【レース】サーキットの走り方【走行会】39周目
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↑これが3行になるように
＊初心者からレースやってる人まで、サーキット走行に関する話題全般のスレ。
＊初心者はある程度自分で調べる癖を、ベテランは初心者に寛容になることを。
＊マッタリといきましょう。
＊スポーツ走行と走行会ではルールや勝手が大きく違います。
＊意見の食い違いによって対立する前に、
＊スポーツ走行と走行会のどちらの話題かハッキリさせましょう。
ﾜｯﾁｮｲ**67-、ﾗｸｯﾍﾟMM**-、JPの3垢で荒らす基地外がいますが、あまり関わらないように。
前スレ【レース】サーキットの走り方【走行会】38周目
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1513139219/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 同じ時間走れないので、初心者がいきなりサーキットは無駄無意味であり、余計なリスクにしかならない。 >>854
というより、内容によりますね。
そもそも>>846で紹介されてる書籍の文章の方が遥かに長いぞ。つまり、著者は馬鹿なのか？
馬鹿の書いた本を提示して何を言いたいのか全く不明だな。 サーキット初心者がいきなり大怪我するような走り方できると思ってますか？
それにジムやるには別に車両代もかかる。
ジムで上手い人はすごいと思うがサーキットでうまくなる為なら100%無駄。 >>857
ジムである必要はない。
前提が誤りなので以下却下な。 >>857
今はタイヤが良かったり電子制御が効いたりで減ってるけど、1コーナー突っ込み
でスッパーンと握りゴケとか、開けなくていいところで開けてハイサイドとかの
ホワイトフラッグのお世話になる転倒って大体粋がってる初心者だった。
どこのサーキットもそういう傾向あると思うけど、速く走りたがる初心者の多い
枠が一番危ないよ。遅い人お断りの枠ほど暗黙の了解通じるから。 >>857
初心者がいきなりサーキットで転けてますよ？知らないんですか？
>>860
なんの主張にもなっておらず、短いけど何も伝わらない、典型的な馬鹿の書く文章。 中古スパコル譲ってくれ
ヤフオク相場で買ってやるぞ 揃ってきたところで今週のクズ共
ｱｳｱｳｶｰ Sa43-7d6v
ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-7d6v
ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-LzKK
ﾜｯﾁｮｲ e76c-sgi6 ピヨピヨミニバイクｸｿ ＝ 自転車しか持ってない無職の糞ニートだから毎日が日曜日 >>867
馬鹿お決まりの根拠のないレッテル貼りですね。更新しておきますね。
今週のクズ共
ｱｳｱｳｶｰ Sa43-7d6v
ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-7d6v
ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-LzKK
ﾜｯﾁｮｲ e76c-sgi6
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-tXOV >>860
読んだ。
俺も低速高速両方やる人なんだけど、低速でちゃんと走れない人は高速でちゃんと走れないってのはある意味正解。ただ、低速でボロが出るところなのに高速だと
慣性で帳消しにしてくれる面が結構多いので、8の字すらまともに回れないけどレ
ースで勝ってるって人はザラにいる。俺も低速ではシード取れなかったけど、ロード
では優勝トロフィー持ってるし（シード取れなかったのは速い上手いと別の理由）。
逆に低速でキング気取れる速くて上手い人なのに、サーキットに行くと何故かタイム
出ないって人もかなり多い。こういう人に共通する特徴って、マシンの上で左右に
身体を動かさずに、バンク角依存で曲げる傾向が異常に強い。あと速度耐性弱い人
が多いかな。200km/h超えると視線や身体が固まる。
てことで、サーキットで走る前に低速をきちんとやっとくのは正解だと思うけど、
それは何も口臭とか事務でなくて、フラットダートのスラとかでも充分だと思う。
あっちもハンドル切るのを重視するし、スライドをマスターできるって利点もあ
るし。 ロードのトロフィーったって、レベルいろいろあるだろうし、シードになれない言い訳もきもい
ＳＬ君？ >>871
草レースなんじゃないの?
選手権に出てて優勝なんて語ろうもんならリザルトで身元バレるから、普通の感覚だったら怖くて言えない。 未読が随分溜まってるから賑わってんな、って覗いてみたら全然賑わってなかったwww カーブの時、前足荷重と後ろ荷重だとどっちが大切ですか？ 今週のピヨピヨミニバイクｸｿ ＝ 自転車しか持ってない無職の糞ニート ＝ 好きな言葉は「レッテル貼り」「根拠」w
ﾜｯﾁｮｲ 3e67-CYtB
ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-CYtB
JP 0H＊＊ >>873
トロフィーくれる草レースがあるならぜひ出たい。
普通の草レースはシャンメリーかペリエ、下手すると缶ビールを表彰台で
ぶちまけて、余り物かき集めた商品もらって終わり。
低速高速できて優勝経験者って条件でリザルト掘って行き当たる人って
大体想像できるけど、その人じゃないからｗ 続々と増殖中
今週のクズ共
ｱｳｱｳｶｰ Sa43-7d6v
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-tXOV
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-dgU2
ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-LzKK
ｽｯﾌﾟ Sd5a-mJRE
ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-7d6v
ﾜｯﾁｮｲ 5a87-bBNo
ﾜｯﾁｮｲ e76c-sgi6 今週のピヨピヨミニバイクｸｿ ＝ 自転車しか持ってない無職の糞ニート ＝ 高校時代の苛めが原因で以来ずっと引きこもり中w
ﾜｯﾁｮｲ 3e67-CYtB
ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-CYtB
JP 0H67-9jjH 今週のクズ共
ｱｳｱｳｶｰ Sa43-7d6v
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ﾜｯﾁｮｲ e76c-sgi6 >>876
> 前足荷重
二足歩行するホモサピエンスに前足なんかありませんよ。
四肢動物は間違えてこんなところに来ちゃだめですよ。 まぁ、憧れてサーキットに来る連中に多いのが、基本的な操縦技術が未熟なのにサーキット走れば上手くなれると勘違いしてるパターンだな。アクセル操作やブレーキ操作がでたらめなのに、レーシングスピードで練習なんか無理ですよ。
扱いきれない馬力、目が付いていかないスピード。
スライドコントロールとか絶対無理だし怖いからマシンが起きるまでアクセル開けられず惰性で曲がるだけ。
直線は馬鹿でも開けられるから開けるけど、気持ちいいのは最初だけ。すぐにスピードが上がってきて恐怖を感じる。
コーナーが迫ってくると緊張感はピークに達し、なんとなくアクセルを戻しちゃう。どこでブレーキ始めれば曲がれるかも目測できないし、強く掛けるブレーキも未経験だから遥か手前からだらーっとブレーキ掛けて結局落とし過ぎちゃう。
カーブではシートの上に地蔵の様に固まったまま曲がり、目測でラインも予測できないからアクセル開けるとはみ出すんじゃないかと心配でなかなか開けられない。
これがバイクの操縦の優れた練習方法だと思いますか？
限界の遥か手前でガチャガチャ操作してても得られるものは無いですよ。
こんなこと続けててもなかなか上手くならないでしょ？
グルグル走り回ってればタイムも縮まっていくでしょうけど、単にコースを覚えてきただけで、走りの内容は相変わらずですよ。
転んでも怪我もお金も大して掛からない環境で、思いっきり攻めて、タイヤ滑らしてリカバリーして、たまに転んで、笑いながら起き上がる。これが練習ですよ。
ダートとかバンパー付き車両の低速系とかミニとかいっぱいあるよ。
要は、転んでも重大事故にならないようなコースとマシンと体が揃ってないといい練習にはならないよと。
大人になってからサーキット行き始めて、一回大きなクラッシュに遭ってすぐ辞めていく人を身近で何人か見てきてるから、やっぱり入口は大事だと思うな。 うん、だからミニバイクｸｿはずっと自転車で練習してるんだねw >>869
おっしゃるとおり、高速系で速くても低速系は全く駄目な人はいるね。どのぐらい全くかというと、もう完全に素人並にフルロックターンが出来ないとか低速バランス駄目な人とか。あそこまでハンドル切って体をひねるような動作をした経験がないからそうなるのも理解できるね。
ロードでめっちゃ速くてもモトクロスやったら素人みたいになっちゃう人とかもいるね。
逆に、低速系で上位で走れる人はサーキットでそこまで酷いことにはならないかな。もちろんスピードレンジの対応が出来ないとかでタイムが出ないというのはあるけど、素人みたいに酷いことにはならないね。
そのへんは、要求されるテクニックの幅の違いもあるし、上位互換、下位互換みたいな関係もあるかもしれませんね。 ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-tXOVの発言の全て↓
完全にクズですコイツｗｗｗｗ
・ピヨピヨミニバイクｸｿ ＝ 自転車しか持ってない無職の糞ニートだから毎日が日曜日
・今週のピヨピヨミニバイクｸｿ ＝ 自転車しか持ってない無職の糞ニート ＝ 好きな言葉は「レッテル貼り」「根拠」w
・今週のピヨピヨミニバイクｸｿ ＝ 自転車しか持ってない無職の糞ニート ＝ 高校時代の苛めが原因で以来ずっと引きこもり中w
・うん、だからミニバイクｸｿはずっと自転車で練習してるんだねw 今週のピヨピヨミニバイクｸｿ ＝ 自転車が宝物w
ﾜｯﾁｮｲ 3e67-CYtB
ﾗｸｯﾍﾟ MMcb-CYtB
JP 0H67-9jjH >>882
草レースだと暫定表彰式でトロフィーとか盾がでないところあるし、それで知らないのだろうな 平日の昼間からハッスルしている無職たちは走ってないんだろうなぁ、と分かるスレ ×と分かるスレ
〇と分かった気がする>>896であった。 今週のクズ共
ｱｳｱｳｱｰ Sa06-zuVM
ｱｳｱｳｶｰ Sa43-7d6v
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-dgU2
ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-LzKK
ｽｯﾌﾟ Sd5a-mJRE
ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-7d6v
ﾜｯﾁｮｲ 5a87-bBNo
ﾜｯﾁｮｲ e76c-sgi6
今週のクソガキｗ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-tXOV あ、俺も？w
俺は東工大卒のメーカー勤務だから時間が自由になるだけだよ。 >>901
俺のこと？
ライテクスレで重心についていろいろ書いてきた覚えがある。
俺の流儀は人への攻撃はできるだけしないこと。
だからこのスレは静観しているよ。 筑波のファミリー走行枠で走ってる人なんかもやっぱりトランポ勢が多いの？ >>904
スポーツよりは自走が多いけど、過半数はトランポだと思う 最近公道用にモタード買ってエクストリームやり始めたけどね
全く出来ない
ウイリーすら無理
下手さに泣けてくる >>907
先代ノアのセカンドが回転式キャプテンシートのやつが良いよ、たぶん席外さないで大抵のバイクが乗る。 俺はトレーラーを卒業したい。
NV350が欲しい。 >>909
なぜ？
狭くてのらない？
FFで床が低くそれとも良さげだと思ったんだけど… 燃費と車高、異常に小回りきかないこと除けばグランビアオススメ。安いし広
いし高速道路楽。耐用年数近いから長く乗るのはきついけど。
>>907
セレナやステゴンより狭い商用車…いっそのこと中古のファンカーゴのほうが
良いんでないかってくらいｗ
新型ハイエースも同じ叩かれ方するんだろうな
>>908
回転数低すぎね？D虎とかCRFとかだとオーバーレブが怖くなるくらいまで
回さないとリフトせんよ。あとバク宙防止のためリアブレーキ。 フリードにCBR600RRを載せてる人がいたな
意外と載るもんだね NV200はまっすぐ載せるならリアシート取っ払わないとかなりキツイ
ただキャビンは旧マーチ系のBプラなので運転中の快適性は抜群だ >>917
やっぱり狭いんだ。
何となくは思っていたけど。
調べたら自分のはフェンダーレスにしても二人乗り仕様でも室内長はきつい感じ。 知り合いはそれでサンバーみたいにシートの間にフロントタイヤを突っ込んでいた
ここまでやれば大概のは入るけどだったら無理ぜず5ナンバーだけどステップワゴンとか
セレナでもいいんじゃないかって思ったりもする >>918
使う頻度や移動距離を判断基準に車探すと良いよ。軽で遠征するとスゲー疲れるけど、近場で済ませるなら軽にネジ込んでもいいわけだし。
面倒くさがり屋はデカイ車を選ぶのが吉 2度の世界チャンピオンのカズートさんがレーシングスクールで使う車両のカウルをシコシコ直してるなんて切なくなるな 日本じゃ世界チャンポンいうてもいうほど仕事ないだろうからな
それなら少しでも銭になるスクールの経費節減くらいせんとやっていけんのやろ JSB始まったけど相変わらず中須賀が圧倒的だな
2位に何秒差つけてんだっていう 走行中の貴重品の管理はどうされてますか？
トランポの鍵の置き場すら悩む >>924
確実な方法は、走行枠の違う友達と一緒に行く >>916
974はおれじゃないよ、973が俺だった >>924
1人ならサーファーズセキュリティ内に鍵を入れて
車ならドアノブや牽引フックとか、ダメならピットの何処かに付けれるとこ探してロックかな。 >>928
この前はメイドさんの胸の谷間から鍵出してたじゃん オフロードコースでハイエースとマシンまとめて盗まれた人いたなぁ 発電機とか出してるしもう諦めてるわ
さすがに財布と鍵は隠してるけど 発電機とラダーとスタンド類はワイヤーロックして柱にくくりつけて
ウォーマーとか貴重品は車内へ。
車の鍵はツナギのインナーにポケットがあるからソコに入れてる。
安全上、鍵を入れるのは望ましくないだろうけど
チェストプロテクターがあるし、まぁ大丈夫でしょ。 最近はぼっち行動多いな。
昔もぼっちはいたけどラップタイマーなんて普及してなかったから、「タイム計りましょうか？」をきっかけに知り合いが増えていったけどね。 DUNLOP・D213GPの国内販売予定はありますか？ ダンロップは住友系とファイアストン系があるけど、欧州の二輪はどっちだっけ？
ファイアストン系だとブランドは同じでも別会社だからなあ サーキットで盗みする奴いんのか
呆れてものが言えんな ピットロードリミッター付けたいんだけどお勧め有る？ >>942
車種や今ついてるECUくらい書いたら？ 人間のクズだな
ｱｳｱｳｱｰ Sa06-zuVM
ｱｳｱｳｶｰ Sa43-7d6v
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-dgU2
ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-LzKK
ｽｯﾌﾟ Sd5a-mJRE
ﾜｯﾁｮｲ 1a8f-7d6v
ﾜｯﾁｮｲ 5a87-bBNo
ﾜｯﾁｮｲ e76c-sgi6
今週のクソガキｗ
ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-tXOV >>939
昔から多かったし、今でも普通にいる
だから、そういう被害者出した走行会とかは部外者立入禁止にしてる
主催者が当日集めた金全額盗まれたなんて話まであるから、とりあえず
現金と車、バイクの鍵くらいは隠しとくこと >>944
国内メーカーの1600wクラスの発電機なんて
余裕で10万くらいするし
需要もあって工具店なんかへの転売もしやすいからパクりやすいよね。
筑波で知り合った数人は
工具とウォーマーをパクられたって言ってた。 そういう意味でもボッチは辛いよな
見て見ぬ振りされるし 二輪と関係ないけど、大阪の環状族ってレース車は鍵着いてないからパドック入りしてるやつを盗んで乗ったのが始まりなんだよな >>947
しかしコソ泥だってこれからもサーキット通うんだろうに盗品 人前で使える
度胸がすごいわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
