ヤフオクでバイク買うのってアリ?12
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
あんな事こんな事あったでしょ
※前スレ
ヤフオクでバイク買うのってアリ?11
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1506638106/l50
ヤフオクで経験した出来事を後世に語り継ぐ為のスレ >>370
まじそれの繰り返し。
フレームにして塗り直してハンドル詰めてスマホマウント付けてリレー付けて通勤も快適仕様にしたのにほとんど乗らない‥
早く次のバイク欲しぃ あーわかる
旭風防に足の泥除け、ハンドカバーもつけてホットグリップもつけて完璧じゃん
これで冬場も乗れるぞと意気込んで仕上げておきながら
実際冬になって1回乗ってみるとやっぱさみーわとまったく乗らない俺
なんつーか仕上げるだけで満足なんだよね
これは山菜取り用バイク、冬用バイク、休日の道の駅用バイクとかテーマ決めて勝手に仕上げて乗らないw
そろそろ3台くらい処分するか >>370
脳内麻薬だよ。エンドルフィンジャンキー。 >>375
あー、いい感じの多いねw
やっぱなんかあんの? 朽ち果て具合は好きな感じだけど車種がそそられないなぁ パーツ調達が大変そうだな・・
つか、前見えんのかこれ ここにいる奴らが老後に集まってバイクレストア屋なんか開いたら名店になりそうやな
変に商売根性ないからわかりきってるバイク屋にありがちなぼったくりプライスにならんだろうし こだわりすぎて結局高く売らないと元が取れなくなるだけ >>381
ぼったくりプライスとか商売なめすぎ。糞素人w ろくな技術も整備もない店頭販売で売りさばいているのがほとんどだから
「ぼったくり」なんだよ
YSPとかドリームとかそういうところじゃないからな バイク屋価格はぼったくりではなく経費があるから仕方ない
店舗借りたら家賃とか従業員雇ったら給料も
商売やれば仕組みがわかるさ
ここの住人はオクでゴミ仕入れ、飽きてオクへの繰り返しでしょ
個人バイク屋みたいな
単純にバイク屋並に1時間5000円くらいで計算して経費乗せたらトンでもない値段になるよw
俺は達成感の為だけだから部品代だけ乗せてトントンくらいの出品の繰り返し >>381
バイクレストア屋作ってって商売根性なかったら商売にならんで
それはボランティアか単なる趣味
誰か資金力あって一生食うのに困らないから儲け度外視で単なる趣味と割り切ってやるなら良いけどさ
休日にみんな集まって作業するなんて面倒くさいし自分で好きなようにやってた方がいいw 数人で集まると、ここはこーすんだよとかマウンティング野郎が必ず遭遇するからな
人とやるより自分でやって失敗しても、どう修正するかも考えて楽しめるし
時間を忘れて黙々と自分の世界にこもり仕上げる
1日の終わりにバイクながめて心地よい達成感に浸りながら次の修繕箇所の見極めや部品発注
たまんねー休日 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v561699828
9〜10万くらいで落札されていた車両
何でこんなことするかね
ヤフオクって業者の仕入れにもなってるの?
せめて店頭で販売しろよって思う >>393
そいつ多分ジモティでもやってる転売屋でしょ >>394
商売だからね。
ヤフオクに出してる9割りは業者でしょう さすがにオークファンで調べればわかるし
そんなのもわからずに出品する低能からは買いたくないってことじゃない?
まあ、そういうのが九割なのがヤフオクとかなのかもしれないけど シール類交換後未使用と説明にあったフロントマスターを落札したけど
届いたらシール類は全て再使用できないレベルの中古品だった
ボロい中古シールに交換後未使用って意味だったのかよやられたわ
評価どうすっかな オーバーホール済みとありますがシール類は新品と交換してあるのですか?
↑こんな質問してる馬鹿がいて流石ヤフオクだなって思った事あったけど
現実は斜め上を行ってた 分解清掃=OHだと思ってるのがいっぱいいるからね
内部部品全く変えてないのに >>399
触ってくれない方がまだましだよなー
The ヤフオク整備wwww
つかね、整備したいからジャンク買うのに勝手に整備すんなっての。 またヤフオクでしか売れない車両作ってしまった
4台目
違法じゃないけど車種不明の外装、加工
バイク屋なんか門前払いw 質問させてください。
初めてヤフオクでバイクを買いました。
廃車証の前オーナーが出品者ではなくバイク王だったのですがどういうことなんでしょうか?
出品者と同じ市だったので引取に行こうとしたんですけど頑なに発送のみだと言われ、
届いたバイクも写真で見るより傷やカウルの割れなどひどいです。
バイク王が個人の名前でオークションに出してるということなんでしょうか? >>404
落札前に現車確認していない時点でお前の負けだ、ご愁傷さまwww >>404
業者オークション仕入れのブローカーさんですね。 >>404
その分価格がクッソ安いでしょ?
自分でメンテする前提で買わないと… >頑なに発送のみだと言われ
ヒュー。
テキトーな写真掲載して、釣れたら探すってことかい?
まるで、ソープの嬢一覧の紗倉まなみたいだなwww 動くんで汚い以外には今の所問題なさそうなのでいいですが、腑に落ちなくて。
配達予定日にオークションの写真も消してるし、、、 めちゃめちゃ安かったですね。
写真もよく見て修復後とか見つけてたんですが、写真の10倍はきたねぇっす >>410
で、車種と値段はいくら?w
ブツの写真のファイルとか保存してないの? >>410
今度からは現車確認怠らないようにな
ヤフオクには悪い人しかいなくていい人がいたらラッキー程度に思っておいたほうがいいぞ >>413
9割が業者だよな
おまけに正規のオークションに出せないようなゴミばかり 現車確認なんかしないぜ
そもそも汚い画像のしか落札しないし交通費もムダ
キレイな画像なんて騙す気満々やん
何で買うのかわからんわ 今オクに出てる完全室内保管走行1400kmのRZ250R最終型が気になるんだが
遠くて現車確認できないんだよな >>416
嘘に近いから、現車見ないと買えないよね これだけ交通機関の発達した現在遠くて現車確認できないとか甘ちゃんもいいとこ >>418
ほんの1000kmやからな、気楽に見に行けるわ 行った整備等で
・エンジンオイルの交換 とあるが
2サイクルオイルの交換ってどうやるんだ?リザーバータンクのオイルを吸いだしたのか?
まさか混合仕様にしてしないだろうな ホムセンの訳分からん激安オイルが入れられてるかもしれないから、抜いてメーカー純正オイル入れてくれたんだろ
きっと 4スト用のテンプレート貼り付けてるだけだろw
それは了解しようぜw
それよりも重要な事は色々あるんだぜ? ジャンク探すにはいいかなあ。
でも最近いい感じの不動車ないんだよなあ・・・ たまにジャンル変えると良いブツに出会えるぞ
結局整備ついでに改造してめちゃくちゃになるけどw 俺はよく即戦力を求めるんだけど3ヶ月から半年スパンで探すわ。
金額の妥協点決めてちまちま探せば掘り出し物に出会えるよ。
そこで購入意欲が薄れてきたら本当は必要なかったんだなと諦める。 評価って落札側が品物を受け取って問題が無ければ評価を入れる
そのあと出品者が評価を入れる順序だと思うけど
どう思う? ヤフオクで書ナシのバイクが出品されているけど、ほとんどが古いバイクなのに走行距離が5000km
ぐらい。
最近、車検証の走行距離表示が厳しくなったため過走行の古いバイクは書無しの低走行で売った方が
高く売れると思っているのかな? >>429
今もそうだけど、距離計はあてにならないよ。
業者が戻しまくりだろ 自然と戻してしまうことはあるね
古いとメーター針折れたりで中古良品に交換
俺の20000キロが7000キロになってる >>428
俺もその流れだけど、
パーツなんかを落札したら、
発送時に評価入れる出品者も居るね。 走行管理システムがあれば問題ないだろ
お前らそんなことも知らないのかよ(´_ゝ`) 走行管理システムなんかない時代のバイクだわ
車検証に記載始まったのは15年くらい前かな?
250以下でも業オク出入りしてる車両なら車体番号と距離登録されるかもしれんが
不特定多数の個人間で回されたらなーんもわからん 昔はメーター巻き戻しや交換は許せねーって
メーターケーブル抜いて乗ってるヤツもいたなw >>434
業者用のオークションに出てたらデーターは残ってるよ 業者が出しているバイクなら書類が無くても走行距離は確かなんだね。
書無しのバイクは走行距離を確かめようがないので走行距離を5000kmぐらいにして価値を
高めてから出品しているのかと思った。又は書類があっても古いバイクは走行距離を短くして
価値を高めてから出品しているのかと思った。 >>438
車体番号で登録されてるから、書類がなくても距離の確認はできるよ
流石に車体番号が削られてるものは、オークションには出せない >>439
たまに速度見る為つないでたみたいだが2年でメーター表示は800キロほど
実際は5000キロくらいは走ってると言ってた 10万ちょいで買えるからヤフオク大歓迎
走行距離走ってる車両の方がエンジンコンディションいいよね
月に数回しか乗らないんで安っすいのでじゅうぶん 千葉のルピコムとか言うバイク屋は電動ドリルでメーター巻き戻してたな 揺れたねー
パイロットスクリューのOリングとバネが飛んで行ってしまった。 入札が1万からスタートのバイクってすぐに入札が入るけどあれってサクラなのかな?
落札価格を吊り上げるために終了間際に入札するサクラもいるけどスタート後すぐに入札している
のも、注目させるためのサクラだと思う。 サクラで長期間入札のまmだと、ばれそうでコワクネ?
そんな事は無いのかな? 例えば1万スタートで相場が10万だとする。最終日まで1万キープしているとものすごいウォッチリスト件数になるよ。
すぐに8万程度まで上げられればその時点で競争相手は少なくなる。
みんな価格でソートして安い車体から確認していくからね。
まぁオークションですからどっちが値段上がるかは時の運ですけど。
出品してるとわかるけど、10万スタートだと入札者0で終わった物を1万スタートにすると10万超えるなんてのもザラ。 いかにしてオークション落札者乞食に訴求するのか守銭奴の出品者は考えているのです コジキの注目なんて集めたくない俺は相場より高めでスタート
ウオッチが頭打ちになった数ヶ月くらいで売れる
すぐ売りたい人には不向きだけど
相場以上にアピールする内容があるからだけど
なーんも無い車両は難しいね これから水没車が出回るから仕入れは今の内にした方がいいね
西日本は敬遠されるから東日本に回されての出品地も増える
朽ち果てたのを再生するのスキだけど水没車再生はそそられないな
外装パーツ剥がして売るくらい 俺も水没車が大量に出回ると思う。
水没車かどうか見極める方法あるかな?
福島の時もそうだったけど外装や見える所だけ綺麗にして売られたら分からない
分解したら砂が出てきて気が付く。 水没とかほんと怖いわ。うちの愛車が水没したと考えると…gkbr オレん家は山の中だから、水没はまず無いかなぁ。
あ、土砂崩れがあるかw 現在エンジン不動です。車検が切れるまで実働でした。
とか言われる。
あと
クランキング確認しました。とか
ストレートに水没車ですか?と質問しても。
代理出品です。とか、私は普通に乗っていましたがワンオーナーではないので分かりません
とか言われる。
何か良い質問の仕方ないかな?
もちろん質問に答えないのは購入しないよ。 珍走なら問題ないかもね・・・w
不動車でも、このギリギリとこを見極めるスリルがたまらんのよw 水没車は原因不明のトラブルが続く
まだ放置車の方がわかりやすい 普通にハーレーを一台買う金額でヤフオクだと三台買える
だからヤフオクで1日買い予備ハーレーに二台目も買いました >>451
水没車は電装系とキャブとか水が入って、エンジンかけてウォーターハンマー現象でエンジン壊すバカは多そう 車は冠水車とか現車確認で室内の独特なニオイで気がつく
バイクは外装洗われて放置車ですエンジンかかりませんとか言われたらわからねーわ
専門業者が大量に回収して新アカで東日本から出品だろうな 気をつけながら良いコンディションのバイクを激安でゲットする
15万以上は入札しない とりあえず、エンジンがかかるオフ車なら大丈夫なんじゃね?
最悪、エンジンバレして清掃したらいいやん。 湧き水とかキレイな水なら良いんだが
下水と泥水が混じって砂が隙間から入りまくって乾かしてもガジってお終い
エンジン全バラして清掃とかプレミア旧車でない限りやる意味ない
載せ替えの方が安上がりで安心
サビも内部にでてたら厄介だしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています