【新型】ニューモデルが出たらageるスレ222【速報】

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3387-m1UI) · 2018/03/05(月) 02:18:11.50

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ221【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514403258/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b87-9jjH) · 2018/04/23(月) 15:38:58.25

あの小ささで作る事自体が一番のコストみたいな感じになってたしな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/23(月) 16:04:19.91

グロム＋5万かあ
まあモーターサイクルショーで現物見た限りあきらかに外装のコストは
グロムより贅沢にかけてる感じだし安っぽい所は全然なかったから妥当かな

あとABS仕様は3万円くらい高いみたいだけどフロントだけなんだってね
たしかにあんな小さいバイクじゃABS効くほど急ブレーキかけたらリア荷重なんてほとんど
抜けちゃうだろうからいらないのかな

**７７４ＲＲ** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-FexH) · 2018/04/23(月) 18:29:56.43

>>784
銀色のペラペラした素材の体にピッタリした服着てるはずだったんだけどね21世紀は

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-+Nwf) · 2018/04/23(月) 18:39:30.66

光線銃・空飛ぶ車・タイムマシン…

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-jD/J) · 2018/04/23(月) 19:45:01.44

>>792
欧州でひとまとめにすんなっ ^_^;
ドイツ人から車取り上げたら死んじゃうぞ

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-pLul) · 2018/04/23(月) 20:52:11.50

>>772
うむ。
NEOWING出ねーかな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b30e-rWRa) · 2018/04/23(月) 21:00:38.28

普通に欲しいよね、俺しか買わないだろうけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/23(月) 21:16:26.87

NIKENとかは無茶な運転したら普通にコケそうだけど
NEOWINGみたいにどうやってもコケないくらいトレッドが広くて車体を傾けて曲がるって
どういう感覚なんだろう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4e05-qgNF) · 2018/04/23(月) 21:32:44.76

>>806
こんな感じやろ
https://www.youtube.com/watch?v=NBbz6DDKTWA
brudelは今年ヤマハがここの会社の3輪の特許を買収したとのこと
https://www.youtube.com/watch?v=8UlG9TXU5Cs

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1735-vEnN) · 2018/04/23(月) 21:47:13.74

>>802
チューブの中を走るリニアモーターカーもあるで

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 36af-pLul) · 2018/04/23(月) 22:30:01.78

>>808
ハイパーループ
透明チューブじゃないけど。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbec-6/K7) · 2018/04/23(月) 23:45:03.46

装備と外装考えたら割高でもないと思うが

どうせ弄り回すのにこんなサスとブレーキ要るんかってところあるが
それで多少高くても弄りたけりゃ買うって話か

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 23d1-9jjH) · 2018/04/23(月) 23:55:53.37

しかしメーカー謹製でそこそこ完成しちゃった感じはする、
エンジン排気量一杯だしブレーキディスクに加えてキャストホイールだし、
総LEDだし…
まあ弄ろうと思えば幾らでもパーツは出るとは思いますが。
マフラー、キャリパー、サス、外装、その他その気になれば何とでも…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbec-6/K7) · 2018/04/24(火) 00:41:59.06

グロムより数万円高いぐらいなら、見た目可愛くて装備豪華なモンキーだなー
時代の流れで125㏄になったにしろ東南アジアではグロムほど数出ないだろうから
利幅ないだろうに、よく出したなーという

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdba-EK2y) · 2018/04/24(火) 02:02:45.05

グロムの亜種として世界で販売するんだろう。
俺としてはNSF100の公道仕様出して欲しいがw

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-wKSH) · 2018/04/24(火) 02:33:17.41

>>798
くまモンから一気に値段上がったんだよ
その前のノーマルは30以下だったのに

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdba-EK2y) · 2018/04/24(火) 05:20:10.82

10数年前は乗り出し18万だったな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-BjOw) · 2018/04/24(火) 06:41:29.77

台数が見込めない上に環境対応の過渡期だからな
開発費の償却が終わるまではどの車種も安くはなりそうもない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ fff4-E3Y/) · 2018/04/24(火) 07:58:36.92

償却終わっても安くならないと思う
SR400がいい例
ただ、パーツ類流用の安物亜種は出やすくなるだろうけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 76bc-scdx) · 2018/04/24(火) 08:41:05.53

>>801
ラバースーツほんとすこ😊

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 76bc-scdx) · 2018/04/24(火) 08:43:55.59

>>777
そもそもタイヤがない気が❔🤔
リヤ18インチにしてセローのホイール流用するのが早いってかそうするしかない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ faf9-9jjH) · 2018/04/24(火) 09:03:07.09

新型ジェベルとしてジクサーベースで出せばいいのに

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMba-NdaE) · 2018/04/24(火) 09:15:45.34

数年前にスズキの豊川工場にいた頃は昔国内で売ってたDF125がDR125SEだったかそんなような名前で普通に作られてたな
ニュージーランドかオーストラリア辺りに向けて農場用バイクとして売ってたんだと思うけど意外と生産量多かった覚えがある
あのフレーム200ccもいけたから150載せてリアのホイール替えればでっち上げるのはわりと容易な気もする

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e305-l+Ml) · 2018/04/24(火) 11:00:53.68

yamaha tenere700
なんでか知らんけどローシート化
https://i.imgur.com/HjgRNZI.jpg

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b87-tXOV) · 2018/04/24(火) 11:02:59.84

テネレなんて日本じゃ売れないでしょ

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-rWRa) · 2018/04/24(火) 11:25:50.26

正しくは日本にしては売れる
アフリカツインがこれだけ出てるなら普通に売れはする

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dae6-9jjH) · 2018/04/24(火) 11:30:05.44

スズキはジクサーエンジンでオフとかだせばいいのになぁ
今のモデルで空冷出せてるのはデカい
セローの市場食いにいけるやろ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-+Nwf) · 2018/04/24(火) 11:53:58.33

あえて言おう、無理であると

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e305-l+Ml) · 2018/04/24(火) 12:08:48.67

>>825
はいつ2018DR200S
https://i.imgur.com/khg7BaR.jpg
https://i.imgur.com/iUYXWLd.jpg

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-KrQ+) · 2018/04/24(火) 12:16:27.76

俺の知っているDRじゃない

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-+r7k) · 2018/04/24(火) 12:18:49.70

>>802
本当なら今頃はゼントラーディ人と共存始めてる筈だよな

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-qB0K) · 2018/04/24(火) 12:19:11.32

>>828
黄色じゃないとなw

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hmtX) · 2018/04/24(火) 14:07:58.85

>>830
黄色もあるよ
http://www.suzukimotorcycles.com.au/sites/default/files/styles/hero_gallery_full_default/public/models/images/colours/SMC881-2400x1600-_DR200SL8_YU1_R_1508815448.jpg

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ faf9-9jjH) · 2018/04/24(火) 15:09:53.14

TS185ERのデザインでジクサーベースの出して

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b87-9jjH) · 2018/04/24(火) 15:33:25.31

>>816
年々規制厳しくなるし売れ線の車種はその度に新開発してるから償却間に合ってなさそう

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-BjOw) · 2018/04/24(火) 15:38:42.79

マイチェンで今年度の規制に合わせましたー
新色追加とちょっぴり馬力下がりましたー

…なんてえらい地味なニュースで見向きされんけど、
実際はおそろしくコストかかってるんだよな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-gcGQ) · 2018/04/24(火) 16:32:28.80

>>822
股下70cm勢にターゲットをあわせてきたな。

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-4H1a) · 2018/04/24(火) 16:35:14.16

これでTRACER900に絞る気になった

**７７４ＲＲ** (ｱｳｳｨﾌ FF47-KrQ+) · 2018/04/24(火) 19:09:26.07

>>832
じゃあ俺はジクサーのデザインでTS185ベースのを

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 8308-+1/h) · 2018/04/24(火) 19:34:54.02

>>777
HondaのXR150Lを靴下で買うとか…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9a63-iqNU) · 2018/04/24(火) 19:52:49.83

>>777
SL230がそれに相当するな
小さすぎて不安になってくるレベル

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0e63-f+T+) · 2018/04/24(火) 19:53:17.41

>>837
ワイもこっちを

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b68e-KrQ+) · 2018/04/24(火) 21:21:57.29

奇車RG185の再来か

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b66c-Nlus) · 2018/04/24(火) 23:22:02.88

T7の日本販売を心待ちにしてる
アフリカツインは重過ぎ、ＫＴＭは軽いけど故障が心配
ヤマハ頑張ってくれ

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdba-RO0O) · 2018/04/24(火) 23:24:49.95

俺はトレーサー700

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 76bc-scdx) · 2018/04/25(水) 12:32:16.88

股下85わい、余裕のベタ足😊

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-rWRa) · 2018/04/25(水) 12:39:49.12

T7公称なん㎏？

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-L3rb) · 2018/04/25(水) 18:52:13.52

発表されてないのに公称もくそもあるか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7187-luqG) · 2018/04/26(木) 01:08:51.25

MT-07が180kgちょいだし190～200kgくらいじゃないかね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 210d-i+ZP) · 2018/04/29(日) 03:25:29.88

タンク容量増やして貰わないと。ヤマハは小さい。XSR-900も１４Lだったし。
ツーリングもでるならトレーサーくらいにしてほしい。

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-3eWm) · 2018/04/29(日) 03:43:13.23

YAMAHA「トレーサー買えよボケ」

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-sPVA) · 2018/04/29(日) 03:56:30.63

いうても最近の大型バイクはヤマハに限らずタンク小さめが多いからなあ
CB1100→14L(EX、RSは16L)
MT-09、XSR900→14L
MT-07、XSR700→13L
Z900RS→17L
忍者/Z650→15L
GSXS1000→17L

トレーサー900の18、忍者1000の19Lは一昔前なら普通だが今なら多いといえそう
CB1300とか21Lもあるのな

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-+LtA) · 2018/04/29(日) 05:00:29.55

アフリカの新しいグレード買えば良い

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5b8e-NniZ) · 2018/04/29(日) 06:53:09.40

タンク容量が少ないと文句を言う奴って、燃費との兼ね合いを考えていない奴が多いよね
リッター30km走るバイクのタンク容量が10リットルしか無いとブーブー文句を言うが、
リッター15kmのバイクのタンク容量が20リットルあれば何も文句を言わない
そんなのがほとんど

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8d-CMdw) · 2018/04/29(日) 07:13:50.34

個人的な希望としては航続距離300km欲しいかな。
>>850に上げられてる900cc以上の車種の燃費とタンク容量だと微妙とか届かないのが多い気がする。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 81e6-23pz) · 2018/04/29(日) 07:45:34.58

>>852
結局は馬鹿が多すぎなんだよなNETには

>>853
300km？あほちゃうか、東京から愛知まで無給油ではしらなあかんほど日本にはGSがないのか？
サバイバルでもしてんのかと、ほんまボンクラだらけやで
GIXXERのっとけや、こいつは無給油500km走れるわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 93e4-OUKG) · 2018/04/29(日) 08:06:21.73

>>854
ちょっと落ちつけよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 89e6-0qSz) · 2018/04/29(日) 08:43:32.44

エコ走行で350キロ、普通に走って300キロぐらいが余裕を持って走れる目安だと思ってる。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-QCqK) · 2018/04/29(日) 08:51:49.89

バイクの後続距離が少なく感じるのは、四輪の乗用車と比較しちゃうからという気がする
四輪だとガソリンエンジン車でも400kmくらい走るのが普通だし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3967-z8q3) · 2018/04/29(日) 09:27:43.38

スズキ「せやろか」

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-/PMh) · 2018/04/29(日) 09:33:19.83

セヤロ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-kYbB) · 2018/04/29(日) 09:37:35.22

まあ確かにスタンド激減したからわからなくもない
東北とか北海道はびっくりするくらいスタンドないからな
土日や夜間は更に酷い

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ abdd-EiRX) · 2018/04/29(日) 09:40:17.67

ハイオク車乗っておいてエコとかお笑いでしかない
燃費と航続距離がどうしても気になる奴はジクサー乗るのが最適解と思うわ

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-Qyzz) · 2018/04/29(日) 10:13:48.01

ハイオクの方がパワーが出るので結果的にエコ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-SiOx) · 2018/04/29(日) 10:25:21.93

大型の下道なんて200km越えた辺りでGS給油が20年前からの当たり前だったと思うが
今はスマホで調べられるしセルフ給油で数Lでも気兼ねなく給油できるし、楽になったと思うけどな
ド田舎のGSが減ったのは事実だが、調べる術は昔よりはるかに恵まれてるぞ

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sdf3-SiOx) · 2018/04/29(日) 10:29:49.03

すまん、10数年前の愛機は13km/lで給油タイミングは150km越え辺りだったわ
みんな大体タイミングはそんなもん、2stオフが混じるともっと早いw

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 81d1-luqG) · 2018/04/29(日) 10:48:29.48

タンクが15L以上ないと文句を言う奴と両足のかかとがべったり着かないと文句を言う奴は同じ人種（俺調べ）

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM6b-/PMh) · 2018/04/29(日) 10:52:08.02

少数の声のでかいクレーマーに合わせて商品化したら大多数に売れなくなって悲惨な事になるかもな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5b67-q0rK) · 2018/04/29(日) 11:06:06.22

XSR900はインナータンクとタンクカバーの隙間を見ると
あと1Lくらい頑張れたんじゃないかと思う
SV650みたいに1Lでも増やす努力をしてほしい

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5b67-q0rK) · 2018/04/29(日) 11:08:48.03

Z900RSはバックボーンフレームのZ800がベースならもっとスリムなタンクを載せられたのに
アルミのサブフレームも、ダミーフィンの下を横切るクラッチケーブルよりはクールだろ
http://www.kawasaki.co.nz/assets/images/products/features/13ZR800A_Strip_RS.jpg

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3967-luqG) · 2018/04/29(日) 11:19:25.04

>>865
それで容量大きくなったらなったででかくなると嫌がるんだろ？w

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-eFgn) · 2018/04/29(日) 11:23:29.80

>>860
俺は14R乗ってるが、東京から仙台まで行ったとき、燃料ゲージが点滅始めるまでに370kmくらい走れたわ
燃費はそんなに良くないけど、20L超のタンク容量はツーリングの時には大きなアドバンテージになる

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-QMnC) · 2018/04/29(日) 11:27:21.51

ファッションバイクとスポーツバイクのタンク容量と燃費なんて第1に切り捨てるべき要素だろ
ツアラー以外の航続距離とかどうでもいいわ
カタログ200走って現実的な燃費で150走れば問題ない

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-pqZj) · 2018/04/29(日) 11:28:31.56

タンクがでかくなると重くなるじゃん。と思うオフ乗りの俺

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-+LtA) · 2018/04/29(日) 11:34:32.03

>>861
エコノミーとエコロジーのどっちよw

**７７４ＲＲ** (ﾌﾞｰｲﾓ MMf5-IbGf) · 2018/04/29(日) 11:42:32.08

>>871
150キロごとに給油とかかったるすぎ
ホントにバイク乗ってる？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-QMnC) · 2018/04/29(日) 11:51:09.93

オフ車はエンデューロとかで需要あるからオプションや社外でビックタンクあるだろ
必要ない時は満タンにしなきゃいいしな

>>874
お前よりは乗ってる自信あるわ年中2日に一回のペースで150kmで給油してるしな
ロンツー行くにしても休憩がてらそのぐらいで給油するし
ファッションやスポーツ性を売りにしてるバイク乗りなら
この程度は我慢して乗ってるもんだと思うがな
お前がバイク好きじゃないだけだろ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9367-Fs7Q) · 2018/04/29(日) 11:55:36.78

重苦しくてどんくさくてかったるいバイクは趣味でねえ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ c97c-ju6z) · 2018/04/29(日) 12:02:16.32

>>876
誰も聞いてないよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 21b9-SiOx) · 2018/04/29(日) 12:21:30.06

YBR250「あのー俺はどうリアクションすれば良いんですかね？無給油800kmなんですけど」

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdb3-+LtA) · 2018/04/29(日) 12:27:38.07

>>878
積車で運ぶのは無しです！

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-sPVA) · 2018/04/29(日) 12:41:47.53

>>867
SVなんて前モデルよりタンク3リットルも減った上重くなっとるやんけ
先代は17Lで195だったのに現行マジクズ鉄
そりゃ外人も買うわけねえって

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7187-eE4Z) · 2018/04/29(日) 12:54:52.22

レブルって新色まだなの？
ホンダは売れないとわかると放置しだすから
余計に売れなくなるよね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-Fs7Q) · 2018/04/29(日) 13:07:33.14

>>877
おこった？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbbc-FwXs) · 2018/04/29(日) 14:03:24.81

V魔のタンクは文句言っていいと思う

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa23-sPVA) · 2018/04/29(日) 14:10:33.48

>>881
に、250は売れてるし
500？しらんがな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-QCqK) · 2018/04/29(日) 14:11:26.29

>>883
あれはタンク容量の問題だけじゃなくて、給油口の位置がなあ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 7187-EtAH) · 2018/04/29(日) 14:32:08.47

>>852
俺隼21Lタンク、当時の彼女MT07で13Lタンク。
長距離ツーリング行った時は給油のタイミングはほぼ一緒だった。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-QCqK) · 2018/04/29(日) 14:48:05.05

昔、就職で東京に出てくるときに、母親から
｢東京じゃでかいバイクなんて乗れないでしょ。寄越しな｣と、就職祝いの50万円と引き換えに愛車のZZR1100をドナドナしたことがあるんだが、
理由の一つが、当時母親が乗ってた883では親父のBMWとペースが合わない（巡航速度と航続距離の両面で）ことだった
ZZRはタンクが大きい上に巡航燃費がかなりいいから、航続距離はえらい長かったんだよな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｲｰ Sa8d-CMdw) · 2018/04/29(日) 14:55:42.59

>>887
男前の母ちゃんだな！

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdf3-+LtA) · 2018/04/29(日) 15:15:22.00

母の良き思い出です…

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdb3-WZdf) · 2018/04/29(日) 16:46:16.07

ZZR1100は高速のるとまじ燃費良かったなリッター27㎞位行ったこと有ったわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4167-so8B) · 2018/04/29(日) 18:15:05.98

航続距離400kmないと面倒と感じる　PCX150は8㍑で420km走るから快適

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa45-luqG) · 2018/04/29(日) 18:31:27.25

150ccで連続400kmとか苦行でない？
スクーターは楽なんか
125MTで400km走ったことあるけどキツかった

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-eFgn) · 2018/04/29(日) 18:35:21.35

>>892
一気乗りとは限らんだろう
スクーターだと通勤通学用途が多いだろうから、給油頻度が少ないというのはメリットとして小さくないと思うぞ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sadd-JFuI) · 2018/04/29(日) 18:50:01.12

次の災害に備えて航続距離重視、規定内で燃料備蓄もしてますお
延々とガススタンドに並ぶのはもう嫌でつ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｰｲﾓ MM45-K3io) · 2018/04/29(日) 19:10:18.88

ツーリング用途だから不要不急だしそんな事態になったら大人しく塩漬けするわ
でかいバイクで通勤するとも思えないし

**７７４ＲＲ** (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp0d-taJK) · 2018/04/29(日) 19:24:41.07

タンク容量が少ない、足付きが悪い
くだらない定期ネタ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 81d1-luqG) · 2018/04/29(日) 19:30:33.18

今のバイクは昔と違ってインジェクションだから昔はなかった燃料ポンプってもんがタンク内で
ガソリンにどっぷり浸かってるからそれだけで1～2Lは容量食われてるのよね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ d3f9-luqG) · 2018/04/29(日) 20:07:48.50

インジェクション　インジェクション　ガソリン節約　低燃費　♪