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【新型】ニューモデルが出たらageるスレ222【速報】
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0001７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3387-m1UI)
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2018/03/05(月) 02:18:11.50ID:fnYO8c/z0
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ221【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514403258/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0657７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b363-5Fj3)
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2018/04/20(金) 19:22:26.74ID:YBbPnFii0
>>651
この場合、項目追加にならず実技試験免除・学科試験免除で
適性試験のみの受験扱いとなるため、平日に試験場に行く必要が
あると思われます。
0659７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-0xI/)
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2018/04/20(金) 19:33:36.69ID:vFFG21HA0
>>651
それ以前に1日に4時間も実技できるわけがない、ヘトヘトになるわ
新免許の発行も平日のみだから、2日とか所詮絵に描いた餅、机上の空論
0660７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 76af-HDkP)
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2018/04/20(金) 19:52:10.06ID:uQzVsKAI0
>>630
スズキのAGSみたいなAMTは出るだろう．
DCTはコストやスペースの問題が大きいから小さなバイクでは難しいと思う．
DCTはクラッチと変速機を２個セットで積んでるようなものだから．
0664７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/20(金) 23:18:05.47ID:szKQfBHj0
CB500Fだけでも日本では400版は廃止したんだからそのまま持ってきて
最安の清貧大型バイクとして65万くらいで売ればいいのに
0665７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-0xI/)
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2018/04/20(金) 23:29:32.38ID:C7deG3P20
>>662
レブルは５００しかないやん
日本専用エンジン作るほうが絶対コストの無駄

>>663
少ないだろうな、特に７００前後には４００よりも安い大型があるからな
車体もコンパクトだし
0667７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/20(金) 23:40:40.30ID:szKQfBHj0
ツインだからってそこまでコストがかかってるエンジンじゃないだろうに
エンジン以外の車体はほぼ全部同じで＋20万はちょっと調子に乗り過ぎた値付けだと思うわ
0671７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-+3cQ)
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2018/04/21(土) 00:37:00.30ID:jRuOaivA0
500は日本で売る気無いでしょ
海外で売れればそれでいい

売れてるかどうかは知らんけど
0673７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EK2y)
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2018/04/21(土) 00:57:25.90ID:KziY165Sd
車検は1500円くらいだろ。
普段からちゃんと整備しとけばそのままライン通して終わりだよ。
まぁ車検場が平日のみってのはどうかと思うが。
0674７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-Mp6C)
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2018/04/21(土) 01:18:58.21ID:n4c+Czc10
>>667
販売台数と流通コストの問題じゃないかと。
500は500用に認証取って向こう10年の部品供給とか少ない販売台数の売上でやらないといけないから…
250と同数売れるのが約束されれば価格も同額になると思うよ。
0675７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ a73e-cbjI)
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2018/04/21(土) 01:50:13.92ID:YannYb2E0
車検ないと海外みたいに走ってるのが不思議ぐらいの走る粗大ゴミがゴロゴロして見てる方がハラハラするしな
0677７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/21(土) 03:11:34.16ID:tS4fhhFK0
まあレブルはアメリカでも300が4900ドル、500が6400ドルだから
日本だけ売れないから500をひときわ高くしてるってワケでもないっぽいね

しかしレブルなんてノーマルはおもいっきりシンプルにしてカスタムを楽しんでもらうバイクだろうに
それにしちゃベースが高すぎだわ
デザインは好きなんだけどなあ
0680７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-BjOw)
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2018/04/21(土) 06:44:47.74ID:d1pqhdJJ0
パラツイン生かしたすっきりデザインだとは思う
だけどクルーザータイプってホントにラジエーターが邪魔
0681７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ b68e-KrQ+)
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2018/04/21(土) 07:13:04.95ID:h0OswpjR0
俺は、レブル250が500より20万円しか安くないのがボっているような気がする
エンジンって高くつくからねえ
0686７７４ＲＲ (ｽｯﾌﾟ Sd5a-0snq)
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2018/04/21(土) 09:13:39.05ID:l1t4kDOMd
でもクルーザーなのにあの取り回しの良さと軽さは良いよなレブル
原付みたいな感覚で乗るのって楽だと思う
0687７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4e53-E7ob)
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2018/04/21(土) 10:05:26.14ID:mAp6nUWo0
>>686
アレはクルーザーじゃなく海外向けの免許取得用練習車だから・・・ いい加減古くなったんでホンダに作ってもらったんだってさ
にしても500は二気筒なのにあのコンパクトさはびびるな、エキパイ見るまで単気筒だと思って跨がってたもん
0689７７４ＲＲ (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-lgFo)
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2018/04/21(土) 10:57:00.02ID:ILpYEQVrr
>>686
でも気軽でもドリームでしか買えません
気軽にのれても
オイル交換もパーツ注文も県一軒のドリームでしかできません
パンクしても県一軒のドリームしてかでしかできません
0692７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf)
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2018/04/21(土) 13:17:11.18ID:6Lr/yJzqa
カワザキはプラザしか売りません！といいつつプラザが少なすぎて現状どこでも買えちゃうからな
そういや新忍250/400は完売芸なかったな
0697７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 3a74-0vv2)
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2018/04/21(土) 20:24:22.50ID:fjDfP4N+0
でも大都市圏離れると、ドリーム店販売網の貧弱さはホンダ大型車を選択肢から外す充分な動機になっちゃうよな。
0698７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf)
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2018/04/21(土) 20:27:42.28ID:nSvpO6l7a
250より上欲しけりゃ都会まで通えというホンダさんからの熱いメッセージよ
まあ中古車ならどこでも買えるからそんなには変わらんと思うが
0705７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-0xI/)
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2018/04/21(土) 21:20:44.04ID:YzWpw6LV0
いいこと考えた、スズキがホンダのOEMになればいいんだよ
CB1300をGSX1300として売るとか、レブルをイントルーダーにするとか
そうしたら田舎のバイク屋でも買えるじゃん、あくまでスズキ車としてｗ
0706７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-0xI/)
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2018/04/21(土) 21:25:48.14ID:YzWpw6LV0
>>703
売れたほとんどがサーキット走ってんだろ、公道走ってるのは一部だけだろｗ



CBR400Rって見た目はいいんだからもうちょっと安ければ売れるだろうになあ
６５０や７００連中よりも高いってちょっと可笑しな自信ありすぎでしょホンダ
0708７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 2362-Jtac)
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2018/04/21(土) 21:56:17.30ID:ChVKwLDJ0
なんやかんや言っても250RRは売れてる
単気筒CBRなんてセコい真似しないでさっさと出しとけば良かったのだ
0709７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/21(土) 22:05:22.39ID:tS4fhhFK0
CBR400RもCBR250Rと同じ理由で低迷してるような気がする
今やフルカウル＝ツアラーじゃなくてSSの方がイメージが先行するから
フルカウルなのにエンジンが凡庸で軽くもないっていうのはセールス上不利だ
ツアラーとしちゃそれでいいんだろうけど
今やもうツアラーといったらアドベンチャースタイルのことだし
0711７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/21(土) 22:23:04.28ID:tS4fhhFK0
単CBRはNinja250R（最初はRがついてた）が当時世界的に大ヒットだったから
ほんとはそんなにたいしたもんじゃないのに勝手にライバルにまつり上げられた感はある

でもあのシングルは今になってCRFラリーとかレブルとかに載ってようやく評価されるようになった気がする
あれは燃費の良さと扱いやすさが信条なのにフルカウルスポーツに載せられて
パワー不足とか商品力不足とか言われたのは気の毒だった
0713７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-2cAI)
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2018/04/21(土) 22:39:16.42ID:PLl+kt0Aa
最初から29PSで出てたらちょっとはましだったかも
でもNinja250SLのほうが魅力的
新Ninjaが軽くて馬力出てるからSLはたとえKLXが甦っても帰ってこないだろうなぁ
0715７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-sfc2)
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2018/04/21(土) 22:55:59.26ID:AQPctib4M
基本的に60キロまで一気に加速するようなバイクを作っときゃ満足度高いんだよ
60キロ以上の速さはそれほど気にするやつはいない
なのでモッサリ加速のバイクは魅力半減
0717７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-BjOw)
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2018/04/21(土) 23:11:02.85ID:/Mi26wFUa
>>709
カウル付いててSSじゃなければ何でもかんでもツアラー呼ばわりされるけど
本当の意味でのツアラーって割と希少種だったりするよね
0721７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/22(日) 02:31:25.18ID:IRv952oa0
ホンダドリームは今現在全国に150店舗ほどで今後3年で200店舗まで増やすと言ってる
これがホンダが自己資金を投資して半分直営店みたいな形で
空白地帯を埋めるような形で増やすというならいいけど
加盟店を募集するだけならわざわざ人口が少ないところに何億と投資して店を出す奴はいないし
そうところだけドリーム店の看板を預ける条件を緩和するわけにもいくまい

もうどうやってもホンダはあの方針で販売数そのものを増やせるとは思えないから
ハーレーみたいに1台あたりの利益を増やすしかないだろうけど
ずいぶん危険な賭けに出たんじゃないかって気がする
0723７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/22(日) 02:40:58.64ID:IRv952oa0
実際今ある全国のホンダドリーム店は大半がホンダの100%子会社が経営してるはずで
外部資本、つまり個人のバイク屋がホンダと契約してドリームの看板掲げてる所はかなり少ない

それも当然でドリーム店の基準を満たすには家族経営レベルの資本力じゃ到底無理が投資が必要で
このご時世にドリーム店じゃないと400以上売らせない、って言われたら
「投資してドリーム店になります」ってより「じゃあいらないです」ってなるでしょ
ホンダがそこんところちゃんとわかってて自己資金で店舗を増やす覚悟を決めてるのか
非常に気になるところ
0725７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-Mp6C)
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2018/04/22(日) 03:02:14.00ID:QWI1CFaH0
>>724
売上に占める国内分が一番多いスズキで4％行ってないってのをどっかで見たな
商売って意味だけで見たら2輪は国内から撤退したほうが良いんだろうが善意で継続してるようなもんだと思う。
赤字を減らして出来る限り長期間販売を継続する方針なんじゃないかな。
0728７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 23d5-lgFo)
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2018/04/22(日) 04:30:38.19ID:dR60+nyo0
ドリーム店があるような都会だと、
ほかにたくさん何十軒もバイク屋あるし、
尚更ドリーム選ばないんだなぁ。
ドリームでしか売りません、なら買いませんで誰も損しない双方ｳｲﾝｳｲﾝでええやん
0729７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH)
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2018/04/22(日) 04:37:52.35ID:IRv952oa0
スズキの二輪の売上高
日本 193億
欧州 368億
北米 299億
アジア 861億
その他 340億

これで日本はお情けで売ってるとは言い難い数字だと思うが

開発に関しては各地域ごとに別のモデルを開発してるわけじゃないから
特定の地域だけ売り上げは出しても利益が出せないって事は考えにくいし
0730７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-BjOw)
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2018/04/22(日) 06:43:54.91ID:Z09t5Ogra
ていうか販売網の構築が遅すぎたんだよ
数十万の商品なのに将来性ゼロの個人商店が販売の主力とか昭和のまんま
0735７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-sfc2)
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2018/04/22(日) 09:24:45.23ID:V03t7REMM
ドリームも店舗閉鎖があるからサービス品質の観点からドリームに売上上げさせたいんだろ
ドリームがほとんど無くなったらホンダのイメージが悪くなるからね
0738７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf)
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2018/04/22(日) 09:46:08.94ID:tUgtPOiOa
>>736
しかしインドそれほど売れているわけではないという
日本でもよくある雑誌ランキングと同じで記者が独断で選んだ云々ってレベルじゃね
0739７７４ＲＲ (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-sfc2)
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2018/04/22(日) 10:00:03.76ID:V03t7REMM
ジクサーはいいバイクだよ
街乗りでは満足度高い
クラッチが軽いしシフトも軽い
エンブレも弱いから気持ちよく走れる
その上燃費はクラス最高だしね
車体の取り回しも軽々だから生活範囲内なら全く不満は無いだろ
0740７７４ＲＲ (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-f+T+)
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2018/04/22(日) 12:49:32.74ID:D5qkdO6MM
昨日 田舎の国道を150のスクーターで流してたら向かいのリッターがヤェーしてくれたな あまりに久びさな出来事だったので返しそびれたわ
0743７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf)
垢版 |
2018/04/22(日) 14:18:45.99ID:HcdLFHbEa
外車乗りにヤエはやらない！やつらは必ず無視する！俺たちをバカにしてる！
って息巻いてるような連中がやることだ
そもそもすれ違いざまいきなりされても反応できんし無理に返すのは危ない
0744７７４ＲＲ (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EhfH)
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2018/04/22(日) 14:57:54.41ID:GnYWcSI/d
>>743
自分も余裕がある時にヤエればいいし、返されない時は余裕が無かったんだなと忖度すればいい。
皆さん大人になりましょう。
0748７７４ＲＲ (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf)
垢版 |
2018/04/22(日) 17:17:20.66ID:hJ7fGliZa
>>746
以前のはどう集計してたのか明記されてなかったが今のは二輪新聞の抜粋になった
今月号に載ってるのは12月のデータ
4ヶ月遅れはちょっと遅いィ
0749７７４ＲＲ (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-+3cQ)
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2018/04/22(日) 17:19:56.28ID:X1z00yCe0
次のニューモデルの発表は夏頃か
せめて今年中にGSXR750のFMCの発表があっても良いと思うんだ
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