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【春本番】アドレスV125/G　255台目【プチツー】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2018/04/09(月) 18:06:27.50ID:sMRoAuE2
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
　
◆前スレ
【暖春】アドレスV125/G　254台目【快適快調】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521445592/

　
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125
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2018/04/29(日) 07:26:16.21ID:pPHvaSLR
872ですが、説明不足で失礼しました。
店員さんによるとライトの件は発電機とバッテリーは正常値なので、ライトまでの回路に問題がありそうとのことです。
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2018/04/29(日) 07:48:59.05ID:St3POjk6
>>890
モーターその物を分解したの？
それってバイクメンテの範ちゅうを超えているような…
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2018/04/29(日) 08:16:15.76ID:OFUKuji7
>>897
好きな人間(職人)ならそれくらいやるっしょ
すぐにアッセンブリ交換とかメーカーの都合でしかないんだよ
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2018/04/29(日) 08:18:07.48ID:LlfGo7wV
>>890
７〜８回ばらした事がある
１人で何とかして組んだり、もう一人と２人で組んだり
今はブラシが収まってるガワとの間に細い針を差し込んで
ブラシが抜けて来ない様にする方法
今までバラシて見てブラシを変えないと駄目な事は無かったが
ゴミが溜まってるので掃除がてらやってる
軸受けの所のワッシャも組みにくい
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2018/04/29(日) 09:14:44.55ID:9V4oQpy2
バルブが切れる1ヶ月前くらいから暗いと感じることはあった。この場合はバルブだけの問題。
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2018/04/29(日) 09:46:22.05ID:V8NOsMFd
組み立て出来ないなら分解すんな
基本的な事だ
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2018/04/29(日) 10:16:17.44ID:V8NOsMFd
と言うか、セルモーターはヤフオクとかで売ってる中華製で十分だよ
半年使ってるけど全く問題なし
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2018/04/29(日) 11:06:12.26ID:Ha6jFmD1
フロントがフラフラ不安定で直進安定性が悪いんだけどアドレスってこんな感じですか？フロントフォークのオイル交換は先日したんですが
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2018/04/29(日) 11:16:58.69ID:pDOAOj9I
普通に両手放し運転できるけど？
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2018/04/29(日) 11:32:34.22ID:B8So57+F
>>901
でも分解してみないと組み立てできるかどうかは外観からは予測しにくい罠
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2018/04/29(日) 11:37:00.57ID:bwhxvKCx
>>890
わかる！手が三本くらい要るんだよな。
自分も先日バラした時、後悔したもの。あれは下手な大型のセルモーターやらより余程ムズいよね。
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2018/04/29(日) 12:14:36.84ID:SoLjWLbu
２りんかん行くと入り口付近にV125G用のタイヤが山積みされてることが多い
まだまだ交換需要が多いんだろうな
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2018/04/29(日) 12:29:58.01ID:OsqZBcga
>>903
そもそもそれ中古車じゃないの
転倒者ならステアリングステムが曲がってるかもしれない
Fタイヤが後ろに比べて細いのでそう言う傾向は有るけど
自然に低速バランス取れる様な上級者むけ
Fタイヤが新品ならその傾向が強い
出来たらFタイヤにも後ろのタイヤサイズを入れ替えればかなり落ち着く
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2018/04/29(日) 14:21:27.42ID:21UNhUIk
>>908
はあ？
フロントにリアタイヤと同じ太いサイズ入れて解決だぁ？
オマエって、頭の悪い太タイヤ厨か？（笑）
メーターブレブレ！
DQN行為マシマシの自慰行為を自慢すんな！ボケ！カス！マヌケ野郎！
嘘つきは、太タイヤの始まりだな。（笑）
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2018/04/29(日) 14:26:05.55ID:21UNhUIk
>>903
ホイール新品、ベアリング新品、タイヤを国内メーカーの新品に
フル交換してから、またおいで
くくく

どうせ、ヤフオクで買ったオンボロなんでしょ？
フロントフォークの問題では無い。
まぁ、バイクでやって貰って3万前後って所だから
金が無いなら諦めな。
くくく
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2018/04/29(日) 14:29:14.84ID:21UNhUIk
おっと、バイクじゃなくてバイク屋だな。
ヤフオクでバイク買っちゃう貧困層は、我流で色々やっちゃって
更に悪化させる傾向にあって、フォークオイルとか関係無い所弄って
まだオカシイとか、平気で頭のオカシイこと言っちゃうんだよな。
全くだぜ！（笑）
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2018/04/29(日) 14:46:01.72ID:nJlIK4Vz
GWも暇そうな闇ボアジサン
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2018/04/29(日) 18:20:06.40ID:uyMjcvBo
しかしせっかくの暖かい晴れなのに毎日毎日風がクソ強いな
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2018/04/29(日) 20:56:23.00ID:vj/jpD6g
>>922

同じく気になってた。NSRなら39馬力とかでは。

2st 150なんて少ないし、SR150とかランナー系かと思ってたが30馬力もないし。

スクーターの話でないなら燃費は比較にならないよね。
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2018/04/29(日) 20:58:27.95ID:vj/jpD6g
>>916

ごめん、アンカまちがいだ。
915ね。。
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2018/04/29(日) 21:04:38.57ID:vj/jpD6g
>>820

ウソ八百？どこが？
コメは
カスタムしたって書いてるし、ノーマルではない。
こいつはノーマルの話を一方的にしてるよな？ノーマルはそらK5の方が速いだろう。
カスタムした結果遅いと言ってるのか？

その後にV100カスタムの人が出て来て比較してるし、誰も反論してない。
カスタムしたら2stの方が速いと思うが？
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2018/04/29(日) 21:20:03.28ID:9OQ0bFsS
>>916
検索すると39馬力って公式スペック出てくるけど
実質30馬力くらいらしいと昔欲しいなぁと思って色々漁ってた時耳にしたもんで
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2018/04/29(日) 21:22:42.22ID:jq6nqDGF
２スト用エンジンオイル、いつまで一般向けに販売するのかね
もうそろそろ取扱をやめて良さそうだけど
この際だから草刈機やチェーンソー等も４スト化すれば良い
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2018/04/29(日) 21:42:56.62ID:vj/jpD6g
>>919

なるほど〜
ツレがNSR150のレプソルと、70馬力のRS250をガレージに保管してた。

その２台と一緒に走ったことはないけど(こっち1000ccだし、デイトナ675でいつも来てた)
150はパワーが凄いとかは言ってたよ
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2018/04/29(日) 22:07:14.97ID:JnH1HhZD
2stニンジャ150RRってのがまだ新車で買えるんだ
50万以上か…でも最近の国内250は高いし遅いから面白いかもな
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2018/04/29(日) 22:13:55.42ID:QaWclwDG
もはやアドレスV125のスレじゃなくなっているな
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2018/04/29(日) 22:40:13.43ID:cUDn78YT
次スレはﾜｯﾁｮｲ導入して
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2018/04/29(日) 22:44:34.11ID:qNZJbzjz
断る！
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2018/04/29(日) 22:50:59.72ID:bjeX6hJp
元スバル乗りの俺涙目
gc8
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2018/04/29(日) 23:37:34.85ID:hICW/Qsv
>>822だけどninja150rrだよ
パワーはそんなにないけど2stらしい加速感でなかなか楽しい
あと新車でも乗り出しで50万もしなかったね
10代なんで125以上は保険が高くて一台しか持てないんだけど想像以上にツーリングに向いてなくて乗り換えたいから35万くらいならすぐ売ってもいいわ
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2018/04/29(日) 23:57:50.51ID:0F/SMqPB
10代の若者が２ちゃんねるとは見上げた奴だ
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2018/04/30(月) 00:45:14.00ID:+Ztq+gy2
ninja150rrをググってみたけど
こんなアップハンドルがツーリングに向いていないとは何故だ？
今の国産250ccよのり速いだろうに
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2018/04/30(月) 02:12:22.97ID:L8Zia+Pj
>>929
ポジションじゃなくてエンジンが低速スッカスカで乗りにくいんだろ
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2018/04/30(月) 02:19:02.58ID:XgjePYyc
>>931
まともな絵って描いてるの？
是非見たいからPIXIVのID教えて
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2018/04/30(月) 02:19:35.25ID:XeCD9oP8
まともじゃないか
何言ってんだこいつ
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2018/04/30(月) 07:27:27.38ID:xPIXGyLV
異常性丸出しのポンチ絵を、まともとな？ｗｗｗ
早く病院逝けよ！
キチガイポンチ絵野郎！ 9m<プギャー！！！
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2018/04/30(月) 09:07:13.90ID:d/vyaAxM
病院に行くべきなのは>>935の人だと思うぞ
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2018/04/30(月) 09:09:15.36ID:XeCD9oP8
キンマンコくんは放置しとけ
そんな奴でも居ないとつまらない
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2018/04/30(月) 09:14:53.61ID:xPIXGyLV
>>937 ←ガチ創価学会

ポンチ絵は、本当に危ない！
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2018/04/30(月) 09:15:57.30ID:xPIXGyLV
>>936
朝の勤行終わったら、病院逝くんだぞ？
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2018/04/30(月) 09:43:48.45ID:XeCD9oP8
ここだけの話だが・・・

xPIXGyLVは実は学会を追放された札付きのニチレンシュウらしいんだ
兎に角、学会の名前を騙って遣りたい放題だったらしい
気をつけろよ
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2018/04/30(月) 09:48:03.39ID:d/vyaAxM
なるほどね
どうりで…
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2018/04/30(月) 10:01:55.92ID:xPIXGyLV
>>940
>>941

尊敬するアーテストは、池田大作ですか？
二人とも凄いキムチ臭いし、キンマンコですね！？ｗｗｗ
目をギラギラさせながら創価のキチガイソング熱唱ですか？
こわっ！
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2018/04/30(月) 10:05:04.93ID:xPIXGyLV
ttps://www.youtube.com/watch?v=L4Vqi1ZkMOM

これなｗｗｗ
なんか北朝鮮の軍歌ぽいし、うーんやっぱりキンマンコだよ♪ｗｗｗ
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2018/04/30(月) 10:09:32.95ID:XeCD9oP8
うん、やっぱりxPIXGyLVは
北朝鮮系在日朝鮮人のニチレンシュウだ
これで判明した！
0945↑キチガイ発狂！ｗｗｗ
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2018/04/30(月) 10:10:44.74ID:xPIXGyLV
ポンチ絵野郎は、バリバリの創価学会信者！ｗｗｗ
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2018/04/30(月) 10:33:08.67ID:d/vyaAxM
客観的に判断するとキチガイは>>945で間違いないと思う
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2018/04/30(月) 10:38:27.14ID:xPIXGyLV
>>946 ←どう見てもキチガイ&創価学会信者

早く病院逝け！！！ｗｗｗ
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2018/04/30(月) 10:51:41.22ID:PBBOrp67
この人ガチで病人っぽいね
0949↑こいつも創価信者
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2018/04/30(月) 10:54:31.74ID:xPIXGyLV
ガチでヤバイな！ｗｗｗ
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2018/04/30(月) 11:13:44.91ID:z/h3hRQG
ワッチョイ無しだとどうして荒れるのか
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2018/04/30(月) 11:14:47.63ID:ovauoRQl
ワッチョイは関係ないよ
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2018/04/30(月) 12:19:13.54ID:+Ztq+gy2
>>932
今の4スト250ccの方がスッカスカだと思うけどね
0955７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 12:46:33.48ID:76YDWzXK
今時の250が低速スカスカとかねーよｗ
むしろ高回転までブン回しても非力なのばっかだろ
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2018/04/30(月) 13:51:36.27ID:w2mJiYPk
ここ10年は中低速域を重視したエンジンが流行りだしな
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2018/04/30(月) 14:00:46.63ID:2usTTs+P
高回転の250なんて4stなら昔のマルチじゃなきゃ出ない
ホンダのホーネットとかが最後の火だったな
0958７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 14:18:07.02ID:UdzpuIoa
規制前バリオス45馬力に乗ってたけど上も下も気持ちよく回ったな。ツーリングもストレス無くなったこなした
エンジンから常時オイル漏れてたけど
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2018/04/30(月) 14:25:52.94ID:L8Zia+Pj
>>954
今の250は昔の四気筒とかに比べれば遥かにマシだよ、パワーは無いけど低速で扱いやすいから街乗りやツーリング向け
0960７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 14:42:43.92ID:zdT3puHW
スズキスレなら
ガンマ250の方だろ

アレこそ低速トルクもあってピークもあった
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2018/04/30(月) 14:52:20.24ID:fna8rZK7
ガンマ２５０がそんな感じなのでガンマ４００乗った時結構ピーキーで期待外れだったな
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2018/04/30(月) 14:53:10.55ID:2usTTs+P
ガンマと言えば南光太郎
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2018/04/30(月) 14:53:58.38ID:KGzSwIYJ
いや、ここはオートマチックのスクータースレだから低速トルクもへったくれもない。
パワーを出したければアクセルを回すだけ、トルクが足りてなければバイクが勝手に回転数を上げてパワーを勝手に絞り出してくれる。
0964７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 15:06:52.48ID:fna8rZK7
>>963
それでは通勤用途のスクーターとしては失格
低中速が悪いとメーカーもカタログスペックを上げる為に
駆動系をパワー重視に出来ない
旧シグナスみたいに発進加速は情けない加速になる
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2018/04/30(月) 15:19:40.68ID:L8Zia+Pj
V125の加速が良いのも低〜中速トルクのあるエンジンのおかげだよね、車体の軽さや駆動系セッティングの良さもあるけど
0966７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 15:44:10.03ID:BDNBMliR
>>964
旧シグナスXのクソ遅さを知っているのか
アドレスの前にそれ乗っていたが、他のクルマと一緒に普通に発進加速するとき
気づいたらしばしば全開になってたほどの遅さだったぞ
0967７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 18:18:38.65ID:z/h3hRQG
語りつくされたというのは言い訳としてどうかと思うが
アドレスV125/Gのスレなのに他車があーだこーだという話題が多すぎる
メンテや部品の話題が出れば自治厨がマウントするし
誰も求めてない画像を投稿し続けてる謎の人もいるしこのスレの必要性に疑問を感じてくる
0968７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 18:48:57.10ID:6zt+MU3Z
別にワッチョイスレ立ててもいいよ
何回か立ったけど過疎で自然消滅して結局非ワッチョイスレが残るから
0969７７４ＲＲ
垢版 |
2018/04/30(月) 19:01:20.92ID:zG5S+Hwx
過疎スレにワッチョイとか頭ワッチョイなんじゃないのか
誰も来なくなって終了だろ
0970７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 19:16:59.90ID:z/h3hRQG
今更ワッチョイ導入してもな
ただでユーザーは減る一方なんだし
0972７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 19:32:45.45ID:tcY8xXSn
>>950,967,970
自分のレスに否定レスw
自爆？統失？乖離性人格障害？
0974７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 20:20:27.75ID:p4bDKS6K
過疎ってるK9のスレがワッチョイだからそっちいけばいい
友好的な前期オーナーも受け入れるとか言ってるし
0975７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 20:36:39.45ID:z/h3hRQG
ワッチョイ入れろなんて一言も言ってないんだが？？なぜ荒れるんだとは言ったがな
0976７７４ＲＲ
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2018/04/30(月) 22:17:48.35ID:UU3ijIKE
やっぱりオヤGはニチレンシュウに
チクられて廃車なんかな？
0978７７４ＲＲ
垢版 |
2018/04/30(月) 23:51:19.62ID:+Ztq+gy2
>>955
>今時の250が低速スカスカとかねーよｗ

×低速スカスカ
○全部スカスカ
0979７７４ＲＲ
垢版 |
2018/04/30(月) 23:54:32.55ID:z/h3hRQG
釈明というより文章を理解できてないね
0980７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 00:35:37.15ID:PFPsqd+Z
>>978
最高出力が全てで低速トルクとか考えられないスペック厨かな？
0981７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 01:37:38.60ID:zKSC42yM
今の250ccは全てスッカスカ
タダでもいらねえゴミ
0982７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 07:27:55.16ID:TU+bJ2wh
>>981

ツーリングでGSX250Rを峠と高速で乗らせてもらったけど、全域スカスカでこれはタダでもいらないと思った
今の250にガッカリしたが、パワーのないGSRのエンジン(24馬力)だからそんなもんかと。

ツレ曰くR25に乗って同じ感じらしいが、こっちはパワーありそうだからそうではないと信じている。
0983７７４ＲＲ
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2018/05/01(火) 07:34:17.40ID:MUQpl6IB
みんなすげえな
レッドバロンで下忍試乗して意外と速えなと思った俺は異端だったか
まあ今まで所有してたバイクの最高馬力が100馬力ちょい程度だったからかもしれんが
0984７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 09:32:30.19ID:SKwzbDqF
CBR250RRならツインで低回転トルクもあるし、回せば38PS出るぞ。
スレとは何の関係もないが。
0985７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 10:22:27.50ID:zKSC42yM
しかし俺のK5には出だしでブチ抜かれる
0987７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 12:10:53.87ID:Jw/FEtJu
昔は新モデルがでる度に速くなってワクワクしたもんだが今は年々遅くなってるからな
夢のない業界になってしまった
0988７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 12:23:53.70ID:Xv06X3kq
NSRならチャンバー入れてキャブセッティング決まればあっさり70psね
0989７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 12:36:43.82ID:z5Yex01o
>>987
ないない
昔から排ガス規制の度に
性能が下がって値段が上がるのが
内燃機関業界

規制業界だからこそ儲かる
新規参入障壁
0990７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 12:45:22.47ID:/htcVD+g
>>988
それだけじゃ、70馬力とか無理だから（笑）
雑食で読んだだけの知識で語ってるんでしょ？（ﾆﾔﾆﾔ
0991７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 12:46:10.07ID:/htcVD+g
雑食？
いや、雑誌な（笑）
0992７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 13:00:50.60ID:Xv06X3kq
悪いけどNSR３台乗り継いでてなw
70psのアプリリアRS250をあっさり置き去りですわw
0993７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 13:21:49.39ID:I5Ztq/St
ＮＳＲは早かったけど
それより早かったＴＺＲはビックリした
0994７７４ＲＲ
垢版 |
2018/05/01(火) 13:34:19.52ID:TCIhKkpo
>>992

ツレのNSR PGM4はチャンバー変えてたけど、カードキーをレース用にしないと封印解除できないといってたが、解除できた？
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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