【春本番】アドレスV125/G 255台目【プチツー】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【暖春】アドレスV125/G 254台目【快適快調】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521445592/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 そろそろ、オイル交換なんだけど
普段は、無敵のホンダG2(10w-40/MA)入れているんだけど
手元に気まぐれで買った、NBSのオイルがあるんだけど
使っている奴いる？(笑)
同じNBSブランドの10w-30を、外国のスクーターに入れた場合は
普段使っているG1(10w-30/MA)よりも何故かフィーリングが良かったんだよね。
NBSの10w-40も、アドレスV125オヤGに使って
最高ですかぁー！！！
って、なったらG2からNBSへ・・・。
つーのも考えていいかな？って思っているが
NBSのオイルを、大型バイクに入れる程チャレンジャーじゃないので
オイルの共有性を考えると、G2のままがベストなんだよね。
悩む所だわぁ〜 >>551 ←日本共産党
おまえ、キチガイ全開だな！ｗｗｗ
中卒の乞食と一緒にすんな！ボケ！カス！アカ！ｗｗｗ 頭の悪い人間＝オイル交換宗教信者なんだな
マジでパターン化しとるわ >>554
交換しない、交換出来ない、無頓着の乞食
そいつらよりも、ずっと人間的にマシだから別にいいじゃん？(笑) >>549
センキュー
オイルフィルターとオイルの交換完了！
もちろんホムセンオイル10W-40 底辺ウヨジサン「そいつらよりもずっと人間的にマシだから別にいいじゃん？」 , ─− ､
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￣￣￣| | ｌｌヽ _| ヽ 「ねえドラえもん、未来の世界にもネトウヨっているの？」
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二二二 」 ＿ ＿＿ ｌﾆ二二ｌ､ ＿＿＿_
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二二二二二二ｌ / | | | |. / ヽ
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｀ー ´ / ヽ ワコーズの走りながらフラッシングするやつ使ったことあるやついる？ これだけ荒されると当スレも次は再度ﾜｯﾁｮｲ導入を考えないといけないな
それで過疎るならこのスレもそこまでの運命
規制後専用スレが立った事だしおまえら気晴らしに愛車のV125/Gでもうｐしないか？ >>560 ←完全にアカ宣言している、日本共産党員 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
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l l ''''''''''''''''''''''''''''''''''''''￣l | ネトウヨK5爺 | K5でGT-Rを80km/hくらいで抜いた。マジで。
つまりはGT-RですらK5には勝てないという事で個人的には満足です。 >>565
向こうの負け犬スレにカエレ！(・∀・)
このスレは、共産党員とK9はお呼びじゃねーんだよ！
バーーーカ！！！ >>563
確かに人格が破綻したネトウヨ１匹を除けば比較的まともだな 確かにまともな内容もあるけどどうでも良い内容のが多いよ
ここ最近規制前のV125Gに関する話題が全然出てないし変なAAや関係ない話もウンザリ 規制後なんてゴミを話題にすること自体腹立たしい
なぜもっと早くスレを分けなかったのか 当分は新品部品に困る事ないだろうから整備できる環境の人はK5の中古買ってフレーム塗り直して組むのもアリだろうね。
インナーカウルはスーパーハードでピカピカになるし、まだまだ新車みたいな状態にできる。
規制だらけの今のスクーター買うよりマシかも。 バッテリーは持つ持たないというより、本人がどこまで使うかだからね。
劣化はしている、どこまで劣化するまで使いいつ交換するかは本人次第。 V125は台湾純正品で揃えられるから維持費削減できて良いよね
それでいてハイパワーかつコンパクト燃費も悪くないから手放す気になれない
ところで愛車誰もうｐしてくれんなｗ話題作りに振ったんだが 2stジョグのスレなんてノーヘル時代から規制前7.2ps、2st終了の最終まで入り乱れても平和にやってんのにお前ら数年の違いでそんなにモメルなよ 演説中の斎藤啓（ひろむ）・愛知県豊橋市議（４６）を殴るなどしたとして、
県警豊橋署は２０日、同県田原市西神戸町大辻、大学生、仲谷天翔（たかと）容疑者（２２）を
暴行容疑で現行犯逮捕した。斎藤市議は共産党市議団団長。けがはなかった。
逮捕容疑は２０日午後５時５５分ごろ、豊橋市広小路の歩道上で演説をしていた
斎藤市議の頬を拳で１回殴り、さらに頬を引っかいたとしている。
豊橋署によると、斎藤市議がその場で仲谷容疑者を取り押さえ、通行人の通報で駆け付けた
同署員に引き渡した。仲谷容疑者は「引っかいたことは認めるが、殴ってはいない」と容疑を一部否認し、
「市議の主義主張が気に入らなかった」と供述している。
斎藤市議によると、財務事務次官のセクハラ疑惑や安倍政権を批判する演説をしていたところ、
仲谷容疑者が大声を上げ、路上に設置していた共産党の立て看板を蹴り始めた。
斎藤市議がやめるよう忠告しても無視されたため、制止しようとしたところ殴られた。【式守克史】
ウヨは何故暴力的なのか
まるで昔の左翼だ 議論する頭が無ければ暴力に訴えるしか手は無いからね 大半の人が>>579のような流れになることを望んでるのに、社会で疎外されて心が貧しいのか発達障害なのかわからないがそういう輩がスレ違いのレスや発売年で分けてスレ作ったりしてるだけだよな。 普通の日本人は気に入らないことがあれば暴力だからな >>579-582
日本共産党の党員ですか？(笑)
他党の批判をして置いて平気でいられると思っている付近
議論も糞もねぇだろよ？ｗｗｗ
日本共産党の感覚は、正にアカに染まったキチガイその物である！
だから危険思想丸出しだし、事件を自ら引き起こしているんだよ！ｗｗｗ
皇居に向かって敬礼！！！
天皇陛下万歳！！！
日本共産党は、危険思想の危ない集団である！！！ >>586
おいおい、おまえK9かぁ？
ここでは、日本共産党とK9は犯罪なんだよ！ｗｗｗ
早く向こうのスレ逝けやボケ！ｗｗｗ K5のおっさんは春になって前頭葉の異常が再発したのだろう >>582
いやいや、昔のバイクは年々高性能になって速くなってるのに
年々低性能になって遅くなってるバイクってこれくらいなもんでしょ？
うんこの良さって何？ まさか255台目でスレ分裂するとは思わなかったよ
このスレがもっと健全な流れになって規制前の話題がたくさん出るなら良いけど
次スレもﾜｯﾁｮｲ無しで今後も荒れるなら残留するかどうか悩むわ 結局の所ね、同じ「アドレスV125」ってバイクでも
規制前と規制後じゃ全く別のバイクになってるんだよ
ここまで規制するんだったら「アドレスV80」とか排気量を減らしたら良かったのにと思う >>591
うんこがK5様に歯向かってこようとするからじゃない？
うんこは何をしてもうんこには変わりない事を理解するべきだと思う スレ分けても大阪のキチガイがいなくなるわけじゃ無いからな。 11年も乗ると外装が硬化し始めてきててさ、ちょっとぶつけただけでキズじゃなくて割れちゃうのね
樹脂パーツ全取っ替えしたらいくらくらいかしら >>596
まず交換するなら純正はあきらめろ
ワールド店なら外装とインナー全部純正で交換すると4万は超える
しかも今年4月から一部値上がりしたのでもしかしたら影響あるかも
交換するならヤフオクで社外の安いセット品を買え無い物はバイク屋で注文
こういうのとか
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x537707993
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f264603966
>>598
高校生ならバイト代1日分じゃ払えない
ベルトを交換するという事はローラー等も消耗してると考えられる
同時交換で色々交換したら2万以上いくよ 確か2りんかんでハイスピードプーリー+ベルト交換やってもらった時は
工賃7000円くらいだったかなぁ
この時はめんどくさかったからやってもらったけど
次はクラッチもOHしたいので全部自分でやるつもり
ちなみにハイスピードプーリー自体も消耗品だからね まだまだ乗る気なら工具買い揃えて自分でやったほうがええで 近隣ならベルト交換くらいタダでしてあげるわ報酬は牛丼定食なｗ
自分でやりたいなら教わりながらやれば出来るだろう にりんかんは店で部品買った場合の駆動系作業は点数に関わらず4000円弱だったような覚えが >>602
マジかよ気前いいな
俺なら報酬はずんですき家とガストの優待券さしあげちゃうよ ベルトやプーリーの交換は素人レベルの誰でもできる作業
ただ工具買うのに初期投資がいるから今後何回もやるつもりもないなら店に頼んでもいいと思う 2ヶ月ぐらい前に自分でベルト、ウエイトローラー、スライドピース交換をしだが思ったほど難しくなかったな
リヤブレーキワイヤー交換の方が面倒くさかった クラッチのフェイスの真ん中のベアリング交換もしないといけないから工賃高そう。 不慣れな人が自分でやるより>>602のような慣れた人に頼んだ方が
失敗の確率が低く短時間で終わるという現実。 >>604
このスレじゃないが前に頼まれて交換してあげた事あるけどツーリングも行って普通に楽しかったよ
素人レベルとは言うけど本物の素人がやるとボルトなめたりそもそも外せなくて失敗とかありえる
メットインにグリスにガスケにボス等の部品と手持ちの工具を持参してもらって当方も工具持参した
タイヤはめんどくさいので店に頼んでもいいかもな >>609
なぁ？
ところで、「牛丼定食」ってどんな定食？
B地区特有のアレ？ インパクト有りなら俺もやってもいいよ。
もちろんナットがギリギリ緩む弱いトルクで締める時も同じトルクでね。
これで知り合いの何台もやってるけど壊れた事ない。 >>606
リヤブレーキケーブルは普通に交換したらかなりめんどくさいけど
裏技を使ったら一瞬で終わったよ
元のケーブルを引っこ抜く前に元のケーブルの後ろと新しいケーブルの前を
ビニールテープでグルグル巻きにしてから元のケーブルの前から引っこ抜く ああそうそう、
ベルトは2りんかんで安いのが売ってるけど
純正以外は絶対に使ったら駄目だよ
「強化ベルト」って書いているけど実際のところ「退化ベルト」だからね
デイトナのは2000キロも持たなかったな >>612
最初それやったけど途中で引っかかってしまいバラすはめに… >>613
純正品の10％以下の耐久性って、どんだけ粗悪品なんだよそれｗ >>610
牛丼にご飯と味噌汁とお新香セットに決まってるだろ ベルトは純正品がデフォでグリスはグリースEで十分
当方の時は相手もある程度調べてきてたから楽しく話しながら出来たな 規制前に乗ってる人間は規制後には乗りたくない
でも年々痛んでくる
とりあえず乗るのに支障は無いがいつクリティカルな事象が発生するかもしれない
精神を病むわけよ
主に規制が悪いが病みすぎるのは本人の気質もある 所詮原２スクーターなんて下駄だし消耗品だからその時にある新車の中でベターなの買うだけなんだけど「規制前」に信仰に近い感情を抱いてしまっている人間にはそういう合理的な判断が出来ない
だからいつか来る「乗れなくなる日」を恐怖する
整備の達人になるか割り切るか２択 >>621
バイク屋の友人でもいない限り普通はいないと思う友達の友達が限界じゃね？
自分もわざわざ募集したわけじゃないしスレの流れで頼まれたからやった
最初ネタかと思ったが近県だったし同じアド乗りだから気が乗っただけなんだけどね >>617
B地区しか置いてない系だな。
牛丼に、更に白飯ってなんだよオマエ？9m<ﾌﾟｷﾞｬｰ!!! カッパ寿司食いし放題おごるんでリアタイヤ交換作業してくれる人いませんか？
タイヤはネットで買いました
こちら荒川周辺です ここ含め交換作業はあくまで好意であるという事を忘れてはいけない
最初から家の近くまで来いというのは図々しい気がする
食い放題ったって初対面の人だと普通は気を遣ってそんな食えないと思う ベルト交換は工具さえあれば超楽だけど
外すボルトが多くてめんどくさい
キックペダル→カバー(小)→カバー(大)→プーリーカバー
初回プーリー外すときはめっちゃ固い
工具さえあれば毎週開けてローラーの重さ色々替えて遊んだりもできるが >>635
てっきり頼む人が作業してくれる人の家まで出向くのかと思っていたわ >>632
荒川（あらかわ）は、埼玉県および東京都を流れ東京湾に注ぐ河川である。
一級水系である荒川水系の本流で一級河川に指定されている。
水系として、流路延長173 km、流域面積2,940km2。
川幅（両岸の堤防間の距離）は御成橋（埼玉県鴻巣市・吉見町）付近で2,537 mになり、日本最大である。
随分、範囲が広すぎだろｗ
実際どこだよｗ
近くなら日本酒か、山本美月似の女を紹介でやってやるんだけどな >>632
そっちがこっちに来てくれんならいいけど
トラックにコンプレッサーから色々積んで逝くなんてお断りだ！
諦めろ！(｀・ω・´)<図々しいにも程があるぞ？
廃タイヤも、どうせｼﾚｯと荒川の土手に捨てちゃうんだろ？
あ？ 山本美月ってすっぴんはバケモノらしいよ
メイクすると美少女だけど タイヤ交換は手間が掛かるって言ってくれてる人がいるのにあえて頼む勇気
次の話題どうぞ タイヤ交換やってもいいが
後々エア漏れ等トラブル発生が怖い
自分のならあきらめも付くが他人様のはねぇ 友人でも無いしな
まぁタイヤの話題はもういいだろ
ところでこのスレ都内在住者多そうだな地名が都内ばかり 2週間前に何も知らずにヤフオクで安くて買ったらK5で、乗ったら速くて毎日感動してます。
市川住み都内夜勤務 >>633
部落地域
闇ボアK5ジサンの生まれ育った所 >>632
なに？かっぱ寿司て尾久橋通りのPCデポの波須向かいのあそこか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
