今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 49気筒目

**７７４ＲＲ** · 2018/03/26(月) 13:15:24.84

『今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 49気筒目』

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今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 48気筒目
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**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 20:39:52.55

>>952
試乗会って全開できんの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 20:49:51.32

最近の4st250ってブレーキシングルディスクなのね。あの頃がいかにバブリー装備かわかる。
俺のバイク歴、3TU→3xv→3xv(今盆栽)

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:15:46.33

ブレーキは車重との兼ね合いで２５０程度だったらシングルで充分だろ
２５０でダブルだったら逆に驚くわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:18:45.60

>>950
知人のYZF-R25を乗ったけど、予想よりは速かったし楽しかったよ。
新車で買いたいとは思わないけど、安く譲って貰えるなら乗ってもいいかなって思った。
逆に自分のRS250を乗らせたら、怖くて2度と乗りたくないと言われた。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:29:07.09

シングルになった代わりに
大口径シングルディスクになったと思ってる

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:45:51.35

>>950
トラブルなく安心して走れるのは大事な事
二台以上持って、故障の心配せず安心して乗れるバイクも持てば良い

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:49:58.03

>>953
試乗会場のコースによるよw
駐車場コースだと全開は無理。
公道コースだと結構いける。
某メーカーの竜洋テストコースだと延々全開www

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:53:15.49

峠で遊んでいるうちに最終的にはmoreパワーになったんだよな。
こんな俺が4st250に乗ると･･･
いや、それ以前に足がとどくかだな。動画で161センチの女性がインプレしてたけど、大丈夫と言うわりに両足バレリーナやないかと。
･･･またがってみてからだなこりゃ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 21:58:51.53

>>956
最後２行がちょっと嬉しい俺はrs250後期乗り

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 22:06:09.37

166cmでCRM乗ってますよ
信号待ちなんかケツ半分落ちてます
乗って楽しければ停車時のことなんかどうでもいい

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 22:07:08.41

RG500γほすぃ…

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 22:08:30.63

ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ！
（2st海苔がいつか言ってみたいセリフNo3）

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 22:10:31.93

1と2が気になりますねぇ…

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 22:13:38.34

1KTだってシングルディスクだったじゃんよお

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 22:14:38.89

>>964
ゴガンのノーマルは全然ピーキーじゃなくて
ガッカリする。
スガチャン入れたりして本当の状態にすると
変な笑いが止まらなくなるキチガイバイクになるwww

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 22:38:05.40

ガッカリはしねーよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:49:15.08

変な笑いが止まらなくなるキチガイになるwww

**７７４ＲＲ** · 2018/05/06(日) 23:57:29.68

やっべえ楽しそう

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 00:51:34.63

>>962
同じ身長で同じくCRM
ペタンコスニーカーだと厳しいけどMXブーツ履けば余裕ですわ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 01:10:54.58

>>967
ヨンガンのノーマルでも楽しくなるぞ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 06:10:37.05

>>958
自分は同車種の仕様違い2台体制です
車検1年ずらして毎年交互に通す感じで

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 06:13:43.35

>>966
ウルフ250もシングルでしたがVJ21のフロント回り移植してダブルにしてました

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 06:39:05.21

別に4ｓｔ250も45馬力のは遅いわけじゃないよ
ただ16000回転も回すのがめんどくさい
8000回転ぐらいじゃろくに加速しないし・・・

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 07:42:10.21

>>961
うちのは前期だよ。
スガヤECU+DLRチャンバーとごく普通の仕様。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 09:55:33.06

>>973
旧車を2台持っていても、それは解決にならないじゃん

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 13:30:44.12

4st250マルチなんか吹け上がり軽いのに
回すのが面倒くさいとかおじいちゃんかよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 14:29:36.14

>>978
そんなもん回ってるだけで進まないじゃん。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 15:04:06.89

>>979
乗りこなせないのを物のせいにすればカッコは付くからなぁ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 17:35:59.64

>>980
ぶん回さなきゃ前に進まないのは、物のせいじゃないのか？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 17:41:56.91

>>956
単に前傾姿勢のポジションが怖いってだけじゃ？
RS250のロングなファイナルで全開にしたところでたかが知れてるし

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 18:15:47.44

>>982
知人は乗りやすいYZF-R25との比較だったから、キツいポジションや低速スカスカの仕様、ギヤ比、2スト独特の加速を含めた発言だったと思うよ。
優等生なNSRあたりと比較しちゃ駄目よw

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 18:26:58.58

>>981
言ってることは分かる。けどそれも楽しむ余裕は欲しいね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 19:23:23.19

>>977
流石に2台あればどちらかは稼働しますし最悪共食い整備もできますから安心ですよ
ストック部品の種類も少なくて済みますし使い回し効きますし

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 19:27:34.91

>>979と>>981じゃ言ってることが違ってる・・・
45馬力の4ｓｔ250はブン回っていれば馬力なりの加速はするし
8000rpmも回っていれば2st250レプの6000rpmよりマシに走るけど
2st乗りからすれば回ってる割に進まない印象が強いかもね

>>982
いきなり2倍近いパワーのバイクに乗ったらファイナルなんて関係なく怖いだろ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 19:48:39.77

>>986
> いきなり2倍近いパワーのバイクに乗ったらファイナルなんて関係なく怖いだろ

いや別に
クラッチミートした瞬間2倍の馬力出るんか？
あとRS250の70馬力は大嘘だよ
実際は60も出てない

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 19:59:34.41

軽くてフワフワしてて馬力があるから怖かったんじゃないかな？
俺もたまにスクーター乗った時怖いし

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:00:07.29

馬力云々ではなく、エンジン形式の違いによるトルク特性の違いだな。
2ストはトルク変動が急激だから、それが体感として速いと感じさせる。
同じ馬力でも、2ストと4ストでは体感は全然違うだろ。

つまり、そういう事だ。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:29:09.69

エンジン特性も有るけど、同排気量の
2stと4stの低速トルクってどっちが有利なの？
オフ車でゲロ登坂を想定してるんだが

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:32:09.58

ギア比次第としか…ただ、物凄く大雑把には4stの方が粘る気がする

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:33:33.49

>>987
R25も詐欺馬力で有名だし実馬力は考慮してるよ
つか>>976の仕様ならむしろ倍以上の可能性すらある

あとクラッチミート云々は乗り比べという話の流れとはズレてると思うが
パワーピークでミートしての加速ならある程度パワー差に応じた加速差は出るぞ
実際、0-100km/h加速では軽く弄った2stレプは3秒台、R25は7秒前後だしな

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:35:41.95

>>981
そのバイクなりの乗り方があるだろ
SSの乗り方で原付き走らせて文句を言う上に早く走らせれないのをバイクのせいにするような物ですよ

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:42:42.99

2stレプで0~100、3秒台って結構厳しくない？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:51:52.68

>>990
TLM200とTLR200だと、TLMの方がトルクがあって扱いやすい。

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:52:09.53

>>994
無理じゃないか？
少なくともそんな仕様で街乗りできるの？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:55:54.46

>>992
倍以上？
80馬力ぐらい？

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:59:24.45

>>991
エンデューロだと2stｂﾌ方が軽くて低荘ｬが粘るから欧緒Bのハードエンャfューロだと2st流行ってるよ
4st はいきなりストンとエンストするからね

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 20:59:26.61

シー！一生懸命ググったんだから

**７７４ＲＲ** · 2018/05/07(月) 21:05:13.84

>>999
実測値＞＞＞＞＞＞＞＞脳内推測

>>998
R25が32ps程だからな

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