【SUZUKI】アドレスV125S 66台目【スズキ】
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エアクリーナーエレメント交換したいんだけど、注文したらエレメントにOIL染み込ませて無いタイプが送られてきたけど、アドレスで使ってるエンジンOIL染み込ませとけばいいかな？ アド50のエレメントよりかなり小さくて驚いたw 乗り換える言うても現行のラインナップがなぁ
デブのアド125や市街地での軽快感に欠けるアド110じゃちょっと…
妥協するならスウィッシュかな(国内販売するとは言っていない) 4stオイル使ってサラサラ過ぎだなと思ったから
スプレータイプのフィルターオイル買ったよ
すっげえネバネバしてやんの
4stオイルよりゴミをしっかりと掴んでくれてる
スプレーだから塗りやすいしイイぞ >>289
はぁ？
市販予定って東モから公言してるが？ あと2〜3年は乗るつもりだが次乗るのが決まらない
そのうち良いの出るかな 普通のハロゲンが一番汎用性あると思うけどな
夜も雨天時も
HIDやLEDって雨の日きつくねーか？ >>292
ついでに言うと、武川のキットの内訳は
・台湾V125SのT10スモール付き灯体
・autositeとかが売ってた一世代前のファン付きH4led
・H4とT10化に必要な必要配線一式
付属のledもハロゲンよりはマシだが古臭いから、尼あたりで評判のいい今時のバルブに速攻換えるのも手。 >>260
変なレスが付いてるな〜と思ったら俺が原因だったのね。
最近5chのアプリで見るようになったんだがレス番がガッツリずれてやがるわ。
こりゃすまんかった。 こんなバイクで何万もかけてLED化とかバカじゃねとしか思わねーけどな
本人が満足してるなら勝手にすりゃいいけどさｗ >>299
10万とかの話じゃないんで。たかだか2万を大金と思うかどうかは個人差なので何とも。35wの行灯より明るくて夜間走行は楽。 >>301
下駄だから弄るつもり無かったのに酔った勢いで衝動的にポチってしまった
ところでH4だと大型をLED化したおかげでハロゲンがいっぱい余ってるんだが
55Wのハロゲンとか流石にヒューズ飛んだりレンズ溶けたりするよな？ >>290
調べたらスプレーOIL>2ストOIL>4ストOIL みたいだね 大事に乗りたいからスプレーOIL注文した。 フィルターなんて集塵できれば良いと思ってるがアド50に比べて半分位の大きさには驚愕。 最近見た事ないアジアのスクーターとか多いけど
すぐ壊れるのかなやっぱ >>302
余計な事しないでその金でベルトとか変えりゃいいのに JaneStyleならレス番は確かにズレるよ。
ただ、何故かこの板だけズレる >>303
アドレス50の半分くらいって、まさか
とは思うけどキックペダル前の所にある
エアクリーナーエレメントみたいなヤツ
の事を言ってるんじゃないよね？ >>308
クランクケースの中のやつじゃなく、エアフィルターね50と比べて125の方が全然小さいw
OIL交換 エレメント交換やっと終わった。来年OIL交換する時、リアタイヤ（タイヤは業者）エアフィルター、エンジンプラグ交換だな、素人ができるとしたらこんなもんか。 明日はガッツリ走るぞ〜。
>>307
正にそれだわ。 よく土日に走れるね
下手くそおおくて事故率あがるから平日にしか出られないわ >>312
休みの都合もあるけど土日なりの走り方や楽しみ方があるから楽しめるよ。 通勤専用なので毎日乗ってるから敢えて休日まで乗りたいとは自分は思わない。ってか乗りたくない。
休日は車でドライブして楽しみたいけどな。 耐熱スプレーって高いんやな1000円以上するやん
耐熱タッチペンとかないの
ほんのちょっとこの辺が錆びただけなのに
俺もマフラーキズ入って錆びてきたから耐熱スプレー吹いたよ >>315
オキツモのペンタイプの黒が使いやすくて耐熱温度が1000℃だぜ。
値段は￥800前後だと記憶。 >>315
もうちょい使って、さっさと交換
純正マフラー安いし アドレスで近所の池があるキャンプ場みたいなとこいったら
遊んでる幼女がいて可愛いわ そういや
スイッシュだっけ
日本でも発売されるそうだな
スズキワールドで聞いた >>321
だからさ…そもそも東モで公開された車両をよく見なよ。
日本の法規に合わせた仕様になってるでしょ？ 法定速度で走ってると燃費悪くなる？
40は40、50は50ぴったりで走ってるんだけど 河行ったらＪＫ4人組が靴と靴下脱いで河に入ってたわ
それをコーヒー飲みながら眺める午後のひと時だった
最近のコってスタイルめちゃ良いよな >>323
40、50に関係なくストップ＆ゴーが多いと悪くなる。 >>270
ライトバルブだけの問題だから
流通してる安物HIDキット＋PH11ライトバルブを買って
コネクターを自作すりゃいいと思うDAY >>327
今日は箱根→朝霧高原→樹海→山中湖→道志→ヤビツと約350km走ってきたよ。
燃費は41km/Lだった。 今日武川のヘッドライトユニット届いたからさっき取り付けた
はっきりクッキリしたけど見やすいかと言うと大して変わらない気がする
これはもっと明るい小糸かPhilipsのLEDにしないとあんまり意味がなさそう
ていうか55Wのハロゲンとか入れたらレンズ溶けるのかな？ >>331
それにスフィアライジング2のH4の4500Kがおすすめ 大型にPhilips入れる前に買った安物中華の安定器内蔵LEDが２灯だから２個余ってるんだよね
でもLED買うなら小糸かPhilips以外はゴミだと思ってる
武川のセットに付いてきたこいつもゴミだと思ってる
しかも３５Wのハロゲンが装着されてたしこれもゴミだよな >>326
もっと水平をとればいいよ〜。
それにしても気持ち良さそう〜🌟
グッジョブ！ >>334
35wのところに55wハロゲンはハーネスがヤバい
車板のポン付けledスレに出張ROMを勧める
アソコはアタリの中華バルブの情報拾うのにいい >>334
武川のセットは台湾SUZUKIのHS1仕様 >>326
後に載せてるバックイイね Amazonに売ってる？ >>335
あざっす。
次は少し気にしてみるよ。
>>338
Amazonで￥5980だったよ。
starksとかいうやつ。
型崩れ防止にプラダンを仕込んだのと下側の固定にゴム紐を使ってる。
もし買うならkwskするよ。 >>339
写真は何時頃に撮ったの？
富士市内に昼くらいに行ったら30分もせずに雲で覆われちゃったから。 >>339
マジックテープはシートの下通してるんだ、それでちゃんとシートロックかかるの？それとマフラーに干渉しないの？ >>340
12:30過ぎだよ。
御殿場側はイマイチだったけど朝霧高原入ってからはキレイに見えたよ。
>>341
ダブルフラップ仕様だから下側はシート下に挟んで固定だけどシートは問題なく閉まるしマフラーへの干渉もないよ。 >>321
エイプリルフールネタ？
つか、普通に出そうだけど当分Sでいいや >>326
ゆるキャンやん
けどこのへんは寒そうだな >>343
ガソリンキャップの上なんだな まあ仕方ないか
トップボックス付けてたらこんなに荷物積む事ないわ >>343
ガソリンキャップの上なんだな まあ仕方ないか
トップボックス付けてたらこんなに荷物積む事ないわ。 >>346
一番収まりがいいのよ。
給油時はフラップを外さずに一時的にリア側にスライドさせればいいだけなんで問題なし。 >>330
350キロってマジすごいな
お前は原2の鬼かよ
下道でその距離は無理
疲れちゃう マジェ250なら700キロでも楽勝だったが
これで300超えはキツそう >>335
https://i.imgur.com/WB6c4yj.jpg
水平に近いやつちゃんと撮れてたわ。
>>349
原2楽しいね。
というかアドレスが楽しい。
この気兼ねなさがたまらん。 >>341
https://i.imgur.com/KponT4p.jpg
マフラーとのクリアランスも充分だけど大したバッグじゃないのに￥6000は高い気がする。 雪が積もった日に坂道でコケたんだが運良く右にコケたからマフラーカバーにちょっと擦った跡がついただけだった
そういうのも計算してデザインしてるのかな >>356
他にも、ミラー、ブレーキレバー、Fカウル側面、Fフォークアウターチューブ
辺りに傷が付くよと… スーバーゾイルいれたらエンジン音に弾力が出た
前はビビビ〜ッテ感じで平面的だったが今はボルル〜ッテ感じで丸みがある 昨日の俺は厚木、道志、山中湖、本栖湖、身延、富士の宮、御殿場、厚木だった
途中で会ってるかもね アドでは最高で往復200キロだな
それ以上なら車使うか一泊するわ アドでは２２０ｋ位しかないが（これはツーリングでは無くてあっちこっち用事で）
前に乗ってたSSで下道１１００ｋ走った事が有る。 クリアレンズにオレンジのバルブカバーだと乗車位置から見るとなんかレモン色ぽいね
オレンジ色の球にしてカバー取ったらどんな感じだろうか？ 素朴な疑問としてここまで収納増やして何を積むのだろう。日帰りなら免許、財布、カメラ、水分補給でメットインでも事足りそうだが。 >>351
写真見るだけでも気分爽快！
ええやん〜🌟 >>364
前のツーリング仲間でドラエモンて呼ばれてた奴がいた
空気入れ、パンク修理道具一式、チューブ、つぎたし用OIL、地図本
着替え、お菓子、カメラ、椅子、その他とか積んでいたな。 >>354
ところどころチョイチョイカスタムしてて持ち主のこだわりが感じられる、とりあえずマフラーカバーどこで買ったのですか？ >>360
何台か見かけた内の１台かもしれんね。
ちなみにツーリングだと思われるアドに関しては白と赤と青を１台ずつ確認した。
そのルートだと青の人かな？
>>362
アドだと往復で1200ってのと日帰り(24H縛り)で740kmってのがある。
日帰りのやつは半分以上強い雨に降られて強烈に思い出として刻まれてる。
>>364
温泉だったり飯処だったりで装備品を全て収納するのにはあれだけ必要ってか胸部&背部のデカイプロテクターなんかは入らないから持ち運ぶ方のバッグに突っ込んでる。
>>365
あざっす。 >>367
マフラーカバーは純正だよ。
2015年式のリミテッドだけどデザインが違うのかな？ >>369
純正なのですかあまりにも綺麗過ぎて社外なのかと勘違いです、自分のカバー傷だらけなので交換しようと思ってます。 >>368
俺も日帰り１１００ｋ、SSだから足も速いし
本当は大阪から日本海側を走って関東近辺で一泊するつもりだったが
宿が見つからず相方が急にもう帰ろと言い出してそのまま大阪に帰った
殆どワイディングでよくコケ無かったものだ。
朝までに帰り勝ったので飯も食わずスタンド位しか止まって無い。 >>371
朝までに帰り勝ったので X
朝までに帰りたかったので O >>368
けどアドレスで日帰り７４０ｋも凄いな
アドレスでさほど長距離走った事無いんで想像するだけだけど大変そうだな
尻が駄目になりそうだな。SSは手のひら、腕、肩がやられる。 >>370
たまにマフラーもマフラーカバーもシリコンスプレーをウエストに吹いて磨いてあげるといつまでも真っ黒な状態を保てるよ。
俺はめんどくさがりなんで車体の黒い部分限定で汚れの上から磨いちゃってる。
塗装部分は雨上がりに拭うぐらい。
>>371
SSで下道だけで日帰り1100kmは恐れ入った。
後半なんかはかなりの疲労感と眠気に襲われたんじゃない？ >>375
夜行性で夜にはめっぽう強い方だから暗いうちは良かったけど
旭が出だした頃から目がやられてそれ位から眠気も >>377
お盆休みなのに予約して無かった、相方が探すのを嫌になって
それと２人とも観光と言う柄でもなくここまで来たと言う事で満足
俺は少しは滞在したかったが。 >>374
ちょいちょい短い休憩を取って乗り切った感じ。
アドはケツはもちろん痛いけど、後ろの方に座ったりタンデムステップポジションから足投げ出しポジションに変えたりである程度は緩和できる。
更に振動で手が痺れてくるからそのタイミングで休憩を取るようにしてた。 1100とか1200とかワロタｗ
本州の長さじゃんｗ
アドレスでどんだけ走んねん アドレスのライトは光量少ないから
ずっとハイビームでいいよね 常にハイビーム 対向車に文句言われたことないですね アドレスで近所の池や公園にいくのが気持ちいい
しかし平日でも小学生とか多いな
春休みか？ >>382
自分も常に昼間もハイビーム
視認されやすい方が安全だろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
