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(^Д^)(^∀^)(^◇^)(`▽´)GSX-R1000 99(\◇/)
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0001774RR (ワッチョイ 3f87-lHRl)
垢版 |
2018/02/18(日) 05:53:48.41ID:z4FddncS0

前スレ
(^Д^)(^∀^)(^◇^)(`▽´)GSX-R1000 98(\◇/)
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1512449844/


Moto Map
http://www.motomap.net/index.html

(^▽^)2001年型(K1)160PS
(^Д^)2003年型(K3)164PS
(^∀^)2005年型(K5)178PS
(^◇^)2007年型(K7)185PS
(`▽´)2009年型(K9)185PS
(`▽´)2012年型(L2)185PS
(\◇/)2017年型(L7)202PS

パーツリストが参照出来るウェブサイト
http://www.alpha-sports.com/suzuki_parts.htm
http://wotid.com/gsxr/index.php?option=com_content&;;;task=view&id=22&Itemid=35

関連動画
http://www.youtube.com/watch?v=FxbHyEIkgdU


>>970を踏んだら次スレ立てください
立てられなければ他の方にスレ立てを依頼して下さい

スレ立て時に>>1の本文先頭行に
!extend:on:vvvvv:1000:512
を忘れずに入れて下さい
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0964774RR (ワッチョイ 5387-0FK5)
垢版 |
2018/05/03(木) 22:42:50.31ID:Pyvw89zq0
>>963
慣らしからAモード以外したこと無い。
俺はトラコン設定は街中で4、サーキットで2か3かなぁ。
慣らし終わって1500キロくらいでFフォーク交換しました。オイル漏れして。もちろん無償修理です。なんでフォークだけ慣らし中です。
0968774RR (ワッチョイ 7f53-bITk)
垢版 |
2018/05/04(金) 00:09:22.74ID:cJdYh/a/0
慣らし中でA6だけど加速時にフロント上がったら自動で出力調整してくれるし怖くないよ

Twitterで発信直後にズシャーニングしてる人いたけどA2だったらしい
0969774RR (ワッチョイ ca03-WOA0)
垢版 |
2018/05/04(金) 00:11:19.08ID:ReLIRpNc0
渋滞ハマったりの低速時はアクセルレスポンス良すぎてしまうのでギクシャク防止でCにしたりするけど基本Aから変えないなぁ
トラコン5のAでほぼ固定
0970774RR (スッップ Sdaa-j75q)
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2018/05/04(金) 03:20:23.55ID:FWV89LXpd
最近黒L7買いました。初日はB6にセットしてたけど、次の日からA6に。レスポンスは良いけど、特段乗りにくいと言う感じも、発進に気を使う事もなく乗りやすいですね。ローRPMアシストの恩恵か、割とズボラに操作してもエンストしないのはイイね。
0971774RR (ワッチョイ 2a9d-bmQX)
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2018/05/04(金) 05:54:49.74ID:r+9m0iDb0
てかAでフロント上がるってどんだけスロットル加減わかんねーんだよ、とツッコミたくなる
0974774RR (ワッチョイ 7f53-bITk)
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2018/05/04(金) 09:25:12.23ID:cJdYh/a/0
>>971
おっ、実車持ってないエアプかな?

>>973
おれはアクラ
0975774RR (ワッチョイ 5387-0FK5)
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2018/05/04(金) 09:43:15.24ID:V2zxg5iA0
>>973
俺はストライカーJMCA
0976774RR (ワッチョイ 2a9d-bmQX)
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2018/05/04(金) 09:52:40.86ID:r+9m0iDb0
スロットル加減というのが理解できないケダモノがいますね、脳みそ書き換えたらいかが?
0977774RR (ワッチョイ 7f53-bITk)
垢版 |
2018/05/04(金) 09:57:15.18ID:cJdYh/a/0
>てかAでフロント上がる
スロットル開度の話ならなんでわざわざ「Aで」って言ったの?
AとCでどっちがパワー押さえられてるか知らないからこんなこと言ってるんでしょ?
違うなら「Aで」の意味を教えて
0980774RR (アウアウエー Sa82-pRpi)
垢版 |
2018/05/04(金) 17:17:57.45ID:BsUSdG7aa
>>974
971の言い分はわかる。スロットルワークが下手なやつはAでギクシャクする。
1ミリ単位でスロットル操作するつもりで乗ると良いよ。
北川ラディングスクールで教えてもらった^^
0983774RR (アウアウエー Sa82-uRVl)
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2018/05/04(金) 17:28:52.19ID:ILMMbLJJa
まぁまぁ、外見が好きで乗ってる人もおるんやしええやろ
0986774RR (ワッチョイ 0a17-dEtt)
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2018/05/04(金) 18:01:21.44ID:h5j/qzPY0
今日慣らしで走ってきたけど、5000縛りでやってるからストレス溜まるね
回せないからB-5で走ってるよ
ゆっくり走るなら反応悪いからAよりラクだと思う
0987774RR (ワッチョイ 5387-0FK5)
垢版 |
2018/05/04(金) 18:01:39.84ID:8i7z29Y+0
>>982
俺はA以外使わないけど、燃費考えて街中でBとか使うのはアリ違う?
0990774RR (ワッチョイ 5387-0FK5)
垢版 |
2018/05/04(金) 18:18:31.90ID:8i7z29Y+0
>>989
そうなんですか?俺が間違えてるなら訂正します。
0991774RR (ワッチョイ 0a17-dEtt)
垢版 |
2018/05/04(金) 18:58:02.53ID:h5j/qzPY0
何で燃費悪いの?
知りたいな
Cはガスが薄すぎるキャブ車のように進まない。
追い越しで加速しないから焦ったわ
多分もう使わない
0992774RR (ワッチョイ 7f53-bITk)
垢版 |
2018/05/04(金) 19:02:01.76ID:cJdYh/a/0
変な人みたいだから触れない方が良いかと
0996774RR (ワッチョイ 5387-0FK5)
垢版 |
2018/05/04(金) 20:01:38.78ID:4vLspbzq0
>>995
なんか命令口調ですね。
0997774RR (ワッチョイ 2a9d-bmQX)
垢版 |
2018/05/05(土) 07:55:58.12ID:ycLa2tqF0
TEAM カ
0999774RR (ワッチョイ dedd-C8NZ)
垢版 |
2018/05/05(土) 09:57:36.12ID:BCIcW6ih0
パワーダウンの為に遅角されるから効率が下がるんじゃないかな
更に普段よりアクセルを開ける様になるから明らかに燃費が悪化する
10011001
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