【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part71
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パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。
※このスレでは
トップケース：車体の上につけるハコ
パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。
次ｽﾚは>>970 が立ててください｡
立てられなかった場合は､速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と ｡
宣言が無ければ>>980 が立ててください
前スレ
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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1468800606/
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【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part69
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1505745977/
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part70
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1514387823/ ベニヤ板で箱作ろうと思ってるんだけど
上の蓋をどうするか迷い中
迷いポイント
1，新聞配達で使ってるが必ず倒れるので蓋が出っ張ってると
かなりの率で破損する（俺的予想）
2，雨が入り込む
3，開け閉めに使う金具（開いた時と締めたときの2つ）
箱には全体的にトタンを巻きつける予定です >>10
発泡スチロールの箱をベニアで補強すりゃいいんじゃねーの？ 青いビニールシートを適度な大きさに切ってハトメ付けたら似合うと思う。
必ず倒すなら乗るの止めろって思うけど。 ベニヤなんか重くなるだけだし
オールトタンの板金でいんじゃねぇの？ 新聞束を５つくらいいれてもびくともしないという想定で喋ってるが
これが伝票いれるレベルの箱の話なら
お前のとこまで行ってぶん殴るぞ いあ、さすがに規制品じゃサイズとか使い勝手とかで
気に行ったのがない って前提なんでしょ
いろんなメーカーがいろんな用途でいろんな製品を開発してるのに
その上を行く発想を持っているすごい人なんだと思うよ GIVI E20Nって取手が蓋側だけだよね
頻繁に付け外しして持ち運ぶ場合強度とか考えたら設計が古過ぎたりするのかな？
あとスクエア型のBOXと流線型のBOXはどっちが使い勝手がいいの？
GIVIは32リットルでスクエア型の新たに出したみたいだけど 新聞配達用なら、青い大きな新聞配達用の箱を積んでる新聞配達カブ（スクーター）を見かけるわ。
綺麗に新聞が収まってて、流石に専用品だと感心した。 >>20
別にバッグじゃないのだから
ブランドバッグみたいな耐久性はそもそも考えていない
箱はある使い勝手を想定して作るモノだから
どっちの使い勝手がいいとかわるいとかは存在しない >>20
スクエア型の方が実際に使える容量は大きいと思うけど
極端な話、卵型の箱に四角い物体を詰め込んで行けば壁際や天井に埋まらない空間が
結構出来てしまうのは分かるよね？
袋詰めの液体や柔らかい物なら、その隙間をムダなく埋める事も可能だけど、
物ってもんは四角いものが多いからなあ
結局のところ、流線型のは見た目優先かと オフ車にホムセン箱をつける予定なんだけど、リアキャリア無しでつけるのは危険かな？
一応ホムセン箱の下に板でも敷いて出来ないかなと思ってるんだけど ホムセン箱だと侮ることなかれ
箱は嘗めてかかると怪我するよ 車種によるとしか言えないからそんな質問で明確な答えが返ってくるわけ無いだろ
ただ>>29には同意だな
自分の怪我だけじゃななく走行中に落下して他人に迷惑をかけることもあるからな
金ケチってキャリアを付けないというなら箱も諦めるだな ざっくりとした情報ですまんかった 車種はcrf250rally
箱はキャンツー行く時だけ付けたくて、普段は見た目的にキャリアもあんま付けたくないな～って思ってたんだ
でも安全面から見てキャリア付けたほうが良さそうだな どうせボルトオンなんだから前日に取り付けて帰ってきたら外せば良いじゃん >>32
ボルトオンっての完全に忘れてたわ！ それでいきます！
ただ1度箱を付けると便利すぎてずっと付けとく未来が視える視える… オフってコケたときに大変そうだし、
着脱しやすい固定にしとかないと林道とかで困りそうなイメージ… >>35
それがパターンさ。
箱どころか、キャリア外すことすらしないだろうな。 >>31
格好いい箱を付ければ逆に外したくなくなるよ >>31
車種ごとの細かい積載事情は車種スレで訊いた方がいいんじゃない？ >>36
ヘタレオフ海苔だが、ツーリング中に見つけた林道にフラッと入る時なんかは脱着のしやすさは重要だな
大荷物積んだまま走ると危険が危ない
そもそも林道走る目的で行く場合は荷物積まないから関係ないけど 危険が危ないって、ドラえもんか究極超人あーるのネタでしょ 箱をつけるステーをちょっと加工したくて意見が欲しいんですが、ここで聞いても大丈夫ですか？ 数ヶ月だけ駅まで自転車で通うことになって、雨ガッパ入れる箱が欲しい。
あまり金はかけたくないんだが、コーナンとかの箱を荷台にくくりつけときゃいいの？ 雨合羽入れる箱かあ
SHADのSH40でいいんじゃね？ >>50
デカすぎるw
メイホウのカスタムセブン位がいいんでないか
スレチだけどな。 >>48
加工中の実物なり構想図なり
とりあえず画像を晒してもらおうか そうか俺がここにいる理由は>>47おまえかｗ
BG8Zという名のレイキャストは私です すみません。ちとお願いがあります。
私の台湾の友人が、この箱の素性を
知りたがっているのですが、どなたか
分かりませんか？https://dotup.org/uploda/dotup.org1473392.jpg.html
バイク好きの台湾人が、日本旅行で
撮った写真なのですが、撮った場所も
分かりません。
どうしても、この箱が欲しくてなんとか手に入れたいと思っているので、調べてもらえないか？と泣きつかれました。
ご存知の方いたら是非ご協力お願いします。 アイリスでは無さそうだし…
あまりにも取っ付く手掛かりが無くて、
私では役者不足でした。
自作箱マイスターの知恵をお借りしたいです。
パスは掛けてません。 >>56
コールマンの箱（クーラーボックス）に似てると思う。 https://dotup.org/uploda/dotup.org1473392.jpg
こう張るんだよ
しかしあまりにしっくりきすぎてるんで
SYM純正をうたがってしまうのだが ありがとうございました。
お手数掛けました。
純正では無いそうです。
台湾の箱コミュでも
「なにこれ？ピッタリ過ぎ！」
と話題になってるそうです。
コールマン調べてみます。
ありがとうございました >>63
あれ？これ前に持ち主がアップした画像じゃないか？ これですね！
ありがとうございます。
早速伝えておきます。
向こうでも買えるのかな…？ >>67
ユーザーが自分のバイクを写してレビューに投稿した写真だからねぇ
すくなくとも旅行者が写した写真ではないね ぴったりはまってみえたのは
リアシートが跳ねあげ式だからだよ
大きさをムチャしなきゃ
大概の箱はしっくりはまるわ http://baikuto.doorblog.jp/archives/53666328.html
まとめサイトだけどこれかｗ
画像検索の関連に最初から出てたわ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293) 即返で
「謝謝 太感謝你了」
と来ました。これで正解みたいです。
有難うございました。 こいつは純粋な日本の箱好きだけじゃなく台湾のバイク箱好きをもバカにしてるな オーナーは、ガテン系の人らしい。
フタに蝶番を付けるカスタムがいい。
プロの仕事だわ。 https://dotup.org/uploda/dotup.org1473466.jpg.html
伝えた所、早速話が盛り上がってるようです。格好良い箱に飢えてた所にあの
写真がポンと来たらしく、
「この箱何？」で色々調べてたそうです。
そして、同時に伝えた金具に更に食い付いてますw
何人か集まって輸入するみたいです。
ご協力有難うございました。
世界箱民大団結万歳。 嘘を重ねて何がしたいのか？
嘘付いてまでスレを盛り上げたいのか？
ただのかまってちゃんか。 >>86
全部のリンクの文字列から .html を取りなさいな
やり直しすれ >>89
スマホじゃなくPCから書いてますので…
上手く出来ないみたいなのでもう気にしないでください
スレ汚し失礼しました いちいち煩い小姑がいるね、このスレ。
雰囲気悪い。 箱様が白化してるやんか！
シリコーンスプレーしっかりふっかけてめんてせんかい！！
箱様をきちんとお世話しろ！！ ワコーズのスーパーハード白化した樹脂類をツヤツヤの黒に戻ります
効果は一年以上 通勤スクーターのトップケースにGIVI程は出せないけどSHADなら手が出る。
SHADのシェアってどれくらいなんだろ 箱のシェアとか気になるのか？
チッポケな見栄は捨ててしまえよ >>97
君が箱を選ぶんじゃない
箱が君を選ぶかどうかだ！ おまえが長く箱を覗くならば、箱もまた等しくおまえを見返すのだ。 そもそもSHADとGIVIってそこまで値段差ないような・・・ ホンダのスクーターにワイズギア（ユーロヤマハ）のトップケース付けてるよ >>103
箱に潜ってるウチの猫だなｗ
ニーチェはともかく、ニュートンは子供の頃、飼い猫の数だけ猫箱に穴を開けていたそうな
１つで良いのに…天才とバカは紙一重、か SHADはSH40だけが妙に安いんで
他のサイズはGIVIと変わらん 箱を付けると俺が横風に弱くなり
箱を外すと強くなるのか?
ちょっと無理があるなw 箱を付けてなければ頼れるのは自分だけだから気を引き締めてる。
箱を付けると箱に頼って甘えが出るから運転にも影響する
無理はないね。 >>113 箱を外したからといって別に強くなる訳じゃないだろ
横風に弱いライダーは箱の有無なく風の影響を受けた時に怖いと感じるもんだ。
予測と経験である程度は馴れるから、箱を付けたら抵抗が増えたと感じるか、重たくなって安定したと感じるかは本人次第さ 高い箱買うやつなんなの？見栄張っても仕方なくない？アマゾンの安いやつで充分よ
giviだののブランド力に騙されてはアカン 良い箱悪い箱と言うか、キーシリンダーが良いやつじゃないと荷物が出先で出てこないんだよね 箱は使う人次第で良い箱にも悪い箱にもなる。
自分の胸に聞いてくれ
あなたの箱は良い箱ですか？悪い箱ですか？ 正直なあなたにはこの金の箱と銀の箱を差し上げましょう GIVIの47Lの箱便利だったんだけど白のバイクなのに何故かトッププレートがシルバーだったから気に入らなくて白の安い箱買っちゃった >>125その場合
箱を買い換える＝箱が増えて楽しい
バイクを買い換える＝気に入った箱が使えて嬉しい
どっちが正解なんだろうか？ 大きめの箱つけると、ハンドル左右に動かすと車体がブルンブルンなるけど仕様なのか？
外すとそんなことなくなるから 大きめのブラつけると、肩を左右に動かすと胸がブルンブルンなるけど仕様なのか？
外すとさらにひどくなるから
に見えた ZX-10にサイドケース付けたいと考えてるけど古い故に専用品がみつからない
swモテックの汎用品らしきもの見つけたんだけど使ってる人の意見うかがいたいです
https://www.sw-motech.jp/quicklock_demo.htm
書いてないだけで車種設定あったりするんだろうか？ >>97
GIVIも中国製の量販モデルは激安だろ。
特売日だと26Lが7千円～42Lが1万円ぐらい。 >>117
中華箱は壊れやすいよ。
取付部が割れたりして走行中落下の恐れも。
GIVIとかなら5年10年もつから結局安くつくよ。 密林で買ったレイズとかいう激安箱を使用してすでに4年。
3000円しない箱が4年もつからなw >>126
箱が増えて楽しいけど付け替え面倒
>>129
中古バイクに付いてきた箱なんだ
装着してみていろいろあって元の箱に戻そうと思ってるw >>130
35Lはベストサイズだね
オレE470とE260とCOOCASE FISION 28L 持ってるけど
FISION しか使ってないや、特に困ってないし
LEDテール＆ストップランプ仕込んでるし、換える気がおきない
やっぱ光るとカッコいいし（自己満）安全だからな～ E370(普段使い)とB47(旅行用)持ってる。
E370はネオテック縦で入らないんでちとしんどい。 >>140
自分のもランプ付いてるんだが配線する暇がなくて光らないままになってるw 100Lのホムセン箱にステッカーベタベタ貼りたいが自分のセンスに自信がなく、ビビって貼れない >>146
気になる所にどんどん重ね貼りしてステッカーボムにしちゃえばOK >>151
変わるよ。心に余裕ができる。
これは、積載量が増えるから生まれる余裕。
心に余裕ができると運転にも余裕ができる。
みんなハッピー！ >>151
色んなバイクにつけたけど、箱の有無ではかわらんかな。空気抵抗大きそうなパニアも空荷だと燃費も変わらんし。
でも、重さは影響する。荷物量で5キロぐらいから知覚できる。トリプルケースに30キロぐらい積むと10-15%ぐらい燃費落ちる。 >>151
車種にもよる。
そこそこのサイズだと最初は違和感ある。
そのうちそれにあった運転になるけど。
クネクネのワインディングで振り回すと特に感じる。
街乗りとかだとさほど気にならないけど。
だが付けるメリットのほうが遥かにでかい。
昔は箱なんてと思ってたが、今では箱が似合うか否かで車種選ぶしw 箱をつけると背中に風が当たるようになった
今までスーッと背中を流れていた風が箱に当たって渦巻いてる感じ >>145
事故ったら後悔するから早めに付けた方がいいよ
やっぱ夜の視認性は抜群だし
なんだあれは的な、存在感上がって認識率高くなる
車でもカッコいいテールは見ちゃうもんな
AUDIとかLEXUSとかよく見てる気がする >>151
箱の容量が30l以下で､実積載量が1.5kg以内
風が5m以下で走行速度が70km/h以下
この条件内なら全く影響はない
逆に言えば､残念ながらそうでない場合は多少影響ある
ただ､47lに5kg積んでぬゆわｷﾛでも困るほどは影響ない
考え方次第だと思うわ トップケースよりサイドケースつけると動きがもっさりするんだよな 去年、E20にスイカを2玉積んで帰ったが
えらく操縦性が変わってしまった。 箱にスイカを入れて、それ以来箱の性格が変わってしまったということか。 キャンツーで荷物降ろしてから買い出し行く時は露骨に挙動の違いを感じるな
羽が生えたかのような軽さ しかしリアシートの上なら100㎏以上でも積めるのに
箱は3㎏までとか・・・ >>163
その後、鍋島の一升瓶を箱に入れて入れたら
操縦性が穏やかになった。 すいません、トップケースを今度つけることを検討しているのですが、買う予定のリアキャリアが耐荷重4キロで、欲しいジビのトップケースが重量3キロなんです、 差し引いて1キロの荷物しか乗せられないんですが、おそらく守ってる人はいないと思いますが、
キャリアが壊れたり、ケースが落下する可能性などを考えたら、1キロまでの荷物を乗せるのを守った方がいいでしょうか？ リアキャリアが折れたりする事もやはり、あるんでしょうか？ 市販のキャリアは大体最大荷重5キロくらいまでですよね、でも皆さん 大型のトップケース取り付けて、
重たいものもバンバン積んでるんですよね？
トップケース落下しないか怖くないですか？ >>171
ここの意見を鵜呑みにして過積載で落としてたり壊れたりしたらどうすんの？質問するならせめて車種とキャリアを隠すのやめれば？ >>179
カスタム内容に箱に触れられていない！
箱はあるのが当たり前だから、わざわざ紹介しないんだな。 >>169
自分の実績としては、耐荷重同様で
常時2～3kg積んで5年30000kmくらいだけど、
今のところ問題ない。
耐荷重は操作性を大きく悪化させない数字と
聞いたこともある(ソース不明)し、
多少超えてても大概は問題ないかと。 大体の耐荷重の設定は限界値(曲がる所)から3分の1くらいの値(安全値？)で設定されていると思うからよく載せても2倍までにしといた方がいいんじゃないかな？
ていうか箱の中に3kg以上も積んだら操作に本当に支障をきたすよ
あと箱はデカければいいってものでもない、箱がデカいのに荷物が少ないと荷物が箱の中で暴れるから固定バンドがあったりしないかぎり荷物に合わせた箱を使うべき むしろ何キロまで耐えて何キロ委譲で壊れたかレポートしてくれよ 何kg載せたか？何km/hで走ったか？何km走ったか？
どのキロ？ >>186
>>38見たら、箱は30kgぐらい入れても大丈夫そうだが問題はフレームみたいだな
CRF250Lはフレームが未舗装路で折れちゃってる
でもジェベルは大丈夫だったようだ シグナスXのキャリアは構造上弱すぎ。
2回折れた。米やペットボトルといった重い物は絶対不可。 >>189
画像みてみたがフレームの問題じゃなくて乗せ方の問題だよ
テールカウルの上は重量物を乗せるようにできてないよ
逆になんでこの乗せ方で大丈夫だと思えるのか不思議でしょうがない >>192
自分のバイクなの？
勝手に晒してるの？ タンデムシート上なら人間一人分程度の荷物が積めるもんな >>193
ネットに公開したものを直リンクで掲示板に貼られて文句言う人のことをキチガイといいます。 無難にセローにすればいいのにな、くそでかリアキャリアが純正であるのに
しかし６０過ぎてバイクであちこち旅する元気があって羨ましいわ
最近腰痛め始めて、老後は絶対バイク乗れない自信がある… >>197
ツーセロの馬鹿でかいキャリアにヒザの皿をぶつけて
うぎゃーとかいいながら何度ケンケンしたことか >>192
こうやって見るとラジエターのシュラウド、デカいなあ
水冷になって軽くなるわけ無いってのがよく分かるな >>200
CRFで重いのはエンジンとフレームでしょ >>197
うん、この人のやってることはほんと羨ましいことだよ >>187
とりあえずGIVIのE47､12年3万ｷﾛ、ふぬわｷﾛ過積載(5kgほど)上等で使ってるが
今んとこ壊れてない
ちな､車種専用キャリアM5M、複数車種で使い回し､ベースのゴムは3セット目
バイクも箱も室内保管だ ロシアからユーラシア大陸横断とか、学生時代ほんとに憧れたな…
XR250はあったしカルネとか予備知識もいろいろ調べたけど、とにかくカネがなかった
サイト全部読んでないけど犯罪には遭ってないのかな？よく外国で女の子の写真撮れるなと本気で感心するわ
このあたりは許されるキャラなのかもしれん オフバイクの高さで箱なんて付けてどうやって乗るんかの？( ´∀｀ )
自分はスクーターだけど仕事帰りとかは結構しんどいぜ ニーハンでは、その３点セットの容量でバランスが良いのだろうが
３点セットで計63㍑では物足りなさが半端ではない。 >>201
重量は積み重ねだよ、水冷化だけで5～10kg増えてるよ
エンジンのウォータージャケットもその一部だし >>208
でもあんたは水冷化のせいにしたくて仕方ないようだね >>209
部品点数、補機類が増えると重くなるのは避けられないからｗ
もう250クラスは規制で空冷全滅だな
そう言う意味では153ccのジクサーはまだ空冷でいけるから貴重だよ >>192
しかもそこに大容量のホムセン箱とりつけて
左下に置いてあるけど鉄筋でパニアステー作って荷物載せてだろ
フレームが折れたんじゃなくて折ったんだよ・・・かわいそうなバイク >>206
リアシートになんもなければ膝折りたたんで跨ぐと簡単。
そうでなければ前蹴り。
達人であればまずハンドル上にて美しい倒立からの、
体操で平行棒や鞍馬からフィニッシュするかの如くシート上に降りる。 >>206
サイドスタンド立てて、ステップに左足をかけて左から乗る。
モーターサイクルショーみたいなイベントでも、この乗り方覚えておくとスマート。 >>206
自転車のケンケン乗りみたいに乗る方法もある ちょいと前までオフはキック始動がメインだったから、
まず>>216の状態でキックしないといけなかったなあ。 >>219 あれって、ブログへ誘導してるだけでブログのなかで本人がナンバーつきの写真をアップしてるだけじゃないの？
写真をコピーして転載されてる？ スクーターに付けてるGIVIを綺麗に洗ってプレクサスしたら
マークの所から蓋の端まで傷付けられていた
スクーターは汚いボロいのじゃないとやられるんだよな >>216
外車やカワサキでサイドスタンドに体重かけると折れるぞ。 トップケース付けたときって
どうやってまたがってる？ >>227
足たたんで跨るだけじゃん
普通とそんなに変わらないけど？ >>228
それやって箱に回し蹴り食らわせてから、ステップに左足乗せて跨ぐようにしてる >>231
そんなときに高山善廣
モンキーの白バイ広報車両に付いてるパニアを真似したいんだけど手頃な汎用品てないかな？ 箱のプロの皆様の助けが欲しい
GIVIのモノキーでなるべくデカいのでかつ軽いのを探したらE55に辿り着いた
デカいのが欲しい理由はオフメットが今の箱だと入らないから
E55だと奥行きが広い影響で1個なら確実にオフメットが入ると聞いて探してるんだけど
問題はヘルメットを傷つけたくないからインナーを装着できる4.7kgの未塗装品が欲しいんだけど
このE55って初期、中期、後期でなんか形が違っててわけわからない
初期は書類ケース付きで下側もケース内部がフラット
中期は書類ケース付きでケース内部になんかエッジのような形状の部位が追加
後期は書類ケースが無い
中期まではインナーが付くというんだけど初期で新品なんてもう無理だよね？
インナーケースが装着できないということはインナーを自作するしかないんかな そんなに大事なメットなら飾っとけよ。保管用と使用用で分けろ。 メット傷防止用だけならインナーなんて無視して
フェルトでも適当に貼っとけばよかろ。
ケース内にプラ同士で当たらなきゃいいんだし薄くできるっしょ。 >>236
メットの傷防止用もそうなんだが
一番は箱のインナーを傷だらけにしたくないという理由があってな
ガチャガチャいろいろ運ぶ予定があるんだ
自作しかないもんかね 箱の内側にエプトシーラーなり衝撃吸収シートなり貼りDIYしたほうが早い
てか、みんなそうしてるよな？
あんな硬いプラッチックのまま使ってる奴なんているの？ >>238
基本的に大抵箱の中に入れるものの方を布袋なりに入れるので、
インナーなんぞなくても傷はつかんなー。
メットは駐車してるときだから中で暴れないし。
ちなみにE52をプラむき出しで使っとる。 箱の中のキズってそんなに気になる？
ウチのは結構キズだらけだわ… もう面倒だからCBF190Xでいいような気がしてきた インナーを付けたいとだけ言えばいいのに、ごちゃごちゃ理由を付けるから欲しい答えが帰ってこないんじゃない？ 初めての箱だった、GIVI箱にはエプトシーラー張ったな。
次はインナー付きのCOOCASEにしたわ。 SHAD40の蓋上にサブキャリア付けようかと思ってるんだが
おすすめの方法ある？ ホムセン箱の中にはボルト頭出るから100均で床のクッションマット買ってきて、箱に合わせて切って敷いてた
子供部屋用のパズルみたいなやつ ホムセン箱はトラス小ネジだと突起が小さい。
構造用合板でベースを作り車体にボルト締め。
合板ベースに鬼目ナットをセットして大きめワッシャーか金属板を挟んでトラス小ネジで固定してやる。
一応ダイソーのメッシュのマット敷いてます。 箱付けたいんだけど
フルフェイスが入ればいい
なるべく小ぶりでオヌヌメは？ 箱のクッションってよく手芸屋に売ってるスポンジ作る液体を箱の中でぶちまけたらいいの出来るんじゃねーかなって昨日思いついた >>234
そもそもヘルメット入れたまま走らないでしょう？
あとバイクの走行の衝撃は凄いんで箱側にエプトシーラーみたいなものを貼っても
固いものが空中で暴れて連続で当たるわけだから耐久性は無いよ
どうしても箱が傷つくのが嫌なら中に入れるものをプチプチみたいなので多重梱包して
入れてやる他無い 初めて購入したのがE43NML-ADV
オプションも豊富で適度な大きさ、上にも積めて良い 園芸と聞いてかいわれ大根を敷き詰めることを提案したい GIVIのセキュリティキー、五本セット出ないかなー。
ノーマルキーだとあるのに。 幅が狭くて奥行きが長い箱が少ないよね
国内メーカーは国内の道路事情考えて原2ターゲットに作ってよ >>254
Z7は小ぶりで箱に入れやすいからオススメ オフバイクにどうやって箱様を鎮座させるかの話題って何度か出たの？
トップは余裕としてサイドをどうするか
XTZ125を考えている迷える子羊です ワイズのマルチキャリアでいいじゃん
セローとかならモトコでパニアキャリア販売されてるし、ワンオフでも頼めるし なんという素早い切り返し
ご指導ありがとうございました >>270
ツーリングではKB-780の横開き(縦積み)が定番だよ？ シートバッグみたいな形状でオサレな形のトップケースてないものかな
E340をつけると縦横比はいいんだが全体としてはデカイし
E260をつけると幅はいいんだけど高さがあるんでボッテリ見えてしまう 今モノロック使ってるんだけどモノキーに買い替えたいけど全部で5万ってのがきつい
パニアステーなら2.5万で済むんだけどどうするか悩む >>278
ネオレトロなんで四角いのが似合わないのね これってベースにDカンつけてベルトでくくりつけるってこと？
ワイズマルチとどっちオヌヌメ？
https://www.amazon.co.jp/dp/B01M7PNGAJ >>281
ホームセンタでフラットバーとDリングとナイロンテープ買ってくれば
2000円しないで自作できるだろ 箱かシートバッグかで悩んでいます。
モトフィズの最大のシートバッグとgiviの例えばb47だとメリットデメリットあげるならどんなところでしょうか？
箱の方が開け閉め楽で設置も楽ですかねー
バッグのメリットて何でしょうか
見た目がまだまし？ バックなんて最初は便利かな
って思うけどめんどくさくなって
箱を選ぶら
最初から箱にしたほうがいい ホムセン箱を原付スクーターのリアに付けたいんだけど、バイク屋とかじゃ取り付けしてくれないよな？自分でやるとグラつきそうだし工具揃えるのも面倒くさいしバイク屋が安心なんだがなー >>285
ようつべとかで取付の動画見て自分で出来そうならやってみたら？
バイク屋ではホムセン箱は取り付けてくれんやろw >>283
600級のホムセン箱からキャンピングシートバッグ2に換えたけど、容量は数字以上に違う。
常設ならトップケース以外の選択肢はないが、キャンプツーとか一時的に大容量が必要ならシートバッグ。
>>285
ホムセン箱だと、嫌がるだろうけど、ホンダのビジネスボックスとかなら
なんとかしてくれるところはあるかもよ。一応、車種限定のフィッティングが出てるけど、
適当に穴開けてキャリアにかませるだけだから、手間としてはかわらんだろうし。 「バイクでなんか来てませんよ」というように化けるための着替えとか入れてるわ >>266
あれ鍵屋で鍵は複製できないかな？シリンダーごとほしいなら同じキー番号の探すしかないだろね。
シリンダーの中いじれば同じキーであくようにできんでないかな？
ホンダのトップケースシリンダーなんかみると三ケ所くらいでしか判定してないっぽいし。 シートバッグよりも箱の方に気持ち傾いてます
皆さんジャケットヘルメットグローブ以外で何を入れてますか？
これは入れとくと便利ってのあれば教えてほしいです！ LEDライト
ビニテ
+2のドライバ
非常用の千円札 >>281
常設したらシートに戻らない跡つきそうだ
気休めかもしれないが何か噛ませて取り付けた方がいい予感 ヘルメットとジャケット入れて鍵かけてる。絶対じゃないけど盗まれる心配へるし。ただジャケットがどうにもプロテクターのせいでがさばる。 >>283
シートバッグは肩掛け紐が付けられるようになってる。
駐輪場から歩く距離が長いようなら優位かな。
箱付けっぱなしでインナーバッグを持ち歩くという手もあるけど、パッキングするときに箱の形に納められるとは限らない。 >>285
ホムセン箱の底に穴4つ空けて2本の自転車用チューブで縛るやり方なら
初心者でも割と簡単に固定出来るよ >>305
逆に言うとシートバッグは全部の荷物を降ろさなければならないけど、
箱だと必要なものだけを降ろせばいいのでラク バッグはフェリーで下ろさせられる
箱はそのままでおｋ 荷ベルトは100均にバックルが鉄のがあるよ。
ホムセンの野外用結束バンドも使える。 100均のベルトは荷重かかるとすぐはずれるな
中身によるけど 結束バンドはやめろ。
いきなりプツンと逝くから
同じ理由でタイヤチューブも薦められない ホムセンで30cm程の荷掛け用のゴムが色々売ってるから、それ数本買ってホムセンのリブに開けた穴とキャリアを固定する
4本あｂ黷ﾎしっかり止ｂﾜるし、見た目ｂ焜Xッキリしてｂﾄ脱着も簡単 ゴム固定は紫外線劣化有りそうで怖いな 小まめに変える人なら平気なんだろうけど
自分でするときはボルトかラチェットベルトだわ 釣り用のクーラー使っていっつも冷え冷えなクールガイおりゅ？ アイリス箱
野外用結束バンド(開け閉めできるやつ)と、100円荷締めバンド(金属)バックル
合計6アイテム固定で、 3年間無問題 で、ある日走行中に公道に箱ぶちまけて後続車の事故を誘発するんですね。 とにかく１カ所だめになったら落下するような固定はいかんね 俺はボルト+荷締めバンド+針金だな
箱の上にもネットを使って積載するので >>297
軍手とハンマーとリュックサックとマイナスドライバーの先を曲げた奴 >>296
シリンダーごと欲しいんだよね。
トップケースを乗せるバイクや気分や行き先で変えたいから。
パニア付けてるとトップケースが一個限定になってしまうから。 アイリス箱黒いのあったから買い換えたんだけど鍵が一緒でした、偶然でしょうか？ >>326
なるほどねー普通の5キーセットかダメ元でデイトナに問い合わせ、それか3キー何個も買って中組み替えて試してみれば？解錠できるキーセットはバラ売りすりゃいいんだし。 >>326
セキュリティのセイムナンバーは鍵6本付きじゃね？ >>329
シリンダー自体が6つほしいみたいだから鍵が多いだけじゃだめみたい。
パニアは固定で2つ、トップケースを気分に合わせて何個か付け替えたい鍵は同一でってことらしいから。 >>327
共通じゃないの？
作り分けしてないと思うけど なるほど、ノーマルの方は5シリンダーセットってのがあるのか。読めてなくてすまん。 アイリス箱の蓋のロックをし忘れて高速乗ったら大変なことに >>328
パニア無しでちっこい箱付けたいって時があるから。
今はV35にE52だけど、E56とB33欲しくて。
まぁノーマルキー運用でも複数鍵運用でも
さほど困らないといえばそうなんだけどさ。
ちなみにノーマルキーでそれやろうと思ったら、
シリンダ内のプレートが抜けなかったわ。
こんなシリンダ初めてだった。
大抵バネ飛ばして慌てるのにw
>>336
北海道でジビ箱閉め忘れていろいろ落っことしたから、
必ず乗車前の指差し確認やってる(´・ω・`) 中古のPCX買ったら、キタコのキャリアが付いてたけど、専用キャリアと汎用キャリアで角度とか結構違ったりしますか？ 箱の底面内部に10ミリ厚のベニヤ板引いて4箇所穴あけてボルト固定だろうね。 >>340
この箱底面のリブが妙に少ないけど
これにボルトで穴開けて固定しても底板分の強度しかないで？ >>342
まあこの方法だよね。
アイリス箱使ってたときは箱下に
耐候性と加工性考えて白のプラまな板使ってた。 パッと見で(私見で)云えば、キャリアが貧弱に見える。 >>348
もう新品ないんじゃない？前に自分も探したけどネットだとヤフオクくらいしか見なかった >>349
一瞬、ヘルメットを替えた、ばくおんの来夢先輩の生首かとｗ なにこれ？
行く先々でバトって勝った相手の箱の蓋を奪っていってるとか？ これから暑くなってくるけど、おまえらの遮熱方法教えろ下さい。
SHADのデカイの買ったけど、黒なので気になるよ。 >>359
アイスノンをジップロック入れて箱にポーン 熱がこもるのは仕方ないとあきらめている
通気性とか考えると雨で濡れるしゴミ詰められたりしそうだし 熱で困るような物はいれない
おみやげ？
なにその四文字 わざわざ対策してる人はいないのかー
ぺらぺらの銀マットでも貼ります。外側が良いのだが、見た目耐えられないので内側にしますw ヤバいヤツはクーラーバッグに入れてるよ
エナメルのやつ 折りたたみのクーラーバッグ買いなさいよ
保冷剤いれときゃ真夏で3時間ぐらい余裕 >>363
白と黒で色が違っても真夏だと差が小さいはずだし。
そもそも外気温よりは下がらないんだから。
断熱しても限界あるよ。
それでも気にするなら保冷剤にクーラーバッグ。
漢ならキャリアにクーラーボックス。
ガジェヲタなら外気導入箱自作かペルチェ冷却！ >>367
賢いな！
ホムセン箱積む代わりに、クーラーボックス積めば良いのか！ 尼で箱頼んだのに納期延期とか言われて届かない
早く箱つけたい >>368
そういやアメリカ製っぽいのクーラーボックス投げ売りしてたな近所のホムセン 買っときゃよかったか
60か70リットルくらいのでかいやつだったが ドラマは許せてもアニメは許せないっていうのが理解出来ない
ドラマだと現実に存在する箱しか出せないのにアニメだと空想の箱まで出せるというのに いまバイクに乗ってるような人間はアニメも好きだろ
気持ち悪いってのが少数派だと思うけど
違ったらごめんなアニメ気持ち悪いおじさん 普段箱気持ち悪いって言われるから
叩くものがほしいんだろうなぁ バイク乗りの平均年齢考えるとじじいが多いからな
若い人ならともかく、じじいはアニメに抵抗ある人も多いだろ >>385
郵政箱って赤のみで
市販のほかの色は塗装だった気がしたけど、
本体樹脂から色変えてるんかな？ >>385
カブには似合うが愛車のWAVE125iには全く似つかわしくない残念な箱
でも欲しい >>388
一度付けてみれば似合うと思うよ
箱ってそういう所あるから フットプリントをビジネスボックスぐらいに押さえて、黒かグレーにしてくれたら1万個買う。 >>392
黒は塗装じゃなくて、成形色なんだ！
欲しいな。 >>384
車の免許すらもう取らなくなってきてるしな どうしようもない MRDのは赤の成型色のを黒に塗装してあるが
結構雑な塗装でかなり剥げやすいぞ
あと各パーツがリベット止めなんで簡単にバラせない >>403
旭風防は警察から暴走族までの御用品だからね 箱に断熱って必要なのか？
GIVIのB47とV35使っているけど真夏でも熱気感じないで
ホムセン箱は知らないけど >>394
これで思い出したが3奥苑白バイはクッキーの空き缶だったらしいな
50年目の今年12月に府中でオフ会でもやるか >>405
刺し身やアイスクリームを運びたい人には十分熱いんジャマイカ？ 黒い車と白い車で車内温度にソコソコ差があるらしいし、箱みたいに窓がない物だとその差は顕著に出るのでは。 >>409
問題は中身とその差でないかな。
仮に箱内が真夏に黒50度と白45度だとして、
ナマモノ長期運搬とかなら気にするかもだが、
その他のものなら誤差だ！と気にならないかもしれん。
と言う事で誰か計測実験してくれw
好みの箱の好きな色を妥協するなら、
運用でカバーしたほうが箱愛が強くなると思うけどね。 箱にゴアテックスを入れっぱなしにしてたら
夏の暑さですぐ劣化してもうたよ。
断熱が必要ですな。 >>412
三菱やるな!!
HPの防衛の所に箱が載る日も近いな 鍵付きアイリス箱に黒バージョンあるんだな
これはいい アイリスもバイク用途のかっこいい箱やサイドケースみたいなの作ればいいのに・・
いまいちホームや仕事用途のものだとデザインや色が・・ 近所のホームセンターでKB-540が\1980円で売ってる
これは開花 >>426
ゴミ箱にしたら結構大きな部類だな。
まあ、しばらくほかの箱を経験してみるのが良いと思う。そのうちゴミ箱が宝箱に見えてくるかも。 箱の中に箱を入れて泡フォームでも詰めたら
中は熱くなるか 今年の大阪モーサイにて
https://i.imgur.com/J6qFKos.jpg
https://i.imgur.com/u2j6CH5.jpg
高さを変えられるSHADの可動式ボックス
46L→52L→58Lの三段階に変更可
GIVI派だけど素直に欲しいと思ってしまった( ※´∀`※) >>430
この箱気になってたので大きな画像で下さい。
お願い致します。 >>430
可変は去年も見たけど…結局最大にしたまましか使わない気がしたから買うの止めた俺… >>430
たかいんだよなそれ、、、。
変形は男のロマンだけど耐久性どーなんやろね。 >>430
他にもおねーちゃんが写りこんでる画像はよ 変形は男の浪漫だが、そもそもサイズ違い買う、でよくね？
という気もするんだよなー。
行きと帰りで荷物がかなり違う、
お土産いっぱい買う人にはいいのかもだけど。 シャッドの可変は幅はかわらんのよね。
しまるときのカチッとしたのはクーケースが好みだったんだけどGIVIにのりかえてV56まででかくしが、箱型がいいってなってTRKシリーズにかえたわ。 >>431
きょうびの下着の性能をなめてはいけません
B→Eレベルも可能です >>430
以前安売りで買ったが重さが8.7kgとかあって重すぎたので、売っちまった
OBK58より重いんだぜ 箱って走ってれば空冷で冷えるんじゃないの？
でなけりゃアルミケースにするとかさらにフィンつけるとかさ そのケースとGIVIのV58だったかな？とで迷ってんだよね
重さは樹脂の堅牢性の証だと思っている >>446
可変機構のせいであってGIVI E55ならもっと頑丈で半分近くの重量だ
ついでに言うと売った原因は重さだけでなく
可変機構の構造部分にゴムやシールがなく、製造時の工作精度の低さのせいで発生する浸水と、
精度が原因で走行中の振動による内側部分(下半分)の傷発生(固定する際に押し付けるから)とそれに伴って段々可変機構が走行中維持できなくなるガタつきがあってゴミ同然に売った
V56やE55で十分との結論に達した >>444
そもそも、大は小を兼ねるのに意味無いよね >>445
まあ空冷エンジンから察するに、100度以上にはならないだろうね。 >>450
薄っぺらくなるとリュックとか背負えるので便利だった
通勤仕様とキャンプ仕様で使い分けたかったし
あとはGIVIのロックしねえと開かない仕様が嫌だった
しかし実際にはGIVIの仕様がどうでもよくなる程微妙だった
可変無しで58Lで出すべきだったな
昔誰かが言ってたが箱は風呂に浮くのが一番良いって言葉が身に染みるぐらい浸水したわ
バイクが重たすぎて何これと思ったら水バケツになってんだもん
おかげで汎用ベースも破損してマジで良いこと無し >>453
上蓋に袋が内蔵されてて上に延びる(もちろん防水)とかでいいのに
30Lから50Lに縦に延びる袋付、軽量だし最高やん SHADのSH59使ってる人おりませぬか？
使用感とか、知りたいっす。 >>454
その前に浸水しすぎだろとw
普通はちょっと入ったかな程度
蓋のゴムシールの意味がねえw、
>>456
SH58と59はパネルの違いだけ
SH58が酷い代物なのは俺が説明した通り
9kgとかいう糞重たい漬け物石を使って我慢大会するならオススメ 全くの箱初心者です
今度中古バイクを購入し、納車されるのですがフルパニアで合計約110Lあります
箱初心者なのでこんな大容量は扱いきれません！ >>458
ではまずキャンプ道具を揃えてみようか！
キャンツーなら110だと春秋ではちと足らん。
まぁパニアはコケたときのバンパーにもなるし。 >>458
サイドケース引っ掛けて海に落ちないようにな。 >>458
俺なら予備のヘルメットを4個くらい入れるね シャッド可変インプレ貴重だわ。
TRK52安定♪四角でかるいのがいい。小さいのも揃えたくなったわ。 >>458
普段からボックスティッシュとか持ち歩いてると何かと便利だぞ
容量の数字なんて所詮液体を入れた容量だから実際に物を突っ込んだら案外何も入んないなって思うから
パッキングにこだわりがないなら100Lなんか一瞬で足りなくなるよ SHADはSH48は良い物なんだけどな。
あの変形はいかんかったか…。 あの楕円形に何を入れるの？
冬過ぎてアウターも多少薄くなって箱は小さくしてもいいなと思うこの頃 >>473
原二と750持ちだが箱も大と小二個持ちにしたい♪ >>474
俺はトップケースだけだけど52Lと30Lを使い分けてるよ
普段は30Lでツーリング時は52Lだわ
ベースは使いまわせるから楽だし >>475
箱二個はいいな！
GIVIのTRK52だから近場用は一番小さいTRKかなぁ、でもメット入らないのも嫌だから30Lくらいのモノキーがいいかなやむ。 なんか女性のブランドバッグみたいな扱いだなw
仕事用、ツーリング用、デート用、買い物用、、、 料理に使うボールみたいにサイズの違う箱を重ねて収納できると良いのに。 >>476
メインは同じくTRK52Nでサブはここで教えてもらったキジマの30Lのヤツ
デザインはアレだけどモノキー互換でベースはそのまま使える
フルフェイスも入るよ
GIVIのB33MNKはディスコンになったからフルフェイスの入るモノキーケースって無いんだよね >>481
キジマのそのままつくのね、キジマベースは爪の受け削らないとモノキーつかないらしいけど。
33Lくらいの箱型のモノキー作ってほしいわー。モノロックの43くらいのネットついてるの良さそうなんだよなー。 これはパニア用の脱着考えられてる製品？
ケース関係のベースへの脱着部の部分を汎用パーツとして発売されたら箱の幅が広がる
んだけど・・・・ >>486
材質がFRPになってるな
現物を見てみたいもんだ モノキーの小容量の四角い箱欲しいなー。
B32Nみたいなやつ。 書類と車載工具が入って、他の箱やシートバッグのベースとしても使えるような製品無いかな
>>486を縦に潰したような感じのやつ バイク歴8年にして箱デビューを狙っています
皆さんは処女箱は何リッターからでしたか？ >>496
フォルツァのメットインで満足してたけどグロムにクーケースのウィザードつけたのがバージンボックスだったな（笑） >>496
37+35+35で107リットルでした・・・ >>496
最初はリュックに荷物詰めてツーリングネットで固定
タンクバッグ+シートバッグにクラスチェンジ
キャンツー始めて、e370で箱処女捨てた
シートバッグ+e370では満足できず、ベース変えてe55+シートバッグ
現在はe55+モンベルのドライコンテナL
今後の予定はパニア設定のある台車に乗り換えてパニア+e55にしたい
さらに増やすならキャンピングシートバッグ追加かな
>>6の画像の通りになってるな… 30リッター後半から40リッター辺りから始められてるんですね！
それくらいから慣らしていきます！ E370でデビューして、箱の魔力で箱地獄に。
最初はSR400にE370&デグナーのサイドバッグ。
乗り換えでパニアが付くこと、で選んで
車体にも箱がついてるNC700SにE52&E22
パニアの小ささに耐えられず数回使ってE52&E41
台車の非力さとカウル付きが欲しくなり、
やはり箱基準でバン1250FにE52&純正K33Nで今に至る。
純正で箱が用意されてるバイクしかもう見えない！
おっさんになったらGL1800に乗る！ カブ＋プラスチック製メッシュコンテナ（黄色）
これが原点 >>505
プラコンが便利だよね。
色も黄色とか水色とか黒もあるし。 >>505
ベンリィ + KB-780
これが頂点 ncって、安いだけのバイクって思われて、敬遠する向きもあるけど、箱目線で見ると大正義だよな。 こないだ駐車場から出るときにサイドバッグを擦った。
革製だったが付け根の皮がちぎれた。
樹脂製だったらコケて悲惨だったかも。 そういや関係ないけど、小学生の頃BOXYって文房具愛用してた 俺も使ってた
特に消しゴムのイメージが強かったよ
http://i.imgur.com/b4X70dp.jpg
思えばあの頃から箱派だったんだな 俺はGIVIのE42で箱デビュー。
今のバイクはZX10R。
２ケツシートにステー＆ベース直付けの漢仕様。 プロテクターつきジャケットが入る箱の容量の目安とかある？ >>517
ジャケットにも色々あるから一概にはいえないけど、だいたい10Lか15L。もしくは20L以上かな。 >>517
ジャケットのメーカー、品番、サイズ、色を書くと良いぞ >>519
コミネのJK087のXL
giviのE30TNには入らなかった 用品店に行けばいろいろ置いてあるんだし
ジャケット脱いで突っ込んでみればえーやん
ここで聞くよりも確実やで プロテクターもいろいろあるやん
背中がハードプロテクターじゃ曲がらないからアレが入る箱とか相当でかいだろうし
ソフトプロテクターなら幾らでも曲がるから押し込める >>509
NCは大型のカブみたいなもんだ。
トコトコまったり乗るには良いバイク。
とはいえ大型なので本気だすと十分早い。
乗りやすいし燃費はいいし物は積めて何より安い。
メットインすごく便利だったんだけどねー。
フルカウル版出してほしいw GIVIのアウトバック42Lに小峰のハードプロテクター付き冬ジャケットが押し込めばなんとかという感じだった
48Lなら結構楽 >>530
CBF190Xでいいんじゃね？ トリプルケース付きで30万の ヘルメットと胸部プロテクタージャケットまでいれようとすると56Lとかでもめんどくさかった。胸ポケットにバイクのキー入れてたんだけどトップケース押し込んだおきに胸部パッドにあたってひん曲がった。めんどくさいけどジャケットは持ち歩くことにした、、ら。 みんな100L↑にしちゃいなよ
悩みなんて無くなるよ >めんどくさいけどジャケットは持ち歩くことにした、、ら
不良に絡まれてる女の子を助けて彼女ができますた ジャケットはロープで縛っとけば良いのでは？
ロンツーで暑いとき良くやってた。 正直オッサンがねっとり肌に密着させたライジャケや
ハゲウイルスの付着したヘルメットなんて誰も盗らなくね？
もちろん市街地は別
俺ツー先やSAPAなら引っかけてるだけなんだけど ショーエイやアライのヘルメットはヤフオク出せば２万以上とかで売れたりするよ
ジャケットだって良い値段するんだからヤフオク出せば金になる
ヘルメットは盗まれるとバイクで帰れなくなるし最悪だろ >>539
嫌がらせ目的だけで盗む奴がいるだろ
予防しとくに越したことはない
世の中にはクソみたいな人間がいることは知っておいた方が良いと思うけど ジリ貧ならなんでも持ってくだろ。
バイクのジャケットなんて着ちゃえば違和感ないし、ハードオフ持ってけば金になるんだから、バイクの他の物盗むよりお手軽。 バイクのフェンダーにマジックで住所と名前を書いとけ 原付もメットが必要になります で
盗まれたなぁ
まだ施行前だったからノーヘルで帰ったけど 517です
取り敢えずデカイのを探してみます
カブだからいっそ郵便屋のバカデカい箱着ける手もあるけど値段が… >>547
60リットル位のアイリス箱かコーナン箱がいい気がするカブくらいだと
足りなきゃ上にもまた積めばいいし、もしくは安売りしてたらでかいクーラーボックスでもいい
カブに一番似合うのは木箱とかボテ箱なんだけど結構重い >>534
もうスクーターにすればいいのに
バーグマン200だけど独特のトランク形状のお陰でそれら一式入るし >>544
田舎の軽トラだって近頃は名前書いてねえぞ
あれは農家の集まり(農協関係)で全員が軽トラで来てカギなんて付けっぱなもんだから間違えないためという理由があるワケなんだが >>552
まだ個人情報の扱いが緩かった昔、自転車のフロントフェンダーに名前や住所を書く習慣があったんだよ
多分それを揶揄してるんだと思う >>553
懐かしい。直接油性ペンで書くパターンとシールに書いて貼り付けるパターンの2種類だったよね。あの習慣いつの間にかなくなったよね。 バイクに名前つけるやつはいるらしいが、その上を行くな。 個人情報で思い出したが俺の出た高校がインターネット普及の初期に
全卒業生在校生の住所氏名の名簿をネットに載せてやがった >>565
そこの通貨は、ジビとかヘプコなのだろうか？ >>508
相模原から山中湖へリーツングしてて途中のセブンイレブンで休憩中だけど、、、
クロスカブパイセンがKB-780と思われるでかい箱付けて颯爽と走り去っていたわwww
デカすぎwww わかる
メインは箱だからバイクより箱に愛着わく
バイクは売っても箱は売れない 自走する箱みたいなバイクを考えるんだがなかなかまとまらんのよね >>574
なんとなく思い浮かぶのはパシフィックコーストだな。
ゴールドウイングの弟分的ポジションでリメイクして欲しいわ。 >>539
DQNは穢れの概念が無いからそんなの気にしないよ >>577
だよねえ、NC750で造ればいいのにねあれ
前後ラゲッジでデカイスクリーンで空力最高のDCTあっていいのに >>577
乗ったこと無いけど、あれは良いバイクだ。
ちょっと太り過ぎだけど、ボディサイズをスマートにしてリメイクして欲しいな。
NC750シリーズがベースが丁度良さそうだね。 バイク売ったしバイク関連のスレmateから消したんだけど
このスレだけ過去スレ含めて消せないよ。 >>586
なんでバイク降りたかは知らんけど、箱中毒の人は断ち切っても追いかけてくるよ。消せてないのが証拠だよ。俺もリターンだし。 俺も箱の世界に飛び込みたいが台車が1988のZX-10で取り付けに敷居が高い
目標はトリプル装着、他車のフィッティング流用加工できないかな
モトコに発注するなんてこと底辺なんでムリ >>592
今回の広辞苑の改定で「敷居が高い」の内容に追加があったから早速使ってるんだね >>593
すんません、そういう頭良さそうな人のニュースよくわかんないです
>>594
シートにツーリングバック方式でベルトで取り付けるのだとグラ付きそうな気がするんですが、使用者の感想聞きたいです 左右両方で前後に引っ張るので、ぐらつかない
買う前にベルトを固定出来るか確認しましょう 取説ダウンロードしてみましたがシートに固定ベルト巻くのではなく車体側に取り付けて使うんですね
車体側に取り付け部を新たに作れば不可能ではないかな？ フレームにベルトを掛けて固定しているけど、
シートに巻くのもありなのかな？ シート自体取れる可能性あるんだからフレームとかに固定したほうが安全確実でしょ なんにせよあんな塊がいきなり落ちてきたら
たまらんから取り付けはマジでしっかりお願いします。 シートがネジ止めならシート固定アリなんだろうか・・・
ZX-10シートネジ止めなんです >>603
そんな箱ではお前は容量が少ない奴だと思われるで？ モンキーであんまりでかい箱もどうかと思ったのでコメリの工具箱付けたんです
あと、撮影場所は畑脇の物置ガレージなので… ここに限らずケチ付けるしかできない人間が多いけど気にしない方がいいよ
叩かれるのが怖くて自分のは貼れないチキンだろうし 巨乳派と貧乳派があるように、大箱派と小箱派があるのだ。 貧乳派だけどSH40付けてる
大きさよりも形が大事 箱つけたのは良いけど横が寂しいからトランク型の小さい工具箱か釣り用にロッドホルダー付けたい >>585
実はいま中古で狙ってるんだが、まあタマ数の少ない事といったら…
あと、どうも振動がすごいらしいのが気にかかる KB-540の黒が欲しいなあ
プライマー吹いてから塗装したけど、傷にすごく弱い
最初に表面を削るべきだったのかな？ 材質的にも用途的に塗装しても経年劣化で汚くなるから
そのまま使った方が良いと思うな >>625
できればLINE-Xで塗装したいね。
コケても撃たれても大丈夫だし 閑話休題。
いま乗ってるスクーターは前のボリュームが普通のものの倍あるので、トップケースが着いてないと(個人的には)落ち着かない。 そういえばここ箱スレで、箱自慢したい人多そうだけど、貼る人少ないよね。今度貼ってみようかな?M的にはボコボコにされるのもありだしな。 >>554
小学生の頃自転車買ってもらったら、自転車屋さんがフロントフェンダーに綺麗な字でペンキ使って住所と名前書いてくれたな。
初めて自分の自転車だったから名前書いてもらうのも嬉しかった。今じゃありえないっすね。 >>630
これ読んで唐突に記憶が蘇った
雪国の小学校に職人さんが来て希望者のゴム長に金文字でキレイに名入れしてくれた
札幌五輪の年だったと思う >>633
養生してないからベルトが擦れて塗装ハゲそうで心配… 確かに荷掛けフックいいな。バイクメーカーってもっとフックとかボルトとか箱のためにバイクを作るべきなんだよな。 車のチャイルドシートのISO FIXみたいに簡単に箱を固定出来る仕組みを標準化して欲しい。
ルーフレールみたいな感じでもいい。 リアキャリアはGIVI箱SHAD箱前提で平らで穴付きが標準でもいいと思うの >>640
横から撮るときはハンドルこっちに向けたほうがいいよ >>642
それで箱がカッコ良く見えるならしてるよ shadのsh29が走行中の突き上げでｶﾞｯﾀｶﾞﾀ鳴るんだけど、どこからの音だろうか そうだなハンドル右に切るとバイクが起きるから
箱底面が見えづらくなるし
計算しつくして光らせたこっち面の反射もなくなってしまうかもしれないし
なによりシート上のグローブが丸見えになってしまったら台無しだ はははどうでもいいことでお前らよく盛り上がれるもんだな
くだらねぇな 暇なんだなｗ 俺CooooooooooooooooooooL
ということですかの
まあ、怒涛の年度末越えたから
多少はヒマですが >>654
＿＿＿_
`/∥￣￣∥ ∧∧
｜∥＿＿∥ ( )
｜￣￣＼三⊂/￣￣/
｜ ｜( / /
＿＿＿_ ｺﾞｷｯ
`/∥￣￣∥＜⌒ヽ))
｜∥＿＿∥＜ |
｜￣￣＼三⊂/￣￣/
｜ ｜( / /
＿＿＿_
`/∥￣￣∥
｜∥＿＿∥ ミｺﾞﾄｯ
｜￣￣＼⊂/￣￣//⌒＞
｜ (/ /｜ ＞ さっきホムセン行ったら1980円のKB-540が
あと残り3個だったぞい
急げよ ホムセンのロゴ入りの箱とかはロゴの上にステッカーか反射板貼りたくなるけどLEDも有りやな 反射テープ硬いんだよなー、曲面に貼れる良いテープは無いものか。今は蓋の縁にアルミテープ貼ってるけどあまり綺麗じゃないのよね >>666
3Mの反射テープは？
リムに貼るテープに使われてるやつ ぱっと見ビジネスバイクにしか見えねぇｗ
岡持ちのインパクト半端ないな >>668
これ曲がったら全文検索ぶちまけるやつや！ >>677
うｐ自体はちゃんと出来てるけどURLの貼り方が拙い ホンダスーパーカブ50CC 2012年以降型 AA04で箱載せようと思うんだけど、何が良いやろ >>683
その機械の重量だけでかなりありそうだな >>679
ありがとう。一応ポイントはU字ロック使って取り付けてるので、工具無しで取り外しできるところ。嫌われ者車種なのは目をつむってくれ。付き合いとか色々あるんだ。
https://i.imgur.com/587ypPJh.jpg >>685
あんな立派な台なのだからKB-540くらい載せようや。
でもハンカバしてるので許す。 >>687
キャンプのときは、アイリスの600に載せ替えてる
>>688
ちょっとわかりにくいけど677の下の写真見てみて >>689
見た目は良いけど、これ乗るときどうすんの？
ステップに乗って上の箱またぐ感じ？ >>694
「箱に囚われた男」か
デヴィッド・ボウイの息子が監督したやっちゃな >>692
こんなもん普通に足上げてまたぐだけだろ ナンバーを隠してるトイレットペーパーの芯が泣かせる 嫌われてるのは腕の汚らしい落書きを見せびらかしてるバカとか
爆音たてて諸手を挙げながら万歳三唱してるマジ基地とかで
こういう健やかなハーレーは大好きだよ 出前機はカブやスクーターじゃないと乗るとき大変だぞ https://i.imgur.com/bDmtZR2.jpg
GIVI B47 + tricity155
ミラーに写る箱の出っ張りに「煽られている？」とビクッとしたことが数回。 キャンプ道具満載してミラーで後ろが見えなくなった事ならある キャンピングシートバッグ２をサイド拡張して使うと
ミラーがほとんど役立たずになるな ミラーに映るぐらいの箱じゃないと
落としてないか走りながらチェックできないので困る 箱は30㍑を超えると横幅がでてくる
人は30歳を超えると横腹がでてくる ミラーに映ってるの見てホンワカするのはあるけど、
落としてないかなんて気にならないだろ、どんな取り付け方してるんだよ。 >>724
取り付け方っていうより、心がチキンなんだよな。がっちりボルト締めした上にベルトで補助までしてるのに不安でしょうがない。 GIVIのE470を使ってます
バイクを買い換えたのでベースを買おうとしたら昔は無かったワイドベースなるものが。
今まで汎用ベースで問題なく使っていたのですが、次はどちらのベースを買うべきですかね？
なお、今持っているE470以外のケースを購入する予定はありません 後ろ寄りにアマの安い箱を取り付けてた時はギャップ通過後気になってたまに手で確認してた。
今はほんのり背中に触れる位置に取り付けているのでお互いに存在を確認できて安心。 箱「このデブの背中暑いんだけどー、汗まみれで臭くて最悪ー」 >>732
かかるコストは取り付け手間やベルトを考えるとたいして低いとも言えずパフォーマンスもそれなり
アマで48Lの脱着可能なトップケースが3947円で売ってるし・・・ RVBOX460
ベルトだけで止めて固定せずにカブに取り付けました。
がっちり固定さてボディと一体化してる
全部で三千円でつけ外し自由で最高です。
https://i.imgur.com/VKV9dWX.jpg RVBOX460 の良い点ってフタを外せて灯油運んだりもできる点ですかねー RVBOXはフタのロック忘れて高速走ると
フタがバタバタして最悪フタが脱落する
中身が軽いものだとばら撒く
一回やりました カブほどの積載能力があれば
120Lぐらいの箱を楽に置けるな カブの荷台にベランダボックス120付けたいんだけど横幅15センチ以上はみ出して法律違反になる。
で考えたんだけど、コンパネをリアキャリアの上に載せてコンパネを金具でネジ止め(取り外しに工具が必要)にしとけばコンパネ自体が積載装置として認められるだろうか？
別に積載装置が金属製でないとダメって法律は無いよね？ RVBOX460
もう少し大きかったらなあ
前後に後15センチ大きければ良いのに >>744
箱をボルトなりで留めると積載装置の1部として見られるようになるはずじゃね トップケースの鍵ってもっとスマートなやつに出来ない？
あの赤い頭でっかちはかさばって困る。イモビのチップ積んでるわけでもないのに >>749
10徳ナイフや似た機構のついてる6角レンチセットをバラしてプラ部分削って真っ直ぐにした鍵を挿して一纏めにするとかいうDIYを雑誌だったかライフハック系のブログだったかで見た >>747
>>748
箱はやっぱりゴムで縛りたいと考えてる。
ネジ固定してしまうとぶつけた時にもろ衝撃が加わって割れやすいかと。
ホムセンの灯油缶箱は薄いからね。 >>750
>>751
>>753
情報あざっす。カット挑戦します すっごく迷ったけど、givi v56 購入した。使うのが楽しみ。 同じ箱を最低3個いるよね。
普段使い用、取替え用、保存用。 トップケース一個だけだとバランスが悪いだろう
サイドボックスも付けるとよいぞ WLHというメーカーのV35？とかいう中国パニア使った事ある方いらっしゃいます？
ttps://item.taobao.com/item.htm?id=550412832190
箱とステーで1万くらいなのですけど
もしご存知の片いらっしゃいましたらステーの強度や防錆性能教えていただきたく… >>766
SOX扱いのCBF190XがV35風パニア付きで、それと同じ匂いがするんだけど、同じところが作っていると仮定して、
剛性悪くなさそうだったよ。見た感じ、ステーも箱もGIVI V35に比べてやや落ちるかなぐらいの強度。
Versys-X250の純正パニア及びステーより、はるかに耐荷重高くて、信頼性ありそうだなという印象。
全く別のところのモノだったら、すまん。でも、1万ならシャレで買ってみていいんじゃね？ ホムセン箱は知恵絞って工作して上手く取り付けるのが楽しいんやw >>767
>>768
たまたま出てきたのがCBF190Xのページだったのだけど、欲しいのはGSR250用だったりw
タナックスのツアーシェルケースをシートでなくて、改造してパニアのようにサイドに取り付けられないかなと見て回ってたら
これのステー使えそうな感じだったので気になったのでした。
https://i.imgur.com/Y7OvR06.jpg
箱もそんな悪くない感じね
https://i.imgur.com/qGBDmkL.jpg
一応ステーだけのもあった
ttps://item.taobao.com/item.htm?id=25154536811
約3000円だから手数料と送料合わせたら、大体7,8千円かね。箱セットなら16000円位かな
2万で収まるなら箱付きでも良いかもしれない。とりあえず見積もり出して見て特攻するか考えます^^; >>770
正直言えば、自分も欲しくなってる。
もしかしたら突撃してるかも？ >>772
GIVIのE21っぽいのもあるよ(パチもん？)
ttps://item.taobao.com/item.htm?id=551074172928
どの車種でも一律ステーセットで約11,000円だから、これも手数料と送料込みで2万位で行けるかな
てか普通にレビューの画像にもGIVIって映ってるような。これも見積もりだしとこw >>775
10セット位買って、ヤフオク出品してくれてもいいよ！ >>775
とりあえず箱がかなり大きそうなので、送料がえらい事になりそうだから見積もり見てからきめる^^; Versys-X250のパニアステーって3点支持じゃないんだな
パニアもただの吊り下げ状態か
確かにメーカーが、これではトップケースと併用はムリというのも分かる versys-xの純正ステー
車体側は2点支持だけどケース側は一応4点支持だよ 俺は職場に送らせれば関税なしだけどな～
10セットほど買っとくかｗ >>565
5,6回行ったけど全て霧だったよ（泣） >>780
匿名掲示板での自慢ってそれでも嬉しいの？
感じの悪さはリアルと変わらないよ 匿名掲示板でなに突っ張って生きてるの？
何にでも噛み付くその態度も感じ悪いよ >>780
WLHの事？マケプレで良心価格で一つお願いしますw ところでこのWLHというメーカーのE60という40Lトップケース
https://i.imgur.com/4Ay3Iue.jpg
SHAD SH40カーゴのパチモンっぽいけどカーゴ付きで約4,200円... >>784
何も参考にならない自慢されて逆ギレされてもなw 冷静に考えると樹脂箱の値段はそのくらいが妥当な気もする・・・
汎用箱に比べて量産効果薄いから割高になるのは仕方ないが樹脂箱に3万って高いな つーてもホムセン汎用品のケースは、すぐ壊れるか紫外線にやれるしなあ 海外から直接ネットで購入とかみんなすげーなw
なんて書いてあるかわからんしw タオバオはチャイナマートって代行が翻訳サイトやってるから、そちらで検索する
で、お目当ての品が見つかったらIDコピペして本家サイトで確認する
あとは代行業者にまかせる
そんな難しくないよ >>790
最初は怖かったけど、だんだん慣れるよ。荷物の運送状況見るのが何気に楽しい。今飛行機乗ったとか。最後税関で止められてイライラするのも含めて旅行気分が味わえる。 PayPal決算できるところはそこそこ安心だけど、クレジットカード直接決済の所は手を出してない 最初はAmazon.comで慣れればいい
ｊｐの尼で買い物するのと画面は同じだから >>796
日本でSHADのカーゴだけ買うと5000円くらいして
タオバオで仲介使って取り寄せると4500円くらいかかるから、駄目元でこの箱買っても良いかなと思ったが、ここそんな低品質なん？ .jpのアマゾンでも最近は中国から送ってくる業者あるでしょ？
何度か荷物届かなくてアマゾンから返金してもらったけど、それはアマゾンが保証してくれるから注文できるけど、
中国のサイトとかから直接引っ張るとか自分にはやっぱ敷居がエベレストだわw >>799
それはAmazonを通してマケプレで出品してる業者から購入してるから
中国で仕入れてるバイヤーさんは自分で在庫抱えずに、代行業者から購入者の所へダイレクトに発送している場合があって、発送予定の日程が妙に遅いって時はそういう事
タオバオで代行使うならマケプレで購入するのとそうは変わらないよ。
タオバオやebayで直接取引するのはかなりハードル高いので、コミュニケーション力に自信ない人は手間賃払って業者使った方が安全。自分もそうしてる >>798
GIVIのOEMのカッパとかはバリすげえぞ
OEMっつーのは素材が同じというだけだ
元々下請けで製造担当していたcoocaseとかとはワケが違う
素材が同じで製造方法が同じでも品質管理が同じレベルでなけりゃバリとか形成不良は起こって当然 >>801
あのkappaってスポーツウェアのkappaとは関係ないのかな？
背中合わせで体育座りしてるやつ。 >>802
防水性はどうなのよ？
40.6 x 33.6 x 30.4 cm
ヘルメット入るかな？ >>805
画像でしか見てないんだけど蓋に3ミリくらいのリブはついてる。
浸水するかな？ >>810
右側に頭と脚、左側に胴体と腕…って感じなら乗れるかな >>806
クーラーボックスがスタックできるのが魅力的 https://i.imgur.com/vdY8gQL.jpg
すいません教えてください。
写真のバイクを中古で購入し納車待ちなのですが
手持ちの箱はモノキー対応のものです。今ついている
ベースをモノキーのものに交換したいのですが何を
購入すれば良いでしょうか？ 形的にはM7ベースが
良いかと思っていますがこれを買えば交換できます
でしょうか？ >>813
代理店のデイトナに直接聞いちゃったほうが速いと思うで？ >>813
この写真のがモノロックM5ならモノキーのM5でもM7でも付くんじゃない？ パニアケース入れてたら走ってるうちに中身飛んでくだろそれwwwwwww スポーツカブいいねえ
サイドにおかもちとか重量凄そう。昔カブのサイドにアーモ缶付けようとして重すぎて断念したわ >>818
おかもちはオールアルミやから、かなりの軽量やで
ステーはホムセンのステンレス棚受け金具を利用したんや
穴あけが大変やったんやで 今はカブ90に旭のチャンピオンバッグとビジネスボックスの計3個積みだわ。どんどん積載量が増えていく… >>820
ポストは俺も考えたことあったわ。だけど郵便受けの穴が邪魔で断念したんだよな。 ここにはとりあえず四角いものを付けるツワモノが多いな >>814, 816
M7買ってみることにしました。ありがとうございます。 タウンメイトにニュースメイトのでかいキャリア付けたんだけど後側が少し持ち上がっていてでかい箱付けにくそう
何か良い方法あるかな？ お茶箱を思いついたがたぶんどこぞの物好きがとっくに試してんだろうな
小さなシャッターガレージとかどうよ？ >>766 このV35と
>>773 E21のOEM？
2つ送料込みで25,700円ほどでした
1コ800円のスプロケ買ったときより送料安かった
まー船なので、到着は1ヶ月くらい先かな 今日キャリア(モノロック用ベース一体型)を取り付けたぜ、これでいつ箱を買ってもすぐ付けられる！
まるで初カノと致す前みたいな高鳴りだw >>823
荷物濡らしたくないから、防水性は必須だけど、世の中のあらゆる箱みると、バイクに付けられるか想像する。駅に付いてる救命用の箱もガン見する。さらに設置方法も気になって、あらゆる手すりとかガードレールも気になる。何ミリのネジだと安心かなとか。 世の中の箱が気になる様になると、その箱をつける為のキャリアは大丈夫なのかと疑問になり、キャリアを自作したくなるよ。
最近溶接の事をいろいろ調べててようつべ見まくってる。
だんだん自分でも出来そうな気がしてきた。 初ﾄｯﾌﾟｹｰｽにB47買って、今LEDテープでストップランプと箱開けた時の照明を工作し終わった。
ネットとかで見よう見まねでやったんだけど。
まー、大丈夫だと思うが、バイク燃えないといいな（笑 SHADのSH48とアッパーラック買っちゃった。
二つで25kだった。
まぁ、安かったかな。
たのすぃみぃ 俺も！
アイリスオーヤマのRVBOX 460と、600と、800買っちゃった！
合わせて6500円ぐらい！ >>840
急性箱中毒ワロタ
またどうせ増えるのにそんなに生き急がんでもいいのに 俺はGIVIのV46買った。
店に在庫が無かったので、また行かないといけないのがダルい。
やっぱ有ると何かと便利そうだよな。
見た目は超ダサくなるが。 休憩時にメットやジャンバーを入れられるってのは良いなーと思ってﾄｯﾌﾟｹｰｽ買ったけど、ケース内に荷物が入ってたらメットやジャンバー入れられんじゃんとツー前日の準備で気づいた。アフォな俺。 荷物はパニアケースとシートバッグ、タンクバッグに詰める
メットやグローブ用にトップケースは空けておく
お土産はトップケースかシートバッグの上に括り付ける
これで完璧 ＞＞845-846 いやだw、ﾄｯﾌﾟｹｰｽ付けるのに３０年近く掛かったんだから、その道には進まんよ。
普段はﾄｯﾌﾟｹｰｽ付けずに、長距離ツーか泊りツーの時だけ付けてるんだから。 キャンツー時はトップケースは食料品と調理器具専用
途中の買い出しでも荷物をほどかずに済むし
テント建てたらトップケースごと持ってってお台所セットに >>847
6の画像を見ろ!最初は1個のgiviから始まるけど、もう既に逃げられないところに来てるんだよ。 いやいや、ほんと無いからやめてw
明日伊豆に泊まりツーだし、ケースに付けたストップランプの実地テストもしなきゃならんから。
おやすみなさい。 >>851
トップケースだけ付けるから、格好悪いとか思うんだよ。
サイドケースとトップケースの組み合わせがまとまり良いじゃないか。 キャンツーでトップケースは極力空けておくのは基本だと思ってたわ >>851
予習しておくように。
http://i.imgur.com/bPoyZky.jpg
箱を止めますか？
それとも箱に染まりますか？ >>855
箱よりもリアサス三本付いている方に目が行った >>854
箱への依存よりいつまでもクソつまらんこの画像へ依存してるお前の方が心配だよ 今度標準でパニア付いてるバイクに乗り換えるんだが
自分で箱付ける楽しみがなくなると思うとちょっと寂しい 中国とか東南アジア圏ではトラック代わりだったりするからこうやって売ってんだってよ
昔は日本でもオートトラックというのが同じように使われてたそうだし
https://imgur.com/yxBE1T6.jpg 職場にあるリトルカブが荷台に自転車カゴつけてるのすら格好良く見えてツラい
今はT100で四角の20Lサイドバッグダブルに嫁乗せる時はB47だけどもっと積みたくなってきた >>866
それ失敗作で250台しか作られずという悲しみバイクじゃん
1963年てもうスーパーカブがウロウロしてる時代だし
そりゃメグロも消滅するわな・・・ >>853
キャンツーだと買い出しから泊地までの走行が少ないから
俺はトップは荷物詰めてリアシートを空けてる。
適当にネット固定。
買いすぎても安心w
>>863
箱用のバイクを買えばいいのさ！ 車体が小さいからラジオフライヤーみたいなカート買って牽引したい >>872
カーブの走行ラインのチェックができそう 箱は付けるまでは格好悪いかもとか悩むけど一個付けたあとは心理抵抗が無くなるから利便性だけを求めだすのだ…
結果気付けば増えたりでかくなったりしているという アイリスオーヤマのRVBOXの事だな！
かっこ悪いかも。と思うが、つけたら最後収納力に満足して、そんなのどうでも良くなるんだぜ！！ >>879
精神のリミッター解除みたいなもんだよな。（開き直りとも言う） 先人達お聞きしたい、ジビの車種専用フィッティングの材質を知りたいんだが・・・
自分の車種専用ないから、スチールなら炙って曲げたり溶接したりで何とかならないかと思案中 giviの箱つけようと思うんだけど、mmとm5mとm6mの違いってなんだ？ SH48キタ。
でけぇ・・・でけぇよ(´д｀)ﾏﾏﾝ…
一緒に買ったアッパーラックは、太い針金なんだろぅ・・・とか思ったら、
鋳物のやたらと作りの良いラックﾃﾞｽﾀ。
ごめんよ、SHAD。
物としての作りﾖｽ。
形的にはもっと箱箱してて欲しかったけど、
これで箱単品税別￥16800なら、まぁ安いかな。 箱のデカさに慣れるのも一種だが
便利さにどっぷり浸かると今度はもっと大きくしたくなるんだよね
最近V56が欲しくてたまらないったら すり抜けを考慮してパニアは諦めてトップだけにしたが、なんか申し訳なく思えてきたw
せっかくパニアステーが用意されてる車種なのに…… >>896
すり抜けするなら、幅のあるサイドケースは避けたいね。
アメリカンのフロントフォークに取り付けられてる事が多いツールバッグを
サイドケース取り付け部に付けるのもありだよ。 パニアを付けてすり抜けする！
バーエンドと同じくらいの幅で収まるサイズならよゆーよゆー すり抜けなんてするメリットよりリスクあるような事をやめるためにパニアを普及させましょう ベランダストッカー3段重ねくらいまでうあったら流石に飽きるだろう 箱付けようと物色したらみんな同じような楕円の形ばっかりだな
シャレオツな四角いアルミケースは4-5万もするしもうだめかもわからんね >>906
買っちゃえ
買っちゃえ
なんとかなるって 良く見るRV-BOXの460って容量30Lしかないんだよな。
Amazonで中華箱買った方が安上がりだし便利に使えるわ。 >>903
当たり前だろ
朝のR246上りは二車線の間に擦り抜け専用車線ができるんだぞｗ 250ccにGIVI E21つけてるけどハンドル幅に収まってるからスリ抜けも余裕っす
さすがにE41つけてる時は出来ないけどw >>899
バーエンドは無理だけどミラーとほぼ同じだったなあ。 KB-540が前後に収まる最大サイズでちょうどいいけど、もっと似たサイズの選択肢が欲しい 現行のカブだと幅70cmだRVBOX600を入れても余裕のよっちゃん！ >>915
慣れるとなんてこたないよね
転勤で環八使うようになったけど246上りは俺はもう出来ないわ、今思うとこえーよホントライアンフ >>920
環八なんて3桁出るだろｗ
情けないこと言うなよー 初箱のE340が届いた！
これで俺も明日からボクサーさ！ >>927
Amazonのアフィは-22が入ってるでしょ
短縮はわからんので基本的NGに入れる >>927
>>929
http://amzn.asiaはシェア用の公式短縮URLでアフィじゃない
http://amzn.toはアフィリエイトの公式短縮URL >>930
なるほどThanks
じゃあtoのほう書き込むやつを全て透明になるようにしとけばいいのか バイク便箱って最近どう?
以前と比べたらバイク便自体が廃れているので箱屋の経営が心配 >>933
JMSのエクスプレスボックスとか
JMSのラッケージボックス EX B-22とか？ ライジャケのモノトーン率って異常だと思う
箱だってそうだし
もっと男の渋さを引き立てる深い紺とか、鈍く光るグレーとか、左肩の暗い赤とかないのかと SHADのsh36なんですがステーへの取り付けが死ぬほど
硬くてyoutubeの動画みたい簡単に取り付けができない
のですが、、、使ってる方問題ないですか？ なんかいつも行くホムセンで
更に安くなって大量に売り出してた
KB-540=\1780円
悩ましい お前らの家の椅子はRVボックスだちどたりするのか？w >>948
税込なら、灯油缶保存用に二個ぐらい良いんじゃね 各種の箱を保管するためにイナバの物置設置したからな。 ﾋﾟｺｰﾝ！
物置にタイヤを付けたら良いんだ！
それって、ハイエースそのものか・・・。 ハイエースを収納するためのガレージも必要だな。
デッカいマトリョーシカか。 ここって積載物総合ってことだけど、バッグの話題はおk？
それとも該当スレあったっけ >>960ですが自己レス
検索したらバッグスレありましたｗ
でもこちらでも質問することがあるかもしれませんので
その時はよろしくです ここで言うと怒られそうだけどパニアケースよりサイドバッグの方がちょっとおしゃれだと思う バッグは雨に弱いからな
でもファッション的にはバガーとかカッコいいからアリだな サイドバッグからパニアにしたら、
容量増えたけど入らなくなった。
変形するって偉大！
パンパンに詰めるならそういうこともある。
雨はバッグ内にゴミ袋運用で浸水経験はないな。
でもパニアの手軽さと安心感味わうとバッグはもういいや。 サイドケースが横開きばかりなのはなんでだよ
地球と重量が違う星の人が設計してるのか スレ建てられなかった…スマホでぽちぽち頑張って切って貼ってしたのに
>>980お願いします 防水サイドバッグでいいじゃん。SHADとラフロとか >>970
上に開くと幅広のトップやシートバッグに当たるとか 世の中には1BOXというバイクすら包み込む箱があるらしい サイドバッグはカバーかけるより防水スプレーぶっかける方が浸水しないらしい サイドバックのカバーは雨中の高速で飛んでってないか気が気じゃない 次スレではサイドバッグとサイドケースの区別の仕方を議論すべきであろう。 ソフトタイプのサイドバッグはエンジンガードと合わせて装備するとクッションになってコケたときのダメージを減らせるぞ >>947
ハコを取り付ける事？その前の台座の取り付け？
ハコの取り付けなら下側の引っ張る部分を引っ張ってないのでは？
なんというか下側を引いてハコを付けるんだよ？チカラは絶対に要らない 屋外駐車だとバッグは物入れたままに出来ないのがな… >>991
お前の世界の防水スプレーって縫い目やファスナーからの浸水も完全に阻止できるの？すごいな。こっちの世界で売ったらバカ売れだろ。 こっちの世界には止水ファスナーとかあるけどね
あとシームシーラーやシームテープ まじめな話防水スプレーなんて気休め
ハードな戦場じゃ使えんよ どっちかと言うと中身が濡れるより放置してカビが生える方が怖い このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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