプレッサーから出すわ。赤いの。コンプレッサーとホースとインパクトセットで8000円なら売れるかな。 >>948
…(；´Д｀)ｳｳｯ…台湾ユアサ YTX7A-BS届きましたが入りません…
左右のプラスチック部をゴッソリ削り取れば入るようですけど…
よく確かめなかった俺が悪いのですが…
（･∀･）一応繋いでみたら気持ちよくセルが回り始動しましたよ！
調べてみたら弟のDRZに適合したので売りつけました( ^,_ゝ^)
今度はYTX5L-BS間違えずに注文します。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
