神奈川スレ part149
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謎の生き物、横浜で撮影 サイのような皮膚…実はタヌキ
ttps://www.asahi.com/articles/ASL4J5T2GL4JULOB01H.html?iref=comtop_photo 今日初めて旭区の白糸の滝てとこ行ってきた
軽井沢の白糸の滝を想像していったからちょっと拍子抜けした ワッチョイ有のスレで聞いたら
こっち聞いてみなって言われたので
こちらにも書かせて頂きます
栃木から江の島に行く予定でいます
江の島行ったあとどこに行くか決めてないのですが
どこか「ここ行ってみたら」的な所ありますか?
漠然とした質問で申し訳ないのですが
アドバイスお願いします >>919
宮ケ瀬ダムにどうぞ
鳥居原ふれあいの館の駐車場には色んなバイク乗りが沢山集結していて、見てるだけで楽しい 今日昼間googleマップで渋滞チェックしたが、鎌倉なんか勧めるなよ
すり抜けできないヤツは地獄だろ >>924 だろうねぇ。江ノ電も満員だろうし、暑くて地獄だろうね。知っている人はGWに行かない。 >>924
GWに江の島行く覚悟ができてるんだから、鎌倉も候補に上がっても不思議じゃないだろw 覚悟はしてないんじゃないか? 行ったことなければあの混雑の実感はわかるまいw 江ノ島というか
特に春から秋にかけての休日の
伊豆、箱根、湘南、鎌倉、葉山、横須賀など一帯の
渋滞と混雑するほど嫌になるものはない
道路は狭く駐車場もない、三浦半島などは当然袋小路なので迂回も出来ない
むろん電車も満員、江ノ電とかあーのレベル・・・
外から来るからこそ、珍しくて見てみたい走って見たいと思うのは観光地の常とは言え
神奈川周辺に住んでる者なら多くがそう思うじゃないかな
実際の観光客数の1〜3位は、東京、埼玉、愛知・・・で神奈川はない
にも関わらずだから、やはりインフラがダメなんだろう
千葉の九十九里などの方がよほど海も浜も綺麗で混雑も少ないので
夏はもっぱらそちらへ出かける >>919
元栃木県民の俺が考えたコース。
江ノ島散策→新湘南バイパス→西湘バイパス→箱根ターンパイクで大観山(晴れていると美しい芦ノ湖と富士山が観られる)
→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイライン→長尾峠→御殿場(さわやかでハンバーグ)
これで、休憩を多く挟んだのんびり進行で5時間くらいか。
横須賀の軍港めぐりもおぬぬめ。
もっと具体的に、いつ・どのくらい時間があるとか、それがわかるとアドバイスしやすいんだが。 元小山市民から。
観音崎がおすすめ。
行き交う船をぼんやり見るのは意外に飽きない。
房総半島の近さにびっくりする。
あとは栃木にはない渋滞を楽しもう! GWの江ノ島近辺と紅葉のいろは坂が同じくらいの渋滞かな 神奈川より栃木の方が楽しそうだけどな。
那須高原や川治ダム・湯西川温泉辺りは
車も少ないから走ると気持ち良い。 江ノ島も人いっぱいだろうから江ノ島を堪能して栃木へ帰るだけでも一日がかりじゃないかね。
天気が良ければ海の向こうに富士山も見られて絶景だし。 江ノ島から西へ進んでも防砂林だらけで景色もよくないから、行くなら海岸線沿いに三浦半島を反時計回りに進んで観音崎灯台でも目指して、横横で帰ればいいんじゃね? そのまま西湘BPのSAに夕方まで居るだけでも満足するよ 大仏近辺はバイクの駐輪場ないから
昔からやってる客引きのいる駐車場と直接交渉してくだしい
ただ、超観光地価格なのでそれはお覚悟を バイクはどこかに停めて江ノ電に乗って、湘南の海と134の渋滞を眺める。 滑川交差点の海側んとこくらいかな
潮と砂でえらい目に合うけど なんで横須賀、三浦半島を勧めるかな
マップ渋滞情報見てみろ
正気の沙汰じゃねーな >>946
現地の風景より真っ赤な表示を愛でる季節ですな 鎌倉の花火大会は涼しい部屋の中で
ケーブルTVの生中継で観る物か?
まあ、俺のとこだと隣りの屋根越しに打ち上げなら直接見えるのだが 鎌倉の花火大会はクルマで行って海岸の渋滞に上手く巻き込まれて見学だな >>919
この時期に神奈川は、、、
栃木なら日光、佐野、鬼怒川あたりの方が価値がありそう。
江ノ島、三浦、箱根、丹沢は朝移動前提で三泊くらいの覚悟がないと。 箱根方面なら、芦ノ湖の方に下りなければいいんじゃないかな。 新真鶴道路がただの真鶴道路になってたことに
今頃気付いた ロマンスカーが止まって
最前列の切符を取れたオバサンが怒っていた
最前列座ったことあるけど良いとは思えない
車バイクと違い自分の操作していないのに
あんなスピードで移動してるのを見せつけられたら怖い
確率的にそんなに高くないとはいえ
ダンプとか踏切立ち往生じゃタタでは済まない 最前列予約して座ったことあるが、全然スピード感じない
遅いとさえ感じたわ
車格の違いだろうな あくまで展望だからな
スピード感あったら落ち着かんわ アホみたいに飛ばすのは京急だろ
最初乗ったときは暴走列車かと思ったわ >>957
今は120km/hまで出るからな
新子安あたりでアウトからJRを抜くのがたまらん 箱根登山鉄道の最前列は結構楽しい
スイッチバック後に進路変更する辺りはジェットコースターを彷彿とさせる
スピード感はまるで無いけど 前に台風の強風でJRの運転再開が他より遅れた時
狭軌を言い訳にしてたな
同じ狭軌の小田急は走ってたのにw
最強だったのがモノレール 少しくらい跳ね飛ばしても目立たないようにシンボルカラーを血の赤にしてるんだよな >>940
毎年GWは箱根に行ってるけど芦ノ湖までは大丈夫
大涌谷へ行くならヤバイ >>815
星川の本店はやってんのかつぶれたのか分かんないよなwww >>959
あれ京急のがJRより速いんですよアピールなんだってね。
京急の奴が言ってた。 小田急多摩線と京王相模原線が
互いに敬礼して同時発車
次の停車駅でブレーキング競争
と小田急の奴に聞いた
嫌いではないがアホやなw さわやか御殿場店、昼時の待ち時間430分、240組待ちだったそうだ >>971
浜松まで行っても浜松近辺のさわやかの方が早く席につけそう。
いや、別に浜松じゃなくても富士宮とかでも。 >>954
最前列に飽きたら
最後尾で後ろに吸い込まれる感を楽しむ。 >>957-959
京急特集として、先週・先々週のタモリ倶楽部で2週に渡って前編・後編で放送していた。 >>964
諸説あるらしいが、当時は赤色の塗料代金が安かったからだとからしい。
白色のラインは外から見たときに速く見えるようにという理由だそうだ。
白色ラインを塗装しなくても速い列車なのに(笑) >>984
そっちもインクが大量に余ってたから安かったとか聞いたな >>986
速度なら西の京阪だろ。
複々線がほぼ直線で11キロ。見事だ。
阪急は走行音が静かで揺れないのはすごい。
そこいくと、近鉄のうるささは半端じゃ無い。
周辺住民はよく我慢できるよな。
速度が遅いのになぜあれだけうるさいのが不思議だわ。 リラックマの3編成がそろそろ終わりなんだよなー
とツーリングより気になる撮り鉄の俺w >>984
速く見えるためは白色のラインね。
赤色自体は塗料が安かったからだそうで、
シャアは知らない(笑) >>989
幻の新品川駅に立ち入ったり
デトに乗車したりマニアにはたまらないだろう内容だった。
マニアではない私も楽しめたが。 ワイJRで通学通勤だったから、しれーっと抜かして行くKQが憎らしかったわ 京急で大田区の車窓を眺めてると、大阪みたいなビルの景色だと思ったりする
そんなこと感じるのオレだけ? その前にJRは駅に止まりすぎなんだよ
あんだけ止まれば京急に負けるのも当然 >>994
京浜東北かよ
だったら駅は京急の方が多い このスレッドは1000を超えました。
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