【ホンダ】 PCX 143台目 【HONDA】
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新形=敵だからな
みんないつ新型乗りのニュータイプにマウント取られるのかとピリピリしてんだよ この程度の価格のスクーターでマウント合戦なの?
あいりん地区のホームレスが盗んだ自転車のグレードを競ってるようなもんだな ハイブリッドやEVにはあまり興味がないけどノーマルより速いとなったら気になるな
プリウスもその気になったら相当速いもんね PCXエレクトリック気になって調べたらメットインスペースの半分を占領して
重量20kgのリチウムバッテリーが入ってる
充電も100Vのみでかなり微妙そうだなぁ >>65
100vのみってマジ?
絶対普及させる気無いだろ 200vだとコネクタ自体でかいやつにしないとならないから今後の課題だろうね 冗談抜きでもう二年ほど仕事してないんだけど何か質問ある? 新型PCX用スマートキーカバー
ttp://www.endurance-store.jp/item/8298.html
新型PCX用ステップボード
ttp://www.endurance-store.jp/item/8300.html そこよりステップの真ん中のまたぐとこのカバーがあったほうが良くねえか? >>75
靴が擦れて確かに跡がついちゃうね。拭けばキレイになるけど 【定期】転倒キング新型PCXのウィークポイント【重要】
いまだにABSどころか時代遅れのコンビドラムブレーキで安全性に対する進歩なしの為、やはりブレーキロックでの転倒不可避
自慢のコンビブレーキのはずが効きが悪い
純正リアサスが期待ハズレで乗り心地が悪い
ジャイロ効果が強すぎてコーナリングで車体を倒し込みにくい
ウインカースイッチの位置が使い辛く、間違ってホーンを鳴らしてしまう
乗車姿勢に自由度がなくお尻の移動も不可でストレスが溜まる
フットボードが狭く、足がハミ出してしまいマヌケにも足裏をみせながら走ることになる
外国人犯罪率第一位ベトナム人生産、購入すれば犯罪組織に資金提供することになる
まだまだタイヤが細くてアンバランス 125 150
2010 JF28 KF12
2014 JK56 KF18
2018 JF81 KF30 新型になったけど
ドリームでJF56型の純正シールドとかまだ取り寄せて交換とか受け付けてるんかな?
それとも現行の新型モデルだけ?
最近やたらシールド欲しくなった ここで聞くよりお店に電話したほうがいいと思うけど、普通にやってくれるはず。
多分10年後でもやってくれる
ただメルカリとかで2000円もだせば良品手に入ると思うし悩むことない。 スポンサー様の悪口が掛けない雑誌のレビューなんか見てもいいことないよ。 世の中には商業的レビューをガチなもんだと信じちゃうアレなひともいるからなぁ 【定期】ABS搭載車と非搭載車の比較
腰砕けサス&安物コンビブレーキ&時代遅れドラムブレーキではPCXの転倒不可避
https://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA NMAXが勝ってるのそこしかないからね
燃費、メットイン、キーレス、タイヤ含めて同じ価格からPCXかな nmaxはタンクの容量大きくして燃費良ければいいんだけどねぇ
あとカスタムパーツが少なすぎる
pcxにも短所はあるけど長所がそれを遥かに上回ってるからみんな選ぶのよね PCXをどんなに貶しても、NMAX上げはない。
特にヘッドライトの暗さが俺の中でABSを上回るネガティブな原因 新型のドリブンベアリングは改良されたかな?
あれはなぜリコールにならないのか?
謎だ >>101
JF56の時点でほぼ対策済みだそう
唯稀に外れ固体あるみたいね 新型のカラーの人気順ってどうだと思う?
俺の行く夢店はブロンズが1番人気だって。
ブロンズ→白→黒→赤らしい。 >>104
俺の56だけどごらごろうるさい!
ハズレか? 赤が一番人気ないの?何でだろ
本田と言えば赤ってイメージなんだが >>107
PCXの赤は赤じゃなくてワインレッドだからねぇ
どうしてもおっさんおばさん感が出て若者に受けないんだと思うよ >>107
お店の人が言うには「塗装の経年劣化が他色より早い」のが理由なのと、どうしても「赤白銀」に比べると赤は飽きてしまう色らしい。
それと赤は洗車キズが黒と同じぐらい目立つんだって。 白は飽きたし、赤はババアぽいし、黒は汚れ・傷が目立つし、
消去方でブロンズにするか...
こんな人が多いんじゃね?
俺がそうなんだけどw >>110
俺は赤と銀で迷った。
展示車がちょうど赤と銀だったんだけど、赤の方がホコリが目立ってた…
で、ブロンズに決定(笑) 実車見るとわかるけどブロンズが一番陰影出ててかっけーよ 今日走ってきたけど、むっちゃ速いな
びびったわ
これ400クラスだろ >>114
青も出るって店員さんが言ってたけど、来年まで待てなかったf^_^; NMAXは新型マジェSみたいな顔になるだけで
遙かに魅力的になるのにな…
逆に、新型マジェSは外見に対し
中身が時代遅れでダメダメだし(´・ω・`) てかNMAXがあるのにマジェS出す意味がわからない。リードみたく積載に優れるとか特徴があるならわかるけど、性能も似たり寄ったりだし 今度の新型って本命はハイブリッドじゃないかと思ってる
確かに44万は高い気がするけど、燃費じゃなくて加速に振ったHVらしいから
125を大きく超える加速性とかちょっとひかれるんだが >>118
性能的に狙いは既存の125ccを知ってるユーザー向け何じゃないかな
HV=燃費と思ってる人は残念だろうが 170t相当の加速とあったから期待は大きい
キビキビ走れそう 大型バイクの加速感を一度でも知ってしまったら原チャリの加速なんてどうでもよくなる
どうせ信号で引っかかるから原チャリに求めるのはすり抜けのし易い車体のサイズになってくる 大型の使い切れない無駄パワーと違って
数%のアップでも体感できるからHVは意味あるよ。 >>121
本コレ
ハンドルにしがみついて力いっぱいニーグリップして体を本気でささえなきゃ後ろにぶっ飛ばされるほどのゼロスタートからの加速
原チャリおじさんには説明してもわからないだろうなw いくらHVの加速が凄くても3秒しか持たないのは厳しいかな。 EV・ハイブリッドの一番の長所は出足だからそれで良いと思うよ
それを補助としてエンジンの味付けはNA比でどう変わってるかな 同系統の125ccクラスの加速に対しての話をしてるのに大型は〜とかいうバカはどこでも湧いてくるなw 大型は年一回レンタルして乗る程度がメンテも楽だし色々乗れて楽しいよ。 >>127
大型バイクを持っていることだけが唯一の自慢なんじゃないかな
教習所で大型二輪をとった高齢者に多い症状ですよ ダウンヒル最強だったPCXがついにHVでヒルクライムでも
ブサやNINJA、S1000RRをぶっちぎれるパワーを手にすることになる
峠のキングになりたいなら新型PCX HV一択 昨日、ウインク店で125の見積もりを取ったんだけど盗難保険2年サービスとガラスコーティングサービス、自賠責2年で34.5万だった。
ただ、ブロンズを注文したんだけど、ブロンズは思いのほか人気があり生産が間に合ってないらしく、納車は5月の連休後って言われた。 足立区の環七沿いライドオンだかテイクオンだかいう店で、赤か黒即納できるようだ 新型白なら即納車できるらしいうちの近所のバイク屋
悩んだけど2016年式で6000キロしか乗ってないからやめといたわ スマートキーならアンサーバック機能で自分のPCXがすぐにわかる なんちゃらガラスコーティングをホイールにすると汚れはするりと落ちるの? >>142
なんや詐欺やんか(´・ω・`)、 ペッ お盆ツーリングち間に合うかな
柔らかいリヤサスでたところで買い換え予定なんだが てか旧型じゃねーかw
今更ポンコツ56とか眼中ないからw ふらっと夢店に寄ってみた。
展示車は赤と黒、納車整備中の銀が1台あった。
色的には銀が陰影あって筋肉質的に見えた。
黒は見慣れた感があって俺なら銀を選ぶね。
銀はマジでカッコよかった! ブロンズくっそカッコいいわ!
買ったバイク屋もブロンズだけ入荷遅れてるみいね 最近ブロンズの話題でてるけど売れないのを買わせようとしてるネタだよな?バイク屋もブロンズは予約0で人気ないから入荷遅いみたいだしブロンズだけは売れないから入れないって言ってたけど
本気で買うのならごめんよー 白や黒など無難な色はもう飽きた
って人にはいいんだろうね みんなおまるホワイトかゴキブリブラック買えよ。俺がエグゼディブブロンズシルバー買うから。つか白飽きたんじゃ >>156
ブロンズの実車を見たこと無いのか?
白と黒は初代PCXから同じカラーリング、赤は毎回微妙に色彩を変えてきてるし、ブロンズは新色。
保守的な人は白黒をどうぞ。 さっき近所のバイク屋で新型(ブロンズ)契約してきた。
初めて新型の実車見たけど、良い意味で「56からそれほど変わってないな」って印象だった
タイヤの太さも「ああ、そう言えば太くなったんだっけ」ってレベル。
足が56より伸ばせるようになった気がした。
ちなみにその店でも一番人気色はブロンズらしい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています