【＋】バイク用バッテリー総合スレ22【－】
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日立のタイ製ＫＴＸ.五年持ってリチウム電池に替えたんだが。このスレ見てると補水すればまだイケるかもって気になるあたり、このスレ駄目だ(笑) ドカのヘラーソケットに対応してる充電器ってオプティメートしかないの？プラグが同梱されてないから安いのを探してるんだけど >>540
適当なプラグを指して配線剥いて、その剥いた銅線にプラマイをショートさせないようにして、
極性を間違いなくクリップで挟めば何でもイケるよ >>540
デイトナからヘラーソケットの単体が売っているから
それを利用して充電器を改造すれば良くね？ 古河の液別バッテリーを購入したいのだけど
サイズで液入りと液別が決まってしまうのかな
250のオフバイクでサイズはFT4-BSだったか >>543
4-BSなら、旧式の蓋付きバッテリーだから
テメーで水を入れろ！って奴だな。
4L-BSみたいな典型的なシールドバッテリーだと
一般人に売るなら、販売店で入れるのが本当は（以下略…
まぁ、どっちにしろ規制があるんだけど
現状野放しだな。( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
俺なら、X4L買うね。 >>543
ちょっと調べて見たけど、FT4-BSなんて言うバッテリーは存在しないみたいんだけど
なんか間違って無いか？（笑）
それか物凄く古いオフロードバイクで使っているバッテリーも特殊なのかも知れんね。
まぁ、素直にバイク屋さんでやって貰いなさい。
はい、次の話題おねがいしゃーす♪ >>544㌧です
*T4L-BSでした
>>545
すんずれいすますた >>544
忘れた
4ｌ－BSとX4Lは外寸は同一もしくはX4Lのほうが小さい？ >>547
なんだよー！
普通の良くある、4L-BSかよー！
まあ、自分で液体入れたいなら台湾ユアサ系のバッテリーを狙えば良いし
好きにすればいいと思う。
で、4LとX4Lは、寸法自体同じで、X4Lに関しては
セル付きのバイク向けに鉛の量を増やした強化版つー位置付けでお値段ちょいマシ！
俺なら、セル無しバイクでもX4L入れるね。(･ω･´)ｷﾘｯ！ >>548
そうですかあ
すまんね現行モデルの２５０EDマシンなんで
外寸が同一ならX4L-BSを買う
で古河かGSユアサで液別を買っておかないと
いざ使う時に終っているとは避けたい >>549
レーサー仕様気取るなら、スカイリッチのリチウムイオンバッテリー買うだろー！？
4L仕様の奴でも、1万円チョイで買えるし凄い軽量化になるぞ？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ >>550
ショーライのリチウムイオンなら使ったことがあるけど
修理に入れた販売店が何故か嫌がった
あとロング専用車なので使用時以外は車両から外して充電器につないでいたけど
バッテリーメンテナーとかのデサルフェーター機能が付いているものは使えないので
新たに買わなければならなかったので出費が増えた 次の軽量化狙うとしたらリチウムが手っ取り早いだろうね
将来的にはソーラーバイクになりそうだね >>551
スカイリッチもショーライもAZも、充電にはリチウムイオンバッテリー対応の物が必要なので
バイクの販売店によっては、キワモノアイテム扱いになるから
えー！ってなるかも知れないねぇ
俺もスカイリッチ使って5年以上経つけど、ノーメンテナンスでも、バッテリーはビンビンなんで
値段以上にいい物を買ったと思っている。
補充電ナシで逝けるのがリチウムイオンバッテリーの良い所なんで
使った事無いなら是非使って見る事をオヌヌメするぜ！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ このスレの住人は探求の旅の途中なんだろうけど一応の妥協点というか
自分なりのバッテリーの扱いの結論はでてるの？ オプティメイトで充電してダメだったら自作充電器で無理くり押し込む
んでもう一回オプティメイト掛けてダメだったら捨てる ホビー用のB6コピー充電器愛用してる
PBモードで充電容量と放電容量がmAhで実測できるし、
0.1Aから超スロー充電させたり、ニッカドモードで10vまで最低電圧まで復活させたり出来る
保水したり湯煎したりして遊んだあと、ちょびっとセル回る程度に回復させるけど
実容量が減りまくってたら基本その場しのぎにしかならないから替えのバッテリー手配するね。 >>558 これは痛い。バイク屋の癖に、ここまで無知を晒すとは。。。
「環境温度」と説明書に書いて有るのに勝手に「環境変化」に脳内変換w
こんな無知に大事なバイクメンテさせられない。おー怖。 バッテリーの寿命は「年間平均温度」が10℃上がったら寿命は半分、20℃上がったら1/4に成る。
これは化学反応が10℃で2倍則でアレニウムさんの法則による。
だから環境温度によって劣化するって取説には書いて有る訳だ。
一般的に信用さるべきバイク屋の公式？ブログで嘘書くとか、無知にも程が有るだろwww
草原だわ 「著しい急激な」温度変化が良く無いのは当たり前なんで、あながち間違いでは無いけど、取説の言ってる意味さえ理解出来ない店員じゃーなー。。。
間違った理解で客にもドヤ顔で説明しそう。
>初心に戻り説明書をよく読んでみると
初心に戻るどころか、初心者やん！ ｐｃｘをリチウムに変えてみた、初期電圧は13.3ｖ
一日目13.7ｖ
二日目14.0ｖ
三日目14.1ｖ
負荷状態でいい電圧に落ち着いているとは思うんだけど
ヘッドライトがやたら明るくなったし良いと思って良いのか 4月だかに新品のバッテリ買って
BALつなぎっぱなしでやってるけど元気だよ
２週間でLOWERに減っちゃうけど補充すればいい話で
3980円とﾊﾞｯﾃﾘ補充液６００円で４年間保てるならば
一日３円とか４円とか一ヶ月で１００円
鼻くそみたいな金額だ
国民年金のほうが数百倍も高い >>564
平均的でいいと思うよ
ただ高温には注意な 高温もダメって言うけれど、高温の方が取り出せる電力も大きくなる。
だから劣化も進むってことでしょ。
冬はバッテリーの能力が低下するが、それだけ劣化も少ないってこと。
温度で活性化というのは良いことにも悪いことにも一律に起きるはず。 >>558
いえ、ＢＡＬに繋がないでこれまで
３か月長くて半年でバッテリをお釈迦にしてきた実績のある私が断言します
なんもしないと数ヶ月で死ぬ
BALに繋いでおけば、給水は面倒だけど４年は持つ！
（週末にちょっとだけ乗る使い方ですけど） オプティメイト繋ぎっぱなし運用してるけど
ケーブル抜くのを忘れて繋いだままキーオンにしてしまうことが良くある
これってバイク側の電装系に何か悪影響あるかな？
ちなみにセル回すまではやってないです キーオンぐらいなら、電圧降下するぶんちょっと多目に電流が流れる程度だから問題ない。 車体側は何も影響がない
オプティメイトがこっそり壊れるくらい
（メンテナンスに入らず常時充電モードのまま） オプティメイト使ってるけど、普通にセルかけてしまったことが、、、 >>572-574
バイクに触る前にイモビアラームを解除するため
まず最初にキーオンにするクセがついてるからついやってしまう
はっと気付いてオプティメイト見ると緑インジゲーターが赤に変わっててビビる
まぁとりあえずバイクには影響ないようで安心した、ありがとう >>576
何をくやしがってんのさ。
当然のこと言ってるヤツに
いちいちコメントすんのか？ 劣化と消耗の違いも分からん奴が言うと説得力あるなw >>577
こいつ自爆した馬鹿か。
嘘情報源指摘されて顔真っ赤にする程トラウマなら二度と近寄るな。 バッテリはGS GT7B-4、155ccスクータで毎日、2年半使用
電圧はあるけどセル回すと重ったるいので交換した
交換前はDRC-600で満充電して1時間後に13.07V、新品は同12.86V
ヘタったら電圧高くなる（電圧が落ちなくなる）ってある？ そういう事も有るね。電圧は出てるけど電流が足りないからセルは重くて結局寿命だった。 なるほど やっぱ寿命かー
電圧高くても電流取り出せなくなるなら
純正や後付の電圧計は気休め程度にしかならんそうね
あ、発電系や整流系の異常は察知できるか >>578
バッテリーの反応を化学式で言ってみろ。
調べるなよ。 >>585
狂人
中学だか高校だかで習う様な基礎を調べないと分からない様な低脳がいつ迄糞粘着してんだよ。
うぜー 負け犬の遠吠えは要らない
理論的な議論なしにギャンギャン無駄吠え
無駄吠えは基本無視。見えない君。 >>590
2ちゃんで見る頭悪い奴ってお前みたいにすぐボヤくんだよ
素直に僕は化学式でしか判断できませんゴメンナサイすれば済むこと
少なくとも劣化と消耗の違いすら分からない国語のできない奴が
化学式ﾄﾞﾔと関係ない事並べ始めたところでキャンキャン吠えてる痛い奴に変わりないから
声高らかに吠えるのは一人前だけどw >>591
このくらい引き延ばせば十分だろう。
さー、バッテリーの劣化と消耗の違いを説明してもらおうか。
こりゃ見物だな。 >>592
したり顔で言ってそうだけど
まずはお前が先に言い始めたバッテリーの化学式で劣化等の何が説明できるのかを言うのがスジってもんだからまずはそっちからどうぞ
そう説明ができないからって相手の説明を煽って
後に引けない自分の話には触れられないようにしてんのが見えてんのよ
ゴメンナサイすれば済むのにねぇw >>593
化学式で説明なんか出来るわけねーだろ。
馬鹿が。
だからやって見せろって言ってんだよ。
ボケが。 >>594
そうやって未だに人の話を聞かず自分の主張を続け罵倒で乗り切ろうとする前に自分がやった585のレスを見直せよ？
お前が言ってた理屈が狂い始めてるねぇw
いい加減ゴメンナサイすれば楽になるのにww
正直屁理屈ばっかりで飽きてきたけど >>596
だからまずはお前の化学式とやから説明しろよ？
本当に自分の主張ばっかで人の話聞かないやつだなww >>598
劣化と消耗の違いを化学式で説明なんか出来るはずがないっていてるだろ。
だからお前にやって見せろって言ってんの。
バーか >>599
なんかしれっと話の内容と立ち位置変えようとしてるみたいだけど
お前がいきなりバッテリーの反応を化学式で言えって言い始めてきたのに
それを俺が言い始めた事にして化学式で説明しろと内容を都合良く捻じ曲げようとしてんの？
んで、俺がいつ化学式で説明するなんて書いたの？顔真っ赤にしてロクな判断力もないお前の妄想を押し付けんなよ？
ほら、話逸らそうとしないでお前の言う化学式の説明するなり、ゴメンナサイすればいいだけじゃん バッテリーの劣化と消耗の違いを説明して頂きましょう。
こりゃ見物だな。 >>605
もうそうやってシラを切って同じ事煽りしかできないなら
意地張らずに素直にゴメンナサイすれば済むことだよ？ 何でもいいから書け
何もないなら繰り返しでいいぞ
見物だな >>607
だからいつまでも逃げ回ってないで言い出しっぺのお前から先に書けよ？簡単なんだろ？
俺が書いたところでお前は答えずに逃げるだけだろ？ 意地張らずに素直に間違ってましたと言えばいいのにね
無駄にスレ埋まるだけだから迷惑なんだけど >>615
間違えを認められない奴が後に引けなくなると
こんな小学生みたいな持久戦始めるんだよな
なんかレベル低すぎてもういいわ >>618
2ちゃんやってるとそういうの定期的に見るからね
負けず嫌いのおじいちゃんに多い
以上終了って事で 最初期のbal、根本のコードがもげそうになって一部銅線が見えてきた
直すより新しい現行balに買い換えるかな…
他におすすめはある？ないならbalにする >>629
どんな変態ハードプレイしたら、そんな壊し方出来るんだよ？（笑）
オメーは、何買っても壊すんだからな！
サンを付けろよ！デコ助野郎！！！ >>630
2009年に買ってから毎日補充電に使ってるしな
コンセントのコードの付け根が破れたんだ
アマゾンで調べたら同じ型はコード収納ケースがついてデカくなってた
オレンジ色の新型balを注文した 新型はコンセントに直差しだから延長コードがないと使えない なんであんな構造にしたのか
コンセントから数十センチのところにバイクがあるわけない
バイクから下ろしたバッテリーに繋ぐのが前提なのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
