【ホンダ】 PCX 143台目 【HONDA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
メーター巻いてるのばかりだしな
8年落ちの初期でも2万km超えたの少ない
酷いのだと高耐久のSS560フロントがツルツルタイヤなのに
低走行車5000km!とかで売られてたりするし >>528
さらっと書いてるけど3年5万kmってすごいなー
仕事に使ってるなら別だけど 下取りじゃなくて見積もり10社くらい出したら10万いけたんちゃう? 走行38000キロの8年落ちの28を
知人に18万で売って売り逃げた
鬼コスパの俺のような成功者も、実際ここにいますよ🎵 知人はお前を信じて相場とか調べんかったんやろなぁw
まぁどっちにしろ調べん時点で情弱ないしバカだから自業自得だが、そいつがボラれたって分かったら縁切られるんじゃねーのか?w 金の無い知人を助けるような感じで割高のスクーターを個人売買したことあるな
スクーター乗ってるような貧乏丸出しなら同情も引きやすいし
まぁ向こうが(馬鹿だなw儲かったw)って思ってるのは知ってるがまぁその辺も含めて哀れだなと感じたので
ちなみに乗ってから一回も乗らずに数年後甥っ子にあげたわ PCXのメットインに入る60センチのいい感じの五千円くらいのヘルメットってなんですか? 新車を慣らし運転しないと、どんな不備が生じるんですか?
教えて!エロい人( ´ ▽ ` )ノ >>540
今の精度なら問題無いわな
でも、慣らしは新車の楽しみでもある
好きにしろとしか ドンキの5000のヘルメットでいいんじゃねw
俺は今アドレス乗っててそれ使ってる
俺も新型買ったらヘルメットの買い替え考えてるけど、2.3万は出さんと良い感じのヘルメットなんて無いんじゃね?w
ってかPCXのメットインって小さいの? >>546
メットイン浅いよ整流効果のある前後に長いヘルメットはほとんどダメかも
インナーバイザーが有ると帽体が大きくなるのでよけいに入りにくくなる pcx125,2018新型なんですが、shoeiのz-7のLサイズは入りますか…? >>547
そうなんか…奮発してシステムヘルメットとやらを買ってみたかったんだが…
情報ありがとう メットインはカッパとグローブと携行缶入れでしょ?
40L位の箱付けるのが下駄の本来の姿。 タイヤが太くなって変化は感じますか?
旧型だと縦溝を走るのが苦手なので、少しでもマシになるなら買い換えようかと思います
数万キロ走ってるし 20半ばの車ナシとしては箱付けたら見た目がなぁ…
まぁ正直付けるかどうかずっと迷ってるんだが
箱付けた方が確実にめっちゃ便利なんだけどなぁ…職場のちょっと狙ってる女の子にアリかどうか聞いてみますw バイクのタイヤ形状では縦溝の影響度は太さで変わらん、ロード系のリッターマシンでもあの感触は共通 フロントタイヤにモビシティ入れたら縦溝で乱れにくくなったよ。
リヤはシティグリップね。 シティグリップハンドル取られやすいからいい組み合わせだな 554
年齢より顔とかスタイル等の
スペック次第だわなw
女受け気にするならな 下駄とか言われても解んないから、サンダルバイクって言ってよおっさん >>553
取り回しが若干重くなった
縦溝は走ったことないので分からない リアケースつけるデメリットは
振動でキャリアが緩んでくるので常にケースへの振動をおさえるために
走りに制限が出来てしまうこと
全開ではしりたい奴はケースはすすめない >>548
>pcx125,2018新型なんですが、shoeiのz-7のLサイズは入りますか…?
基本的には入らんぞ
シートとボディが浮きまくって、ヒンジ部分に負担かけておかしくなってもいいなら無理やり押しまくれば閉まるってレベル
ちなみにJ-FORCE4 XLも同様 >>562
初耳、俺は純正箱付けてるが今のところ問題無し >>555>>->>561
サンクスです
縦溝は発見次第徐行しますが
後ろに車がいると接近されたりクラクションをならしてくるので本当に嫌いです
大半の人は全く問題ないように走ってるけど ※559それ言ったら終わりよw
まぁでもぶっちゃけ言うと顔も身長も平均以上だからモテる方ではある
ただ今は唯一の足がボロッボロのアドレスという状況で女の子遊びに誘うのも厳しい現状
※561
マジで?俺pcx150で軽く旅とかするつもりなんだが、バイパスと高速乗りまくるけど厳しいかね? 150買ったところで、女誘うも何もあるかよw
イケメンだろうと、とりあえず車な。
寒い、暑いに風に雨。
デートにPCXで乗り付けんのか?
クソガキもええとこやでw >>565
ほとんどのやつは気にしてないだろうが
キャリアとかは常に増し締めを意識して乗らないと
ちょっとした緩みが一局集中で負荷かかって
一気に金属疲労→キャリア転落で大事故になる
原二は特に速度でるくせにバイクとちがってストロークないから
キャリアにかかる衝撃が大きいから危ない
バイクはサスがむちゃくちゃいいから問題ない >>568
デートに車とか田舎者乙
田舎は所得低いくせして身の丈に合わない車でドゥンドゥン糞みたいな音楽を効かせて彼女を迎えに行くのがステータスなんだろ?惨めだなwwwww
俺は都内住みだけど車持ってなくても彼女いるわ
電車で基本デートスポットは行けるからな
地方はホントかわいそう(笑)あっデートスポットがイオンしかないんだっけw 俺も都内だけどお前と一緒にされたくないわ。
都内といってもいろいろあるしな。 >>568
そら車有ったら良いのは間違いないけど、今の若者はローンしてまで車買って金無い金無いとか言わないんやでおっちゃん
所得が低いなら無理してまで車買わずに貯金。これが今のさとり世代って奴や
俺も車持ちか車無くても惚れてきよる女しかいかんし あと大阪住みやから車無くてもどないでもなるってのもデカいな
田舎住んだことないからしらんけど、田舎やとさとりゆとり関係なく車必須なんかな
むしろ都会は車乗ろう思わんわ。バイクのすり抜け最強やろ。結婚するまで車要らんやろ ボロッボロのアドレスだと、女の子遊びに誘うのも厳しくて、PCX買えば誘えるようになる説明頼むわ。 普通に駅で待ち合わせしてそこから二人で映画館やらお店まで歩いていけばよくね?
車、バイクなど必要なし >>571
俺山手線沿いなんだ
都内でも勝ち組だよね 田舎は非効率
どこへ行くにも車
無駄にエネルギー消費して恥ずかしくないの?
温暖化の元凶田舎者さんw やっぱ125と150じゃ買う層が違うんだな
新型150持ちだけど車もあるし電動チャリもある
駅徒歩5分の都内住み
PCXは月に一度のツーリング専用 ,.へ
___ ,. -ー冖'⌒'ー-、 ム i
「 ヒ_i〉 ,ノ \ ゝ 〈
ト ノ / ,r‐へへく⌒'¬、 ヽ iニ(()
i { {ノ, --‐'._ ー‐- 〉 } ,r=-、 | ヽ
i i t" ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く /,ミ=/ i }
| i iー-〈_ュ`ー‐' リ,イ} 〃 / {、 λ
ト−┤. {;;∵r;==、、∴'∵; シ .〃 / ,ノ  ̄ ,!
i ゝ、_ \ こ¨` ノ{ 〃 / ,. '´ハ ,!
. ヽ、 `` 、,__ `-、__,,.. ‐'´ v_/〃" \ ヽ/
\ノ ノ ハ ̄ri: /::7 ノ /
ヽ. ヽ: |::/ / ,. " 150ってどういう層が買ってんのか気になる
スクーターでツーリングはなぁ
ちな125と大型と車持ち フォルツァで首都高を走ったことあるけど、スクーターだとちょっと怖かったな… 首都高はギャップや急カーブ多いから怖いよね
バイク歴長くて都心に住んでいるが外環から内側の首都高乗った事ないわ
地方は峠をパスするような生活道路の安い有料があるからそういう人に150は便利かと >>587
全く同意。
俺は都内住みだけど、家族と旅行へ行くときは車で通勤は電車。
でも、チョイ乗りで新型PCX125を購入したよ。
フォルツァで怖い思いをしたから高速は乗らないと決めて125にした。 去年、神奈川の首都高で亡くなった人もPCXだったんだよな… 首都高が怖いから125にしたとかw
車でも怖いんだが
首都高走らなきゃいいだけだろ
長距離ツーリングしないの?
買い物とか日常的な足なら125でいいよ 首都高の堀切JCTって4車線化完了したのにまだ渋滞してんだけど
何が原因なの? キャリアが緩むとか、まともに締結トルク管理できてねえ下手糞で元から緩いだけ。
あるいはオーバートルクでボルト伸ばして結果緩むとかの、方向性こそ違えど、適正外れた下手糞加工してるだけの話
各ネジの材質・サイズに見合った、適切な締結力をかけてあれば、本来緩むもんじゃない。
絶対トルクレンチ使うような、エンジンのヘッドボルトとか、下手な素人仕事の結果以外で緩んだ話ねえだろ。 >>578
大阪とか電車なんか利用してたら駅から家に歩いて帰るときに即ひったくりに会うからな(笑) てかこの電車でも独り言でオラついてそうなおっさんなんなの?w そんなものは
時間帯や場所に限らずどこでもいるだろ
居ないのは女子校くらいだ 新型が納車されたんだけど、ハンドルの付け根(トップブリッジ?の下の黒いプラスチックの部分とブレーキホースやらが接触してハンドルを動かす度に「ギシギシ」と音が鳴るんだが、お前らのはどうだ? >>600
折れのは全くない
バイク屋に相談にいってみたら? PCXで高速怖いって言ってる奴らは状況判断、運転技術が未熟なんだろうな
車で例えたらリアが流れたときに、あわててブレーキ踏んじゃうタイプ >>605
そうじゃなくて、乗用車やトラックとのスピードレンジの違いで怖いんだよ。 >>607
150なら余裕で80km/hでるんだが
100km/hで走ってる車両との速度差20km/h
そもそも首都高の最高速度は60km/h
一般道でも80km/hオーバーで走ってる馬鹿がいるだろ
運転が下手だと認めろ >>608
みんなが法定速度内で走れば問題無いが、それは無理な話。
それと、首都高の80キロと一般道の80キロは別物だろ。
首都高は複合カーブや合流が点在してるし、80キロで曲がるカーブは一般道にはあまり無いだろ。
運転が上手い下手以前の問題。 今日たてつづけに白の新型2台みたわ!
んー!
キュベレイみたいだった いまPCX150の新型と並走しながら帰ってきたけどリアタイヤが太くなってめっちゃかっきょよくなったな
JF56だけど買い替えたく鳴った 「新型は56から乗り換えるほどじゃない」
よく聞くけど
試乗してから言ったほうがいいね
フレーム刷新で別物
セッティングのせいなのか、なぜか出だしもいい
悩んでる人は買い替えるべし >>613
タイヤをCITY GRIPに交換すれば変わるよ
>>614
ウエイトローラーが16gになったからな >>616
太くなってかっこいいっていってんのにタイヤを交換とかそういう問題じゃねーだろ
つか既にシティグリップだドアホ >>605
いや、意外とまともな思考だと思うよ
そもそも生身の体で高速道路に乗る奴ってアタマがイカレテルと思う >>619
同意
PCXというかバイクで高速とか
利用したいとは思わない >>619
>>620
やっぱり俺が思ってた事は間違い無かった。
例えば東名や関越など一直線の高速道路ならそれほど怖くないけど、首都高の側壁の圧迫感と他車のスピードレンジ差は本当に怖い。
さらに連続カーブや合流地点…
俺には無理でした。 >>621
俺は職業ドライバーなんだけど
夜の雨の首都高とかクルマでも恐怖を感じるときがあるよ
乗っているのはレクサスLS
走行距離も一般ドライバーの比じゃないと思うけれど
それでもやはり怖いと思う
何かあればバイクは即、ミンチだからね
バイクで高速や危険と思う道は避けてる また自分語りの金持ちごっこ好きな原付おじさんがやってきたwwww
いっつも文体と文調が同じだからすぐ解るwww >>623
職業ドライバーという文字が見えないの? バイクで高速怖いとか可愛らしい事言ってやがんな
バイクはお姫様のマンズリじゃねーぞこら >>625
そそ
それに原付スレで原付おじさんと言われてもねえw
あと俺くらいの歳になると
加齢による衰えからサイズダウンする人も多いんよ バイクの2台持ちなんか金持ちじゃなくても出来るだろw
PCXとか原2と大型持ちって以外に多いぞ
原2は足代わりやカスタムして遊ぶもんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています