【新型】ニューモデルが出たらageるスレ222【速報】

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3387-m1UI) · 2018/03/05(月) 02:18:11.50

newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ221【速報】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514403258/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-lgFo) · 2018/04/19(木) 00:23:03.78

>>586
エキゾチィィィクゥーーー

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EhfH) · 2018/04/19(木) 01:32:10.22

>>587
ジャッパァーーーン
ッジャッパァーーーン

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 1a6c-Mkco) · 2018/04/19(木) 01:38:30.51

死ね池沼ども

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b87-9jjH) · 2018/04/19(木) 02:51:10.44

>>576
図法の関係上、北寄りにある日本が引き伸ばされて大きくなってる事を考えると
地図で見る以上に差がありそう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/19(木) 03:15:20.06

インドネシアは2億人以上いる人口の半分がジャワ島に集中してるから都市部は相当過密みたいよ
ジャワ島も本州の半分くらいしかないらしいし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b68e-KrQ+) · 2018/04/19(木) 06:31:53.58

>>590
一目で高緯度の面積が大きくなるメルカトル図法ではないという事だけはわかるだろ
他の図法であれば正積か、地図中心から離れるほど面積が小さくなるかのどちらかだ
図法もヘッタクレもないポンチ絵ならわからんが

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-+r7k) · 2018/04/19(木) 07:16:14.42

チンポ絵？
確かにオレのはでかいぞ(ボロン

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b3b9-0snq) · 2018/04/19(木) 08:16:24.64

hahaha
なんだいこのみすぼらしい無人島は

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 76af-HDkP) · 2018/04/19(木) 11:21:36.83

>>577
まぁPCXもアドレス110(2st)とかジレラランナーに触発されたスタイルや．
ヤマハのは正当なアンダーボーンフレームだからPCXとは大分違うだろ．
似てるのはライトの形状ぐらいだ．

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-sb7K) · 2018/04/19(木) 12:26:26.40

阿倍が味方につけたくなるのわかるな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b87-9jjH) · 2018/04/19(木) 14:13:42.59

>>592
なんか正射図法とか正積図法にしては北海道が大きいと思ってメルカトルかと思ったけど
地図見直したらこんなもんだった…勘違いだったわ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-wKSH) · 2018/04/19(木) 16:21:30.78

>>584
宅配便の車も端から捕まってるじゃん
阿呆かと思うわ
配達系は30分位はＯＫみたいな除外規定作れないのか
勿論悪用されないように運用して欲しいけど

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ e305-gKSs) · 2018/04/19(木) 16:26:28.78

>>598
作ろうと思えば作れるけど警察の商売の邪魔なのでそれはしない
なお緑虫の車は業務に必要とのことで駐禁除外されているので絶対に切符は切られない

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17ec-Mp6C) · 2018/04/19(木) 16:50:17.48

佐川で身代わり出頭が問題になってたのにな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-wKSH) · 2018/04/19(木) 17:19:34.97

日本の物流が…
パチンコのカードといい警察ってろくなもんじゃねーな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-0xI/) · 2018/04/19(木) 18:39:16.89

運送がいいなら営業もOKにしろや、こっちも仕事やんけ、とか
プロ市民が、「運送だけ許可って差別やろ、差別差別公平公平」、とか騒ぐからなあ

あと法律のおかしいとこで、人がのってると違法駐車が許されるってのがある
ぶっちゃけその法律逆手にとって１時間以上路駐してる屑がいる
俺立ち食いうどんにはいってふと外見たらもう緑虫がたかっててパニックになったけど
人がのってると何時間でも可っておかしな法律だよなあ
路駐が事故の原因になってるから厳しくしたのに、これじゃあ事故へらねえよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5fec-Mp6C) · 2018/04/19(木) 18:45:16.28

郵便は免除なんだっけ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/19(木) 18:56:46.53

http://www.honda.co.jp/news/2018/2180419-cbr400r.html
スポーツモデル「CBR400R」のカラーリングを変更するとともにABSを標準装備して発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180419-400x.html
クロスオーバーモデル「400X」のカラーリングを変更するとともにABSを標準装備して発売

値上がりはしてないけど今まで一番高価だったグレードだけに統一って感じ
しかし車格が違うとはいえ400RはNinja400より10万も高くて勝負できるんだろうか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/19(木) 19:00:37.54

http://www.honda.co.jp/news/2018/2180419-nc750s.html
大型スポーツモデル「NC750S」のカラーリングを変更し全タイプにABSを標準装備し発売

750Sって750XのEパッケージ相当が標準装備だから実質Xよ15万くらい安いんだよなあ
しかも足回りもXはローダウン統一で同じになっちゃったし

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-lgFo) · 2018/04/19(木) 19:06:19.86

>>605
ドリームでしか買えないやつね

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf) · 2018/04/19(木) 19:08:56.49

最高出力
CBR400 46ps
忍者400 48ps
重さ
CBR400 194kg
忍者400 167kg
お値段
CBR400 783,000円
忍者400 699,840円～710,640円

タンクはCBRの方が2リットル大きいとはいえ厳しそう
夢専だし…
見た目はかっこいいのでその外装650に譲らない？

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf) · 2018/04/19(木) 19:13:56.55

>>605
販売計画台数（国内・年間）シリーズ合計 360台

いくらなんでも弱気すぎじゃね？
もうちょっと売れてたろ…

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 57d9-Mp6C) · 2018/04/19(木) 19:31:04.64

一見400Rがクソ重いように見えるが400ならまあこんなもんか
ninja400が軽すぎる

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-TSpT) · 2018/04/19(木) 19:34:39.38

この前のアラゴンで
Ninja400のファステストは2'08.747（214,3km/h）
CBR500Rのファステストは2'13.597（200,0km/h）

タイムは5秒差、トップスピードは14km/h差で全然戦えず
SSP300のレギュレーションは全然上手く調整できてない

確かEJC仕様のCBR500Rは装備重量162kgだったな

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-lgFo) · 2018/04/19(木) 19:38:56.77

>>608
安もんで売れてただけで、値上げしたらなんの価値もないし
なーにがニューミッドコンセプトかとwww

**７７４ＲＲ** (ｽﾌﾟｯｯ Sd92-jO2V) · 2018/04/19(木) 19:46:38.20

>>608
売れてたのはXで、Sはあんまり売れてないんじゃない？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/19(木) 20:17:43.38

売れたのはXでSは初年度もそこまで売れてなかったと思う
実際街中でもX5台見たらS1台見るかどうかって感じだし

ただXの方も18年モデルの計画台数は1100台だから最初の頃よりだいぶ少ないな
まあXはもう90万円クラスになっちゃったし

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-lgFo) · 2018/04/19(木) 20:29:05.36

アドベンチャーなのに給油口があれじゃ荷物積めないからなぁ
給油口なんとかしてドリーム以外でも売るなら

買ってやってもええで
ドリーム以外で売りませんってんなら、
じゃあ買いません
ヤマハ買います

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-ZG8/) · 2018/04/19(木) 20:47:33.57

>>610
最高速がえらい速いな
60psくらいまで到達してるんだろうか

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EK2y) · 2018/04/19(木) 21:06:00.77

ホンダは四輪の店舗で販売したらいいのに。
部品だって品番分かればホンダカーズで取れるし。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-z4Op) · 2018/04/19(木) 21:15:22.45

ヤマハはninjaに対抗してどんなr25を出してくるのか楽しみだな。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-0xI/) · 2018/04/19(木) 21:19:03.11

>>616
４輪の客が嫌がるやん、「なんで２輪なんてチンピラの乗り物ここで売ってんだよー」って

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf) · 2018/04/19(木) 21:19:36.86

やっぱカワサキとヤマハは気合が違う感じ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ dbec-Mp6C) · 2018/04/19(木) 21:52:54.71

>>618
ホンダの車だってチンピラが乗ってるやんｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 76af-HDkP) · 2018/04/19(木) 22:22:10.93

>>602
商用車は税金が高くてその代りあちこち駐車出来る．
って国が有ったと思うわ．

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5fec-Mp6C) · 2018/04/19(木) 22:29:55.82

クラウン一台分位消費税払うフェラーリとかならそのへんに止めても容認しよう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/19(木) 22:49:30.55

しかし400Xが500台、CBR400Rが800台ってのもかなり弱気だと思う

同価格帯のCBR250RRは新車効果が落ち着いても1300台だから
400クラスはドリーム専売化で販売減は免れないと判断してるんだろうか

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-+3cQ) · 2018/04/19(木) 23:32:57.65

逆に強気にしか思えない
特にCBR

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf) · 2018/04/20(金) 00:06:55.21

夢専じゃないしCBR250はそんなもんでしょ
R25がガス規制でちょっとスペック下がったしもうモデル末期だしで、今250フルカウルで買うなら忍かCBR
GSXは論外

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ db35-9jjH) · 2018/04/20(金) 01:36:20.84

>>622
横幅でかいんで邪魔です

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-lgFo) · 2018/04/20(金) 01:53:02.98

ホンダは全部夢でええんちゃう？原付も
原付作ってないメーカーもたくさんあるし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9aec-Mp6C) · 2018/04/20(金) 02:03:52.54

もう夢店でヤマハもカワサキも売ればいいよ夢なんだし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 579e-Gz93) · 2018/04/20(金) 08:12:09.09

>>605
これ、ハーフカウル着けてツアラーにしてくれたら欲しいな。

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-0snq) · 2018/04/20(金) 08:15:05.02

DCTを中型にも採用してくれねーかな
通勤楽になるんだが

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-hukr) · 2018/04/20(金) 08:55:59.49

そういえば400以下のDCTは発売されてないね。

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-5sHH) · 2018/04/20(金) 09:37:52.82

厨型にはベルト式CVTという優れたメカが使えるのだから、油圧生成でパワーが喰われるRMTなど不要。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 57d9-Mp6C) · 2018/04/20(金) 10:46:54.91

400～700くらいでXMAXや新フォルツァみたいに軽くてそこそこ荷物入るスクーター出ないかな
XMAXは400あるみたいだけど

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-+r7k) · 2018/04/20(金) 12:17:44.50

バーグマンやTMAXは重すぎると？

**７７４ＲＲ** (ｽﾌｯ Sdba-07kl) · 2018/04/20(金) 12:19:53.23

BMWのやつは？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9ad4-opeE) · 2018/04/20(金) 13:34:25.03

プジョースクーター、新型3モデルの予約受注を開始　4月21日より
https://response.jp/article/2018/04/20/308782.html

125免許簡易化が肩すかしだけど新規は増えるのかなぁ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-Mp6C) · 2018/04/20(金) 13:40:51.05

>>636
肩透かしじゃなくて15年前から1日短縮案しか話し合われてなかったぞ。
自称自動車ジャーナリストが変なこと言って盛り上がっただけ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 9ad4-opeE) · 2018/04/20(金) 13:52:38.27

教習内容の見直しに踏み込まないで一日の教習時間を増やしただけだからな
時間だけでなく取得費用も下がれば人が増えるかと思ったけどムリポ

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-sfc2) · 2018/04/20(金) 13:56:10.26

もっとシュミレーションで後方確認とか車線変更や右左折の訓練させた方がいいよ
特に小型は技術無くても取れてしまうし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5763-4rnx) · 2018/04/20(金) 14:05:57.44

二日になったのも銀行や郵便局向けだろう

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-0xI/) · 2018/04/20(金) 14:57:29.96

cbr400はこの値段で海外と同じ500ならもうちょっと売れたんちゃうかなあ
まあninja650とほぼ同じ値段なんでそれでも無理かもだけど
装備はあっちのほうがダントツ良いし、ninja650はほんとお買い得だわなあ

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM77-cevE) · 2018/04/20(金) 15:56:12.12

シミュレーションな

**７７４ＲＲ** (ｱｳｰｲﾓ MM47-2ZP7) · 2018/04/20(金) 16:36:04.27

>>640
なるほどなぁ、納得

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5fec-Mp6C) · 2018/04/20(金) 16:37:32.59

郵便はともかく銀行員ってバイク乗るっけ？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b702-vLKd) · 2018/04/20(金) 16:43:54.61

>>644
田舎の信金はバイク必須

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/20(金) 17:02:24.01

>>686
おフランスバッジがついた中華スクーターだな
なお値段はPCXやNMAXとより高い模様

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EK2y) · 2018/04/20(金) 17:06:00.35

日本車も日本製じゃないけど中華製は嫌だな。
逆にイタリア車(日本製)なんてあったら売れると思うw

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｴｰ Sa52-+Nwf) · 2018/04/20(金) 17:42:45.07

アバルトスパイダー「おっそうだな」

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-5sHH) · 2018/04/20(金) 17:48:51.93

ARNA「良い案だな」

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-4H1a) · 2018/04/20(金) 18:13:23.48

プジョーの四輪は205や206が売れまくってた頃は日本国内外車売上でボルボを抜いて、VW、BMWに次ぐ3位になったが最近はどんなんやろ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-BjOw) · 2018/04/20(金) 18:34:13.18

そういや2日で小型二輪取れます！はいいとして、
免許の項目追加も土日に手続き出来ないと社会人は難しいよね
ウチの県は項目追加は平日オンリーなんだが他県はどうなん？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-z4Op) · 2018/04/20(金) 18:40:52.39

普通日曜日は免許センター開いてると思うが。

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-BjOw) · 2018/04/20(金) 18:42:52.70

それがウチんとこは日曜日は更新のみなのよね

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5fec-Mp6C) · 2018/04/20(金) 18:53:29.59

>>652
基本的に日曜は更新のみだよ。

**７７４ＲＲ** (ｴﾑｿﾞﾈ FFba-LBY+) · 2018/04/20(金) 19:02:07.09

免許の手続きや区役所の手続き絡みでも有給取れないとかどんだけブラックだよ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ ffe6-z4Op) · 2018/04/20(金) 19:12:26.99

>>654
本当だね。知識不足でした。すみません。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b363-5Fj3) · 2018/04/20(金) 19:22:26.74

>>651
この場合、項目追加にならず実技試験免除・学科試験免除で
適性試験のみの受験扱いとなるため、平日に試験場に行く必要が
あると思われます。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-0xI/) · 2018/04/20(金) 19:30:44.89

>>644
黒い鉄の箱つけてるの見るな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4be6-0xI/) · 2018/04/20(金) 19:33:36.69

>>651
それ以前に1日に4時間も実技できるわけがない、ヘトヘトになるわ
新免許の発行も平日のみだから、2日とか所詮絵に描いた餅、机上の空論

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 76af-HDkP) · 2018/04/20(金) 19:52:10.06

>>630
スズキのAGSみたいなAMTは出るだろう．
DCTはコストやスペースの問題が大きいから小さなバイクでは難しいと思う．
DCTはクラッチと変速機を２個セットで積んでるようなものだから．

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5fec-Mp6C) · 2018/04/20(金) 19:56:25.43

有段AT作るならいっそ10速とかにして欲しい
バカみたい魔金額になるだろうけどｗ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0b87-9jjH) · 2018/04/20(金) 23:03:43.62

>>641
最初に400で開発して海外の要望で500も追加したらしいから
400も売るしか無かったんじゃないかな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-BjOw) · 2018/04/20(金) 23:08:13.86

どうしても400じゃなきゃって層が少ないんだろうな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/20(金) 23:18:05.47

CB500Fだけでも日本では400版は廃止したんだからそのまま持ってきて
最安の清貧大型バイクとして65万くらいで売ればいいのに

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-0xI/) · 2018/04/20(金) 23:29:32.38

>>662
レブルは５００しかないやん
日本専用エンジン作るほうが絶対コストの無駄

>>663
少ないだろうな、特に７００前後には４００よりも安い大型があるからな
車体もコンパクトだし

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-+Nwf) · 2018/04/20(金) 23:36:52.31

レボルは250ばっか売れて500はサッパリだな
20万円差は大きすぎる

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/20(金) 23:40:40.30

ツインだからってそこまでコストがかかってるエンジンじゃないだろうに
エンジン以外の車体はほぼ全部同じで＋20万はちょっと調子に乗り過ぎた値付けだと思うわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-BjOw) · 2018/04/20(金) 23:45:07.63

数が出ないのがもうどうしようもない
安価なバイクってのは台数で利益稼がないといかんし

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 5b6c-Mp6C) · 2018/04/20(金) 23:52:40.76

>>649
お前はイタリア製の日本車じゃねぇか

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-7mHu) · 2018/04/21(土) 00:09:36.21

>>669
………？

！？

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 0edd-+3cQ) · 2018/04/21(土) 00:37:00.30

500は日本で売る気無いでしょ
海外で売れればそれでいい

売れてるかどうかは知らんけど

**７７４ＲＲ** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM06-sfc2) · 2018/04/21(土) 00:50:52.34

車検の制度が障壁になってるよな
車検あってももう少し安くしたらいいのに

**７７４ＲＲ** (ｽｯｯﾌﾟ Sdba-EK2y) · 2018/04/21(土) 00:57:25.90

車検は1500円くらいだろ。
普段からちゃんと整備しとけばそのままライン通して終わりだよ。
まぁ車検場が平日のみってのはどうかと思うが。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4eec-Mp6C) · 2018/04/21(土) 01:18:58.21

>>667
販売台数と流通コストの問題じゃないかと。
500は500用に認証取って向こう10年の部品供給とか少ない販売台数の売上でやらないといけないから…
250と同数売れるのが約束されれば価格も同額になると思うよ。

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ a73e-cbjI) · 2018/04/21(土) 01:50:13.92

車検ないと海外みたいに走ってるのが不思議ぐらいの走る粗大ゴミがゴロゴロして見てる方がハラハラするしな

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 17e6-0xI/) · 2018/04/21(土) 03:06:28.84

レブル５００がバルカン６５０よりも高いなんてなあ、ホンダも終わったわ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 83d1-9jjH) · 2018/04/21(土) 03:11:34.16

まあレブルはアメリカでも300が4900ドル、500が6400ドルだから
日本だけ売れないから500をひときわ高くしてるってワケでもないっぽいね

しかしレブルなんてノーマルはおもいっきりシンプルにしてカスタムを楽しんでもらうバイクだろうに
それにしちゃベースが高すぎだわ
デザインは好きなんだけどなあ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b66c-qB0K) · 2018/04/21(土) 05:41:00.95

レブル500がシングルだったら欲しかったかも

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sdba-0snq) · 2018/04/21(土) 05:58:09.72

レブル250/500は個人的には好きだわ
ただエンジンがなぁ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 3e67-BjOw) · 2018/04/21(土) 06:44:47.74

パラツイン生かしたすっきりデザインだとは思う
だけどクルーザータイプってホントにラジエーターが邪魔

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ b68e-KrQ+) · 2018/04/21(土) 07:13:04.95

俺は、レブル250が500より20万円しか安くないのがボっているような気がする
エンジンって高くつくからねえ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 4e05-qB0K) · 2018/04/21(土) 07:36:20.63

レブルに250と500一緒に積んでナナハン3気筒にしちまえ

**７７４ＲＲ** (ｱｳｱｳｶｰ Sa43-pL+m) · 2018/04/21(土) 07:46:02.68

レブル500は単気筒で50馬力あったら楽しいバイクだったろうなぁ

**７７４ＲＲ** (ﾜｯﾁｮｲ 578e-Vl8T) · 2018/04/21(土) 07:55:34.80

カワサキz250は
新型にならないのですか？

**７７４ＲＲ** (ｵｯﾍﾟｹ Sr3b-lgFo) · 2018/04/21(土) 07:57:42.10

でもドリームでしか買えません

**７７４ＲＲ** (ｽｯﾌﾟ Sd5a-0snq) · 2018/04/21(土) 09:13:39.05

でもクルーザーなのにあの取り回しの良さと軽さは良いよなレブル
原付みたいな感覚で乗るのって楽だと思う