バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ
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バイク海苔が車の話を泣きながらするスレ
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 雪を知らない静岡民わい、1cmの積雪で恐怖
やっぱり雪が降ったら公休扱いやな 交通事故現場に花と一緒に供えられてるビールやジュースは飲んでもいいだろ >>953
道端の吸い殻集めてる浮浪者は見た
ヤニカスの闇 最近オールシーズンでGYの2種類とMIの興味出てきた
スタッドレスは買ってから4回位しか使ったことない
江ノ島近く住民 スキースノボ趣味無し
RV・SUV用のM/T、A/Tタイヤもかなりサイズ減ってH/Tばかり >>955
「さっきから缶を掴もうとしてるのに掴めない」
「なんか皆が自分を無視してるような気がする」
「この場を立ち去りたいけど何故か離れられない」
そんなアナタの為の花や供えものだから問題ありません。 田舎のお墓とかに供えられてるお菓子とか、地元のたぬきとかイタチが食べてしまうらしい。
ちゃんと持ち帰ろうね。ヽ(´ω`)ノお供え物。 お供え物がカラスに持ってかれるのは腹が立つが
タヌキならそんな嫌な気がしない 田舎で丘というか村のちっこい山に(高さ30b程)に墓あるけど、ウチの方も供え物は持ち帰りになってる
サルがおりてくるんで仕方ないけど何か墓参りした気にならない >>960
センコねーさんはカラスを1飛行小隊分だけ手懐けているようだから
あまり滅多なことを言わない方が良いのだと思うぞ!
( ̄Д ̄)ノいでよレイヴン!ひとつの小隊を従える優美なる黒き勇者! カラスやタヌキならいいんだけど
浮浪者何かに食われたくないわ 若い奴が死んだ現場だとポテチとかお菓子があるから嬉しいな 食べられるものを持っていったことは無い.
樒しか置いて帰らないわ. 最近の車はスペアタイヤを積んでないの? ヽ(´ω`)ノ友だちが言ってたが・・・? >>967
タイヤ落下事故を受けてトラックからも外されてる 俺の愛車のボンゴトラックとタウンエーストラックにはしっかり積まれてるゾ、 スペアタイヤと簡易ジャッキはかならず新車では積んでいるものだと思っていたよ 最近じゃオプション設定。修理液とコンプレッサーが積んであっても、使い方知らない人多いでしょ? そもそもスペアタイヤあったところで交換できない人多そう パンクしたら、呼んだJAFの人に交換してもらうんだよw ヽ(=_ω_)ノ コロコロ 俺JAFの人なんだけどスペア交換依頼来たときは
出動前に電話でスペアタイヤ乗ってるか聞くんだけど
「さぁ、あるんじゃないの?」とか「見てない」とかそんな人が多いな 「あっても交換できない」かと思ったらその上をいく「あるかどうか自体知らない」だったか… 最近は乗用車に関してはパンク修理キットで置き換えて良いようね。
付いててもどうせ交換出来ない場合が多いから、とりわけ応急用スペアの場合は
タイヤローテーションに組み込むことも出来ないんで未使用のまま廃棄されることも多い、
さらに海外のスーパーカー(最初は多分マクラーレンF1辺り)とかから
スペア積まない仕様が採用された関係もある。
うちの車の場合はスペア降ろすと8kgほど軽くなる(※実測値)というのが分かったので
長距離ドライブ以外の時はパンク修理キットと空気入れで置き換えて、
空きスペースにヤフオクで買ったZ32用のアルミジャッキセットを突っ込んで軽量化を図っているw
ただしディーラーで聞いた限りでは、「元々スペアが付いてた時代の車の場合は
車検の時は載せておかないと通らない」とのことなので、処分しちゃわないように注意。
貨物車の場合は一応付いてないと車検自体は通らないんじゃないのかな。
10tトラックでフル積載(もしくはプラスアルファ)してるやつがパンクした時に
いくらチューブレスでも瞬間パンク修理キットで直しただけで走られたら怖いw
( 中)よーしワシスリップサイン出てる9本(3軸で後ろ2軸ダブルタイヤ→計10本)の駆動輪に
新品のスペア入れちゃうどー!
※ダブルタイヤ車とか6×4駆動とかは外径差の許容基準が決まってます 修理キットというのはゴムプラグに糊塗って外から差し込むやつの事だと思うけど、
そもそもあれは応急処置用の物であって、ちゃんとした修理じゃないんだよね
現実的には、乗用車やバイクのタイヤ程度なら、あれでちゃんと直ってしまうケースがほとんどだから
本修理(タイヤを外して裏から貼る)を略しちゃってるだけ まーホルツっていうか俺らの時代でいうとタイヤパンドーとか
あの手のやつね。最近の車にスペアタイヤの代替品で付属してるのは。
ゴム引き紐とか鼓弾みたいな形のを差し込むやつだったら
チューブレスの構造上から総じて抜けにくいんで割と平気かと。 今のトラックはチューブが絶滅寸前でパンクしたら交換しないと対応出来ないので特殊なサイズだと積んでないと在庫無くて夜中詰む 思えば走行中にパンクしたという経験が無いなあ ╰( ´△`)╯
長いこと止めておいたら空気が抜けてたは、けっこうあるけど。 タイヤを溝落とししてバーストさせた事あるわ
横面がバッサリ切れちゃっててパンク修理キットじゃ直せなくて、スペアタイヤを積んでなかったらJAF呼ぶところだった スパイクナットの長いやつで、嫌いなやつの車のタイヤを攻撃するww トップギアでジェレミーが似たような事やろうとして、自分のホイールが相手の車体に負けて自滅してた奴か マッドマックス 怒りのデス・ロードのカーデザインは天才的だな >>989
イモータン・ジョーの愛車『ギガホース』とかな
頭おかしすぎてたまらなくカッコイイ 世紀末系はドゥームズデイもカーデザインが素晴らしかった
あとスレチだけどターボキッドのバイクも良かった >>985>>987
どう考えても相手の足元を狙ってるうちに変に絡まって
自車のハブごと持ってかれる未来しか見えないw なぜ米国の31倍?高い自動車の税は「矛盾の塊」
「利用者は世界一高い水準の税金を負担している。今年こそ、抜本的な改正に取り組んで
もらいたい」。日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は9月20日の
記者会見で、自動車関連税の大幅な軽減を求める税制改革を訴えた。自工会の試算によると、
普通乗用車を13年間使った場合に支払う税金は、米国の31倍、英国やドイツと比べても
2倍以上になるという。若者の「クルマ離れ」が指摘される状況で、重い税負担に課題は
ないのか。モータージャーナリストの御堀直嗣氏が解説する。(読売新聞
(ヨミウリオンライン))
31倍は高いなあ。。。ヽ(´ω`)ノ まーアメリカはちょっと特殊っちゃー特殊なので一緒にしちゃいけない面もw
向こうの場合、例えば「向こうの感覚でいうコンパクトクラス」が日本でいう軽自動車並み、
サブコンパクト(ヴィッツとかフィットとかあの辺り)となるともう軽自動車以下、
電動アシスト自転車か原チャリかぐらいのレベル。
だからサブコンパクトの後ろに人は乗らないか、せいぜい子供用ってことが多いってことから
3ドアと5ドア両方設定がある車種の場合に北米仕様は3ドアしか設定が無い
(日本仕様は逆で、欧州仕様なら両方選べても5ドアしか設定しないことが多い)とか、
昔のトヨタプラッツみたくセダンの設定があるサブコンパクトカーの場合
(昔の日本みたく途上国ではセダンの方が高級感から好まれる。アメリカでは車上荒らし対策)、
クーペじゃなく2ドアセダンの設定があるなんて具合なので。
だから比較するとしたら欧州の方かなぁ。ただ、向こうはガソリン200円するけどw
CO2問題とか戦時備蓄としての要素とか色々あるんで、
北海油田で石油が取れるはずのイギリスやノルウェーですら別に安いってことはないっていう。 まあアメリカと比較すんのはちょっとおかしいと思うぞ
アメリカは都市部以外は公共交通機関がほとんど皆無だからクルマがなかったら詰む
向こうでクルマの税金が安いのは公的扶助の一種みたいなもんだし
だいたいあいつら税金払いたくない一心で戦争まで起こして
税金あんまり払わなくていい国作っちゃった奴らの子孫なわけで 日本でも地方に行くと軽自動車が足代わりだしね ヽ(´ω`)ノ 新潟県北のオレ、クルマないと詰み
笹川流れの近くだがあそこが景色良いとは意味不明 都心ではコンビニの店の前に駐車スペースはないんやで ヽ(´ω`)ノ 笹川流れはR345とR7の合流点から村上中等学校近くのデイリーまでコンビニ無し このスレッドは1000を超えました。
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