【春本番】アドレスV125/G 255台目【プチツー】
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現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
V125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！
◆前スレ
【暖春】アドレスV125/G 254台目【快適快調】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1521445592/
テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 >>157
Ｋ９は高回転は同等と思うくらい伸びるんだよ
家にはＫ５もＫ７も有るから解る
違うのはむしろ低中速でスタートで全開しても１秒弱反応悪い感じ >>155
左折するためなら正しいがそれ以外常時ならただのバカ
だって右から抜くもの
追い越しかけられてる時に妨害したら
そっちが悪くなるしｗ >>155
バイクにすり抜けされて何か困ることあるの？
すり抜けを阻止するメリットあるの？
ま、こっちは左に幅寄せされたら右から追い越すだけだけど ２輪も４輪も乗るんなら住み分けできるように運転するだろ
バイクの時は車の右か左か空いてる方を追いかける なんかあったときに追突リスクを避けるため
車の時は車線の真ん中より若干右 キープレフト厨とかアホかと うちのうんこK9はキタコプーリーとキタコハイギア、武川ハイカム、油漢ハイコンプピストンで114k出たよ下り坂だけどｗ メーターは武川メーター
GPSとの誤差は1km/hくらい >>164
それだとスタートの加速悪化しませんか？ ハイギャーの余裕を楽しむセッティングだろう
２００ｃｃでもその組み合わせでやってる人いる位だから
加速はまったりの予想 >>155
ツーリングで地方都市に行くとそんな車が多い傾向だな。
たまに右に寄ってくれる車がいて、おやっ？と思ってナンバーを見ると
たいてい東京神奈川埼玉あたりの都市部の車だったりする。
都会の車はバイクを足止めしても無意味だとよく分かっているんだろうな。 アドレスもバッテリー外して30分放置すればECUリセットされるかね 車に乗ってるときすり抜けバイクが後ろから来てたら少し避けるようにしてる
道を譲るとかじゃなくてぶつけられるのが嫌だから >>170
正確な時間まで解らないが他所の話では２時間以上外して放置とか
俺の時は外してからキーを入れ帯電しているのを放電させた
その後１時間ちょっとでリセットできた
この方法だともっと早く取り付けても行けるかも知れない >>163
＞バイクの時は車の右か左か空いてる方を追いかける なんかあったときに追突リスクを避けるため
普通に車間距離取れよ ワシL3だがノーマルで105キロ出るぞ
下りなら110まで出た 例のインプレサイトですら100kmちょいだというのに105kmとか嘘つきは嫌われるぞ
http://www.geocities.jp/autostrada125/miss.suz125sl3.html
次スレからは>>1に「規制後V125K9〜L3」は以下を追加してはどうだろうか
現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
ｺｺに追加→規制後V125K9〜L3はV125Sは専用スレへどうぞ
規制前も規制後もみんな仲良く！ >>126
357で通勤してみ
経験の浅いのはお前ってよく分かると思うぞ
まあ、車列に並んでお行儀よく走ってても突っ込まれて終わりなのがバイクだしな
どっちでもお前の好きにすればいいわな >>175
ネットしか情報原の無い頭でっかちだな、これは現実だ
上の１１０ｋと言うのは怪しいがＶ１２５はレブリミッターで
最高速は決まるので駆動系の減りが同じなら同じ速度で止まる
GSR125キャブ仕様は同じエンジンながらリミッターが無いのか
１１５ｋ出る >>173
バイクが普通に車間距離開けると煽られたり無理な追い越しされやすいぞ。 >>175
みんな仲良くと言っておきながら規制後を排除している件。 >>178
言いたいこと言ってくれてありがとう じつにその通り
余裕車間だと枯葉マークのジジイですらオレンジカットで割り込んでくるからね 残念ながらアドレス125以外は乗った事あるんだな
君が規制後をそんなに推したいならバイク屋に言ってみるといいよ
苦笑されるのがオチ
排除というかあまりにも痛い 現代社会の必須ツール、原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
規制後V125K9〜L3はV125Sは専用スレへどうぞ
規制前最強！
規制後は逝ってヨシ！！
これでいいな(笑) >>182
勝手に決めるな
K5もK7も持ってるよ >>183
しらねぇよ。
もう国会で決まった事だから無理だね。
K9の話は向こうでしな！ >>184
そんなの信用できない
どうせまた虚偽答弁とか公文書改ざんとかしてるんだろ VFR400R乗ってた時だって軽のババアに煽られたから
アドレスならなおさら >>166
早いわけがない
>>167
そりゃノーマル排気量でハイギアつけりゃ加速やダッシュ力は落ちるよ
それでもハイギアつけてた理由は>>168と全く同じ
パワーある加速ではなくまったりと加速して常用速度のエンジン回転数が
ノーマルより低いので振動も少なくて乗ってて気持ちよかった
>>170
ECUの過去エラーコードのリセット？ もうここ迄言われてんだし規制後の新スレ、ワッチョイ付で建てようぜ！
単に貧乏で買い替え出来ないのを隠す為にポンコツをプレミアムバイクと言い張って自他に言い聞かせてる基地外連中=それがK5乗り！！ こんちは！K9改ですw
スレ分けるのは反対でーす
喧嘩なんかやめればいいのです
荒れるようなことを言う人はスルーすればいいですってw
ということで明日の日曜日に都内からちょいツーリングでもどうですか？ プレミアム付くと聞いて飛んできました
結局高くなりそうなのはK７ですか？ K9とL3って外装違うだけでエンジンや駆動系統全く一緒なの？ >>200
ヤフオクの競りを見てると状態のいいK9が一番高値まで競ってますよ >>195
規制後V125専用スレ立ててきてくれ
それで不毛な争いは終了する >>207
アドレスの最高速は短時間の試乗くらいでは出なかったりするから
そんなレポート参考程度にしとけ スレ分けなくても次スレはワッチョイ付きにすれば良いじゃん
程度の低い荒らしや対立煽りは居なくなるでしょ >>208
もし風圧やタイヤなどの抵抗が0であれば、0.5psのバイクでも時間さえかければ無限の速度が出る。
アドV125の場合はボディが小さく着座姿勢がほぼ垂直なので体の多くの部分が風圧にさらされ、この風圧を押し切ることにほとんどのパワーが費やされる。
野球のキャッチャーみたいに前面から見て体を小さく構えてやるといいのだろうが、その姿勢がとりにくい。
どっちにしても結局のところ体の姿勢次第なので、バイクとしての最高速の比較の価値があまりないんだよね。 >>209
かつてワッチョイスレ立てたものの誰も利用せず放棄された過去を忘れたのか >>211
あれはIDすら表示しない有料会員が自分の好き勝手したくて立てたスレでしょ >>213
ここまでベッタリ伏せるとK5とSL0両方共メーター読み105km/hは出たなw
加速はともかく最高速は規制前・後と変わらない印象
100出ない奴は整備不良かハズレ個体だから諦めろw
そして伏せなくても110km/h出るアド110は侮れない…加速はまぁアレだが >>215
その辺がアドレス１１０とＤｉｏ１１０の大きな違いだな 数スレ前からワッチョイ導入の声があったけど、反対派？がとっとと無しでが次スレを建ててしまう
基地外のカキコが無ければ過疎るスレなら過疎る方がいい
次はマジでたのむわ 次スレは>>175でいくかワッチョイ別スレ立てるか正直どっちでもいいが
そもそもK7以前と仕様が違うのに規制後を必死に擁護してるのがもうね…
もうこれだけホンダ車が売れてる以上
一般ユーザーが求めてるのはハイスペックマシンだと認めざるを得ない どう見ても荒らしてるキチガイは規制後を叩いている連中だよな 荒らしている張本人がワッチョイ導入を主張するとか滑稽でしかないわ 大型乗ってて足で追加した俺からしたら
誤差の範囲ぐらいにしか思わんレベル。
気持ち速い？ぐらいで10年落ちのスクーター
要らない。
原付で10年落ちとかゴミだぜ？ >>60
K9魔改造www
>>74
ボアアップするも登録は原二のままにする
犯罪宣言www
>>134
お前ドレンボルトからOILまき散らしてたウンコK9の能無しだろ
確かウィンカー取れたりボロボロで改造の前にすることあんだろ
こういう馬鹿しかいないのでK9はいらないと思うぞ と、いうことでK9とL3無印は排除と満場一致で可決されました。
次スレから規制後は書き込みをご遠慮下さい。
書き込んで荒れた場合はその方の責任となります。 ワッチョイ付ければ他の荒らしは知らんが少なくとも闇ボアおじさんは来なくなるよ。
昔埼玉スレでさんざん暴れてたけどワッチョイ付きになったとたんに書き込まなくなって
今は自分で立てたワッチョイ無しスレに書き込んでるから、あのキチガイのおっさん。 >>178
>>180
前を走る車が左によって走っているだろ
じゃあバイクは空いている右側を走る
後ろを走る車はバイクの左側が空いているからその隙間に入ろうとしてくるんじゃないか？
車線の中央を走っていれば無理に追い越す馬鹿はいない
煽られたりするのは車間の空け方が下手なんじゃね？
あと車間の取り方が下手な車はギリギリにまで迫ってくるからそれを煽られていると勘違いしているだけかもな
そもそも車間取らずに前の車のサイドミラーに映る位置にいると、前の車が煽られていると勘違いするかも知れないぞ 明日は絶対マフラー洗浄やるぜ
オリンピック行ったらパイプクリーナーっつーパイプユニッシュのパチモン売ってたんだよ
186円とかエラい安いから２本買ってきた
https://i.imgur.com/fCKmaKW.png >>226
ほっといてやるのも人としての優しさだし
真正のキチガイは、死なないと治らないもんですよ？
しかし、酷い被害妄想だな。 >>228
おい！ポンチ絵！
そんなもん入れたって全然効果ねぇぞ？
家の排水口にぶっ込んで使った方がマシ！
つか、相変わらずのポンチ絵だな。
下手過ぎるし、露出狂願望でもあるんか？
早く病院へ逝った方がいいぞ？ こんばんはK9改ですw
明日のお昼ぐらいに二輪館一ノ江店にいますのでもし暇な方いらっしゃいましたら来てください^_^ >>226は>>224と>>225どっちに対するレスなんだ？
時間的に>>224の事言ってるんだろうけど両方頭ヤバそうだからいまいちよく分からん >>221
お前乗り比べた事ねえだろ
誤差の範囲どころじゃねえぞ
体感的にはK5=125ccだったらうんこk9は90ccレベルだ いやね、俺一時期ボロくなったK5から乗り換えようとしたのよ
その頃に出てた新車がうんこK9
スズキ店に試乗車があったから買うつもりで乗ってみたけど
「何これ遅過ぎやろこんなもんいらんわ！」と思って乗り換えを諦めた
そんなレベルだようんこK9は その時に俺が言った店主への一言
「これ俺が昔乗ってたGダッシュよりもおっそいわｗｗｗ」 来てくれた人にコーヒー一杯ごちそうします！
近くにマックもあるんで移動してもいいです
その後少し走りましょうw >>242
コーヒー10杯でも20杯でもごちそうしてやるから
大阪来んかいハゲコラ ねぇポンチはどうしたら良いと思う？
私はこれ以上規制後とは上手くやっていけない気がするの… >>238
余裕でしょっぱい程度の差。
どっちも所詮コンビニ行く程度の原付だなって思う
ぐらい。
お前こそ誤差程度の差で喜ぶとか井の中のかわず
じゃねぇ？ >>249
言ってはならない事を言ったね
言ったね？
俺もう知らないよ
どうなっても知らないよ >>248
お前が乗ってる大型って何か言ってみ
ハーレーとか言って笑わせんなよ うんことか小学生低学年の甥っ子が使うレベルの
言葉だし程度がわかる。 ほんとに大型とK5の2台持ちだったら
下道ではK5が何よりも早く目的地に到着する事を知ってるはずなんだよね
それを知らずに
「所詮コンビニ行く程度の原付だなって思う」と言う事は
おっそいおっそいうんこK9しか乗った事がないんだろうなとと思う >>253
荒らすのだけ得意な小学生思考のお前に教えたら
スレに迷惑かかるから教えんｗ
小学生らしく証拠はとかめんどくさいことも
言うんだろｗ 50の原付でもコンビニ行くなら大型より早い
のは確かだな。
10年落ちのゴミでも早いだろう。
だから？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
