バイク海苔が必死に4輪車の話題に固執するスレ

**ｶﾍﾞ|▼。▼)つ** · 2018/03/23(金) 11:38:44.03

バイク海苔が車の話を泣きながらするスレ

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**７７４ＲＲ** · 2018/07/08(日) 18:15:43.46

>>459
大昔に見積もりだけして買わなかったワタクシ

販促用のビデオがどこかにあったはずｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/08(日) 20:10:25.73

屋根を仕舞ったまま出てこなくなると大変だ！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/08(日) 20:16:32.14

オープンカーはある程度速度が出てれば雨入ってこないからへーきへーき（土砂降りを除く）

**７７４ＲＲ** · 2018/07/08(日) 20:53:25.30

ロードスター乗ってる時にミーティングで集まったが
幌がない仕様なのにハードトップ外して来てた人がいた
雨降って来たらどうするの？って聞いたら
止まらなければ大丈夫、傘も持ってるしと言ってた
信号待ちでは傘をさすつもりだったらしい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/08(日) 21:05:15.01

>>463
オープンカー乗りの間ではよくあるネタだぞ
実際にオフ会で雨とか雪とか降り出すと喜々として傘をさす奴が一人は居る

**７７４ＲＲ** · 2018/07/09(月) 01:51:08.93

>>456
1ナンバー登録で5人乗り仕様にした奴か？

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/09(月) 23:49:00.55

>>465
そもそも正規物はアレ7人乗りで3ナンバーが標準なのかね。

フォード・エクスプローラーとかは確か3列標準だったと思うけど
キャディとかリンカーンというとブランドの雰囲気的に3列詰め込むイメージがないなw

**７７４ＲＲ** · 2018/07/10(火) 02:20:24.50

傘さして走ったら吹っ飛ぶでしょ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/10(火) 04:53:05.32

ルパン三世では次元が傘さしていた

**７７４ＲＲ** · 2018/07/10(火) 05:48:48.46

>>466
そうやで？
つか、向こうでも乗用車的に使う奴は3列シートもんが多くて
更に2列目と3列目のシートが簡単に外せるのが普通でバン的な使い方も出来るんだぜ？
ルートバンだと、オプションで付けないとマットすら付いて来ないんだぜ？
あと、後ろはが本当に何も無いらんどうでフロント側にシートが2つ付いているだけって感じやね。
アメリカ人からしたら、昔日本で流行った豪華仕様のアストロを見て
えっ！？って感じらしい。（笑）

**７７４ＲＲ** · 2018/07/10(火) 06:08:10.21

サバーバンでV8ディーゼルがいいな
と思ったらデカ杉田智和

**７７４ＲＲ** · 2018/07/10(火) 13:38:29.40

アメリカは同じ車体でも貨物車と乗用車で税金の区別とかないんかな

…と思ったけどよくよく考えたら向こうはクルマ自体に税金がほとんどないんだったな
日本の多重苦税金にすっかり飼い慣らされてたわ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/10(火) 15:06:05.64

>>471
ピックアップトラックが維持費安いかなんかでよく売れてると何かで見たぞ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/10(火) 18:10:10.01

購入時の税金とか保険（これは向こうでも入ってないと捕まる）とかが違うんじゃなかったかな。

だもんでフォードF150SVTライトニングとかGMCサイクロンみたいな
ピックアップの形をしたスポーツカーみたいなもんが現れる。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/10(火) 23:13:16.86

例の激安中古軽マンが、なんかホイールとタイヤを新調したいらしい
もちろん、中古で物色中らしいが、タイヤだけは新品にしておけと言っておいたさ。ｗ

ヽ(´ω｀)ノ本体とは別に、周りにどんどんお金がかかってゆく、激安軽マン。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/10(火) 23:50:51.89

ああ、アルミも純正の方がいいっすよ。

下手な安物アルミだと強度も重量も純正よりダメな場合があるんで
それがたとえヤフオク物や解体剥がしでも元々その車種についてた純正アルミを入れるのが
とりあえず無難なところです。車体からのはみ出しで車検に引っ掛かるとか
そういう問題もないし。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/11(水) 00:04:42.30

昔スズキの旧規格の軽にインテグラタイプRのホイール入れてたな

純正だけど社外風デザインというかエンケイ製で軽かったし1100kgの車でサーキット走行に耐えるから強度も問題ない

PCD100なら初代プリウスのホイールも良かったけどもう手に入りにくくなった

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/11(水) 00:08:46.45

オフセット値とか色々あるみたいだな、社外アルミ選び。

ヽ(´ω｀)ノ　純正オプションのアルミを進めてみよう。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/11(水) 00:21:11.98

そしてこういう時に頼りになるのが水没全損とか
中の人がどうなったかは決して追及してはならない全損事故車とかそういう類（違

ま、事故車のホイールは激しいやつ（タイヤがパンクしてるとか燃えてるとか）だと
歪んでる危険性があるんで注意が必要ですが。
カスタムして調子ぶっこいて元の純正をヤフオクで二束三文しようとかいうのがカモですかね。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/11(水) 19:38:25.29

あとタイヤはサイズが合えばコレがですね。
https://www.goodyear.co.jp/products/tires/4seasons/4seasons.html
ウチで履いてんのはコレの一世代前のタイプですが、
まー軽量級の前輪駆動で、かつ豪雪地じゃなければスタッドレス要らずで
（ただし一応チェーンは安い金属のやつでも良いから念の為用意した方が良し）、
夏場も普通のグレードの純正装着タイヤとか標準レベルの市販タイヤと同等レベルには
グリップするという感じ。

ちなみにウチで履いてる旧型だと大雨とか、「路面温度がめちゃくちゃ低い真冬のドライ」とか
変な環境の時に滅茶苦茶グリップする模様w

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/11(水) 20:22:57.92

なんか純正オプションは嫌らしい。　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/11(水) 20:52:14.57

大陸製か半島製の激安アルミでも履けばよろし
個人の車屋さんに置いてある、価格入りの怪しいチラシに掲載されてる

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/12(木) 01:32:32.63

鈴木自動車工業製車両でエンケイアルミホイール→西部警察の危ないフラグ
…ですねわかりました。

まー大抵はミニパトの婦警とかが悪役商会っぽいチンピラに
キャーッとかいって拉致される流れなんですがね。
アレ大抵アルトより前の型のフロンテとかだった気がするw

まあそういうメジャーホイールメーカー（エンケイとかレイズとかウェッズとかそういう）
じゃなければ国内タイヤメーカー系ブランドのが無難なところですが。
大体グレードに合わせてOEM先を選んでるから品質的に危ないことはないし
いざ不良が発生してリコールとか掛かる場合も対応がちゃんとしてるので。

あとは元々履いてるテッチン（丸穴のやつ）を銀色に塗って「カンパニョーロ！」とか
白く塗って「スーパーR.A.P！」とかやるかw
黒く塗って端っこに赤いラインテープ貼るとNASCAR風になる、など。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/12(木) 01:35:03.01

あとは純正アルミを買ってきて磨きに磨いてテッカテカ鏡面になるまで磨く！
顔が映るくらいキランキランにする！

で、気が済んだところでクリア吹いたら少しは愛着が沸くと思いますw

**７７４ＲＲ** · 2018/07/12(木) 19:23:25.59

CMとか見てても最近の四輪スズキの売込みが凄いな
イグニスのCMとかはじめて見たわ

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/12(木) 22:13:31.76

アルミホイールとか、選んでいる時が一番楽しいときだろうね。

(。-`ω´-)頼むから、あの激安軽に、BBSとかワタナベ8本スポークとか
　　　　　買い求めないように・・・

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/12(木) 23:06:53.49

IDが　NSX　だん　(￣Д￣)ﾉゴルフバックが２つ入るようにしり！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/12(木) 23:19:06.99

新型ジムニー買うぞー！おー！

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/12(木) 23:23:07.41

スバルヴィヴィオ用の純正でBBSが設定あったのでもしかしたら付くかもしれない件。
RX-Rにも付くかもしれないけど、基本的にはM300っていうスポーツラグジュアリー系のモデル用。

つーか「純正じゃ嫌だ」とかいう路線の人だとSSRのMK-I
https://www.rd-tanabe.com/ssr/product/mk-i/
（↑昭和世代には馴染みの深いコレ）とかそういうんでなくてw

ちなみにワタナベ・ミニライト系のエイトスポーツなら多分ブラックレーシングのが安いです。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/12(木) 23:27:28.29

あとコレなら純正テッチンにそのまま嵌めるだけで付きますよ！w
http://www.mooneyesshop.jp/product/6101
http://www.mooneyesshop.jp/product/3013
http://www.mooneyesshop.jp/product/6101

個人的にはこっち方向に行くと負けた気がする（違

**７７４ＲＲ** · 2018/07/12(木) 23:35:55.00

20年位前かな？
取引先の社長の黒のNSX(通称ゴキブリ)ならバックしてきた大型トラックに踏まれてた
修理して乗ってたけど数年後に「誰か買わない？」と言ってきたがお断りしました

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/12(木) 23:36:18.97

あとは凄くありがちなこういうやつだ！（違
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d278715264
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j483157464
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x473565188
( - “”-)これがワゴンRに付くやつがあるのか？え？

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/12(木) 23:37:51.80

>>490
あれ屋根周り以外のアウターパネルは全部ボルトオンで交換出来るから
スーパーGT仕様だぜヒャッハーとか出来るのに。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/13(金) 00:13:47.54

こいうのは、趣味や好みが分かれそうだね。ヽ(´ω｀)ノ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/13(金) 01:02:58.76

とかいってたらワゴンRの屋根にビニールレザーを貼る手伝いをさせられる
1000湖ねーさんであった。

（Ｒ）すいませんねセンコねーさーん（言うだけ
( - “”-)あのメット野郎を呼んでやろうと思ったが連絡先を知らないぞ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/13(金) 06:13:28.78

もう水性ペンキでハケ塗り全塗装すすめた方が良さそう
安いコストでめっちゃカスタム感出せるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/13(金) 07:04:45.03

絵の具でオールペンしてパトカーに追われたら放水車に水浴びさせてもらえば(赤→白)

**７７４ＲＲ** · 2018/07/13(金) 07:16:45.57

救急車最速やろ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/13(金) 10:22:28.41

>>494
あのビニールレザーは、ファントムトップって言うんだぜ？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/13(金) 10:23:20.81

>>497
セル塩のエンジソ積んだ廃エースか？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/13(金) 18:20:27.44

トヨタ救急車のV8 4WDモデルの整備性は史上最悪とか

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/13(金) 18:28:43.52

激安軽マンは、なんかこいうのを中古で買ったらしい。
エスホールドとかいうブランドの黒で赤いリング的なものが外周に埋めてある？
https://item.mercari.com/jp/m88080493336/

割りかしまともだ。ヽ(´ω｀)ノBBSには行かなかったか・・・

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/13(金) 18:55:58.49

あんま聞いたことないやつだと思ったけど
低価格クラスの定番でまーまー売れてるやつの模様。

でもこういうんだったら普通にレイズとかエンケイとか
あとタイヤメーカー系のホイール（これは大抵どこか大手のOEM）とかにもありそうな。
まあカタチとしては標準的ですね。

ちなみに赤いストライプは多分塗ってあるんだと思います。
昭和の半端にデラックスな車みたいにメッキのリングが付いてるんと違いますw

ところで出品画像のは付いてるタイヤが韓国製だ！w
まーアメリカなんかでは普通に売れてんで品質的に駄目ってことも無いと思うけど。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/13(金) 23:07:12.37

激安軽マンのボーナスがどおんどおん、減ってゆく様を見るのは楽しい。ｗｗｗ

ヽ(´ω｀)ノホイール届いたら、また、オートバックスに持っていって
やすい新品タイヤを入れるって話をしてる。ホイールは持ち込みか・・・

またついていこうかな？連休だし。ｗｗｗ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/14(土) 02:21:43.38

>>499
キャノンボールシリーズ見てないと，>>496,497 は判らんか．

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/14(土) 02:24:08.42

例のグッドイヤーのオールシーズンだと取り寄せ間違いなしなので
オートバックスに行くとすればその選択肢はないな（プロファイリングw）

ウチは基本ディーラーさん任せで、「タイヤがそろそろ…」言われた時に
「あ、それじゃコレでお願いします」ってプリントアウト持ってって指定したから簡単でしたけどねー。
大体旧車の車検が即日終わるってことはないw（本社にしか部品が無かったりして一週間とか掛かる）

**７７４ＲＲ** · 2018/07/14(土) 04:58:57.98

渋滞突破するならコレかな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=tSpniodcoLk

**７７４ＲＲ** · 2018/07/14(土) 08:02:41.68

>>506
この頃のトラックって、大型でもクーラーとか付いて無いのが普通だったのかな？
暑さもあるけど、窓が曇った時に最悪やで？

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/14(土) 16:13:29.29

まだリアウィンカーがテールランプ兼用の赤いやつで良かった時代だから
よっぽどの高級乗用車以外は無いのが普通の時代だなw

ただしデフロスターはもう付いてんじゃないかな。ベンチレーターの風で曇りが取れない場合は
ヒーターの熱風で乾かすという、蒸し暑い夏場の雨の日は最悪なやつだw

なおボンゴにおいては現行型（あのスラントノーズていうかのっぺら顔のアレ）に
フルモデルチェンジしてもしばらくは、一番安いグレードはエアコンはオプションだった模様。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/15(日) 00:42:49.85

止せばいいのにこの糞混みそうな連休中に、タイヤを入れにいくらしい。
激安軽くん、何時間待ちになるか？は気にならないらしい。　

╰( ´△｀)╯ワタシとは大違いだな・・・待つのは好きではないからねぇ自分は。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 08:15:33.84

待つのもまた一興と思うと楽しみ方も増えるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 12:37:42.33

>>508
あの映画って、昭和50年前後が初公開だから
昭和44年までオッケーだった、ワンテール物の乗用車が出て来てもおかしく無い。
あと、昔は窓が曇ったらクリンビューを薄く塗って凌いだらしいけど（今も曇りの予防の為に使うけど
それでもダメなら乾いた布でフキフキしながら走るか
布が無ければ手の甲で拭くように擦る！とかしていたらしい。
後、クーラーに付いては、2スト360ccの軽自動車を除けば（360でも、4ストの最後の方なら付けられたとか
大体の車に吊り下げ式のが付けられたらしいけど
トラック野郎の撮影車は、あんだけデコトラになっているのに
クーラーレスなのは、なんか残念だよね。
昔は電球しか無かったので走りながら電装をチカチカさせないと
すぐにバッテリーが上がるらしい。
取引先の社長のお兄さんが、当時映画撮影の協力車として会社のデコトラを走らせたそうな。
秋が瀬公園のとこの土手で撮影があったとか逝ってた。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/15(日) 13:15:32.83

ところがポーターキャブにクーラーが付くようになったのは
「ニューポーターキャブ」のホント最後の頃になってからだという衝撃の事実w

でも桃次郎とジョナサンのトラックに関していえば「電飾に金注ぎ込んでるからクーラーまで金が回らない」
とか「実は冷房嫌い」とかいう設定でも案外リアリティあったりするかもしれませんw

>>509
そこで水中花シフトノブとか自動車用扇風機とか吊り革とか自分じゃ絶対付けないようなものを
面白がって眺めるのも一興w
あと良く出来たドライビンググローブやドライビングシューズはスレチ用にも使えるので
ここで散財してしまうとかw

|▼▼)BELLの4輪用ヘルメットはヨコハマタイヤ取扱店なら取り寄せ可能なので
　　　　　当然オートバックスでも注文できるよ！
http://www.bellracing.jp/

割と何となく無責任にこんなの↓
http://www.bellracing.jp/2018/__mag1.html

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 20:38:18.94

今時、エアコンの無いクルマとかあり得んけどな

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 20:48:20.13

今でも軽トラの新車でエアコン無しがまだあったはず
もはや車っていうか農作業機械なんだろうけど

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/15(日) 20:53:52.57

っていうか例えば買っていきなり岩石オープンにしちゃう場合とかは
そもそも要らないんじゃ？w

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 21:01:41.96

重機ってのはエアコンついてるのか？
パワーショベルカーみたいな奴な

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/15(日) 21:39:18.42

トラクターでも転覆時の乗員保護のために屋根が付くようになり
最近のはきちんとキャビンが付いてるやつもあるから
大型トラクター辺りは付いてんのありそうだな。

ニューホランド（旧フォードトラクター）とかは普通にアレでデカい農場で
一日中仕事する用でしょ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 22:38:44.01

>>506
インドは緊急車両ガン無視ｗ。しかもサイレンしょぼいｗ
https://youtu.be/4nqkhC8zn8Y?t=29

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 22:43:04.49

>>516
ついているのもある。っつうか大型でキャビンが密閉できるのなら　ついてるのもある　かな。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/15(日) 22:47:53.01

インドの救急車（笑
https://increindia.files.wordpress.com/2011/01/e69591e680a5e8bb8a.jpg?w=300&;h=214

欧米で多く採用されてる救急車。戦車のように頑丈。
https://www.youtube.com/watch?v=s_7qWX3IBV0
日本は道路が狭いので実用的じゃないかも

**７７４ＲＲ** · 2018/07/16(月) 00:24:31.88

>>516
今のはほとんどついてるよ
トラクターやコンバインもガラスキャビンがついてるやつはまずエアコンついてる
個人所有が多い農業用トラクターの上位グレードなんかオーディオまでついてるんだぜ

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/16(月) 01:13:19.30

>>520
昔仕事上のツテでマツダの特装車カタログというのを手に入れたことがあるが
ボンゴとか660cc第一世代のスクラム（≒エヴリィ）の救急車ってあったぞ…。

ボンゴのやつはさすがに消防本部で導入した例はほぼ無いと思うけど
（でもいすゞの自社ファーゴは鈴鹿サーキット以外にも幾つかの消防本部で導入例があり、
数年前の時点で少なくとも1台が予備車として現役だった模様）、
スクラムのやつは導入お勧め先に狭溢路を含む自治体とかが含まれていて、
実際近年も軽バンベースの救急車の導入例は多いと聞く。

昔の救急車なんてステーションワゴン型だったんだから
緊急車指定になってて患者を担げれば最優先と思えば今時の軽バンなんて十分に上等なわけよ。

※昔のやる気のない救急車（閲覧注意）
https://www.youtube.com/watch?v=38LyrYTyNQ8

**７７４ＲＲ** · 2018/07/16(月) 04:58:17.73

速さならアメ車の救急車にＮＡＳＣＡＲかカンナム車のエンジン載せるか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/16(月) 07:31:22.34

救急車消防車は速さより頑丈さ重視のが良いと思う
ゆっくりそうっと交差線に侵入しても周りを見てないオーディオ爆音でサイレンも聞こえない車が突っ込んできて事故ることがよくあるらしいし

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/16(月) 12:44:43.21

>>523
╰( ´△｀)╯まずはハンクのクソ野郎からクランクを買ってきたまえ

まー実際はメナーズ（化粧品会社じゃなくて向こうのホームセンター）の社長拝み倒して
インディ用のビュイックターボを自らフルチューンして1000馬力にも達したという
あの伝説のユニットを都合してもらう方がよいな。一応は500マイルのレースディスタンスにも
耐えられる耐久性あるし。

しかしスコット・ブレイトンが96年のポールポジションを獲得したにも関わらず、
それをそのまま天国へ持って行ってしまったという恐ろしい伝説も持つ
（規定で予選通過済みの車の乗り替わりは最後尾グリッド降格を条件に認められるので、
ベテランのダニー・オンガイスがブレイトンの乗り替わりで事故に遭ってない方の車を引き継いで7位入賞）。

なんでもシングルターボでバカ過給なんで超ドッカンターボらしいのだ。

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/16(月) 22:52:18.70

某激安軽くんが、オートバックスでタイヤを入れてきたらしい。

ワタシは2時間以上待つのはゴメンなので付き合わなかったぞ。ｗｗｗ
なんか、安い目のピレリを入れたって。型番は失念したぞ。

ヽ(´ω｀)ノまあ、タイヤくらいは新品でないとね。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/16(月) 23:27:55.19

オートバックスで買えるピレリの安いのって一応オールシーズンだった記憶。

ただしGYのやつと規格が違って（主にアメリカ向けのやつだし）
チェーン規制はクリア出来ないやつですけど。まー街乗り程度なら平気でしょう。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/16(月) 23:46:35.79

>>525
スコット・ブレイトンが亡くなった時はガッカリした
なんか自分が気に入ったドライバーは怪我したり亡くなったりばかり
ロニー・ピーターソン、ジル・ヴィルヌーヴ、ヘンリ・トイヴォネン、コリン・マクレー、リチャード・バーンズ
ティム・リッチモンド、アリソン親子(ボビー、デイビー、クロフォード)、アダム・ペティ、スティーブ・パーク、ケニー・アーウィンアーンハート親子
名前忘れてたけどヘンドリックの２５番乗ってた若手

**７７４ＲＲ** · 2018/07/17(火) 05:54:38.09

自動後退の激安ピレリは大陸産のうんこタイヤだったはず

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/17(火) 18:27:08.13

そのP4 FOUR SEASONSってやつね。
多分メインは北米市場用なんだろうと思う。

アメリカは高速道路でチェーン禁止なことがあったり（ま、それ以前に除雪はするみたいだが）、
車体そのものも車種によってはチェーンの取り付けを前提にしてなくてスペース的に
付かなかったりギリギリだったりする場合がある（日本でよく使う非金属チェーンは大抵無理で、
正規輸入車用のディーラー指定品は輸入金属チェーンが多い）、
それに加えて非舗装路も多いとかの理由で、純正装着タイヤからして
マッド＆スノー性能を考慮したものを付けるのが普通な訳ですよ。

コルベットとかカマロとかあの手のスポーツカー用ですら一応はM+S規格じゃなかったかと。
逆にサイズが合えばそれらを日本で冬場にスポーツカーに履かせるという手もw

70～80年代くらいにカマロ/ファイアバードとかマスタングとかがよく履いてた
（かつイキがった日本の街道レーサー的なのもよく履いてたw）
BFグッドリッチの「Radial T/A」ってタイヤが、ロードローラーみたいなボリューム感なのに
まるでスノータイヤみたいなパターンだったのも、まーそんな理由ですよ。

https://www.bfgoodrichtires.co.jp/products/radial-t-a.html
…なんか155/80R15とか195/60R15とか妙に所帯じみたサイズがあるにはあるんだが
こりゃーきっと向こうでは前輪用なんだろうなw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/17(火) 18:33:14.62

>>528
なんかサラ・イイネスみたいな人だ…。
ヴィルヌーヴやピーターソン、トイボネン辺りは普通に伝説として、
見るとこ非常に渋いのに死亡率が高いっていう。

そういえばヘンドリック・モータースポーツってオーナー一家の誰かも
飛行機事故で亡くなった記憶。
トム・クルーズにNASCARを紹介した（というか「よかったらウチの車乗ってみないか？」って誘った）のが
リック・ヘンドリックで、その時の経験から「デイズ・オブ・サンダー」の企画が立ち上がって
トムが演じたドライバーはじめ主要キャラクターの乗るシボレー・ルミナは
全部ヘンドリック・モータースポーツの提供だったんですと。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/18(水) 05:11:46.14

>>531
そうそう
F-14ﾄﾑｷｬｯﾄも好きなのでトップガンとデイズ・オブ・サンダーはDVD持ってる
ストローカー・エースのDVD欲しいなｗ
書き忘れたがアラン・カルウィッキも好きだった
日産GTP ZX-TURBOが強くなりはじめた頃のポルシェ使いのアル・ホルバートも飛行機事故で亡くなってしまった

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/18(水) 22:56:04.19

R32とか海外で人気らしいね　ヽ(´ω｀)ノアメリカとか

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 03:54:06.67

R32 GTS-t Type Mに乗ってたけど，Mって何やったんやろなぁ．

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 03:58:24.67

>>534
GT-Rに比べてマゾ基質つー意味のMだな。
俺、当時GT-Rの32と34買ったけど
なんかね、今思うと速くて当たり前過ぎて
思い出に強く残る車では無いんだよね。
名車って言える程の車じゃなかったつーか
所詮は、ニッサンって感じだった。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 04:32:39.00

R32GT-Rの時に直６ではなくＶ８で作ってエンジンをインディーカーに参戦してほしかった
それじゃR32GT-Rは低速スカスカか

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/19(木) 18:43:48.84

インディの量産ブロック特別ルールはV8じゃなくてV6じゃないと駄目よ。
しかもOHV必須。
ビュイックのはリーガル・グランナショナル・ターボ用のがベースで
これはターボの有無ほか様々なバリエーションで色々なレースカテゴリ
（NASCARの上から二番目の「グランナショナル→ネイションワイド」とかIMSAのキャメルGTライトとか
インディライツ、さらにはバッジネーム違いでオーストラリアのフォーミュラブラバム・ホールデン等）
で使われてる。

CARTとUSACが袂を分かってNA化された後の「インディ・レーシング・リーグ」では
第一世代は市販車用V8ツインカムベースの3.5リッターということになって、
オールズモビルとインフィニティの2ブランドが参入した…ということで一応日産は出てる。
年代からいってVH系あたりがベースかなアレは。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 20:14:00.61

ベースエンジンはヘッドやブロックを安定させるために
エンジンの製造後に半年単位で寝かすというのは本当？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 20:22:17.16

糠味噌か？

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 21:03:55.38

糠味噌テクニック

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 21:43:13.01

>>538
歪みを取る為に陽の当たる場所にしばらく放置するってのはどっかで読んだ事ある
もしかすると壁兄貴の書き込みやも知れぬw

**７７４ＲＲ** · 2018/07/19(木) 21:45:59.87

日本人男優、日本人女優、黒人男優の3Pものを見たんだが
酷い公開処刑を目の当たりにして萎えた

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/19(木) 21:51:32.68

陰干しにしないのかな？ｗ　ヽ(´ω｀)ノ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 11:00:18.26

>>537
V6に限定されていたのではなくV6が特にブーストの制限が緩かっただけの話
そして市販車ブロックとヘッドの縛りもなく2バルブOHVが優遇されていた

これはV8でも同じでそれを逆手に取ってメルセデスが1994年にV8OHVのレーシングエンジンを投入した
もちろんぶっちぎりの優勝で翌年から2バルブOHVの優遇処置は無くなり
そのためビュイックも撤退を余儀なくされた

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 11:05:32.30

>>538
鋳鉄ブロックは製造時の残留応力が抜けている中古の方が組織が安定していて熱に対する歪みが少ない
特定のエンジン限定だけど程度のいい中古ブロックは人気あるよ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 20:16:19.59

フォーミュラEを見てて、妙なノスタルジーを感じた。
何だろうと一晩考えたんだが、

「田宮RCカーグランプリ」だわ。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 20:23:31.52

それだ！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 20:34:10.91

毛のある頃の小倉さんか！

**７７４ＲＲ** · 2018/07/20(金) 20:56:51.13

>>542
それ三輪車だからスレ違いだろ．

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/20(金) 22:54:22.48

メルセデスの190Eのいい出物ない？ｗ　(￣Д￣)ﾉ

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 00:05:17.76

タイヤ交換したのに早速壊れたのかw

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/21(土) 15:40:25.31

>>544
アレは「何故か94年時点で『量産車用ブロック』というルールが抜け落ちてた」
ということに気付いて（って今資料を当たったら、その3年前からだったらしい）
ペンスキー・イルモア陣営がメルセデスと組んでスペシャル作っちゃったんですと。

今になってそのエンジンの画像を見ると確かに片バンクに排気ポートが4つあるように見えるので
（インテーク側は例によってでっかいプレナムチャンバーが付いてるんで見えない）
V8でも問題無いのかもしれませんね。ってことはプレジデントやセンチュリーのV8使って
排気量を規定値に収める手もあったってか。
確か最後の頃のIMSA用280ZX-TURBOは実際にはプレジデント用のエンジンにターボ付けてたそうだしw

ルール自体は翌年以降も「市販車用ブロックに限る」で存続されて、
イルモア・メルセデスのそのスペシャルエンジンこそ1年限りでお蔵入りになったものの
メナーズとプライベーターのグリーンフィールドが独自に開発を継続してたビュイックエンジン自体は
翌年以降も55インチブーストでの使用を認められて、翌95年（ジャック・ヴィルヌーヴが勝ったというか
ホンダが勝ちそこなったあの時）にも、さらにCARTと分裂してUSAC/IRL独自運営になって
最後のターボエンジン開催になった96年のブレイトンの「天国に持ち去ったポールポジション」
の時にも使われてますね。

燃費とドライバビリティに難点があったとはいうものの
95年はブレイトンの僚友ラインダイクが7位、96年はブレイトンの車を引き継いで
規定により最後尾スタートのオンガイスがやっぱり7位と、上手いドライバーが乗れば
決勝でもそこそこ走れちゃうという。

>>550
ヤナセ物一点買い。もちろん年式が年式なんで特殊なグレード
（レーシングスポーツバージョンの2.3-16＆2.5-16とか、6気筒の2.6とか果てはAMGとか）でなければ
100万切るのは間違いないと思うけど、部品代が当然にして外車価格ということは覚悟する方向で。

まあ低年式はタマ数自体ほとんど無いとは思いますが、最終型（92年）になるべく近い方が
あれこれ構造的にも改良されてるんで良いかと。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 15:50:03.65

>>524
オランダの救急車
https://www.youtube.com/watch?v=HsCj9l5Barg
もうアタマおかしいだろ
現場に向かう途中だと信じたい

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 16:39:34.47

その辺のベンツは色々定番箇所が壊れて、排気量小さくても壊れるとパーツはアッシー交換で毎年2～30万はかかるから懲りた。

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/21(土) 18:04:24.86

>>553
この音は日本の珍走に流行る（違

♪ぱーらーりーらー╰( ´△｀)╯ぱらりらぱーらー♪

**ｶﾍﾞ|▼▼)つ** ◆Fx.QEpOTGw · 2018/07/21(土) 18:39:55.66

>>554
それに加えて190Eだと最終年式で92年のはずなんで
エアコンが旧冷媒→壊れると即死の流れなんではw

ユニット自体はどうにか手に入っても入れるガスの調達で大変なことになるという。
補充ならともかく全部抜けちゃったのを入れ直すのに何缶くらい使うのか分かったもんじゃないし。
ヤフオクでR12を箱売りしてる人いたけど、数万円とか吹っ掛けてたはず。

**７７４ＲＲ** · 2018/07/21(土) 23:14:30.58

>>556
R12ガスに関しては、互換品のガスがあるから無問題だし
R134aへのコンバートキットもあるから無問題！
つか、ボッコの小ベンツなんて今更感が半端ねぇな（笑）

**1000ZXL子** ◆ZXL.Ko/NQs · 2018/07/21(土) 23:20:44.66

じゃあ、六本木カローラのBMW320iでもいいや　╰( ´△｀)╯

個人的には318でなお可ｗｗｗレアでよいね　買わないけど

**７７４ＲＲ** · 2018/07/22(日) 03:00:48.84

>>558
うむ、買わないのが正解だな。
ボッコのドイツ車なんか買っても維持費が半端ねぇから
最新型を新車で買って、5年以内にまた買い替えるのが正解だろ？