【ホンダ】 PCX 142台目 【HONDA】
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>>542
二年頑張って使うとして、１ヶ月千円しないぞ
１週間に二百円貯めれば買える でもバイクが目的で乗る事が殆どというかまず無いからプロテクター入りジャケット着ていくと出先で困らない？？何処かロッカーとかに預けとくとか？
俺はPCXは完全な下駄がわりだからそう言う意味でもNMAX乗ってる人ってツーリングとか山道のコーナーとかで遊ぶ人多そうだしバイクジャケット着てる人がPCXより目立つんだろうな、メットもみんなフルフェイスだし >>525
数ヵ月前だが、すり抜けする奴はアラフォーでもアラフィフでも小僧だとか言われたよ >>545
アラショウのフルフェイスじゃないと安心出来ない さあカウントダウンだ
とうとうjf56が旧型に落ちぶれてしまうまであと10数分…
これからは新型が現行となる 何処に行ってもPCXだらけ、毎朝信号待ちで同時に何台もPCXが並ぶ。駐輪場でもPCXだらけ、まさに今世紀最大の覇権バイク 性能も見た目もいいし値段は原付として安くもないが許容範囲だものな。 昨日立ちゴケしたよ…
赤信号で止まろうとしたら何故かコケたよ
後続車に見られて恥ずかしかった
http://i.imgur.com/vxZxDql.jpg どうやったらPCXでタチゴケできるのか不思議だ・・・ 押し歩きしている時に、反対側に傾いちゃったとかじゃないの。 背の低いかわいい女の子かもしれないじゃないか
おまえら現場にいたら飛んでいって助けるくせに。野郎ならプゲラ 今度PCXにしようかお悩み中だけど
駅の駐輪場とか気軽に置けない
感じよねぇ >>509
ありがとうございます。前向きに検討します！ でもあのブルー殆ど黒に見えるよ
遠目で曇り空だとな
おばレッドは普通に赤いバイクだなってわかるけど 乗り物スレでナイトって文字見ると
赤いLEDを左右にふぉんふぉん動かしてるアレが浮かぶな 何がおばレッドだよ、おめーのは加齢臭するグレーじゃねえか 原色に乗れない奴っているね
服も白か黒ばっか着てるし
そんな奴が妬みで
おばレッドとか言うんだよな まあおばレッドどうこうはともかく好んで赤選ぶ人は攻撃的な人が多く
色だけで言うなら視認性は良いはずなのに事故率高いみたいね え？
おばレッドって書いたものだけど俺もその色乗ってるから攻撃でもないよ？
被害妄想強すぎだろ
コンプの塊かよ
大体自分が気に入ってるなら何言われても気にならないだろ ..566
赤色が攻撃的な人を誘うんだろ
>>567
自分が気に入ってる物を悪く言われて
何とも思わない奴は異常 色なんて何でも好きにすれば良いだろ
俺は通勤用のチャリなんだから可能な限り事故率を下げたいので視目性を重視して白にしたし
周り白ばっかとかチャリなんだから色被るのなんて当たり前だろ？でそれがどうしたの？って思うわ >>565
白がとか黒がダメなの？
俺は車も大型バイクもこれもママチャリも全部白なんだけど
白とか黒がダメなの？
原色だと偉いの？
俺は白が好きだから白にしてるんだけどダメなの？ 白人気あるし夜間での視認性は良いんだが昼間はむしろ視認性悪いそうな
黒とはちょうど逆の特性なんでパトカーは両方の色があるんだと >>568
だから悪く言ってないって書いてるの読めないのか
自分も乗ってるんだってワインレッドに
何お前らおばちゃん嫌いなの？
お姉さんから生まれて来たわけ？ おっとすまんＩＤが変わってしまってた
wifiに戻す
まずおばレッドは最初から悪口じゃないし本当に悪い意味で使ってるなら俺はそんな色選んでないから。俺は気に入ったからおばレッドに乗ってるわけで
大体そういう言われ方に腹が立つならもっと若そうなバイク乗れば？
ＰＣＸなんて元々おっさん向けなんだしさ
これを悪口だと思っちゃうんだから俺は被害妄想激しすぎだろって言ってんだよ DucatiのフェラーリレッドのPCXとかあればいいかも >>576
わからないならいちいちレスしなくていいよ
黙っとけ 女性はだいたい黒を買ってるって言われたよ。
赤はおっさんしか買ってないって。 フェラーリはイタリアンレッド
赤にやや黃色を混ぜた明るい赤
俺は郵便ポストとよんでいる デジカメは色飽和しやすくイタリアンレッドの再現が難しいので、画像ググってみてもわかりにくい
実車を見るのがはやい ホンダの赤は漆カラー
赤漆
爺さん好み
漆タンク多いしな PCXがフェラーリの赤だとかっこよくなるとは思えないな
そもそも速いわけじゃないし むしろチェック柄とかの方が受けがいいんじゃないか？ >>580
ドカティのパニガーレがフェラーリレッドを公言してるんだから写真での色合いはそれみりゃいいだろ >>577
ここの原付おじさんはDucatiがなんだか知らないんじゃね？ｗ なんとなくポルシェのカラーなら合いそうだなと思った
今まで出てるカラーもそんな感じだし フェラーリとかポルシェとかなんで原付のスレでそんな話ししてるんだか
おまけに新型出たばかりで話題はたくさんあるはずなのに
スレタイ読めよ 加齢臭グレーとは言ったが、単なるノリで言ったのに何ムキになってんだきみらはw 色はオーダーメイド出来るように別枠用意してもいいんじゃないか？ >>594
職人のハンドメイドならともかく、工場生産で小ロットのオーダーメイドなんてなかなかできることじゃない >>590
なら色の話でいいよね？
フェラーリの赤とかちょっと意味がわからん
日常会話でPCXの白とかいう表現するか？ >>595
外装ってなんか意外と安いんだよな
外注業者とか使ってやればいいのになって思う 今回は出足鈍いと思うよ
なぜならマットカラーがないから
実物見たらわかるけどマットカラーの高級感は異常 フェラーリレッドとカワサキグリーンはバイク乗りで通じなかったことはないなアナクロかもしれないが >>598
マットは最初だけだよ、ヘルメットがそう。貧乏臭くなるのも早いから車でマット塗装ってないじゃん？ マットカラーは10円傷が目立つからヘルメットでもお薦めはできない。
ちなみにヘルメットは使用期限さえ守れば貧乏くさくはならない（理論上） 納車された車体番号がJF81-1000007だった 皆さんは工具やドスってどこに収納していますか？
メットとグローブ入れたら満杯でリヤボックスにいれるとガチャガチャうるさそうで >>607
ドス？どこの組織の若い衆？銃刀法違反確定で引っ張られたら上の人に迷惑かかるとか考えないの？ マット好きな人はNMAX行っとけばいい
確かに独特な存在感あるよ 4世代目なのなNMAXに快適性以外の純粋な走行性能で勝てないのか そりゃあ、経済性能に特化してるんだから
相反するだろうな NMAXはださい液晶メーターさえなければ・・・
まるでサイクルメーターみたいで安っぽい NMAXのスポーツ性求めた硬いサスを街乗りで我慢できるなら快適性も足の置き場の自由度があるNMAXの方がある。
ただ燃料タンクは6L程だからエコ運転しても250kmごとに給油しなきゃいけないと思う ＰＣＸ買うような貧乏相手にドカとかフェラーリの話するからそりゃいじけてスレ荒れちゃうだろ
真面目な話そのあたりに現在乗っててなおかつPCX大好きで乗ってますなんて人いるのか？
車検証見せてくれ (´-｀).｡ｏO(職場とか現実で空気読めない奴とか言われてるんだろうなぁ
とりあえずTPOを弁えた方が良いと思うよ
もういい加減いい年なんだろうに >>617
まあお前さんの中だけではそうなんだろう
そこまで良いと信じているのならNMAX買っちゃいなよ
誰も止めないから >>625
おまえの中ではPCXの方が加速もコーナリング性能も上だと信じてるんか、そうなんや 走る事への車体性能ではブレーキング含めてNMAXの方がまだ上だろ、けど態々125ccで峠攻めたりツーリングとかするなら最初からグロム買っとけって思う。 通勤で峠走ったり、プチツーリングレベルのやつほど荷物多いからな >>623
pcx乗ってるが車は現行ベンツ
乗ってますがなにか？？ >>623
よう！貧乏人！！って何でPCX購入者＝貧乏人扱いなんだよｗ
リッターオーバーも乗ってる俺は貧乏？金持ち？(笑) >>444
いいね〜！
56タイヤ細くて同情するよな！
可哀想過ぎて泣けてくる！
太いタイヤで威嚇しろ！ これマジで悲報です
新型が特製専用シティグリップ採用で喜んでる貴方
タイヤは永遠ですか？そう交換がまっていますよね
通常ほとんどのバイク屋はノンブランドタイヤでの交換です
そこで”純正タイヤ”を指定するとどうなるか？
はいそうです。純正は恐ろしく高いです。マジで工賃込みで
タイヤ１つで２万超えます
JF56がシティグリップが神だったのは
そう…”市販タイヤ”だったからです
店売りタイヤなので安い
シティグリップを使えるJF56が圧倒的にコストパフォマンスで勝るわけですね >>626
えっとー発達障害さん？会話が成り立ってないぞ また原チャリ同士比べてどっちの性能がいいとか快適性がいいとかどんぐりの背比べしてんのかよｗ >>637
ほんこれ
10が10.1になったところで対して変わらん
ただ都会での街乗りにかんしてはアドv125が圧倒的最強なのは間違いない >>634
前輪の100/80-14M/C 48P のシティグリップ(フロント)は汎用品で7000円以下で見つかった
後輪の120/70-14M/C 55P のシティグリップは、フロント用はあるがリア用の汎用品はなさ
そう
PCX 多く出れば、そのうち他社から出てくるのでは >>638
このレスみてPCXとかNMAXって本当に中途半端なサイズの原付だと思ったわ
街乗りでスイスイすり抜けするには図体がでかすぎて不便
車の多い幹線道路でも車の間をヒラヒラするには図体がでかすぎ
かと言って快走路だったらまともな二輪ならバックミラーの点にされる程度の走行性能だし
高速道路や自動車道乗れないし
この車体サイズで250ccだったら最強だったのにな >>640
俺はすり抜けもほとんどしないしむちゃな追い抜きもしないからPCXの車体サイズは気に入ってるけど
信号スタートとかの立ち上がりの加速と60km/h以降の加速の伸びの鈍さが不満だわ
60km/hからフルスロットルしても全然加速していかねぇ
今どき軽自動車でももっと速いだろ >>640
それ言えてるかも････、俺、56PCXとNMAXの二台持ちだが･･快適重視かスポーツ重視かの違いがあるから、用途に応じて乗り分けて楽しんでいるけど、日常の下駄ならアドレスの機動力には敵わないな･･ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
