【ホンダ】 PCX 142台目 【HONDA】
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>>185
確かにpcxのホワイトって駐輪場とかで見てても黄ばんでるの多いな >>189
ならない
黄ばみの原因は日焼け、ホンダといっても所詮はタイ製でかつコストをギリギリまで切り詰めてるし
対策としてはカバーをかける、日差しの強い日は走らない 黄ばみの原因って、紫外線かと思ってた
だからUVカット効果のあるワックス PPやから黄ばみの原因UVやで、UVワックスでもぬっとけばええんちゃう、 プレクサスとかあかんの?俺のも良く気にして今朝見たら購入時よりあきらかに黄ばんでた。
巷でよく見かける白pcxがションベン色みたいなのばっかだったから気にはなってた 前車のコマジェの白は9年乗っても白いままだったけどな 保管場所や走る場所によるね
各年の機構の影響も大きい
俺は色あせたコマジェしか見た事無いけども 塗膜の上に空気中の砂埃の粒子が積もったままだとそこから塗装が痛むんだよな。
カバー掛けたりこまめに洗車したりしとかないとな。鳥の糞も大敵。
立体駐車場のサビ水が雨降るたびに車のボンネットに垂れ続け、塗装深くまで染み込んで茶色に変色
コンパウンドでも取れなくなったやつはいた 4年経つJF56だが、キラキラの真っ白だぞ
どんな劣悪な環境で保管してんだか 毎日見てるとわからないけど、新車が真横に並ぶと劣化をようやく実感するんだよなあ 新車予約したったぜ
自賠1年込みで30万やや切るくらい
納期は未定(バックオーダー状態)だそうです。 >>204
俺は自賠責5年と盗難保険3年だけつけて乗り出し36万円だったわ
ボラれた? >>205
ドリームで約一万円値引きだったよ。
原付でこの値段から五万値引きなんてレアじゃない? 確かにDream店じゃしかたない
今まで安く出してくれてるとこは
今回も安く出してくれてるよ
安さをとるか安心をとるかだね
きっと納期も違うし ドリームで予約したら、納車が遅くて6月とか言われたんだが、そんなにかかるのか? 遅くてだからそんなもんじゃね?
早くてなら心配になるけど 今週になってからの注文でGW前になるかどうかって言われたよ >>205
なんでぼられる発想になんの?いい加減乞食みたいな脳ミソやめれねーの?
希望小売り価格の何倍とられたのw >>196
アナログデータを数値化するんじゃなくて
ダイレクトに数値がインプットされるので
アナログよりむしろ早いよ
数値の変化が早すぎたりすると混乱するかも知れないが
高々二桁程度のスピード変化率だったら
数値のダイレクトインプットの方が早い 最近の統計ではアナログよりもデジタルのほうが数字認識が早いという結果が出ている
特に若者にその傾向が強いらしい
携帯やスマホの普及によるものではないかというらしい
まあ、嘘なんだけどな デジタル時計見たとき
頭のなかで針の時計思い浮かべるだろ 新型に買い換えるためにバイク屋行ったけど納期未定だったからNMAX買ったわ。 俺もドリームだがJF56の新車、自賠責3年で年式2015のおばちゃんレッド
これで31万くらいだったかな
妥当?お金かかりすぎ? 新型ってドリームに行けば実車見れますかね?まだ入荷してないですか? そんなもん土地柄も関係するし(´・ω・`)知らんがな >>223
ありがとうございます。
モーターサイクルショーですか?
残念ながら地方住まいなので、もう少し待ちます。 >>217
いや数字は色で認識イメージしてるから針にはならないな
1 城
2 緑
3 黄色
4 水色
5 青
6 茶色
7 山吹色
8 赤
9 黒
10 透明 10 じゃなく0だった
スピードメーターは針のほうが見やすい感じはする
焦点合わせなくても針の位置が視界に入るだけでだいたい分かるので注視しなくていい 針は位置←認識が速い
数字は読む←ここにタイムラグが有る アナログメーターは見慣れるとこの位置に針があるから60kmかーって瞬時にわかる
アナログ時計で右に短針と長針が直角90度だと「もう3時かー」っとなるのと同じ 実際タイムラグは皆無と言っていいレベルだったから気にしないでいいかと
まああえて問題があるとするならあくまで個人的な好みだね たかだか二桁というか最初の頭の数字だけ見てれば良いのにそこに認識ラグなんて発生するかよ
何でもかんでもイチャモンつけやがってからに
新型予約した俺らが浦山けしからんのは分かるけどよ マフラー変えようと思ってるけど、安くてオススメある?
加速良くなるだとか マフラー変えるとか10代や20代前半で卒業でしょ
ノーマルにロンスクボックスの実用仕様が至高
実用的にすり抜けもバンバンやる
信号待ちで先頭に出るのは当たり前だ
だってPCXは実用車だし 現時点ではHVを待たざる得ないよな
どんなモデルになるのか本当に楽しみ。
もうそろそろ別の動画か、開発インタビューか、ティーザーでも上げてほしい 乗れるならHVでもいいんだけど、有料道、自動車専用道とか乗れなかったらHVなんていらないってことになる
それなら150で良いんだし >>236
問題はナンバーがピンクになるか大きい白になるか
ピンクならダメ、大きい白ならOK 車でもHVはロータリーみたいな排気量補正ないからバイクもないんやなかろうか
てことで125ccのままやと思う HVに過度な期待はしない方がいい
いざ出た後でがっかり仕様だったときの反動が大きいからな
デメリットと値上げ分を上回る価値があるとは思えん >>238
で?どっちなの?
乗れるの?乗れないの? >>242
まだだれもわからないのが現状
ただ開発者インタビューをみる限りではおそらく原二枠だと思う 150CCにHVつけるならわかるが一般道しか走れないなら加速もパワーもこれくらいでいいんだよ
自動車専用道すら走れない125CCにHVなんて小僧がシグナルダッシュに使うくらいだ HVはまだ種を蒔いてる状態だから暖かく見守ってやるが正解
次期HVあるかわからんが、きっとメットイン容量とか値段とか完成度も高まりそう。
フォルツァみたいなACGスターター使えない大排気量車もハイブリッド使えば、アイドリングストップできるよな。
そのうち全車両にHV設定されそう >>239
なんだHVなんて洋梨やん
それなら150cc買うわ 排ガス規制が年々強くなってるから将来的には大部分のバイクはHV搭載になると思うけどね
まあそれは東京オリンピックのあとくらいになるとは思うけど
スポーツもオフロも原付きもみんなHVまたは電動の時代
ガソリンオンリーで走ってるのは暴走族か貧乏人だけの時代が来る どうせならフォルツァ125HVとかでPCXと住み分けさせたら良かったのに >>239
どうやら燃費ではなく、走りのためのハイブリッドみたいですね
ますます150にも設定してほしい PCX150HV「税法上軽二輪ってなんだよ(普通自動二輪車とは言ってない)」 今、ガソリン車注文してるやつらはhvの劣化版だし負け組
旧型海苔はもちろん全員いわずもがな
HVを夏に買って全員もれなく
見下すのであしからず >>253
メットインが広い方がいい人はガソリン車がおすすめ >>253
どうぞどうぞ!
44万の価値がないと思って納得してノーマル買ってるんで好きに思っといて下さい! 初代12年式初めてバッテリー上がり経験したわ(汗) >>232
ない
マフラー変えて抜け良くして、、、どんな理屈で加速よくなるんだ?
もし、そんな技術あるなら一生食うのに困らない >>232
一番安いものでも7万円以上するけどSP忠男がお勧め
他の安値のマフラーはスカスカでノーマルより悪くなるよ PCXのHVはただのアシスト自転車だからなぁ60Km/h以下で動作だから原2やろうな、 音がでかいと速くなった気がするんだろうな
もちろん大型は重さがまるで変わるから影響出るけど
ヘルメットを半ヘルにする方がマフラー変えるより安く済むだろ >>232
ビームスかっとけ バッフル外して低音効かせてはしらしといたらええやん。 HVってどっちのHVなん?
コンセントで充電できる方
それとも坂道下りと減速時だけで充電する方? >>264
プリウスとかであるphvとhvどっちって聞いてるんだと思う 燃費向上の為のハイブリッドじゃなくてアシスト的なものみたいだな
https://youtu.be/2GQId1q26JY 新型のタイヤだけ羨ましいんだけどJF56に新型PCXのタイヤハマるのかな?
互換性あればタイヤだけ履き替えたい ハイブリッドやっぱり125なのね
125の評判見つつ1年後くらいに150ハイブリッド出るの期待しとこかな
乗り替えそんなに急いでないし >>271
台数的に劣勢だから期待はしないほうがいいと思う 出足から1.0ps〜1.5ps位の上乗せ?
原二クラス最速かしら?
燃費とかは割りとどおでもいい >>267
撮影中に割り込んでくるとか政治家最低だな
待てないのかよ HVは燃費は変わらないが加速は良くなるということっぽいだろう 確かアシスト時は150より加速良いと言ってたと思うけど
低燃費性はノーマル+10km/LだそうだからWMTCは60km/L前後と言う事かな 問題はアシスト用のバッテリーが簡単に着脱できるのかという点と、一番は、単体の価格だよな
せいぜい高くても 2.3万までに抑えてもらわないとヘタってきたとしても交換する気もおきない
HVを買うか買わないかの俺の見極め点はここ
それが判明し第どちらかを買う >>281
バッテリーは外せないよ
メットインの写真出でるだろ 消耗品なんだし交換できる設計に
してないと製品としてまずいだろ
できないわけがないだろ…
メンテナンスの視点でよく考えてから
発言してくれ
簡単に って書いてるのはそゆ意味でもな >>283
だから写真見ろよ
ユーザーが交換する前提の構造になってない
交換出来るようにしてるならエレクトリックと同じ様に電池が見えてるだろ とは言え電池が見えないから交換出来ないというのも無理があるしねえ
そんなに頻繁に交換するような物でもないけどアクセスが比較的容易ならいいな
まだ細かい部分は調整中だろうけどあんまり複雑怪奇な構造にはしないで貰いたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています