【春本番】アドレスV125/G 255台目【プチツー】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【暖春】アドレスV125/G 254台目【快適快調】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521445592/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>732
https://imgur.com/c63QuTn
お前は赤い丸の部分を何と呼ぶんだ
これがスターター内部か よく鳴くトルクカムのベアリング 6800DDUで大丈夫かな？ 問 「スターターから変な音する」
回答1「クラッチじゃね？」
回答2「ピニオンギアだろ」
アスペ「ピニオンギアはスターター内部じゃないから違う」 規制前V125Gメンテツーリングオフin東京・横浜・神戸・鹿児島とか誰か企画やんねえかなｗ 問 「スターターから変な音する」
回答1「クラッチじゃね？」
俺「セルモーターだろ」
トーシツ「ピリオンギアが削れてそこから音が出てたとしてもモータ内から出る音とは言わないでしょうし 」
俺「ピニオンギヤはセルモーター自体に付いてんだろボケナス」
トーシツ「話が異音の原因じゃなくてピニオンギアは“スターター内部”かどうかになってる件」
俺「お前は赤い丸の部分を何と呼ぶんだ 」 ピニオンギヤはどう考えても内部とは言わないな
何必死になってんの？このバカw ここは、キチガイ禅問答のスレですか？
精進なされ！ >>740
創価は、禅宗じゃないから
キンマンコ！シュッ！シュッ！しかやんないよ？ 結論として、セルモーター内部にはギャーギャー音が鳴る部品は無いという
>>714の主張が正しかったようだな >>742
君もしかしてキチガイなんじゃないの？
ねえ？
キチガイでしょ？ >>743
「セルモーター内部」と限定してるのはお前だけだよ
バカだからいくら自演してもバレバレ >>746
素直に自分の過ちを認めた方が楽になれるぞｗ >>745
おまえがな。( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
キンマンコだよ！（笑） ローラーとベルトとクラッチグリスアップで部品別で5000円ならやってくれる人いるかな？大阪 >>733
どう見てもスターターのピニオンギアでスターター本体に付いてるね
で？その部品の名称や「内部」か「本体」かの定義は異音の原因かどうかに関係あるのか？ >>751
それセルモーターなんだけどアホなの？死ぬの？ 問 「スターターから変な音する」
回答1「クラッチじゃね？」
俺「セルモーターだろ」
トーシツ「ピリオンギアが削れてそこから音が出てたとしてもモータ内から出る音とは言わないでしょうし 」
俺「ピニオンギヤはセルモーター自体に付いてんだろボケナス」
トーシツ「話が異音の原因じゃなくてピニオンギアは“スターター内部”かどうかになってる件」
俺「お前は赤い丸の部分を何と呼ぶんだ 」
トーシツ「どう見てもスターターのピニオンギアでスターター本体に付いてるね 」
俺「それセルモーターなんだけどアホなの？死ぬの？」 ← 今ココ 俺は「セルモーター内部」なんて限定してないからな
俺が「セルモーターが原因じゃないか」と言ったところで
トーシツが「モータ内から出る音とは言わないでしょうし」と
意味不明な言いがかりをつけてきただけの話 >>714 「バイク用のセルモーター内にはギャーギャー音が鳴るような部品ってないんすよ」
バカ＝ID:CMXo4ejX 「>>714
鳴りますが何か？
どちらのド素人様ですか？」
俺 >>710
始動時にギャーギャー異音がすると言うのは
スタータークラッチではなくセルモーターじゃねえか？
トーシツ >>714
アドと言うかバイク用のセルモーター内にはギャーギャー音が鳴るような部品ってないんすよ
どっちがバカだい？
IDコロコロ変えて必死なトーシツ君 >>750
いっぺん自分でやってみ
5000円ではとてもじゃないがやる気にならんから ピニオンギヤはセルモーター自体に付いてるが内部に付いてるとは言えない てか>>ID:CMXo4ejXは発狂しすぎw
顔真っ赤だぞ？ >>752
そうだね、その通りだね。
だから変な言いがかり付けてきた奴の相手なんかしなくていいじゃん
俺はあんたの言ってること否定してないし喧嘩売ってるわけでもないんだけど
なんでトーシツ呼ばわりされなきゃいけないんだ？ ID:CMXo4ejXの痛々しさに拍車が掛かっている件。
早く自分の非を認めて楽になればいいのに…ｗ バカ >>710
始動時にギャーギャー異音がすると言うのは
スタータークラッチではなくセルモーターじゃねえか？
>>714氏
アドと言うかバイク用のセルモーター内にはギャーギャー音が鳴るような部品ってないんすよ
バカ >>716
鳴りますが何か？
どちらのド素人様ですか？
こう見ればどちらが馬鹿なのか一目瞭然だなｗ >>763
そうかそうか
やっと自分がバカである事に気付いたか さらに分かり易いよう加筆修正
バカ >>710
始動時にギャーギャー異音がすると言うのは
スタータークラッチではなくセルモーターじゃねえか？
>>714氏
アドと言うかバイク用のセルモーター内にはギャーギャー音が鳴るような部品ってないんすよ
バカ >>716
鳴りますが何か？
どちらのド素人様ですか？
皆から指摘を受けて焦ったバカ>>754
俺は「セルモーター内部」なんて限定してないからな！（必死）
ｗｗｗｗ >>765
うん、俺は
｢セルモーター内部から音がする」なんて一言も言ってないからね
早とちりして墓穴掘っちゃったねえトーシツ君 >>744
ここは、規制前のアドレスV125専用のスレです。
L3は下記のスレにてお願いしゃーす！
【規制後】アドレスV125 1台目【最終型】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1524222088/ 不具合質問したバカ本人は既にバイク屋に駆け込んで
バックレてるのに、お前等は無駄なエネルギー持て余してるなwww >>767
> 現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
> V125Sは専用スレへどうぞ
> 規制前も規制後もみんな仲良く！
よく読もうか >>766
誰がどう見ても読んでも君が間違いを必死に誤魔化そうとしてるよw
苦しいね、顔真っ赤だよ？ >>750
それくらい出せばプロでもやってくれる
むしろ必要な工具も買えるから自分でやってみるのも >>766
苦しいを通り越して見苦しい。
素直に過ちを認めてしまえば楽になれるのに馬鹿な奴だね 同感。
間違いを認めず無駄な悪あがきして発狂とか… なんかスレ伸びてるなと思ったら、セルモーターとスターターでくだらない言い争いしてるだけか
質問してバイク屋に行くと言えばバックレた馬鹿呼ばわり
創価キチガイのやり取り
このスレはﾜｯﾁｮｲないからやりたい放題だなｗ >>574
スーパーハードでピカピカってなんすか？
シリコンスプレーじゃないよね？
おせーて まーさん見たくバーナー使ったみたいけどチリが合わなくなりそう >>781
お前が自分で言ってるだろ
"このスレはﾜｯﾁｮｲないからやりたい放題だなｗ" >>778
>>783
エンジンオイルが最強！！！ どうしてもエキパイのトコサビてくるよねクレ556ふっとくしかないのかな 古代インド人ですら錆びない鉄柱を作る技術があったというのに
21世紀にすぐ錆びるマフラーを発明したスズキ… >>791
かれこれ10台バイク乗ったけどダントツで錆びるのが早い >>790
俺の経験ではホンダの原二スクーターの方が酷く錆びた（スペイシー125など）
まあ当時はまだ20世紀だったけど >>789
新車のときからエンジンオイルで磨いてきた俺には錆がない
エキパイは白っぽくなってるけど錆びてはいない
マフラーは黒黒して綺麗
それと雨天走行後は濡れた雑巾ですぐに磨いてる。水蒸気が立ち込めるけどさｗ 特にエキパイやマフラーに付いた泥砂汚れはそのたびにすぐに落とすべし なんでステンマフラーに換えないの？お金ないの？
軽くて錆びなくてうるさくない、換えない意味がわからない オイルで磨くとムラになるというやつがいるけど一度もならないし。
それになったとしても錆びるよりマシでしょ 純正ミラーも肢の部分が錆び錆びになってるしダサすぎ
あれもさっさと社外の錆びないミラーに換えるべき >>797
うるさくないステンマフラーって何付けてるの ごめんなさい
俺のアドレスもミラーのところ錆び錆びです >>797
１２５は全部鉄製だろ
ましてや安売りのバイクで使わない K5に乗って13年
そろそろマフラーの錆び落としをした方がいいな >>797
純正マフラーが最強だからだよ
下手に交換して遅くなってるバイクが多い事 エンジンの調子とかは気になるけどザビはそこまできにならないかな
性能を犠牲にして見た目を優先しているみたいで
マフラー変えるにしてもセッティングの順番じゃなかたったりミラーもお気に入りの形状あるし 2stのスーパーDIOがぶっ壊れたからK7買ったけど、加速が殆んど変わらんな
やっぱ4stは遅いな リアボックスってみんな付けてる？
あれって付けた方がかっこいいですか？ E370付けてるけど個人的には付けた状態のほうがかっこいいと思う スレの内容もだいぶ廃れてきたしもう潮時なんだろうな
真面目な話題も出ているようだが荒れるかマウントの二択になってるし >>809
2stと比べたら土俵が違うので比較にならないよ
過去にV100type.Sをカスタムした後にV125が出て凄いのが出たな〜と思ったときもあったけど
手放すまでの数年で全開走行のV125 (K5〜K7 カスタム車も) と数えきらないくらい走ったが、余りの遅さに買わなくて良かったと思ってた。
その後4stのスクーターを4台買ったがやはり遅いね。
V125は多分ボアアップしたら速くなるんじゃないかな？ マフラー替えて速くなったつもりでノーマルマフラーの同じスクーターに抜かされるアホいるよな >>809
加速感が有るのでそう思うだけ
俺は友達のスーパーディオといしょに走った時何回かやったが大差で勝った 50のが早いとか言ってるやつは大抵発信3mぐらいの話
60までのタイム測ってみろよって感じ スーパーDio(笑)
おいおい、レベルが違い過ぎて話になんねぇだろ？ｗｗｗ >>814
俺はV100を3台乗り継いだけど
V100なんてV125に比べたらうんこだよ
嘘八百言ってんじゃねえ V100は知らんがJOG90をイジったヤツはV156なんかノロマな亀ってくらい速いよ
ただし燃費は10km/L、燃料タンクが3.5Lだか4Lだから冗談抜きで航続距離が40ｋｍ以下ｗ そんなに燃費悪くなるんだ
俺の2st150ccは30馬力あるけどリッター20は走るぞ >>821
対比するバイクが改造してるエンジンではピンとこない
セティングが出て無ければ遅いだろうし
２５０ｃｃの何々のバイクより早いとか対比するバイクがノーマルでないと >>823
おまえ、自動車自体所有したこと無いだろ？(笑) マツシマバイクビームのB2クリアとイエロービーナスってかなり明るさ違う？ >>821
同感。V100を117にしてPE24キャブ、マフラー、駆動系はほぼ亀で揃えてたが、燃費は20km/h行くことはなかったわ。100kmくらいで給油。
V100ノーマルは遅いよ。出足でJOGに負ける。
個人的に一番速かったのはグランドアクシスかな。 >>825
意味不明
今どきの軽自動車がリッター20走れないとでも？（笑） >>828 = 免許も無いし車自体持って無い乞食
おいおい、バレバレじゃん？ｗｗｗ H4年式ヴィヴィオビストロ（NAMTパートタイム四駆）で往復通勤24キロでブン回して13〜14km/l
早朝のガラガラ国道で最高速アタックしてる割には悪くない数字だと思う
これがスーチャーのRXRなら10切るだろうなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
